Belum Terkalahkan! Ini Alasan Mitsubishi L300 Masih Melegenda di Indonesia!

Belum Terkalahkan! Ini Alasan Mitsubishi L300 Masih Melegenda di Indonesia! | Moladin

Рет қаралды 244,909

10 ай бұрын

Dalam video ini kami membuktikan kehebatan pick-up legendaris dari Mitsubishi di Indonesia.
Pick-up L300 yang sudah ada dari tahun 1981 dan banyak menemani dalam mensukseskan usaha penggunanya. Lantas seperti apa kehebatan pick-up Mitsubishi ini?
Credits:
Reviewer:
- Purwandana Budyandaka
- Michael Boerma
Videographer:
- Arief A
- Andre Christian
Video Editor:
- Arnesia Novian
Berita Terbaru Moladin:
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: moladin_id?igsh...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih.

Пікірлер: 763

@andi.law2612 10 ай бұрын

coba tandingin dong para pickup, kaya L300 vs Grandmax vs formo vs carry vs super cab

@callmeikki1057 10 ай бұрын

@m.rakhapa 10 ай бұрын

L300 itu rivalnya Isuzu Traga

@muhammadcasito6333 10 ай бұрын

Beda cc

@amsarluiz9523 10 ай бұрын

@@m.rakhapatraga beda segmen, beda dimensi juga, jadi nggak A2A

@fadelchannel4935 10 ай бұрын

Beda kelas semua yg lu sebutin bg haha

@rahmatmaulana4778 10 ай бұрын

Kayanya seru nihh buat video komparasi antara Isuzu traga euro 4 VS Mitsubishi L300 yang setuju boleh jempol keatas nya

@bullinanakkampung167 10 ай бұрын

Kia bigup juga boleh tu ,karna masih 1 kelas

@rahmatmaulana4778 10 ай бұрын

@@bullinanakkampung167 nahh boleh tuhh setuju saya ayo bantu up like nya

@bertumbuh3234 10 ай бұрын

gasss

@makaronidong5836 10 ай бұрын

@andi0283 10 ай бұрын

Sekarang² ini kalau saya ga sengaja liat supra x (yg 100cc dan bebek² lawas lainnya), L300 pickup, truk canter di jalan, rasanya kayak liat perjuangan nyata seorang bapak. bukan kendaraan buat gaya²an memang, tapi mungkin jadi salah satu yg berjasa ga peduli di ibukota ataupun di desa². Bayangin, udah berapa banyak pemuda yang jadi sarjana berkat perjuangan ortunya bareng kendaraan² itu. Sampai sekarang pun kendaraan² itu masih ikut berjuang bareng generasi yg baru, ya walaupun supra sekarang udah di gantiin perannya sama beat dan vario sih.

@lahngatur9617 10 ай бұрын

Muat banyak, murah, mesin bertenaga, dan No air bag pula "We die like a real" man banget L300 ini sangat 💪💪

@kevinmaulana2264 10 ай бұрын

Wkwk agak serem yang no air bag 😅

@masjo6936 10 ай бұрын

ya di usahain jangan mati lah ngab

@gulasucrose 7 ай бұрын

no airbag sekali kecelakaan langsung tewas wkwkwkwk 😅

@misnawatyladiku8031 7 ай бұрын

Komparasi donk GM dg New Carry

@bin.abdulaziiz 10 ай бұрын

Keren konten nya😂 boleh lain kali bahas mobil niaga lg. Vibes nya mike cocok bgt jd supir mobil barang dan mas nanda jg cocok jd kernet wkwkwkwk... Sukses trs moladin😂😂

@andi0283 10 ай бұрын

Iya, mike vibes nya beneran kayak koko² yg nyetirin sendiri mobil niaga punya tokonya 🤣

@Musikataid 10 ай бұрын

tulang punggung mobilitas perekonomian indonesia

@ollaoz6751 10 ай бұрын

sumpah ini lucu banget konsep nya 🤭 totalitas dari seorang pilot skrang jadi supir 🤭 mas nanda juga gak kalah menjiwai jadi kenek 🧡

@hanjunisudiarto3965 10 ай бұрын

Jangan lupa meskipun modelnya jadul, tapi dashboardnya ada bagian soft touch nya 😁

@primasagitarius 10 ай бұрын

L-300 tuh memang tenaga badak , jarang pakai gigi 1. Saya udah lebih dari 10 tahun mengemudikan L-300 , dan jarang rewel mesinnya , hanya dibagian kaki depan saja yg sering rusak...

