MON PROF DE CONDUITE comment rétrograder les vitesses et comprendre le frein à moteur

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4 жыл бұрын

Cette vidéo explique comme bien rétrograder, et bien comprendre le frein à moteur , nos moniteurs sont là pour vous aider à obtenir votre permis sans stress
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Пікірлер: 149

@aitozatv2072 Ай бұрын

Tout ce que l'on ne nous dit pas, cette video merite des millions de vues

@SeulLinkpeutvaincreGanon 2 жыл бұрын

Merci énormément pour les explications ! Ma monitrice n’arrête pas de me faire des remarques ironiques ou de jurer quand je garde le pied sur l’embrayage mais ne m’explique pas comment je dois remédier à ça ! En conclusion, je ne dois enlever le pied du frein qu’à la fin et non pas vite comme je le faisais . Heureusement qu’il y a des âmes charitables qui se donnent la peine d’expliquer clairement et en détails .

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@savaniste0 5 ай бұрын

franchement bravo, j'ai eu deux moniteurs aucun ne m'a expliqué le principe de cette manière, je comprends beaucoup mieux l'utilité de passer et rétrograder les vitesses avec cette vidéo.

@user-ss8jm3xz2o 3 жыл бұрын

En tout cas un million de merci, grâce à vous j'ai bien compris le rétrogradage, surtout cette micropause au point de patinage est resté un mystère pour moi pendant longtemps

@monprofdeconduite 3 жыл бұрын

🙏

@khalifaababacardiop1469 2 жыл бұрын

Moi j'arrive toujours pas à rétrograder sans sentir une secousse.

@ritabikoumou7092 16 күн бұрын

Alléluiaaa!! J'ai enfin compris !! Merci infiniment !!

@aimeeMaffo Ай бұрын

Merci beaucoup Mr que Dieu vous bénisse

@user-ss8jm3xz2o 3 жыл бұрын

Très bien expliqué, 5/5, je vous souhaite le meilleur !

@princedeced 22 күн бұрын

Ta vidéo est juste parfaite.

@monprofdeconduite 20 күн бұрын

@@princedeced merci

@germainlaurie2808 3 жыл бұрын

Tu es fort !!! Je ne commente quasiment jamais sur KZfaq. Mais tu le mérites.

@mvivian28 3 жыл бұрын

Super video!!!! Enfin je comprends le frein moteur! Merci👍 on va mettre en practique :-)

@julieds5869 3 жыл бұрын

Bonjour, juste un message pour vous remercier pour vos vidéo, avant je comprenais po trop cet histoire de frein moteur maintenant je gère et le permis en poche. 😊MERCI ENCORE

@monprofdeconduite 3 жыл бұрын

Merci pour ton messsge à toi aussi !!! Et félicitations

@tafendahibiscus5538 Жыл бұрын

Merci infiniment pour vôtre aide précieuse ,malheureusement mon moniteur ne m'explique rien, il me dit de ne plus voir les vidéos, " "privation de liberté 🗽 de s'informer,"" hallucinant, ((alors que jai 50 ans et le moniteur environ 25ans) )il me dit tu te prends la tête 🤕, alors que si je ne comprends pas je n'apprends pas. Bonne continuation. Vous ne pouvez pas savoir à quel point c'est utile. Vous méritez carrément une médaille 🥉 .

@pau5910 Жыл бұрын

Merci pour ces explications simples et efficaces !!!! Tu vas changer ma conduite 😁

@kaderdingho2298 Жыл бұрын

Ton explication est génial 👍🏽 vraiment merci ça m’aide beaucoup...

@tania2090 4 жыл бұрын

Bonjour je viens de découvrir vos vidéos vous avez une façon d'expliquer la situation d'une simplicité qui m'a tout de suite mis ds le bain je me suis grave retrouvé j'ai effectivement ses problèmes de dosage de frein, de secousse à l'arrêt et de detrogradage pour changer de vitesse etc....et grâce à vous je fais repasser en boucle la vidéo et appliquer vos précieux conseils merci infiniment 😉😍😍😍😍😉😉

@dagnor75 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour votre explication magnifique que le dieu vous récompense 🙏

@vegahouse1576 3 жыл бұрын

Vous expliquez très bien .merci infiniment 🙏🙏🙏🙏🙏🌼🌸🌺🌻🌷

@emretarakci4134 3 жыл бұрын

Une explication juste incroyable merci beaucoup !!!

