Модуль палатки для бортового прицепа Кемперист

Рет қаралды 32,163

2 ай бұрын

Палатка для бортового прицепа.
Быстросъемная палатка на бортовой прицеп.
Кемпер на базе бортового прицепа.
Вопросы, обсуждения, приобретение в Телеграмм канале:
t.me/touristkemper
Название группы: Туристы-кемперисты

Пікірлер: 75

@user-lt2xc7ir4o 26 күн бұрын

Просто супер! Раскладывается за минуты. Ещё и с отоплением. Мне очень понравилась ваша палатка.

@user-vx7tb9tr6b 2 күн бұрын

Великолепно! Просто нет слов! А где инженеры заводские? Если и разродятся, то цена будет опять как крыло самолёта....

@CTAJlUH Ай бұрын

Сьемные ноги хорошо бы сделать регулируемыми по высоте - дабы можно было поставить палатку ровно на уклонах

@michaelmurzakov3365 27 күн бұрын

Однозначно! Уже работаю над этим.

@user-ji6bn7zp9r Күн бұрын

Супер, всё по уму

@user-el1wx2ul6g 19 күн бұрын

На сложенный вариант экспидиционный багажник или бокс сьемный для дальних путешествий и в целом пушка будет!

@user-qc5qy4zn9d Ай бұрын

Хотелось бы увидеть более подробно по изготовлению и конструкции.

@pticevod12 15 күн бұрын

Хорошая конструкция. Думаю найдёт своего покупателя. Единственный минус палатки это жара летом. А так...нет отдыха лучше. Я 20 лет отдыхаю так и не нужны мне ни турки, ни пирамиды)))

@woodtales9455 23 күн бұрын

В отличии от капли, есть место, где можно встать в полный рост, это ценно при длительной стоянке, а особенно в плохую погоду, элементарно одеться с утра не лежа. Сам пользую подобный вариант, прицеп скиф производства СССР, тент старый (тканевый плотный) интереснее Оксфорда в жару, он продувается. А вообще, отличный вариант, можно в серию пускать надстройку.

@Goshanchik52 14 күн бұрын

Что-то я не увидел где там можно встать в полный рост, если только под навесом, так маркизу и к капле можно приделать, да и просто к любому автомобилю, если есть рейлинги

@al104tau 5 күн бұрын

Отсутствие жесткого корпуса лишает преимущества закрыть на замок и уйти от лагеря не беспокоясь о сохранении вещей. Палатку и без прицепа недолго ставить.

@michaelmurzakov3365 Ай бұрын

В автомобиле спать хорошо, но только в двоем, моя потребность - разместить 4 человека и при этом желательно быстро, ничего не перекладывать.

@AlexanderAlexandrov-el4rk Ай бұрын

Купите микрофон петличку

@evgeniyscherbina4085 27 күн бұрын

Круто!

@user-fx6eo7tt1d Ай бұрын

Какой бюджет получился у этого проекта?

@user-hk6go4pq4y Ай бұрын

Молодец,вот бы показал ,как это крепится и т.д цены бы небыло вам.

@user-tm6sh2vz2r 25 күн бұрын

Привет, Дружище, подробнее бы узлы конструкции рассмотреть, тоже себе хочу такую сделать, ну размеры не прошу, потому что придется под свой прицеп адаптировать.

@tttttek Ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, из чего и как сделана стойка для навеса (телескопическая, черная) ?

@dmitria3531 Ай бұрын

Мы покупали такие в Леруа мерлен телескопические - раздвижная штанга для валика (строительный для покраски), помоему Matrix бренд. Берите самый толстый 3х метровый, он прочнее для шквального ветра предпочтительнее, если серьёзно разбивать лагерь😅

@michaelmurzakov3365 Ай бұрын

Добрый день! Отвечу на вопросы: 1.Категория Б, общий вес модуля в районе 60кг. Соответсвенно к весу прицепа 250кг добавляем 60кг и общий вес 310кг, при этом очень низкая парусность. 2. Крепление к прицепу - по одной стороне металлическая опора с 3-мя отводами, которые просто вставляются в направляющие базового прицепа. 3. Размер модуля по размеру прицепа, у меня 2.5м на 1.4м, соответственно получаются две кровати 2.0м на 1.4м в разложенном состоянии. Максимальный размер прицепа, на который можно изготовитьмодуль - 3.0м на 1.58м.