@ronikurniawan8505 10 ай бұрын

L300 lawas itu bang yg euro 4 lemes buat nanjak muatan full😂😂

@DALZTONE 10 ай бұрын

estimasi biaya kaki kaki depan bep bg ?

@bullinanakkampung167 10 ай бұрын

Lebih enak kia big up untuk sekarang ini, berani di adu sama traga dan l300

@tommyking626 10 ай бұрын

@@bullinanakkampung167masalah di suku cadang. Ini mobil niaga. Ga iya klo tiap rusak diinapin ke dealer 1 bln

@hopriyatno108 10 ай бұрын

@@ronikurniawan8505 kalo sama-sama standar dealer sama aja bang . dan kayak nya memang Euro 4 ini lebih bertenaga cuma dia aga lemes karena rasio gardan lebih kecil dari yang lama .😅

@akhmadfadilah6630 10 ай бұрын

Suka bnget sma chanel ini,. Tes nanjak mobil pickup terniat,Smpe ngeluarin effort naikin muatan karung tanah ke mobilnya. Nice effort 👍

@drwp88 10 ай бұрын

Emang iya jg sich, ada konten nanjaknya lbh menghibur dan tw real kemampuan kendaraan yg sebenarnya di jalan, bukan hanya omongan marketing dan data diatas kertas ajah. Makasih tim Moladin 👍🙏

@andreassteven5579 10 ай бұрын

Pick up zaman now pun udah pake Turbo, luar biasa Jadi keinget zaman Bapak punya toko dulu, L300 bener bener jadi andalan buat angkut barang mobilnya pun bandel banget jarang ada trouble

@akhdan13s18 10 ай бұрын

Di tempat saya L300 di pakek muat mesin panen padi combine harvester, yang di angkut udah segede mobilnya, beratnya 2x mobilnya, tapi masih kuat mesinya, emang edan L300 ini 😅

@testest-nc2wi 10 ай бұрын

@akhdan13s18 traga yang kurang tenaga ditanjakan malah di dorong pake l300 v:

@miftahuda3272 10 ай бұрын

Cukup kreatif dan inofatif dalam penyajian produk kendaraan, semoga tambah berkembang dengan idea baru dan juga info ter-update.

@didsap94 10 ай бұрын

Akhirnya review salah satu mobil losbak paling legend di dunia usaha indonesia 😄

@irfanharyanto3687 10 ай бұрын

Akhirnya direview juga☺️

@xi_cuan 10 ай бұрын

L300 2012 2,5L perawatan hanya ganti oli 15w40 meditran 50rb/liter butuh 6 liter dan ganti filter solar tiap 2x ganti oli. Oli transmisi ngga pernah ganti😂. Full biosolar, tangki ngga pernah di kuras, tiap isi solar selalu kemasukan pasir dari tutup tangki😂. Angkut 3,5 Ton sawit. Minim perawatan, disiksa sampe sekarang masih awet biasa2 saja😂

@yafisaokta8160 10 ай бұрын

Per daunnya nambah brpa lembar bang ,,apa gak cepat abis klahar nya bang

@xi_cuan 10 ай бұрын

@@yafisaokta8160 kita main di jalan aspal. Klo jalan tanah 2,5 ton kuat. Kalah di lahar doang klo angkut berat di jalan tanah. Klo di jalan aspal awet lebih lama sekitar setahun lah.