@NONO-gc6po 2 жыл бұрын

Mais ta vidéo est magnifique !!!👏👍 bonne continuation

@ahlemtaibi102 3 жыл бұрын

Merci vraiment vous êtes le meilleur

@blvck_honey8893 3 жыл бұрын

J'aime tellement comment il explique

@angekabyle3949 Жыл бұрын

Merci pour les explications bravo a vous vous êtes top dieu vous bénisse

@sunshine4318 2 жыл бұрын

Explications très claires merci beaucoup !

@mireillerosesow8623 3 жыл бұрын

Je n'ai rien à dire, vous êtes formidable un bon moniteur que dieu vous bénisse

@mohamoh9475 2 жыл бұрын

Une explication monstre Mille merci 👍👍👍😊😊😊

@salhi5757 2 жыл бұрын

Merci infiniment pour cette vidéo qui va être énormément m'aider

@messaoudiaicha2050 3 жыл бұрын

Bonjour monsieur merci pour toutes vos vidéos et les explications bien détaillées vous êtes un bon pédagogue ça se voit que vous êtes consciencieux pour la réussite de vos élèves . Respect , bon boulot . bravo !! chapeau 👏

@monprofdeconduite 3 жыл бұрын

Messaoudi Aicha merci pour ton messsge

@naziadkan9163 2 жыл бұрын

Merci pour cette explication très claire miles merci a vous 👏👏👏👏👍👍👍

@CR7Prime_ Жыл бұрын

T’es un bon frero merci

@kenzaghazi1138 3 жыл бұрын

Vous êtes au top !👏🏼

@aichaferahi1656 3 жыл бұрын

C'est très bien expliqué bravo franchement vous avez bien détaillé comment en rétrograde👍

@zoubaidazabar9174 2 жыл бұрын

Bravo 👌 pour votre pédagogie

@sousoulari1118 3 жыл бұрын

Meilleure vidéo 👍🏼

@aurelie1701 Жыл бұрын

Franchement bien expliqué merciii 😊

@Princessdhn 3 жыл бұрын

Bonjour, Merci beaucoup. Très bien expliqué. Cordialement.

@fhamadi3863 2 жыл бұрын

Merci beaucoup. vous m'avez beaucoup aidé

@alisalis3180 2 жыл бұрын

Merci infiniment pour vos explications

@hdhsjjdjd90 3 жыл бұрын

Merci franchement tu expliques trop bien

@monprofdeconduite 3 жыл бұрын

Merci

@mariechantalurayeneza9935 2 ай бұрын

Vous êtes formidable vraiment

@salahennadjar5504 Жыл бұрын

Merci des explications bonne continuation

@mydestinykat4711 2 жыл бұрын

Wow une explication impecable

@RoseDsables Жыл бұрын

merci beaucoup pour ces explications claires

@kaouaradia2549 2 жыл бұрын

Merci beaucoup beaucoup monsieur vous êtes superbe 👍

@ibrahimtraore9630 4 жыл бұрын

Je valide la vidéo bien expliquée

@nathygirls930 3 жыл бұрын

Tu explique clairement comment faire,🙏👍

@sebastien.l4926 2 жыл бұрын

Trop fort de bonne explication c oufff merci bonne vidéo merci ...!

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

Merci à toi

@alicefontaine4194 3 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo c'est mon problème actuellement Merci beaucoup

@batantousephora2930 3 жыл бұрын

Rien à dire parfait🤞🏼🤞🏼🤞🏼

@ernestinemaurin466 3 жыл бұрын

Parfaitement bien 5 sur 5

@keitasekou9091 2 жыл бұрын

Vraiment merci bcp à vous 🙏

@azn-mich7700 2 жыл бұрын

Franchement t’es vidéos sont très très bien expliqué et crois moi que cette vidéo et ta manière comment tu explique et la pratique va fortement servir à pas mal de gens y compris moi même si la vidéo date de 1 an . Merci ça m’a vraiment beaucoup aidé car je passe actuellement la conduite 🙏👍

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

On a aussi des vidéos sur Instagram et Snapchat Snapchat: www.snapchat.com/add/hasni_conduite Instagram: instagram.com/mon_prof_de_conduite/ KZfaq: m.kzfaq.info/love/xMh-nXQOAU5ZyuyojnJGGA Facebook: facebook.com/groups/3339539086116989/?ref=share Site internet: www.monprofdeconduite.fr/ DISCORD: MON PROF DE CONDUITE discord.gg/ZTVYYjW TiKToK: MON PROF DE CONDUITE vm.tiktok.com/ZSmNKChY/ TWITTER: @profdeconduite twitter.com/PROFDECONDUITE?s=20 Tel: 09.81.08.80.08, 06.59.57.30.01

