Muchas gracias por la interesante información histórica. Saludos desde Chile.

Hermoso trabajo historico saludos y mis respetos desde Chile

Gracias profesor por la información, yo sabía que en 1862 el gobierno de Abrahm Lincoln no les quiso vender los monitores al Perú porque estaban en servicio en plena guerra de secesión en acción por el río Mississippi y manteniendo el bloqueo contra las fuerzas confederadas en las costas cercanas a la bahía de Hampton Road. Saludos desde Chile...

Voy directamente a lo que escucho y veo como comunicador

La corrupción existe desde siempre en este caso Mariano Ignacio Prado compro estos dos monitores de rio aún precio que con ese dinero se compraba 5 monitores Huáscar nuevos, ese es el precio de la corrupción

Muy bueno, el video, esta bien el informe, saludos desde Lima, Perú

No se olvide que un buen feedback, vale más que 100 likes Estoy para servirlo y criticarlo con mucho gusto

Exelente video sobre nuestra historia naval

Buen video..hasta la música de fondo es buena. Saludos!

La potencia de fuego de ambos monitores el Atahualpa y el Manco Cápac era fuerte, pero iban más lentos que Paolo y Carrillo en la selección. ¡Navegaban a dos nudos!. Hay que destacar, sin embargo, el daño que infringió el Manco Cápac en el combate de Arica de febrero de 1880 al Huáscar chileno matando a su capitán Thompson. El Manco Cápac dignamente hundido por su comandante tras la batalla de Arica en junio de 1880.

Esos barcos parecían cañones flotantes. Me pregunto entonces qué tan grandes y destructivos eran esos cañones, si eran parecidos a los de la torreta giratoria del Huascar.

Muy buena información, gracias

Interesante historia

Fue un errior. El Atahualpa y el Manco Cápac fueron dos monitores diseñados para operar en rios. No en mar. La gran diferencia operativa es que el agua dulce es menos densa que el agua de mar. Al ser menos densa, el principio de Arquimedes hace que se afecte su flotabilidad. Concretamente al entrar en el mar "flotan demasiado" al ser rechazados por el empuje del agua salada que es mas densa. Para avanzar deben ser "lastrados" osea agregarles peso lo cual dificulta su andar. Por ello el Manco capac funciono como "bateria flotante " en Arica. En esa situación debido a la destreza de sus cañoneros lograron hace algun daño al "Huascar" que para ese entonces ya pertenecia a la escuadra chilena. Un tema que no se menciona mucho por verguenza. Los politicos no son técnicos.

Lo explicaste perfectamente

Cómo chilena me encanta la historia que cuentas . Saludos

Pienso además que hay que ver la literatura histórica, nó mediática su información es bastante elocuente Yo le pediría que podríamos enfocarnos en temas como la negación del poder congreso , cuando Miguel Grau pidió realmente reforzar la armada, geopolíticamente, esto lo comparo con historia efectiva

Para la escuela, pero el cañón de la angamos se desmonto justo por el disparo del Atahualpa? y si no? los cañones navales se instalan en buques para eso para no desmontarse solos, a no ser que le diera en su base un cañonazo de 500 lb del Atahualpa. que por la lejanía del combate y la mar picada perdió efectividad que si no hundía a la angamos.

Esos barquitos estarían mejor en el Amazonas ,el Ucayali y el Marañón, hubieran comprado dos corbetas o una corbeta y una fragata

En los personal pienso que fue una mala compra, este tema tristemente no me lo enseñaron de forma muy detallada en el colegio, lo que conozco fue por lecturas de diversas fuentes, libros de historia y albumes de mis abuelos y tíos, siempre me cuestiones por que Perú compro 2 barcos que habian sido dados de baja por la misma armada de Estados Unidos, nos vendieron algo que ellos no querian, siempre tuve mis teorias de que la corrupcion estuvo de por medio, alguien le dio su propina a un alto mando a condicion de que convenciera a los demas de adquirir esos navios deficientes, mejor hubiera sido adquirir un acorazado que en ese mismo tiempo estaba siendo ofrecido, habia sido construido a pedido del gobierno Turco pero por una crisis no logro pagarlo, otra opcion hubiera sido adquirir otro par de monitores del mismo modelo del Huascar o sino por ultimo mandar a construir algunas corbetas del mismo modelo de La Union y su hermana gemela La America que tristemente no participo en la guerra pues se perdio en un maremoto que ocurrio en Arica, pero mas que nada, comprar las grandas Palliser ya que hasta donde tengo entendido eran las unicas capaces de perforar la coraza de los blindados chilenos, tambien pudo invertirse en el desarrollo y mejora del submarino El Toro, una tecnologia que pudo ayudar, pero por causa de los espias, los objetivos del Toro que eran los blindados enemigos casualmente se movieron justo antes de que el Toro entrara en accion, mi punto es que la corrupcion y traicion a la patria por parte de varios personajes fue el factor determinante y el mas influyente para la derrota del Perú, y mas aun con la perdida de muchos soldados que con lo que tenian aun asi dieron la cara y enfrentaron al peligro por defender a su pais, una pena que hoy en dia estos héroes estan siendo olvidados, grandes patriotas que merecen ser recordados en las paginas de la historia.

