ГОСТЕВОЙ ДОМ xn--80aaaa2dehdcnpm0b.xn--p1ai/ (Панорамахоста.рф) успей забронировать отдых у моря!

Кто бы что не говорил, а УАЗ это машина для души кайф!!!!

Картинки красивые (монтаж 👍) и содержательно!

Душевно получилось :-)

Отлично

Лайк однозначно!!! Как владелец Хантера поддерживаю каждое слово))!

лайк я из Тольятти!!!

Спасибо друг! Хорошее видео, хороший совет! Как говорится: успехов тебе на дорогах и хранит тебя Господь!!!

Di Sochi? Iscritto.

Видать вам не повезло с авто, у меня тоже УАЗ-315196 коробка Корея деформированным движком 112 сил. Авто 10 лет., на 32- х МТ пары 4.625. Покатушки редко бывают езжу круглый год, летом грибы, ягоды валежник вожу из леса для бани, запчасти меняю переводческий то что вы перечислили в разы меньше. Согласен запчасти хотелось бы качественней а так авто дарит свободу и действительно за ним нужно смотреть у меня не часто но мелочи вылазят хотя не часто, авто доволен удачи вам на дорогах, за видео спасибо.

Видео отлично пошло под чай с малиной)

Душевно и ЗАРАЗИТЕЛЬНО

*Очень приятный видос спасибо определился с выбором*

Интересный обзорчик👍

Классное видео

Прошло три года,уаз стоит от 1.5

У меня такой УАЗ отличный автомобиль

Интересно.

👍👍👍

Купил,через 300км сломалась-ах....свобода!!!;)

Всё правильно сказал.

Солидарен👍

Он брутальный

Приятно слушать 👍

бля братан красавчег

смотрел и улыбка не покидала меня. сам владелец этого чудо но он меня вывозил отовсюду

Видос хороший. По части зап.частей тоже согласен. Да и качество сборки тоже... У меня УАЗ 31512 93года выпуска, карбюраторный мотор. И мляяяя я в нём души не чаю, ни какой электроники, карбюратор - это надежный агрегат. Да и вобще, карбюраторные машины это душевные машины. Мой бродяга всегда возил, возит и довозит туда куда мне надо. Купил от старого хозяева в 2010году, а вложился в него может порядка 30ки... и мляяяя я очень рад!!! Старичёк, а пашет ёпта... Хантеры отдыхают...😁😁😁😁 да и не одну иномарку пережил 😁😁😁😁😁 ещё раз повторюсь, качество было СССР, а сейчас гомно!!! С этим я согласен. Новые УАЗЫ это не тот УАЗ который закалялся для армии и в итоге всего.... УАЗ Хантер привести в нормальную машину, надо почти лям, а может и больше. Лучше взять в деревне ушатаный 469, договорится с в/ч и купить донора старого года, но!!! Не моложе 2003года! Переделать под то, что ты планируешь получить от него... если далеко в лес, то карбюратор!!! И ничего более, а если в черте посёлка, то и инжектор пойдёт... Успехов в сборке...💪💪💪 а самое главное забыл! УАЗ - это душевная машина и запомните! Не хозяин выбирает УАЗ, а УАЗ выбирает хозяина... Помните об этом!!! Потому что только так, я поладил со своим бродягой и тогда я понял истину этих стов. Теперь мы едины💪💪👍 не продам его ни за что!!!

Хорошо рассказал о УАЗе.

Очень интересно, а уаз это вещь, меня на 8сегодня выдернули на уазе . Даже денег не взяли. Уаз делает человека добрым. Удачи и не болейте

Был 31512 с 417 мотором за четыре года заменил только передний кардан и главный и рабочий тормозов и сцепления. Ездил много и часто город бездорожье, надёжная машина. Брал за 130 за те же продал. Хотел Хантер, но тебя послушал, наверно снова буду искать 31512)

Нива, если не ошибаюсь, была чуть-ли не первым в мире кроссовером. То есть она стала родоначальником этого класса авто.