@azn-mich7700 2 жыл бұрын

@@monprofdeconduite merci frère 🙏bon courage pour la suite et force à toi ✅🔥🙌

@nancydjembe7872 2 жыл бұрын

Superbe explication

@overlord6245 3 жыл бұрын

Ce qui est bien c'est que vous confirmez mon impression que vers la fin on embray pour ne pas avoir de secousse 😁😁 et maintenant je saurai que pour éviter les grosse secousse je dois utiliser le point de patinage

@guendouznouria5012 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour tout.

@zbxevil 3 жыл бұрын

bonne vidéo, merci

@anisneiji6194 3 жыл бұрын

Merci. Très clair. 👍👏👏

@yahdihelsaharaoui9691 Жыл бұрын

Te le meilleur merci beaucoup

@prxctices404 3 жыл бұрын

Merci c’est tres bien expliquer

@homesweethome7958 3 жыл бұрын

You are the best.

@kaouaradia2549 2 жыл бұрын

Monsieur vous êtes mangnifique

@wassinbouguedba960 3 жыл бұрын

Merci beaucoup super vedeo

@nawal2468 3 жыл бұрын

Super vidéo

@ileaumax5466 2 жыл бұрын

Super clair c’est un moniteur comme ça que j’aurai aimé avoir

@mob4880 2 жыл бұрын

Merci mon reuf

@nibelungvalesti4941 3 жыл бұрын

Merci bcp 🙏

@latifaaniba6419 2 жыл бұрын

Merci énormément

@kannanv7785 3 жыл бұрын

incroyable

@samiamekranter9942 3 жыл бұрын

Merci beaucoup

@hazratwali6515 3 жыл бұрын

Merci chef

@Ahmed_Muslam 2 жыл бұрын

Merci

@patapon4589 Жыл бұрын

10000000 merci beaucoup je viens juste de comprendre pourquoi j'avais des accous

@monprofdeconduite Жыл бұрын

🙏

@hindazzaoui9592 3 жыл бұрын

Chapeau

@isabellegontier2746 Жыл бұрын

Je comprends mieux maintenant quand je rétrograde je relâcher trop vite l embrayage

@amadoundongo8487 2 жыл бұрын

bonjour, et vraiment merci pour vos vidéos elles sont très instructives. J'ai une question concernant sur une pente. J'aimerai savoir est ce que sur une route en pente descendante doit t-on rétrograder à la plus petite vitesse cad la 1ere oubien doit on juste appuyer sur le frein? Merci pour votre réponse

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

Salue, ça dépend d la place , de la pente, et de la visibilité, si en 3 c’est pas trop rapide tu peux rester juste en freinant tu peux , si tu sent que ça part trop vite , redescendre en 2, et si la 2 c toujours trop rapide reviens en 1

@amadoundongo8487 2 жыл бұрын

@@monprofdeconduite D'acord j'ai bien compris Merci beaucoup

@mouswardi174 2 жыл бұрын

moi j.ai un à-coup chaque fois je rétrograde du troisième au deuxième

@webcodewonders 11 ай бұрын

Bonjour, je vous remercie infiniment pour toutes ces explications, elles sont très clairs. J'ai une question, est ce qu'on peut utiliser le frein moteur pour rétrograder de la 5ème par exemple à la 2ème directement afin de tomber sur 20km/h ?

@monprofdeconduite 11 ай бұрын

C’est faisable mais dangereux car le véhicule ralenti fortement et tu risque de surprendre les véhicules derrière toi , merci pour ton message 🙏

@samsamou7680 2 жыл бұрын

Ok pour toute les explications merci beaucoup. Mais j'ai remarqué que toutes les vidéos sur Internet quasiment personne ne dit pourquoi je suis obligé de freiner lors d'un retrogradage. Je peux bien profiter du frein moteur et utiliser l'embrayage au point de patinage et l'enlever ensuite sa pourrait suffir non ! C fera des petites secousses c'est vrai mais rien de méchant je pense.

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

Tu n’est pas obligé de freiner , si par exemple tu es en 3e à environ 30m/h tu peux mettre la 2 sans freiner , mais si tu es rapide environ 50km/h et que tu veux mettre la 2 sans freiner , le régime moteur sera trop fort, ton moniteur risque de monter beaucoup dans les tours, et en plus le fait de poser le pied au frein ça avertit aux autres derrières que tu ralenti

@samsamou7680 2 жыл бұрын

@@monprofdeconduite ok d'accord ,merci beaucoup pour ton explication.