@dmitria3531 Ай бұрын

Можете подсказать с чертежами узлов и раскроем палатки или Вы их на заказ делаете ?

@kinvit 2 ай бұрын

Какая категория в правах нужна для управления авто с таким прицепом?

@user-mf6sh2ph9w Ай бұрын

В, легковой авто

@michaelmurzakov3365 Ай бұрын

Добрый день! Категория Б, общий вес прицепа с палаткой не более 310кг и минимальная парусность.

@user-sj8pt1rk9u Ай бұрын

Обычного тента с каркасом не достаточно,надо что-то городить?

@dmitria3531 Ай бұрын

У нас тент бунгало Tramp, 4,7 × 2,2, его собирать капец как долго, ещё и колья вбивать в разные грунты, чтоб ветром не унесло. Такой проект имеет место быть, тем более уже давно обкатан во всем мире. Автор молодец. Уверен что и шатёр у него есть и прочие ништяки, но такая палатка для путешествий очень удобна и стоит не на холодной земле, а это важный фактор, если все время феном не отапливаться.

@user-sn1xf7vj1r Ай бұрын

@@dmitria3531здесь тоже будешь колья забивать! Дрянь это всё.

@dmitria3531 Ай бұрын

@@user-sn1xf7vj1r ну это понятно, что штормовка нужна

@user-mf6sh2ph9w Ай бұрын

Пойдет, 👍и габаритов нет,

@kolyanbushov2459 Ай бұрын

Стойки снаружи на грунтовке раслабятся и потеряются

@user-kx9mr9kr2g 16 күн бұрын

А вы в нем не акалеите зимой...

@sergeilector2100 24 күн бұрын

😂😂😂😂😂

@user-of4xn8bx9j 17 күн бұрын

а просто тент поставить и патрас постелить?

@deyevalexandr8318 Ай бұрын

Лучше автопалатку на крышу поставьте 2-х местную, а в прицепе груз возите. 2 спальных места внутри авто + 2 в палатке. А так у Вас в прицепе ничего не перевезешь кроме этой конструкции.

@petervakar 29 күн бұрын

Почему не перевезёшь? Закрепляй груз сверху, как на экспедиционном багажнике. Для удобства можно доработать бортами сверху. Автопалатка на крыше тоже не сильно удобная вещь сильно высоко. Можно тогда сказать, обычная по лучше вашей на крышу будет, у каждого свои предпочтение, так что эта палатка тоже имеет место быть.

@Pahtusov 29 күн бұрын

Хорошая 2-х слойная палатка с дровяной или газовой печью решает проблему с ночьлегом,а прицеп лучше использовать по назначению😏

@user-sz8ib4vp2s 27 күн бұрын

Палатка на земле, всегда менее комфортна и ставится-собирается дольше и труднее(часто одному не под силу.) И ещё минус, это растяжки, потому что нужна большая площадь. Я это все прошёл, и пришёл к выводу, что лучший вариант, это бусик. Но теперь это очень дорого .

@Pahtusov 27 күн бұрын

@@user-sz8ib4vp2s У нас с Вами разные задачи при ночлеге.Вы привязаны к прицепу.Я заезжаю на вездеходе в тайгу и ночую в палатке там,где мне понравилось место,у Вас это дорога общего пользования или рядом с дорогой.И в одного,большая палатка не нужна,ставлю за пол часа,вместе с печью,и тёплым полом,(у меня берег,куб2.2 на 2.2),а 2-м поставишь любую полатку.

@user-sz8ib4vp2s 27 күн бұрын

@@Pahtusov я сейчас вообще пользуюсь багажником-палаткой. Тепло у нас с апреля по ноябрь, печка не нужна. Езжу на рыбалку. Действительно, у нас разные условия и задачи. 🏔️🤗

@Pahtusov 27 күн бұрын

@@user-sz8ib4vp2s 🤝👍

@user-jw4sp1xk3y 16 күн бұрын

Смотрел недавно в Китае машина, сиденья раскладывают а промежутки специальный матрас, надувной, там и кондей и отопление и телевизор и шумоизоляция, ваше изобретение, это для экстрима.

