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Mondraker F Podium al estilo Josema

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Күн бұрын

La eterna duda ¿Rígida o doble suspensión?
Josema Fuente durante mucho tiempo ha analizando los pros y contras de lcambiar su rígida por una bici de doble supensión.Y siempre ganaba la batalla su rígida..., hasta que ha salido a la luz la Mondraker F Podium, una Hardtrail que le proporciona los beneficios de una doble, junto con el rendimiento y el fácil mantenimiento de las rígidas.
En 2015 en Mondraker surgió la visión de crear la mejor bici de carreras de XC de doble suspensión que pudieran imaginar, y convertirla en la mejor máquina de carreras para los ciclistas y competidores de XC más ambiciosos del mundo.
Hoy, el proyecto más ambicioso en los últimos años es una realidad. Mondraker tiene el orgullo de presentar la nueva F-Podium, la bici que marca toda una culminación en nuestra historia: ¡la nueva definición de 100% Racing!
El sistema Zero heredado y evolucionado de las bicis de mayor recorrido de la marca de Elche, con unos rodamientos de 15 mm en sus puntos de giro y que el amortiguador flotante entre dos bieletas (una de carbono por arriba y otra de aluminio por abajo), le dan una rigidez lateral que ninguna bici de la competencia con sistema mono pivote, con único punto de giro a la altura del pedalier, no se acercan ni de lejos. Además que los rodamientos de los puntos de giro sean de 15 mm, nos dan una idea de la soberbia realización y el mínimo mantenimiento que vamos a tener que realizar. Este es uno de los puntos débiles de las dobles y la F Podium nos garantiza un mínimo mantenimiento y mayor fiabilidad ¡casi nada!
Por otro lado, la mayoría de las bicis de doble suspensión del mercado confían en la calidad de las propias suspensiones y en concreto del amortiguador. ¿Cuántos habéis probado un modelo de bici de gama inicial y luego probamos los tope de la misma gama y vemos que no se comportan igual y sólo por contar con la mejor de las suspensiones?. Con el sistema Zero de la F PODIUM te va a dar igual que monte un Fox con Kashima que sin él. Lo fuerte de esta bici es su propio sistema y ya no tanto del tipo de amortiguador. Un sistema que a día de hoy está a la cabeza por tecnología y comportamiento independientemente del amortiguador que monte.
Otro punto a tener en cuenta es el eje de pedalier, volvemos al BSA de rosca. Ya estaba harto de ruiditos de los ejes integrados, con sus mantenimientos cada dos por tres, si quería que la bici fuera fina. Unos ejes más expuestos y que se embuten en costosos cuadros de carbono de alto módulo y ñic, ñic, ñic, ñic , cambiando rodamientos al menos dos veces al año. Pero esto se acabó, una gran elección con los rodamientos roscados de esta Mondraker, igualmente de efectivos y mucho más fiables y fáciles de mantener.
Todo en esta F PODIUM está dirigido para que sólo te preocupes de disfrutar. Es la 29” en talla S en la que mejor adaptado y más cómodo he estado nunca ¿Cómo es posible que llegando al 2020 existan marcas que para los que somos “small” sigan ofreciendo ruedas de 27,5”? Ya era hora que una marca nacional, la única marca del mundo que nació con una bici de doble suspensión, nos ofrezca una geometría perfectamente adaptada a cada talla de manera real y además con un bagaje en realizar bicis de doble suspensión que ya quisieran marcas que se consideran punteras en el mercado.
La F PODIUM tiene que estar en tus quinielas si de una doble estás pensando. Como la pruebes, no querrás otra.
