KA Mataram adalah salah satu Kereta yang kini bisa melaju di kecepatan 120 Kmph dengan rangkaian yang ditarik oleh lokomotif CC203 / CC201 / CC204. Kalo ditarik lokomotif CC203 jadi gagah banget aslii 🔥🔥🔥

Awal2nya,nama Mataram pernah dipake utk KA relasi YK-BD yaitu Senja Mataram full bisnis.punya feeder Slo-Yk.dr arah BD mjd Fajar Pajajaran.selanjutnya ditarik mjd SLO-BD.keduanya menjelma mjd Lodaya.

Yang saya sukai dari kak Adi, di setiap trip pakai kereta penilaian nya yg objektif. Mantabs ka Adi, sehat selalu ya biar bisa ngetrip terus.. Aamiin..

Sepertinya Mataram Premium dulu tahun 2018 munculnya dengan rute Lempuyangan - Pasar Senen PP trus berubah rute menjadi Solo - Pasar Senen di Gapeka 2019 sekaligus merubah kelas menjadi Eksekutif - Bisnis dan akhirnya diupgrade ke Premium - Eksekutif Stainless Steel

Gaada obat deh kalo pake loko cc 203 gagah benerr🤩

Terimakasih informasinya. Ternyata ada mushola yang bagus dan cukup untuk 2 orang.

Pas lagi naik KA Mataram nih bang, relasi PSE-SLO. Kecepatannya luar biasa... Bahkan di Wates sempet overlap KA Singasari yg berangkat 1 jam sebelumnya.

Wow😮 keren banget ya👍

Awalnya KA Mataram kalo ngga salah dari Lempuyangan yah, kemudian diperpanjang ke Solo , Tahun 1990an KA Mataram itu dari Solo ke Bandung jam berangkat Malam, kalo siang dari Bandung ke Solo namanya Lodaya,

40:40 Iya, semua KA (termasuk KRL) emang suka ketahan di sinyal masuk Bekasi. Mau dari arah Bekasi Timur (KA ganjil) maupun dari arah Kranji/Jatinegara (KA genap) Meski yang paling sering dan paling parah emang dari arah Bekasi Timur. Karena : Bekasi Timur - Bekasi (arah Jakarta) hanya satu petak blok, dan dari sinyal masuk menuju emplasemen stasiun Bekasi itu jauh. Aku pribadi mikir bisa aja diakalin dengan nambahin sinyal masuk lagi khusus gitu.

Jadi pengin nyobain KA MATARAM apa lagi liat mas adi makan kuliner di restorasi kereta bikin ngiler hehee.. Mas adi boleh tuh kaos nya bisa pesen ga mantap...👍👍

Aku pernah liat ka mataram yang antriannya mepet banget sama berhenti luar biasa di stasiun Klari kena susul sama kereta api Argo Parahyangan

Nah KA Mataram ini bisa mengembalikan potensi maksimalnya CC 203 sebagai lok "Sprinter" yang dulu pada awal dinasnya selalu digeber pada kecepatan 120km/jam

ka mataram pernah naik pp yogyakarta- pasarsenen..

mas, req naik kereta fajar utama solo kelas premium dong dari ps.senen, soalnya bulan besok rencana mau naik ka itu. makasih mas😁

Kerennn liputannya...informatif sekali...thanks yaaa😊

Recommended juga nih ga terlalu kepagian dr jogja

mudik dan balik kemarin naik kereta ini terus,....weheheh

Rencana bln oktober mau ke bekasi pake kereta ini, smoga ga ke cancel lagi.. Terimakasih mas, sangat jelas dan lengkap infonya 🙏

Kereta langganan suami saya ini 😊 dr psr senen keberangkatan malam, balik ke Jakarta dr solo keberangkatan pagi, 10 hari sekali mataram

Assalamu'alaikum... Wah, keren banget nih videony,.. Krta api yg istimewa, aman, dan nyaman selama d prjalann psti slmat smpai tujuan,.. S'mga Allah SWT memberikan kslamatn dan prlindungn kpda smuany,.. Salam sejahtera dan sht2 sllu.. 🙏🚉😅

Saya sering naik kereta api argo bromo/argo anggrek/sembrani sering tertahan sinyal waktu masuk bekasi, mungkin yg diutamakan KRL, pada waktu itu rel kereta msi double track, waktu itu berangkat dari Sby ps.turi tujuan gmr

Assalamualaikum maaf telat ngomen dan semoga nAik kAi mataram pasar Senen ke Jogja terima kasih plk 22:20 area Blitar. Jatim

Bang bilangin ke OM KAI. Masa pasundan dr jaman batu sampe sekarang kursi tegak adu dengkul 14 jam.