@xi_cuan 10 ай бұрын

@@yafisaokta8160 per lupa nambah berapa. Sekitar 2 atau 3 kanan kiri.

@arifansabra930 10 ай бұрын

Buat apa dimasukin pasir?penasaran

@xi_cuan 10 ай бұрын

@@arifansabra930 bukan dimasukin. Tapi kemasukan. Itu tutup tangki L300 ngga ada pelindung nya, langsung kena cipratan air dan tanah dan pasir makanya ada kotoran numpuk di sela2 tutup tangki. Pas buka tutup tangki masuk dan itu pas buka narik tutup tangki.

@ariyantofamily 10 ай бұрын

semua varian pick up di review detail dan dikomparasi. mantaff toh

@ferrysuhairy4724 10 ай бұрын

hahha keren videonya, betul2 menjiwai,, sukses terus moladin & team

@ivanerwinwahyudi489 10 ай бұрын

Kebetulan Papa aku dan sepupu aku punya usaha toko besi di Salatiga juga pakai L300 pickup ada 5 unit L300 bensin 4 dan Diesel 1 unit. L300 bensin 1.4 1984 , L300 bensin 1.6 1984/1985 , L300 bensin 1.6 1988,L300 bensin 1.6 1994,& L300 Diesel bak standar 2012 . Semua masih jalan sampai sekarang

@ubeck397 10 ай бұрын

Gaskeun bang perbanyak review mobil niaganya...saya sebagai supir sangat terbantu dengan infonya

@bruxeles995 10 ай бұрын

😂😂😂....ini sekarang vlog mobil paling saya suka , JUJUR , KOCAK , dan PASANGAN yg IDEAL.........😂😂😂 ....sering2 dan rajin aja upload video pasti lewat itu yg sudah ngetop.........

@mrz1872 10 ай бұрын

kerennnnn sih Moladin. Out of the box mobil reviewnya

@rafikamanurung6605 10 ай бұрын

L300 memang tangguh... .ganteng .kabin luas .pokok nya mantap bos

@4368eu 10 ай бұрын

Lanjutin dong bang Bahas mobil Niaga, bisa tuh next video bahas Daihatsu GrandMax vs Suzuki Carry or L300 vs Traga😊😊😊❤

@yogiari3370 10 ай бұрын

moladin channel terkeren sih 😂 ntar abis gini review truk ❤🎉

@trianggaindralukmana2184 10 ай бұрын

Akhirnya upload jg setelah sebulan lebih

@helmyfaisal4696 10 ай бұрын

saran, kalau ngukur kemiringan jalan (road gradient/slope) sebaiknya pakai ukuran persen (%).

@ilhamabdurohman2170 10 ай бұрын

Nah Konten kendaran tak terduga emang selalu ditunggu awokokok

@kadekryannn0137 10 ай бұрын

Next bahas pickup yg lainnya juga di buatin video gni klo udh 3 mobil pickup baru komparasi 👍🔥

@MFarellP 10 ай бұрын

uji mobil niaga yg bensin dong, seperti grand max pick up,formo max,dfsk pick up

@umepi8059 10 ай бұрын

Ini yg paling ditunggu tes mobil real niaga.ditunggu tes New Carry, Tata,kia,hyundai.

@ekotriwahyudi5194 10 ай бұрын

Kesempatan berikutnya bisa riview truk dan sampai big bus oke sii... Pasti banyak yng nonton

@endaa2201 10 ай бұрын

mantapp, akhirnya ada mobil lama yg do bahas

@Aduduchannel200 10 ай бұрын

Om om yg terhormat.. Request dong Buat tandingan mobil sedan old made in eropa seperti Jaguar s Type tahun 2000-2005 vs Mercy atau volvo yg seangkatan

@TuhanYesusMemberkati26 10 ай бұрын

Cocok Banget Duo Moladin neh Wkwkwkwkw sekali kali ke Kalimantan Road Trip

@ipintheriefen2576 10 ай бұрын

Selalu keren dan seru konten review channel ini

@rezaafrizal 10 ай бұрын

Coba komparasi antara new carry, grandmax, formo, dfsk sepertinya seru karena jarang yang bikin, untuk yang diesel bisa l300 sama traga