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Пікірлер: 30
@melbrusans
@melbrusans 4 жыл бұрын
Vaya analisis!! Hay poca gente que logra transmitir asi de bien lo q da de si y como reacciona la bici, bravo m ha encantao!🙌
@josemabikezona
@josemabikezona 4 жыл бұрын
O Garcia muchas gracias
@victora.i.3872
@victora.i.3872 3 жыл бұрын
He adquirido la f podium 2021 hace poco. Estoy de acuerdo con las buenas sensaciones de Josema. Tiene un comportamiento sobresaliente. Y la suspensión es la mejor que he probado, mejor que los sistemas monopivote, en mi opinión. Me está encantando. Espero que tenga que ir poco al taller. Declara un peso oficial de 10.9 kg. Con pedales. ruedas tubelizadas con líquido, y talla M me da un peso de unos 12 kg. Mondraker ha hecho un trabajo fantástico.
@vicentecolomerpomares8451
@vicentecolomerpomares8451 2 ай бұрын
Totalmente de acuerdo en que las marcas no trabajan bien las tallas pequeñas. Las bicis pequeñas son demasiado cortas. La gente bajita normalmente tenemos piernas cortas y el cuerpo largo por lo cual las bicis pequeñas necesitan más reach para poder ir con potencias cortas y no tener que sacrificar el comportamiento con potencias más largas. Saludos ❤
@felixgarcia-bermejomillas489
@felixgarcia-bermejomillas489 4 жыл бұрын
Ostia me lo a punto porque yo también soy pequeño (1,58) y también estoy buscando cambiar a doble pero todas me parecen grandes y lo de las bielas de 165 mm me a gustado bastante un saludo
@gvs9015
@gvs9015 4 жыл бұрын
Al final lo mejor son estos sistemas mas complejos, como el maestro de giant, es parecido con doble bieleta, otras marcas se centran en el peso y hacen sistemas super simples y contaminan mucho y flexan mas
@unpocodetodofuerzayhonor6061
@unpocodetodofuerzayhonor6061 4 жыл бұрын
Guapísima como todas las Mondrakers. Yo con la mía voy por el tercer cuadro y este último no aceptaron garantía y lo envié a soldar. Espero te salga buena. Saludos!
@antoniomartinezcases
@antoniomartinezcases 4 жыл бұрын
Como todas las. Mondraker, mucha vista y luego por desgracia un pufo
@unpocodetodofuerzayhonor6061
@unpocodetodofuerzayhonor6061 4 жыл бұрын
antonio martínez cases tal cual. Por fin pude comprar una dh de la marca de la S y.... 😍🥰🥰🥰👌🤪
@CristianRodriguez-or5lz
@CristianRodriguez-or5lz 4 жыл бұрын
me gusto mucho ya me decidí en comprarlo
@AleHorry
@AleHorry 4 жыл бұрын
Ahorrando para la F podium r DC 2021, para cuando baje de precio allá a finales del 2021 jejeje
@Ishdz7
@Ishdz7 4 жыл бұрын
Yo no soy alto apenas y alcanzo los 1.73 pero use una 29 y no me sentí muy cómodo la estuve usando por un año pero al final me quede con la vieja 26 de muchas batallas y recién compre una 27,5 pero esta última no le puse dropper y la 26 sí tiene al menos a mi no me funciono la 29 y por supuesto son rígidas las 3
@jcspazos37
@jcspazos37 4 жыл бұрын
@josemabikezona El mantenimiento y rodamientos tan bajos y expuestos al agua y al barro no tiene mucho mantenimiento. Me encanta la bicicleta pero es lo que no me convence. Gracias por el video
@carlosMTB1416
@carlosMTB1416 3 жыл бұрын
Tienes toda la razón. Esta bici puede ser útil en la provincia donde se diseñó (Alicante) pero en Euskadi, a poco que salgas con barro, vas a tener que llevar la bici a que hagan el mantenimiento de todos esos ejes y el amortiguador tan expuestos a la suciedad más de 4 veces al año. (Con el gasto económico que eso supone). Creo que el sistema Maestro de GIANT ofrece la misma calidad y, a nivel de mantenimiento, (y lo digo porque tube una Anthem; y me dió poquísimos problemas) está bastante mejor resuelto que esta Mondraker.