Keren KA Matraman...👍🏻

Kang arisan dong naik kahuripan full trip tapi dari bandung ke blitar 😂 Terimakasih mas udah videoin stasiun brambanan sedikit mengobati rasa kangen sama kampung halaman

Bulan ini ngetrip Jogja-Jakarta Pergi naik Dwipangga pulangnya naik Mataram

Solo Balapan dari Pasar Senin A.Bangun karta B Gaya baru malam C Jaka tingkir D Mataram Dipilih dipilih ke Solo balapan start Pasar Senin

Belum lama aku juga naik Mataram ketahan signal juga sebelum Bekasi sampe di Pasar Senen juga sampe telat 30 menit

Intinya waktu tempuh dipercepat, SDM nya sama aja, nggak tambah gesit buat handle pergerakan kereta sebanyak itu

kemaren naik ka mataram awal bulan mei dapet harga 525 k di kelas eksekutif dan masih 100km/jam, sekarang udh 120km/jam aja

Mantap & gila kak 😅😅 kereta ini bisa ngejar Bangunkarta 👍

pertama

Sewaktu papasan sama sawunggalih ciamik pol 😁.. sama2 nikung

Ini sih cocok bagi warga yang ke Jogja

Fajar utama solo sama kertenagera jg skrg pake cc 203

Tadi siang liat Mataram dr timur k barat pke CC 206 lagi....

Kereta unik Mataram ini

mantap mas adi jasa

Mas coba next naik KA Ciremai dari Bandung ke Semarang 🙏😄

Dulu sering transit sekrang pindh ke solo jeberes Soanya solo balapan susah buat transit naik kerta jarak jauh

mantab

Bang request kualitas video HDR lagi dong

Bang naik KA Lodaya pagi dari Slo - Bd

Ikut hadir menyimak Mas ADI

Sekitar tahun 60 - 70 tempat parkir banyak andongnya lho

Nah ini kafav nomer 3 udah 2 kali ngonten kereta ini jaman masih CC206.

11:44

support kobong loknya tuh

lanjut naik Bengawan mas dari PSE - LPN

Rangkaian SS ditarik 203 ituu gagah

Mas mau tanya,saya kan pesen tiket di kai expo yg saya ambil : Pergi - Ps Senen - Solo Balapan Kereta Mataram (eksekutif) Pulang - Solo Balapan - Pasar Senen Kereta Jayakarta (ekonomi prem) Tujuan saya ke yogyakarta, Kira-kira yg kereta pergi bisa berhenti /turun di stasiun yogyakarta gak yaa? Dan yg pulang apakah bisa saya naik dari stasiun yogyakarta, dengan tiket yg saya pesan saya berangkat dari stasiun solo balapan.. Tolong di jawab kak.. Baru pertama soalnya 🙏🙏 terimakasih

Di tarik Cc 203 buat generasi yang tumbuh dewasa di tahun 2000an ke atas pasti berkesan..Karena dulu CC 203 hanya buat narik kereta unggulan..😅

💥 SEMOGA MAS ADIJASA BISA NAIK KRL JAKARTA KOTA ~ BOGOR JAKARTA KOTA ~ CIKARANG JAKARTA KOTA ~ TANGGERANG JAKARTA KOTA ~ RANGKAS BITUNG TERUS LRT & MRT . FIX JADI YG PERTAMA KZfaqR NAIK KRL LRT & MRT 😁😁😁

pertama mas selalu hadir

Bukan penonton pertama tapi penonton setia😊

Mas, bahas dong harga tiket yang beda tujuan stasiun tapi harga disamakan dengan harga stasiun tujuan terakhir. Contoh Bandung-Madiun harga tiketnya sama dengan Bandung-Surabaya (untuk semua kereta). Padahal aturan kebablasan sekarang sudah jelas denda dan banned naik keretanya tapi harga tetap disamakan.