@m.o.i5992 11 ай бұрын

C'est compliqué 😮

@Sam-gk1bt 2 жыл бұрын

Je comprend mieux pourquoi mon allure augmente quand je passe de la 3 à la 2 parce que je suis dessous de 20

@kennyengandzas5472 3 жыл бұрын

S'il vous plaît comment faire pour savoir que le frein moteur a donné assez ? Exemple pour le retrogradage de la 4ème à la 3ème dois-je attendre que l'allure descende jusqu'à 30 pour être sûre que le frein moteur a agit ? Merci pour vos vidéos, bonne continuation Cher Monsieur.

@monprofdeconduite 3 жыл бұрын

Kenny Engandzas salut , quand tu lève t’a pédalé d’embrayage, c’est à ce moment là que le frein à moteur agit , dans ton exemple , de la 4ème à l’auto 3ème, si ton allure était à 60km/h par exemple en bien elle Descendera a environ 30/35km/h en environ 5 sec à peu prêt

@kennyengandzas5472 3 жыл бұрын

@@monprofdeconduite merci beaucoup coach

@Sonia-cd7ey Жыл бұрын

Bonjour, comment on dose le freinage pour le rétrogradage .par exemple pour passer 90 à 70 (4 eme) merci.😊

@monprofdeconduite Жыл бұрын

Y’a juste à passer la 4e sans freiner sa ralentit tout seul (grâce au frein à moteur )

@Kiki-rf5dd Жыл бұрын

J ai rater mon permi car il m'a dit j ai utilisé pas le frain à motor mai j eter a 30k partout

@nl9024 2 жыл бұрын

J'ai une question. J'ai une Xsara Picasso 2.0 Hdi 90. Quand je suis entre 15 et 20 km je trouve qu'en première le moteur pousse beaucoup mais en seconde je ne peux pas à moins d'avoir le pied sur l'embrayage. J'ai surtout le cas quand devant moi ça n'avance pas... Comment faire ?

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

Reste en 1ere sans accélérer trop parce que en mettant la 2 et rester sur l’embrayage ça va lusé prématurément

@nl9024 2 жыл бұрын

@@monprofdeconduite Mais du coup je ne peux jamais prendre des virages de parking rapidement ou m'insérer vite dans un rond point.

@najianajwa4830 11 ай бұрын

S’il vous plaît, est-ce que c’est la même chose avec la boîte auto

@monprofdeconduite 11 ай бұрын

Non c’est cette vidéo là qu’il faut regarder BOÎTE AUTO, DÉMARRER ET S’ARRÊTER kzfaq.info/get/bejne/hdiBYNmgqrKYmn0.html

@sarahwarda6819 2 жыл бұрын

C’est grave si je rétrograde sans freiner directement appuyer sur l’embrayage ?

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

Ça dépend de ton allure , ex: si tu roules en 3e et que tu es à 50km/h et que tu rétrograde en 2e sur une rue plate sans freiner, tu va faire crier ton moteur trop fort, mais tu es en 3e à 35km/h tu peux mètre la 2e sans freiner , mais tout dépendras de la situation et ton allure

@bf3player81 Жыл бұрын

Mon moniteur le beauf m’a jamais parlé de ce point de patinage

@alibabarouge Жыл бұрын

par contre ça fait pas mal de bruit non? c est grave? so ca monte dans les tours quand on freiné moteur?

@monprofdeconduite Жыл бұрын

Non car ça descend très vite

@elisa0330 Жыл бұрын

Donc même sans accélérer , quand on passe les vitesses, la voiture continue de rouler ??

@monprofdeconduite Жыл бұрын

Oui

@JN-ex4dh 2 жыл бұрын

Moi je passe la 3 au alentours de 40 c bon ?