@pticevod12 15 күн бұрын

вот ты разложил, матрас накачал, вещи куда дел? Ну те, которые в багажнике.... А если у тебя собака, куда её дел? Ты смотрел, а я это всё испробовал. Это шляпа полная.

@user-jw4sp1xk3y 15 күн бұрын

@@pticevod12 ночевать в машине это крайний случай, спать надо в мотеле, гостинице, всё остальное это цыганский табор.

@user-sz8ib4vp2s 27 күн бұрын

Конечно лучший вариант, это микроавтобус. Но сейчас это очень дорого. Поэтому я считаю, это довольно хороший вариант. Во всяком случае лучше палатки на земле. Комфортнее.

@AYBEK_ZAKIR 26 күн бұрын

VW GC 600 👍

@user-el1wx2ul6g 19 күн бұрын

Лучший вариант микроавтобус и баня в прицепе, как у меня😊. Но тут тоже крутая заморочка!

@MRasul579 29 күн бұрын

Хороший вариант для отдыха, а по ценнику что получается?

@user-sn1xf7vj1r Ай бұрын

Да дрянь всё это...палатку бросил на антресоль и забыл...а этот таскай за собой, да гараж ему нужен! А на хрена?!😅

@kolyanbushov2459 Ай бұрын

У него стоят 3 мотоцикла, он испытывает трудность найти место для модуля? Это у вас проблемы, что место есть только на антресоли

@pticevod12 15 күн бұрын

да дрянь жить там, где не можешь припарковать прицеп и единственное место хранения это антресоль. Дети человейников не представляют себе что значит жить в СВОЁМ доме. У меня 40м2, тёплого помещения для хранения моих ништяков, прицеп и 3 машины во дворе, под навесом. А ты храни палатку на антресоли )))))

@Osetin_Osetinov Ай бұрын

Кемпер лось в миллиард раз лучше чем палатка для прицеп потому что там могут 4 человек это во первых а во вторых кемпер Шпиц в миллиард раз лучше чем палатка для прицепа потому что тем тоже могу спать 4 человек а в третьих кемпер Турист плюс в миллиард раз лучше чем палатка для прицепа потому что там могут спать 5 человек или даже больше а четвертых Кемпер Mink-S в миллиард раз лучше чем палатка для прицепа потому что там можно два врозлый и два ребенка А в пятых кемпер Велес GT в миллиард раз лучше чем палатка потому что там могут спать два врозлый и два ребенка ну и ещё на Кемпер можно поставить солнечную батарею и тем более повесить телик А в шестых в кемпере хотя бы есть кухни

@michaelmurzakov3365 Ай бұрын

Никто не спорит с каплями и не противопоставляет - рассматриваю свой вариант скорее как первый шаг в этом направлении. Капли замораживают место на парковке и деньги - разница в цене как минимум 1/5.

@user-fx6eo7tt1d Ай бұрын

Спасибо, капитан очевидность. Сравнил кемперы 1млн-1.5 млн руб с палаткой за 3 копейки

@Osetin_Osetinov Ай бұрын

@@user-fx6eo7tt1d мне все равно

@Osetin_Osetinov Ай бұрын

@@user-fx6eo7tt1d мне всё равно на кемпер хотя можно поставить сколько угодно солнечной батареи и тем более повесить телик и тем более зайти и леч спать и не надо разделывать палатку это во первых а во вторых если ты живёшь в палатке в лесу и не знает что Кемпер можно сделать самому если есть чертеж кемпера то это не моя вина а тебе удачи спать в палатке на прицепе дождь сильный пойдет минус твоя палатка и сильный ветер подует и минус твоя платка и не надо писать по типу с палаткой ни чего не будет он на авто доме даже закрытие моркрсы ветром уносила очень далеко

@dmitria3531 Ай бұрын

@@Osetin_Osetinovмы все уже поняли, что тебе на все аргументы всеравно😂 Сравнил автодома с палаткой, это тоже самое что моторную лодку сравнивать с пароходом. Каждому своё...