Td di solo balapan saya papasan dngn mas adi di pintu boarding sore sekitar jam stngh 6..mau nyapa ga enak

Ngodongin bangunkarta juga sih ya, kalo mau sih bisa disalip aja itu bangunkarta

Pertamax brow😊😅

Rangkaian SS sangat mendominasi yaa dilintas YK

Kurang Efisien sih kalo Mataram di 120 in , kecuali untuk Pandalungan , Brawijaya atau Blambangan Ekspress wajar 120 buat ngejar waktu sampe di stasiun tujuan dengan lebih cepat , kalo cuma ke Solo udah banyak yg cepet , ky TRIO ARGO ( LAWU , DWIPANGGA , SEMERU dan lain-lain ) 😢🙏🙏

Dadio masinis pisan ae brow!!!

Bang, coba naik kereta Tawang Jaya Premium

ka bangunkarta udah jadi kereta ecek2 sekarang, di blong sama argo lawu sama sembrani

Satu satunya kereta yang 120 KPJ dari pasar senen

Padalarang hadir kang Adi jasa

Mungkin awal dinasnya 18 Desember mas, penulisan letaknya yg berbeda, mungkin lho 😁

Yang ngirim makan dan minum mas irja mungkin. Mas Adi

Lokomotif favorit saya.

Seharusnya KAI harus Mendahulukan Kereta api Jarak Jauh Dengan Kecepatan Diatas 100KM/H

KA Mataram pernah gangguan lokomotif tanggal 2 Februari 2020

mas naik wijayakusuma full trip dari cilacap sama ketapang belumm

Coba argo anggrek di Gapeka 2023 dong😊

Bedanya apa ya kelas, priority, luxury sama imperial?

Lanjut Naik GBMS bareng mas irja mas 😁

Kalo untuk tempat duduk mataram eksekutif 1 dari st ps senen menuju solo perjalanan malam tempat duduknya 1a 1b hadep2an apa enggak ya?

Liat solobalapan ada rasa kangennn😁

Karena CC 203 ataupun CC 201 tidak mau kalah lari sama CC 206

Mas coba berikutnya naik Sembrani 😊🙏🏻

❤❤❤😊😊

Nah bulan depan naik ini saya 😅

Mas cobain arisan di KA Sri Tanjung dong

Sy cek d KAI Access KA Mataram dari Ps Senen - Jogja angkatan pagi koq ga ada? Apa ada nya cuma dari Solo - Jakarta Ps senen aja?

Mas mau nanya untuk kita chek in di stasiun itu kira2 brp menit ya sblm kereta berangkat? Sy chek in selalu ditolak karena blm waktunya, agak malu wkwk

mbh e sepur😂ponak an KAi

Ditunggu arisan serayu pgi pse-pwt

39:13 Pas segmen Cirebon - Bekasi stabil gak 110 - 115 km/jamnya? Sering denger Mataram ganjil (KA 89) di segmen itu suka ketahan 100 karena Bangunkarta. Dan di Bekasi terkadang nyampenya telat, plus kena susul KA 1 🤦‍♂️ Bangunkarta bisa aja itu diatur ulang buat disusul Mataram di Jatibarang

tapi makin banyak ya pemberhentian ka mataram gapeka baru ini di bandingkan dengan gapeka lama

C3 masih kuat lari kok hihi

Ka kereta api mataram

Assalamualaikum bang, mau tanya" nih. Kalau dari setasiun Cikampek atau Karawang enak naik kereta eksekutif apa yg harganya sedikit agak miring dan perjalanannya malam ke Surabaya? Terimakasih

KA arah dr jkrt-solo byk pilihannya tp hanya KA singasari yg berhenti di stasiun karawang yg angkut penumpang!padahal tuh kereta paling lambat n sering kesusul kereta yg lebih prioritas n gak bs turun d stasiun TUGU.😂😂😂😂😂

Wahhh ini kaos yg kmren dapet dr DAOP 7 yaaa a Adi?? 😂😂😂

Kang naik Ka Kutojaya Utara dong

Ka Brantas full trip dong mas

Sekarang udah gak ada pengecekan tiket yah diatas kereta?? Kemarin 2 kali naik Serayu bolak balik gak ada kondektur yg nyamperin buat periksa tiket

Kak tanya kalau dieksekutif 1 enak nggak sih deket loco .

Bang naik ka argo bromo anggrek lagi dong plis🙏🙏

sampe pasar senen 17.25, jadi engga ada bedanya sama gapeka sebelumnya. persis kayak saya naik argo cheribon dari cirebon ke gambir keretanya bisa lari 115 km/jam waktu tempuh di aplikasi 2 jam 48 menit tapi sampe gambir lambat 15 menit jadi engga ada bedanya sama jadwal sebelumnya