@inalisinilas5674 10 ай бұрын

kontennya harus di buat unik-unik gitu... tapi tetap di dunia otomotif... misal nih review mobil unik atau trip kemana bandingin keiritan mobil paling irit vs motor... atau review mobil roda 3

@jibulfahmi2022 10 ай бұрын

Menyenangkan, kali ini bahas mobil niaga hehe

@markrobber5252 10 ай бұрын

Iya bang. Bahas kendaraan niaga menarik. Kasih semacam challenge buat komparasi dgn merk lain. Nah...utk hostnya harus menyesuaikan juga nih dgn kendaraan niaganya biar seru. Itung2 gimmick lucu2an gitu hehehe

@kotarojujo2737 10 ай бұрын

akhirnya moladin review motuba

@reginaputri208 10 ай бұрын

Bang coba request per-pick up an dong 1. Suzuki Carry ("Facelift") 2. Mistsubishi L300 ("Facelift") 3. Daihatsu Grand max ("Mesin baru") 4. Wuling formo pick up 5. Dfsk

@ADRHM22 10 ай бұрын

Isuzu traga?

@syifarifai6775 10 ай бұрын

Semoga ketularan punya l300 amiin

@priyobudi3145 10 ай бұрын

Pernah naik L300 jurusan Cianjur-Campaka bisa 5 orang di depan😂. Saya pas posisi depan setir, supirnya sebalah kanan saya mepet pintu😅.

@budisetyadi5866 10 ай бұрын

wkwkwk, baru scene awal langsung ngakakk 🤣🤣 mas nanda keneknyaa. Btw boleh tuh komparasi mobil niaga lagi, pickup lain dikomparasi

@YudiAe-mg6zt 10 ай бұрын

tenagane dan durability nya 👍👍, apalagi dikampung buat kerja keras angkut berat2 👍

@auchannel1788 10 ай бұрын

Coba dong review all new rush/terios sebelum ganti model... disiksa dan berapa perawatan dan pajaknya. Terimakasih

@kangjuki5199 10 ай бұрын

Mpv kotak kenceng2 dong macam alphard elgrand h1 tp yg sudah beturbo dan besupercharge

@poyothokpoyo9783 4 ай бұрын

Mantap sukses selalu bro

@rizkyiskandar2916 10 ай бұрын

Keren vidionya sering" Bikin vidio gini biar beda dari yg lain

@gudangechannel 10 ай бұрын

Mantap mass ee

@dananjaya2023 10 ай бұрын

Mantap!

@fikrinurihsan6250 10 ай бұрын

tim moladin kali2 mau tes nanjak di balikpapan, udah mah jalan raya isinya tanjakan curam semua, macet parah juga tiap jam kerja

@panji7793 10 ай бұрын

Hanya moladin yg may review mobil favorite Gw,in get anter jemput sekolah Gw dulu,akhir 80an hehehe

@afifhafiadi6969 10 ай бұрын

Wahh kalau di komparasi sama produk wuling asik nihh , biar bisa tau apa kelebiham kekurangan sama teknologi apa yg perlu dan engga perlu buat mobil ginian

@donquixotedabdi3822 10 ай бұрын

Yg paling penting ya power steering sama audio sisanya nggak perlu, di pasang AC juga percuma, bikin tarikan mesin tambah berat, sebenarnya yg gak kalah penting klo bisa ada srs airbag

@innova2gdgrey 10 ай бұрын

wuling ga masuk hitungan pengusaha bos..

