Molicycle R1 - Das preiswerteste Trekking E-bike auf dem Markt

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EMOBILIST

2 ай бұрын

Dieses E-bike ist mit Abstand das günstigste Trekking E-bike in Deutschland, doch wurde hier an der Qualität und den Bauteilen gespart? Wir haben es getestet und werden euch berichten, ob das Molicycle eine gute Investition ist.
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Пікірлер: 14
@HrRossi-dv7id
@HrRossi-dv7id 2 ай бұрын
😉👍
@Joachim567
@Joachim567 2 ай бұрын
Als Positiv und Dickes Plus + würde ich noch die Reichweite vom Akku hervorheben, die man den Herstellerangaben entsprechend erreicht werden kann.
@E-MOBILIST
@E-MOBILIST 2 ай бұрын
Ja, auf jeden Fall. Die Reichweite ist beeindruckend. Wir haben natürlich auf die hohe Akku-Kapazität hingewiesen aus der sich die Reichweite ergibt, aber klar ist ein Dickes Plus für dieses Fahrrad.
@hardystuttgart5338
@hardystuttgart5338 2 ай бұрын
Zwar 36V Technik, aber mit über 500W ist der Preis für dieses gut ausgestattete Pedelec Fahrrad sehr günstig. Bei AZN derzeit 899€ !?! 😁😮👍
@marcels.824
@marcels.824 2 ай бұрын
Zum Thema Ergonomie (weil es hier im Video öfters erwähnt wird), gehört auch die korrekte Einstellung 😉 Man kann hier im Video sehen, dass die Fahrerin nicht optimal auf dem Rad sitzt. Erkennbar zb an den gestreckten Armen. Wenn schon ein verstellbarer Vorbau montiert ist, dann sollte man diesen auch nutzen und den Lenker dann in dem Fall etwas zur Fahrerin hin verstellen. Weiterhin sind die Bremshebel zu hoch eingestellt bzw sollte man den Lenker etwas weiter "nach vorn/unten drehen". Man kann gut sehen, dass die Handgelenke der Fahrerin deutlich abgeknickt sind. Der Unterarm sollte aber eine Linie mit dem Handrücken bilden, um Schmerzen vorzubeugen. Ja, ist nur zu Testzwecken hier. Aber wenn man das Thema Ergonomie oft anspricht, dann kann man das auch ganzheitlich angehen😉 Ansonsten finde ich Rad als Gesamtpaket durchaus attraktiv und ein Hecknabenmotor hat ja auch durchaus Vorteile, da man diese nahezu widerstandsfrei auch ohne Unterstützung fahren kann. Das Display ist in der Tat von der Erscheinung her nicht up to date, allerdings soll mein Blick auf die Straße gerichtet sein und nicht auf das Display. Insofern muss dieses nur die nötigen Infos darstellen und das tut es ja. Wer selber schrauben kann, der findet hier womöglich ein interessantes und günstiges Pedelec, was sicher seinen Zweck erfüllt. Ideal für jemanden, der nicht über ein großes Budget verfügt oder einfach nicht so viel ausgeben möchte. Gute Vorstellung 👍
@E-MOBILIST
@E-MOBILIST 2 ай бұрын
Ja, da hast du komplett Recht. Das Fahrrad war tatsächlich auf mich eingestellt zum Testen und nicht auf das Model. Das hätte ich natürlich für sie umstellen sollen. Danke für dein Feedack!
@marcels.824
@marcels.824 2 ай бұрын
@@E-MOBILIST Fiel mir nur direkt auf 😉
@schorschkluni5067
@schorschkluni5067 2 ай бұрын
Das is doch exakt das gleiche Modell wie das Nakxus und das Eleglide alles der gleiche Chinahersteller 😂
@thirgendwas1618
@thirgendwas1618 2 ай бұрын
Professioneller lässt sich ein derartiges Video nicht mehr erstellen! Hier ist wieder alles enthalten. Allerdings finde ich das Display absolut zeitgemäß, übersichtlich und völlig ausreichend . Es muss nicht immer der neueste Schrei und alles in Farbe sein. Es soll nicht ablenken, sondern bei Bedarf sämtliche Parameter darstellen, sowie gut programmierbar sein. Wer nicht weiß was einfach ist, sieht sich die Bosch Displays wie Purion, Intuvia oder andere Hersteller an, die vor nicht allzu langer Zeit nicht mal eine digitale Anzeige für Kilometerstand, Geschwindigkeit, genaueren Akkustand usw. verbaut hatten.
@E-MOBILIST
@E-MOBILIST 2 ай бұрын
Ja stimmt, muss nicht immer mehrfarbig sein und wenn irgendwo etwas gespart werden muss, irgendwie muss sich der Preis ja auch rechnen, dann sicher besser am Display sparen, denn wie du sagst ist es ja übersichtlich und völlig ausreichend.
@Baumschubser7
@Baumschubser7 2 ай бұрын
Nöö, eigentlich wird gar nichts gezeigt. Das Rad kann deutlich mehr, darauf wird überhaupt nicht eingegangen.
@E-MOBILIST
@E-MOBILIST 2 ай бұрын
@@Baumschubser7 Wie zum Beispiel?