@antoniosantoslopez3656
@antoniosantoslopez3656 4 жыл бұрын
Cuanto pesaba antes y después de los cambios?
@josemabikezona
@josemabikezona 4 жыл бұрын
Antonio Santos Lopez de serie nos pesó 11,600 sin pedales y con los neumáticos de serie. Tras los cambios y con la tija pija y neumáticos Michelin Wild Grip de 2,35 no llegaba a 11,400 con pedales y porta bidón incluidos. Hemos primado realizar cambios para tener una bici más bajadora. Entiendo que hay marcas de la competencia mucho más ligeras y más cuando ponen neumáticos para la galería, pero está bici tiene una rigidez y eficacia de pedaleo que (me voy a mojar) marcas como Orbea , BH, Specialized, KTM, SCOTT ...que he probado no se acercan ni de lejos, amén de que su sistema es el más fiable de su categoría por mantenimiento debido a su durabilidad. Pregunta a quienes tienen la Oiz, la BH o la Épic lo que llevan gastado en mantenimiento si la usan continuamente. No todo es ligereza.
@luisroman4675
@luisroman4675 4 жыл бұрын
Excelente bici
@mabemarketkess8969
@mabemarketkess8969 4 жыл бұрын
Josema en la pinza trasera una pinza normal y corriente xt valdría al llevar ese acople al cuadro ?? O se necesita una pinza especial un saludo
@maricansi
@maricansi 3 жыл бұрын
Sí te vale
@AlexT.A.
@AlexT.A. 4 жыл бұрын
Avionaco!!!
@joelrobles6485
@joelrobles6485 4 жыл бұрын
Buenas! Que tal se comporta la bicicleta en cuanto a aceleración? Rigidez en subidas (normales y rotas)? y la pregunta: En un terreno de barro (estilo terreno JamonBike) se podría tener algun problema con el barro en la suspensión de atrás? Espero vuestra ayuda! Un saludo
@victora.i.3872
@victora.i.3872 3 жыл бұрын
Acabo de adquirir la f podium de 2021. Es un cohete subiendo y bajando y tiene la mejor suspensión que he probado en una bici. Estoy muy contento con esta máquina, es impresionante. A ver si sale buena y me dura bastante.
@carlosMTB1416
@carlosMTB1416 3 жыл бұрын
Esa bici "es un pozo sin fondo" respecto al dinero gastado en mantenimiento...¡! Tiene que ser una pesadilla si la piensas usar en sitios embarrados como los que hay por Euskadi. Yo ahí lo dejo...
@Bansheetron
@Bansheetron 3 жыл бұрын
He tenido la 2020 y repito con la 2021, es la mejor bici de XC que he probado, super rígida subiendo y extremadamente rápida y segura bajando. En cuanto al barro yo no he tenido problema alguno y por eso repito.
@joseluisbrizuela5745
@joseluisbrizuela5745 4 жыл бұрын
Buenas. Que marca y modelo son los discos de freno que pusieron
@alvarovar7
@alvarovar7 4 жыл бұрын
Galfer. Si no me equivoco, encima, son españoles
@josemabikezona
@josemabikezona 4 жыл бұрын
Shimano XT.
@bikemann
@bikemann 4 жыл бұрын
Pero en el video muestras 2 modelos diferentes, la normal y la r ( la verde) con diferencias de componentes de casa muy diferentes entre la normal y la r.
@mabemarketkess8969
@mabemarketkess8969 4 жыл бұрын
Xk la f podium normal es la de Josema y la r la de prueba pero vamos son las mismas bicis con diferentes componentes nada más
@bikemann
@bikemann 4 жыл бұрын
@@mabemarketkess8969 hombre si son diferentes componentes ya no es la misma bici 😣, o es lo mismo un eagle a un xx1, pero se que te refieres que es el. Mismo cuadro.
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