Хорошее видео зашло на одном дыхание, а в машину нужно верить и она тебя не подведёт, и ролик вози запосной 😂

Да, это точно замечено, что УАЗ только для богатых, держал 2,5 года УАЗика, Я перепахал его вдоль и поперек. Таким образом я прошел такую школу по ремонту и обслуживанию УАЗиков хоть в сервис устраивайся. Я перекрестился и его продал, купил Короллу. И о нет!!! я снова покупаю УАЗика!!! Ниче немогу с этим поделать скучно без него!

Спасибо

В буханке было Диван. Холодильник. Газ. Плита. Друзья называли, дом на колёсах!

Уаз нужно покупать именно бу, новые покупают ЭТО только контуженные

3 тонны веса вот и ходовке капец от сюда и поломки по машине такой вес возить пстоянно ,киньч огонь 👍мне понравилось и УАЗ зачётный

Задний бампер порадовал🤣🤣🤣 1:03

Да... Печальная истина.... Привет из Новосибирска!

👍👏🤗🌎🎩

10 лет....130 т.км..... беда)) все правильно сказал....желаю здоровья и новых дорог....

Кардан-валы, какой фирмы хорошие ?

Из Сибири,уазу чуть больше 10 лет,проблем не было от слова совсем,все штатное,ни чего не мудрил,согласен, собирают его ногами,но тем не менее задачи свои он выполняет

костер разжигали для УАЗА?

01:35 Магия зажжения костра 02:11 Если нет шампуров - совет от выживальщика 02:40 Как я пришел к УАЗу 05:50 Эволюция Бобика в Хантер 08:39 Конкуренты Хантера 09:49 Сравнение с Нивой 13:40 Комплектация моей машины 14:37 Краш-тест лобового стекла 15:30 Подвеска, тюнинг, отношения с ГИБДД 17:00 Сколько валит 17:34 Расход топлива 18:17 Про негодяев на дороге 19:50 Про отественный автопромс 23:37 Альтернатива УАЗу (нет) 25:10 Про ценообразование 28:42 История поломок/ремонтов 30:15 Самая часто ломающаяся деталь 31:22 Про харизму УАЗа и любовь к Родине 32:25 Дальнейшие планы по машине 33:35 Стоимость тюнинга 35:55 Что осталось от стока 37:05 Выводы 40:43 Если бы Жорик Ревазов был УАЗоводом 41:38 Советы тем, кто выбирает УАЗ

Лайк и подписка по братски!!!

Почти угадал. Но не через 10 лет, а уже наверное через пять. Со времени съёмки видео...

Отличное видео, много интересного!

Здравствуйте, от чего зеркала стоят?

Как ролик натяжителя ред БТР?

Это все от того что народ за копейки работает, из того следует запчасти низкого качества на УАЗ !!

Дам совет в выборе. У моего отца Ниссан мистраль, надёжный как Калашников, единственная причина по которой он у нас стоит это аккумулятор, в техническом плане это просто танк. Двигатель дизельный 2.7, блок из ЧУГУНА, просто не убиваемый, масло не меняем потому что забываем. Вроде такие двигатели стоят на военных катерах Японии, морская полиция. Мост самоблокирующий. Как на БТР. Только на поворотах аккуратнее, заблокируется прямо поедешь 😆. Зимой в большинстве случаев ездили только на заднем приводе, этого за уши хватало, а теперь представьте если передок врубить. Есть такой же только выпускавшийся компанией Форд, называется Маверик. Отличие только в шильдике. Как то так. Конечно есть ещё и другие проблемы с ним, но он просто едет. Просто сел и ты поехал. Пусть он кряхтит, гудит, гонит но он довезёт тебя туда, куда тебе надо. А так это просто интересный рассказ и совет, а дальше хозяин барин.

"Слова не мальчика, но мужа" (с)

Спасибо за правду. Сочувствую. Я тоже так думаю: лучше тратить деньги на бензин и осмотр достопримечательностей,чем на ремонты и запчасти. Действительно надоедает ремонтировать наш автопром.

Шампура можно сделать из любых веток, почистить кору и обжечь.