@irsyadfaturohman6804 10 ай бұрын

Wulling Formo? Beda kelas sama ini

@dayathidayat8448 10 ай бұрын

@@donquixotedabdi3822menurut gua ac perlu jika dlm keadaan hujan agar kaca tdk berembun

@muhammadisngadurrofiqaziz9223 10 ай бұрын

Sama traga/panther pick up

@imammawardi4270 10 ай бұрын

Dukung perbandingan dengan traga...! Carry pickup, grandmax, dfsk Dengan uji nanjak plus muatan beserta tingkat konsumsi bahan bakar

@SheetFiber 10 ай бұрын

Ini harus tes nanjak di tanjakan moladin yang biasanya. Tes beban muatan mulai dari 1000kg 1500kg, 2000kg, hingga 2500kg. Soalnya rata2 orang bawa barang pake L300 mentok di 2500kg. Pertanyaannya yang akan terjawab dari tes tersebut, berapa muatan maksimal yang mampu diangkut di tanjakan moladin? Dan juga bandingkan dengan L300 yang pakai mesin lama. Ini hasilnya akan menarik. Banyak yang mengeluh rasio gigi L300 yang bermesin 2.2 L terlalu kecil, sehingga torsi terasa kurang dibanding yang bermesin 2.5 L. Apakah benar demikian?

@ilhamaja4757 10 ай бұрын

L300 kata bapak cuma sampe 2,5 ton, selebihnya agak ngeden

@SheetFiber 10 ай бұрын

@@ilhamaja4757 Yap, seperti yang kutulis di atas.

@muhammadalfath691 10 ай бұрын

bang biasanya klo sy bisa muatan 3ton lbih,ampe spring belakang nggk main sama skali

@SheetFiber 10 ай бұрын

@@muhammadalfath691 muatan 3 ton ke atas menurutku sudah berbahaya, ngerem pakem sangat susah. Kalo muat 2-2,5 ton jalannya masih berani speed normal 40-60 kmh. Di jalan menurun panjang sekalipun rem masih mumpuni.

@user-eb1ny4fj1i 10 ай бұрын

@@ilhamaja4757😂😂 jangan bawak orang legend bro.kata anak muda lah ya kan😂😂

@3rizkyagungw 10 ай бұрын

nah gini dong test mobil niaga pake muatan di belakang, biar tau gimana gambarannya saat membawa muatan

@imamnurhadi2108 10 ай бұрын

Review juga mobil² boxy donk. . Kya apv luxio grandmax

@dirhamshahmuhammadsilmi582 10 ай бұрын

Nanjak terooooossss🎉

@ahmadfurqon9722 10 ай бұрын

Pengalaman pake L300 pertama kalo ngebut trek lurus lari 80 kilo itu terasa anteng cuma paling rawan yaitu timing belt kalo putus sekali dijalan bisa ambyar mesin beda dgn futura model sekarang jadi aman pake timing chain selebihnya joknya empuk kabin lega

@heryadrian2772 10 ай бұрын

Buat belajar mobil pertama bagus gak

@ahmadfurqon9722 10 ай бұрын

@@heryadrian2772 bagus aja cuma harus diperhatiin gigi persneling soalnya kebalikannya dari kebanyakan mobil manual sekarang

@heryadrian2772 10 ай бұрын

@@ahmadfurqon9722 tapi ini sama kaya mesin pajero bukan ? Jadinya aman pajero juga di isi biosolar

@heryadrian2772 10 ай бұрын

@@adriseputra631 kalau yang mesin exceed d456 gimana om itu masih euro 2 apa bisa pake biodiesel ?

@ahmadfurqon9722 10 ай бұрын

@@heryadrian2772 iya betul kurang lebih nya sama pajero kalo ngisi bio solar bisa cuma di modifikasi lagi seperti pasang dobel filter solar sama water sedimentasi karena mesin baru euro 4 dari mitsubishi minimal dexlite kalo gak pasang bisa2 injektor mampet dan pengaruh sistem common rail

@yogikaruniajaya2921 10 ай бұрын

Komparasiin sama isuzu traga bang, pasti keren😁. Sukses buat moladin

@widodoni9022 10 ай бұрын

Sholawatin aja yagesya walaupun pickup ini termasuk mobil impian ❤

@MrDodolidodolipet 10 ай бұрын

tahun 90an kebelakang mitsubishi l300 dan colt T120SS memang jadi sahabat niaga

@user-vz2hh2hj2f 10 ай бұрын

Kayanya seru ni tes nanjak Mitsubishi canter euro 2 VS canter euro 4

@bintangarian918 10 ай бұрын

akhirnya l300 jadi kontent otomotif di chanel melienial😂

@munirul89ihwan-ng2by 10 ай бұрын

Selanjutnya Mudah mudahan moladin ngreview hino 200....

