proses pemasangan silinder head kijang 5k
sebelum silinder head dipasang kita lapisi dengan lem gasket shellac agar saat terpasang benar-benar sudah rapat tidak ada rongga atau celah.
momen atau torsi baut cylinder head kijang 5k kita buat 8,5kgf menggunakan kunci momon merk Lipro yg model kecil
Perbedaan kunci momen bisa berbeda kekuatan torsinya, itulah kenapa penting untuk dilakukan kalibrasi kunci momen secara berkala. jadi disesuaikan saja dengan kunci momen masing-masing. tidak harus 8,5kgf seperti di video ini.
pengencangan baut di lakukan secara bertahap mulai dari 3kgf, 6kgf, 8,5kgf
penyetelan celah klep masuk dan klep buang
celah klep masuk/in: 0.15mm
celah klep buang/ex: 0.25mm
terimakasih sudah berkunjung ke channel ini
Sang Surya Motor Tejo Bojonegoro