Поехали со шнивой посмотрим кто кого по лесу, раз шнива не очень

У моего товарища "Хантер". Брал списанный у приставов. Год приводил авто в надлежащее состояние. Разобрал полностью. Покраска и антикоррозийная обработка. Шумоизоляция. По мере выхода из строя все подшипники и сальники менялись на японские или немецкие. Переделка отопителя. Установка дополнительного для задних пассажиров. Установка задних дисковых тормозов. Короче всего не перечислишь. Итог купил за 60 тысяч. Вложил уже около 300. И останавливаться не собирается! Сумасшедший! Фанат одним словом. За такую цену можно у нас на Сахалине купить "паджеро".

У каждого автомобиля - свой ареал обитания. Конечно, при чисто городской (или «город+трасса») эксплуатации полноприводные автомобили, особенно классического модельного ряда (Хантеры и буханки с головастиками), не будут образцами надежности. Но если использовать их преимущественно в условиях бездорожья, то ресурс основных узлов и агрегатов может быть сопоставим, а то и повыше, чем у внедорожников других марок.

А есть кто то из владельцев хантера, кто использует его для города, как основную машину и поездок на дальняк и изредка для выездов на природу? Интересно узнать как он себя показывает как городская тачка в плане поломок и обслуживания.

Продай это гавно. Молодец. Правда. Уважаю.

Спасибо за откровенность, хотел продать свою гранту добавить и купить уаз хантер, но теперь передумал.

Друг, у тебя просто желязные шары... Уважуха за любовь к настоящему авто...

От чего диски?

Та ты видимо херово собирал, раз у тебя все рвало))) у тебя случайно не копчик между лопаток? 🤣🤣🤣

Чему бы жизнь нас ни учила, но ж@па верит в чудеса! Вот сидит человек и рассуждает о том, что деталь с увеличенными характеристиками прочности можно поставить, но она стоит почти вдвое дороже. И при этом, он же требует, чтобы машина, целиком состоящая из таких деталей, стоила... вдвое дешевле или чтобы цена на нее хотя бы не изменилась!!! Как такое может быть?! Неужели не срабатывает самая примитивная причинно-следственная связь?! Казалось бы, даже человек с ограниченными умственными способностями мог бы предположить, что состоящая из более дорогих деталей машина тоже будет стоить почти вдвое дороже! И потом он бы мог задаться еще более примитивным вопросом, который звучал бы так: "А нужна ли мне чуть более качественная машина, но по цене вдвое дороже?" Уверен, что ответ был бы НЕТ! То есть данный гражданин призывает предприятие - производитель попросту... обанкротиться? На основании того, что он хочет такую же машину по вдвое меньшей цене или более качественную за ту же цену, но не способен внятно объяснить за счет какого конкурентного преимущества это можно сделать!... Тут без комментариев. УАЗ занимает ту нишу, которую он занимает и при этом у него нет конкурентов по ключевой для любой машины характеристике стоимость/эффективность. Именно поэтому он до сих пор производится и его до сих пор массово покупают. И поднимать цену на эту машину абсолютно бессмысленно! Её просто никто не купит, не смотря на любые возможные улучшения. Да и необходимости в них особой нет, потому что 90% покупателей этой машины не являются джиперами и их вполне устраивает стоковый автомобиль, который они не собираются гонять в грязи по лобовое стекло. Именно этим и объясняется политика производителя, а вовсе не "наплевательским отношением к потребителю", как считает данный гражданин. Впрочем, он видимо вообще мало смыслит в автопроизводстве, если не знает, что у владельца завода УАЗ фирмы "Солерс" есть дочернее предприятие "Солерс-Бусан", которое УЖЕ собирало "Ланд-Крусеры" во Владивостоке. Казалось бы, что мешало производить те же "Hilux" или даже 70-й, который вернулся на японский конвеер в 2014 году и не платить никакие ввозные пошлины? И серьезно локализовать их тоже можно было бы! Как это сделала компания "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус", даже построившая завод и наладившая производство двигателей "Mazda" в том же Владике. Ответ банален, по такой цене на эти машины будет низкий спрос и их производство прогнозируемо НЕ ОКУПИТСЯ. Так что все рассуждения о "наплевательском отношении производителя" это профанация вопроса и не более того. И все эти охи-вздохи происходят из-за буйной фантазии на тему "как оно должно было бы быть", так уж русский человек устроен, что не соотносит свои хотелки с реальными возможностями. Между тем, своих покупателей УАЗ имеет и в Германии, и в Японии. О нем пишут такие журналы как немецкий "Auto, Motor und Sport" и японский "The Best Car". Причем в Японии машина стоит почти 2,5 миллиона в пересчет на наши деньги (интересно, почему и что думает об этом данный персонаж, рассуждающий про высокие ввозные пошлины в России). Немцы же называют цену полноценного внедорожника в восемь тысяч евро "фантастической". Они даже представить себе не могут, что машина, тем более с такими характеристиками, может продаваться по такой цене. Как раз потому, что уж немцы-то отлично понимают за что именно они платят деньги и сколько это реально стоит. И если не могут позволить себе "Мерседес", то не начинают жаловаться на то, что "надо его продавать вдвое дешевле", а покупают машину себе по карману. Ну а для американского рынка есть специальная тюнинговая версия "UAZ Hunter Devolro". P.S. Всем, кого наши машины не устраивают, могу предложить покупать иномарки (которых тоже полно в нашей стране производится) или пересесть на метро. Главное, чтобы они наконец стали вести себя как мужики и перестали безостановочно НЫТЬ и ЖАЛОВАТЬСЯ!