@sniperlc135official2 10 ай бұрын

Mobil impian buat buka usaha 😁

@rochmadandreas1771 10 ай бұрын

L300 hebat ya..walaupaun banyak yg sudah berumur tapi RANGKANYA masih bagus.

@REVIEW_JUJUR 10 ай бұрын

*L300 itu rangkanya kuat bgt, bawa 2,5ton masih bisa asal per belakang ditambah. Konsumsi solar **1:10**. Kalau grandmax lebih murah, tapi rangka kurang kuat.*

@tukinem7205 10 ай бұрын

bandingin nya sama isuzu traga bukan sama grandmax...

@yogiprasetya503 10 ай бұрын

@@tukinem7205traga itu udah semi engkel ngab

@ronikurniawan8505 10 ай бұрын

Kalah tenaga ama muatan dengan traga, l300 euro 4 lemes di tanjakan m😂😂😂

@REVIEW_JUJUR 10 ай бұрын

@@ronikurniawan8505 *Gak tau yg L300 E4. Kita pake yg L300 sebelum E4 tahunan, awet2 aja….*

@ronikurniawan8505 10 ай бұрын

@@REVIEW_JUJUR makanya ganti euro 4 bang biar tau bedanya ama l300 old, yg lama tenaga ngisi manjak ok, yg euro 4 gak pinter sopirnya mainin rpm habis nafas

@ikhsan-ow4kq 10 ай бұрын

Sejauh ini,ini yg paling niat

@m.naufalnurf_nfsr47 10 ай бұрын

Next Tes nanjak wuling alvez dong... Komparasi virtual juga boleh 😁

@rahmatmaulana4778 10 ай бұрын

Kayanya seru nihh buat video komparasi antara Suzuki carry VS Daihatsu grandmax VS Wuling formo MAX yang setuju boleh jempol keatas nya

@OneXcut 10 ай бұрын

Buatkan video komparasi semua pickup mas

@doddywiyanto5343 10 ай бұрын

di buat komparasi kayaknya sangat menarik nih moladin tv di tunggu komparasinya yaa 😊😊😁....

@unyone07 10 ай бұрын

Vs traga dan wuling.

@sepurlawas 10 ай бұрын

Buat video Pengujian Mitsubishi canter euro 4 min

@muslimpariaman8021 10 ай бұрын

Seringlah

@chomenkofficial5065 10 ай бұрын

Seru konten mobil niaga nya Next kalo bisa coltdiesel canter 🙏

@luarsronoadikristianto4842 10 ай бұрын

Semua mobil kalo bisa 😊

@__W-R__ 10 ай бұрын

nahhhhh knp gk skalian aja komparasi dan Drag Race pasti seru kocak abis nih Mitsubishi L300 VS Suzuki Carry Pickup VC Daihatsu Grandmax Pickup. ayo dong buat kontennya.

@elishaemanuel8512 10 ай бұрын

Mitsubishi adalah mobil tertua jepang nombor satu pantas ianya sangat tahan lama merek terbaik kuat untuk angkot sawit batubara disegala lapangan.

@mudinmudin612 9 ай бұрын

L300 memang mobil armada yg tak terkalahkn kokoh,irit,tenaga badak

@Masbroeto_maniac 10 ай бұрын

Ditempat saiya l300 dibuwad angkut salak,sayuran,pasir,batu bata,batu kali,cengkeh and manusiya😎

@indonesiafirst2600 10 ай бұрын

Pick up yg kalo lewat bikin pengendara motor ketar ketir..

