모하비 장인이 와주셨군요 감사합니다 ㅎ

형이 여기서 왜나와;;;

와 모교수님을 여기서 보네ㅋㅋㅋ

이왜진?ㅋㅋㅋ.

그래도 편집 안하고 소박하게 찍은게 더 조음!!! ~^^

지켜봐주셔서 감사드려요~! ㅎ

고맙습니다~ ㅎ

^^

도움되셨으면 좋겠습니다 ㅎ

출고영상은 저도 가끔씩이라도 꾸준히 올리고있는데 얼굴이 나오지 않는 영상들이 많아서 못보신듯해요~ ^^ 노력해보겠습니다~! 지켜봐주셔서 감사해요~!

감사합니다^^

과찬이세요 감사합니다~

감사합니다^^

감사합니다 ^^ !!

영상에 언급드렸듯 탱크 맞습니다 ㅎ

제 와이프차도 자잘한것 몇번 외엔 늘 부드럽고 쌩쌩합니다 ~!ㅎ

안녕하세요 상담이 필요하시다면 카톡아이디 CSWLUCKUP7 으로 연락주세요~! 상담도와드리겠습니다~!

좋게봐주셔서 고맙습니다 ㅎ 예산이 허용하신다면 당연히 신형이 갑입니다~ ㅎ

안녕하세요~! 더마스터 쇼바로 교체를 하고자 하시는거라면 더뉴모하비라면 크게 다르지않습니다~!

센터에 가보시는게 제일 좋습니다 증상이 겹치는 것들이 있답니다~

더뉴도 초기형 모델보단 좋아졌기에 그대로 사용하셔도 될듯하고 큰 차이는 아닐듯 합니다 초기형 모델에서 바꾸시는분들은 드라마틱합니다~ 더뉴는 규격은 c2 이나 어떤걸 사용하든 전혀 상관없습니다~

한 예로 이 영상에서 보시는 차는 에어쇼바만 쌍으로 한번 교체 각자 하나씩 교체 총 5개를 교체한 차량입니다 즉, 내구성이 좋지않고 에어쇼바로서의 능력, 즉 승차감 역시 에어쇼바의 승차감을 주진못합니다 ^^

이건 예측으로 하지마시고~ 센터에 입고 시키세요~ 일이 커집니다~

이거 다른 유튜버에서 봤는데 솔밸브 다교체하더라구요

그 내용은 모하비를 타고 계시는분이라면 다 아시는 내용이라 따로 언급안했습니다~

네 에어서스를 아예 제거하고 장착하는것이라 당연히 사용이 안됩니다

넵 좋은정보 감사합니다~

아주 조금 아는 수준입니다^^

집 한채 값 하는 명차들도 고질병은 다 있고 , 누구한테나 다 좋은차도, 누구한테나 다 나쁜차도 없습니다 내가 마음에 드는 장점이 얼마나 있는 차인지, 내 취향인지 , 고질병은 내가 이해할 수 있는 정도인지 참고하고 선택하시면됩니다

주변에서 가장 큰 기아 서비스센터에 가보시기 바랍니다 그렇게 들어서는 원인을 알 수 없습니다 ~

저도 같은 소리가 나는데 해결하셨나요?

저는 해결 했습니다

​@@jongbum4784 저도같은증상인데 어쩧게해결하겼죠

다 저도그래요 터보가의심되는데 해결하셨나요

정비소 마다 다르고 시기마다 다르기에 직접 문의해보셔야합니다~

정확히 제가 들어본 소리가 아니라서 모라고 말씀을 드리기 힘들 것 같아요~ 그래도 정비 잘 보는곳 가보면 방법은 분명 있으실거예요~

모하비는 기계식 전동휀 때문에 악셀링하면 소음이 더 발생합니다.. 근데 기계식 휀 떼고 전동식 휀 설치하면 그 소음은 말끔히 사라집니다.. 모하비는 엔진시동과 동시에 기계식 휀이 냉각수 온도와 상관없이 작동하도록 설계가 되어 있어서 그렇습니다.. 전동식 휀은 냉각수온도 약 75~85도 되어야 작동하니까요.. GV80 디젤이 조용한 이유가 전동식 휀때문이죠~

HID 치고는 전구가 저렴한 편이고~ 범퍼를 탈거하지 않고 작업이 가능하신 분들도 계시기에 잘 찾아가시면 생각보다 간단하게 교체해주신답니다~ ^^

범퍼 안내리고 라이트만 탈거해서 교환 가능해요. 자가로하면 20분이면 양쪽 다 교체합니다.

오토큐 말고 가장 큰 서비스센터로 가보시고요 거기서도 해결이 안되신다면 미션전문 수리점으로 평이 좋은곳으로 가보시는게 좋습니다

지금까지 한번도 정비를 안하셨다면 해주시면 좋습니다~ 벨트에 실금들이 많이 보이는지 상태가 어떤지 체크해보시고요~ 영하권 오면 차체 엔진 열이 올라오는데 시간이 걸리기에 오르기전엔 더 그렇게 느껴집니다~ 이전 겨울과 비교했을때 많이 떤다면 마운트 교환 해주시면 좋아지는게 맞습니다~ 마지막은 일단 편마모가 있는지 체크해보시고 편마모가 느껴지신다면 얼라이먼트를 다시 잡아보시는걸 추천드립니다~ 공기압도 체크해보시고요~ !