все гипертрофированно, обычно уазы спокойно до 100т.км ходят с небольшим тюнингом и с небольшими поломками, куча людей у нас особо небогатых катают на них и не напрягаются, у самого было 2 козлика и три патриота

То чувство когда тебе ещё 14 и решаешь какую тачку купить

Так по стеклу бить не надо! Его можно разбить 500гр. молотком! Другое дело ПРОБИТЬ! Там многослойка! Наружное стекло треснет, и что????

Инкассатор с пробегом 30ткм? Как то сомнительно..

была нива,купил уаз хантер,врооде подрос,дизель взял с коробкой даймос,думал жизнь удалась,но налетел на капремонт движка,менял голову,ездил в заволжье,цены конские на дизеля

Сколько уже этих честных обзоров я пересмотрел...

Молодец, всегда нужно восхищаца своим.И в заполярье ехать нужно на своих а не на тайота, потому как во все времена наши первопроходцы только на своей технике, сейчас все на японцах, хвалят чужое а своё в жопу заталкивают, обидно за державу. Можно было много на эту тему говорить. Удачи.

Всем привет из Казахстана. Или ты не везунчик. Или мне повезло . В 2012 году купил УАЗ 95-года. Продал 16-м. Почти не чего не делал , один раз хаб, и сцепление менял ну это не считается поэтому что я на нём вагоны таскал ☺️ . Прицепы от КАМАЗа груженные передвигал на фирме. Цемент, песок, кирпич, щебень. Все года возил металл , вырывал рельсы из земли. Единственный минус бензин улетает 16-22на сотню. И авто его сложно назвать, я относился к нему как к трактору . Скоростному ☺️

Я конечно извеняюсь но в каком месте НИВА это кросовер, а не внедорожник полноценый, по каким критериям ???

Уважаемый , где у нивы полный привод на все 4 колеса? 2 нивы было , а крутились только 2 колеса , одно передние и одно задние, причём не те которые в грязи, с включенной или выключенной блокировкой. Так что 4 умножить на 4 надпись на ниве не уместна.)))

Очередное видео-УАЗ ломается.. не х..я его ломать , не надо запускать в него шаловливые ручки и он будет ездить сто лет.. вешать на него колесища, бамперища и т.д. на это не расчитана не одна машина.. сам ездию на стоковом уазе-хантере 61т.км рыбалка, охота, строительство дома, блоки, кирпич возил, чуть ли не под завязку.. все агрегаты родные, двигатель, коробка, раздатка, мосты, ничего не трогал ни разу..из доработок шкворня на подшипниках с кастором и масло синтетика по кругу, все проблем ноль.. отношение должно быть, как к нормальному авто, не куску г..вна..

Лес на крымский смахивает, и шампура лучше делать из кизила. Видео интересное, лайк.

Я и. Буханка прошли жестоко 167т.км! Обслуга моя! Продавал, смотрели Поднимали, крутили, меня удивили, заплатили Больше, чем покупал! Траты 167т. Масла, колодки, резина! Там, где были. Любое авто сдохнет! Буханка. С. С. С. Р. Скорость 130км.