@RikwantoAnto 10 ай бұрын

kooohhh.... battlein sesama pick up

@M.Gabral.A.F 10 ай бұрын

Nungguin komper sama isuzu traga. nungguin video komper double cabin semua merk 😏

@muhammadfadhlurrahman9104 10 ай бұрын

Seru kali bg L 300 di comper sama isizu traga bg, sama sama diesel

@imanual5 10 ай бұрын

Mobil legen, banyak yg punya kenangan sama mobil ini 😅

@hariaramuda4247 10 ай бұрын

Kalau bisa dicoba beban maksimun. Kalau cuman 1,4 ton, grandmax 1500 cc pun masih ketawa gembira bawa muatan segitu.

@bullinanakkampung167 10 ай бұрын

@moladin coba komparasi antara kia big up ,traga ,sama l300... Siapa yg menang di kelas pickup 3seat...

@thoerstudio907 10 ай бұрын

Komparasi bang pickup bensin vs diesel. Menarik tuh. Traga,L300 v granmax, Carry

@elfikytour 10 ай бұрын

Di komper sama Brand Sebelah kayanya masuk nalar 🎉

@noeraziz8717 10 ай бұрын

Adakah yang setipe dengan L300

@noeraziz8717 10 ай бұрын

Disel Euro 4 Tenaga 2500 cc Bak besar Tenaga besar Body compack

@herusetiawan1700 10 ай бұрын

Setuju

@xi_cuan 10 ай бұрын

@@noeraziz8717Isuzu traga yg pake mesin panther.

@APePeProduction 10 ай бұрын

@@noeraziz8717Traga🤷‍♂️

@syamsularifin7722 10 ай бұрын

Mobil andalan pengangkut sayur, apalagi klo angkut sayur pas malem shess sopirnya kaya pembalap

@alifalif7381 10 ай бұрын

Review triton single cabin dong yang tipe paling tinggi 4x4

@geblekchannel8524 10 ай бұрын

Coba bikin video komparasi antara l300 dengan isuzu traga om

@moiqtheplayer 10 ай бұрын

Perbedaan lain yg mgkn ga di notice adlh pilar sebelah belakang pintu depan sblh kiri yg berkaitan langsung dgn jalur tangki solar. Awal2 kan posisi tutup tangki solar masih persis di sebelah pintu penumpang lalu pindah ke bawah bak sebelah kiri, tp sayangnya malah menyisakan coakan yg ga enak dipandang (apa krn masih boleh dibuat jd mobil penumpang mgkn), nah di L300 euro4 ini, coakan yg ada persis di pilar sebelah blkg pintu penumpang jd hilang. Oh ya, sebenarnya kalo ditelusuri lebih detil, ada bbrp hal yg interesting yg mgkn jg sering terlewatkan, salah satunya adlh lampu. Lah kok lampu? Bentar2, bukan begitu. Maksudnya, misal kalian mau ganti lampu utama, kalo ga tahu soket lampunya apa, biasanya cari di buku manual kan, nah di L300 ini, kalian ga usah cari soket lampunya di buku manual, tp kalian cukup lirik batok lampunya. Ya, kalian ga salah baca kok, di batok lampunya tertulis soket lampu H4. Btw, angka dan satuan volumenya salah tuh harusnya 140000cm^3 atau 140L, dan itu volume utk satu kotak loh ya, dan krn ada 22 kotak, maka total volume yg diangkut di L300 ini adlh 3080L.

@ironnokana2249 10 ай бұрын

L300 terkenal pakai jenis mesin yg hampir "mirip" seperti mesin Pajero Sport yaitu 4N1. Sedikit lebih dibawah tapi tetap satu jenis. Ibarat smartphone Xiaomi Poco F5 menggunakan Snapdragon 7+ Gen 2 versi underclock dari prosesor yg ada pada Xiaomi 12S Ultra menggunakan Snapdragon 8+ Gen 1.