하체가 거의 철제로 되있어서 겨울되면 더 진동이 심해지는겁니다. 돈 좀들여서 매직 스테빌같은거 다시면 좋아요.

두번다시는 아니죠 ~ ㅎ 잘 수리하면 오랜시간 쓰실 수 있습니다~

캠버볼트 무상 as는 저도 몰랐네요 ㄳ 합니다~ 하우징은 최근에 출고하는 차량도 작업해서 출고했네요 ㅎ

캠버볼트고착 때문에 고생이 많으셨군요~ 원인을 모르셔서 고생을 참 많이하시는 부분이에요~ 교체작업은 작업방법을 알고 있어야 그것에대해 말을하고 공업사에서도 시도를 하게 만들 수 있습니다 보통은 하지 않으려하시죠~ 작업을 해본 경험이 있는곳으로 찾아가심이 좋습니다 혹시 미션오일팬볼트 말씀하시는건가요? 그건 미션튐에 관련이 있다기보다 볼트가 알루미늄으로 제작되어 미션오일을 교체할때 오일 팬과 볼트도 교체해야한다는걸 말씀하시는 것 같아요~ ^^ 볼트는 개당 3000원이랍니다~

솔밸브요

@@WaniTV1 솔벨브요^^

만족하시면 된겁니다~!

요즘 신형들은 많이 좋아지긴 했더라구요~ 그래도 아직 한계가 보이구요~

@@WaniTV1 사촌동생이 얼마전 타호 사서 타봤는데 넘사벽 이에요

@@user-xw5hz6fq1f 타호도 에어메틱이 적용되어 승차감이 바디온프레임중에선 좋습니다ㅎ 레인지로버나 컬리넌 같은 모노코크 바디의 차를 타보시면 같은 에어메틱이라도 이렇게 다를 수 있구나 느끼실겁니다^^

모하비는 포스 ㅎ ㄷ ㄷ

​@@dywhy2789모하비는 타호에 비교될바가 아니에요

자막 작업할 시간이 없다보니 못하고 있습니다~ 노력해보겠습니다~ ㅎ

넵 제가 바로 특성이라고 말한답니다 다시한번 봐주세요~ ㅎ 고맙습니다~

요즘디젤차들 요소수없이 탈수있나요

테슬라 모델y로 바꿔주려했는데 아내가 좋아하는 차라 계속 탄다고 하여 그릴과 휠, 쇼바와 실내 가죽전체를 바꿔줬네요 ~ 제가 관리해주는 차라 아직도 최상의 컨디션입니다~

지금 화면에 보이는 차는 17만키로인데 아주 부드럽습니다~ 어떻게 타느냐,관리하느냐에도 차이가 있답니다^^

@@WaniTV1 4만마다 미션오일관리하고 엔진오일8천마다 합성유 부동액2년4만마다 사균관련오일 연료필터4만마다 교환하는 18년형차주입니다 관리의문제가 아니고 제주의 모하비 5대중3대가 보증수리또는 자가수리받았네요. 전미션초기화하고 버티는중이구요 그럼에도 모하비는 그것빼고는 좋은차라서 타고다닙니다

@@user-ml7lo8yk4k 아~ 가능성을 배제하는건 아니고요~ 무조건은 아닌 예외도 있다는걸 말씀드리는 것이랍니다~ ㅎ 제 와이프와 제 아버지가 모하비를 같은 14년형 모델을 지금까지 오래 타고있지만 문제 없이 잘 운행되고 있답니다~ ㅎ 안전운전하세요~!

렉스턴이 아니더라도 바디온프레임 중에서도 승차감이 괜찮은 suv들은 수입차들에서 제법있죠~ 세팅값을 따기지전에 근본적인 구조적 차이점을 설명드린 부분입니다~ ㅎ 바디의 근본적인 차이는 둘다 정밀하게 세팅한다고 해도 차이가 날 수 밖에 없으니까요~

렉스턴은 직렬5기통 2,700 cc 요즘나오는 렉스턴은 4기통 2,200cc 모하비 V6기통 3,000cc 저는 슈퍼렉스턴 타보고 더뉴모하비 타고있는데요. 6기통 엔진 회전질감은 4기통 차량들이 흉내내기 어려운것 같습니다.^^

승차감만 잡을 수 있다면 정말 좋은찬데 안타깝긴합니다~ 그래도 저 역시 와이프차로 오랜시간 모하비 태우고있지만 탈때마다 부드러운 엔진과 특유의 든든함은 이녀석을 자꾸 타게 만드네요 ㅎ

​@@WaniTV1에

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