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

Oui

@user-ph5ms2mu2o 3 ай бұрын

Du coup si on change d’avis concernant le passage de vitesse parce que la situation ne le permet pas qu’est ce qu’il faut faire ? Rester sur le point de patinage ? Merci par avance

@monprofdeconduite 3 ай бұрын

Ça dépend de l’allure , si ton allure est rester la même à environ 20/25 tu as juste à lâcher l’embrayage et rester en 2 mais si tu étais à une allure basse (entre 7,8 km/h) tu retiens le point de patinage pour pas qu’elle aille trop vite ni avoir de secousse

@user-ph5ms2mu2o 3 ай бұрын

C’était par rapport à la situation que vous évoquiez à 15min24sec. Du coup je retient le pt de patinage et ensuite est-ce que je rappuie sur l’embrayage pour en fin de compte la passer la 2 eme vitesse ? Et merci infiniment pour votre réactivité et votre gentillesse

@monprofdeconduite 2 ай бұрын

@@user-ph5ms2mu2o dans le cas que j’explique il suffit de lever doucement l’embrayage pour éviter la secousse

@nl9024 Жыл бұрын

Ça veut dire qu'en 5eme on doit rétrograder à 50 ou 40 par exemple ? En 4eme pour aller en 3eme on doit rétrograder à 40 ou à 30 ?

@monprofdeconduite Жыл бұрын

Non, ça veut dire que quand tu vas rétrogradé de la cinquième à la quatrième, si tu ne toucha rien, elle va descendre à la vitesse la plus basse, donc en fonction de la place qu’il reste devant toi, soit tu la laisses avancer toute seule, soit tu l’aides un petit peu avec le frein et pareil avec les autres vitesse

@nl9024 Жыл бұрын

@@monprofdeconduite Mais du coup si on passe trop tôt on a des saccades. Par exemple quand je suis en 3eme et que je passe en seconde à 30km/h mais qu'il faut réaccélérer juste après je fais comment ? Ou souvent quand je suis entre 15km/ et 10km/h passer en première me fait une grosse secousse. Si je reste en seconde je suis censé être en sous régime. Du coup comment faire ?

@assamitonde3198 Жыл бұрын

Moi j'ai même problème avec mon moniteur😂

@monprofdeconduite Жыл бұрын

J’espère que grâce à cette vidéo tu n’auras plus ce problème

@user-uf2ly6gz9q 4 ай бұрын

Je fais beaucoup d acoup quand je retrograde 😢

@monprofdeconduite 4 ай бұрын

C’est parce que tu lève trop vite ton embrayage, ou bien que tu ralentis pas assez ton véhicule

@BouchraLadjroudi-mi6xy 10 ай бұрын

Quand ton est à 30 on rétrograde en 2 éme vitesse et quand ton est on 40 en rétrograde en 3 éme si j'ai bien compris j'ai vraiment besoin d'aide 😢😢

@monprofdeconduite 10 ай бұрын

Non a partir de 50 tu casse l’allure un peu avec le frein et tu passe la 2e ca va ralentir tout seul avec le frein à moteur

@gamerwhisky9118 3 жыл бұрын

Vraiment en plus niveaux erreur lâcher le frein

@aiko_26 2 жыл бұрын

Moi c’est plus fort que moi j’ai toujours peur de rétrograder trop tôt … peur d’avoir un énorme frein moteur

@monprofdeconduite Жыл бұрын

Ne tkt pas suis là vidéo et entraîne toi à le faire

@aiko_26 Жыл бұрын

@@monprofdeconduite oui je l’ai fais j’ai tout regardé il peut rien m’arriver en fait c’est juste moi qui avais peur d’avoir un gros accoup 😬

@nl9024 2 жыл бұрын

Accélérer ne sert donc à rien ?

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

A quelle moment ?

@nl9024 2 жыл бұрын

Quand on embraye.

@monprofdeconduite 2 жыл бұрын

@@nl9024 non, c’est pedale par pedale

@nl9024 Жыл бұрын

Pourquoi freiner avec le frein du coup ?

@monprofdeconduite Жыл бұрын

Pour faire allumer les lumières rouges derrière et prévenir les autres

@nl9024 Жыл бұрын

@@monprofdeconduite Oui mais quand y a personne ?

@monprofdeconduite Жыл бұрын

@@nl9024 à tout moment, les situations peuvent changer, et chaque situation est différente

@nl9024 Жыл бұрын

@@monprofdeconduite Oui mais du coup dans certains cas on pourrait ne pas avoir à freiner et se laisser ralentir puis rétrograder, non ?

@peachapple960 2 жыл бұрын

6:06 AAAAaaaah ! Je comprends mieux pourquoi j'avais des problèmes avec les rapports de vitesse 😭 J'ai toujours naïvement pensé que monter une vitesse servait juste à "soulager le moteur" quand on gagne en puissance mais pas que ça "bloquait" la voiture a une certaine vitesse minimale :o Je comprend mieux pourquoi je ne peux pas rester en 3e si je veux prendre un tournant à 25km/h Merci pour vos vidéos 🙏🏾