Посмотрел видео. Первое впечатление что попался "сильно" ушатаный аппарат. Видимо то что вес больше, чип тюнинг в давигле, а также то что служебная машина была и есть причины стольких проблем. Ресурс сняли с него.

Одежка не для леса

у автора походу уаз с пробегом не 37, а 237т.км

Здравствуйте,Нива,это настоящий гражданский внедорожник, именно внедорожник,а не паркетник ,Джип чероке и гранд чероке,тоже имеют несущий кузов,но не кто их не назовет кроссоверами,я сам считаю что внедорожник должен быть рамным,с мостами. Уаз,хорошая машина,железная, именно о такой мечтаю,с тентом,но пока я владелец Нивы,и не жалею о выборе.Нет у нас альтернативы,нет конкурента ниве,в лице малого рамного джипа,был Москвич 416 и ещё более удобный,но не дали им дорогу,закрыв проэкт,посчитав что два вездехода,для страны без дорог,это много.Качество запчастей-ужас,и нашему автопрома действительно наплевать на нас, потому что нет конкуренции на рынке б/у автомобилей, легче заградительные пошлины ввести,и все.Вот мое мнение

Здравствуйте. Вы кубанойды?

Эй блоггер, неудивительно, что так мало наездил за 5 лет. Сколько у тебя вообще машин, я уже со счета сбился? А за обзор лайк и подписка, лампово получилось, природа, треск костра, хавчик...

У меня уаз 2012 года на колхозах. Я проехал 180 тыс. На 70 тыс порвалась цепь грм была однорядка, еще такого глобального и не особо глобального поменял радиатор, стартер, гену, одну полуось, даймос коробку на 160 тыс перебрал поменяд подшипники пром вала. Все. А компенсаторы еще на 110 тыс, парочка застучала каких то, поменял все. И да. Я тож устал от тюнинга шмунинга, уже запала нет. Но не продам.

в Украине ещë КРАЗ еле дышит

Круто, просто👍

Говоришь я собрал а на самом деле все меняли в автосервисе... Как так. я вот сам УАЗ чиню уже с 2007

😂🤣ахахаа ведро

Шкода диктует свои желания, Фольксвагену. Договор так построен.

Да лучше продать, только не берите Ниву!

Охренеть столько поменять за 3000 км пробега. Вовремя посмотрел этот видос .спасибо.удалил весь российский автопром из избранных на дроме.буду копить на ленд 78

Ты перестарался и сгорел! А делать надо только по минималке, больше любоваться и ездить. И не перегружать колёсами и так далее..

Ну чего ходить вокруг да около. Это дешёвая машина. Нельзя сделать дешёвую машину хорошо. Сам езжу на бобике, тоже бывший инкассатор, не жду от него ничего. Это грузовичок за 10000 баксов(на старте продаж). Что от него ждать????:-)))

Уважуха за веру в УАЗ.. 😆 Но ненадежный он пипец.. Запчасти говно.. Ржавеет на раз, два.. Масло если не бежит отовсюду, значит УАЗ умер..😆 Две машины собирал.. потом плевался, продавал.. ездил на крузерах, но УАЗик один хрен нравится.. он как оружие.. пострелял - чистить надо.. 😆

Никокой кастрол в мостах уазу не нужен! Залей нигрол тэп 15 и потом дико удивишься, что износа нет вообще никакого! Причем не обязательно самый дорогой!

за 100-150 км один я бы на хантере не поехал,пешком далеко идти.и свободы он не дает так только ты думаешь что дает.в грязь сядешь и нифига ты с ним не сделаешь.ты прав ездить и чинить..и нужно ли это чудо за сомнительную свободу передвижения???на нем только с кем то ездить в паре.и кстати не факт что уаз проходимей нивы,крепче намного-да,но чаще всего я проезжаю ,а друзья на уазике даже не лезут или проезжаем все.у них и у меня стоковые машины.не разу не видел что бы уаз проехал там где нива не проехала.сугубо мое мнение.

Тоже УАЗ и тоже было желание его сжеч... Но у нас 1996 года.. 29:08

Принизил ниву всё отписка😂

Купюраприемник)