Interesante la historia de este monitor Atahualpa; fue clave entonces en ese 11 de diciembre de 1880, más antes el grueso ejército chileno había desembarco en Pisco en noviembre de ese año, avanzarían al norte. La idea de los chilenos era tomar el Callao y desde ahí también avanzar, para tomar Lima, cosa que no pudieron, la resistencia peruana fue tenaz. Un final lamentable, tener que hundir estos dos navíos el monitor Atahualpa y la corbeta Unión, para que no sean capturados. Muy buena reseña histórica sobre el monitor Atahualpa, gracias y saludos Michael Ayala.

No se porque el Perú hundió sus propios barcos. POdrían haberlos llevado hacia el norte, a algún puerto cerca de Ecuador o incluso en el propio Ecuador

Como chileno valoro los blindados como el Huáscar e independencia y la corbeta unión. La que nos rompió el bloqueo, pero díganme en que estaba pensando ustedes que los hizo comprar monitores de río... Porqué?

en mi pensar la historia de la guerra del pacifico es muy nutrida en mis epocas de escuela nunca me contaron y menos en los libros de historia nunca se menciono y/yo hablo del monitor atahualpa ...... los demas buque que contribuyeron a frenar el avance maligno de los chilenos que pretendia desenbar en el callao...........cabe mencionar que pese a la poca preparacion de los soldados y la milicia peruana y pese a no tener el armamento y municion nescesaria ...........el espiritu de lucha del guerrero peruano se demostro con determinacion............pero los actos de corrupcion si se vieron en realidad son otro tema que la historia juzgara............ me ha parecido injusto que despues de tantos años y de propia investigacion............... que la historia del buque atahualpa no este en los textos escolares y los demas barcos que le acompañaron en la defensa del callao................tenemos que honrrar a su tripulacion................. fue nuestra gente la que pelo ahi................. sr. ministro de culltura en vez de estar con la idea de reflotar la covadonga un buque chileno que no merece nuestro respeto...................debemos reflotar al atahualpa que si es parte de nuestro patrimonio cultural ...........piense bien en invertir en algo que si es de nuestro interes patrimonial.

La corrupción de las autoridades Peruanas, parece que tiene una larga historia. 🤣🤣🤣

El contrato de compra de estas naves tiene fecha 4 de Octubre de 1867 (no 1868, gobierno de Baltra). En una transacción ostensiblemente sobrevaluada, el Perú pagó por estos blindados la suma de dos millones de pesos (250 000 al contado y £ 30.000 a días vista sobre Londres, contados desde la fecha del contrato; $ 346 000 en papel moneda y $ 800 000 en bonos al 75% con 7% de interés - Basadre 1968-70, VI: 61). Dicha cantidad fue bastante mayor que la suma de 1,242,850 dólares, costo original de ambas naves (Congreso de Estados Unidos 1869, 9, 29). La adquisición por parte del Perú fue negociada por el presidente Mariano Ignacio Prado, la cual le reportó una "comisión" que se estima entre 200.000 y 400.000 dólares de la época (unos 4,5 a 9 millones de dólares al día de hoy). Basadre (1968-70, VI: 62), “no se llega a comprender cuáles fueron los beneficios aportados al país con la adquisición del Manco Capac y el Atahualpa”. Quien sí entendió el negocio, y bastante bien, fue don Mariano Ignacio Prado.

Los hundieron sin luchar

Cuando dice que en 1866 España quería recuperar sus antiguas colonias... ¿Hay investigaciones que validen esa tesis?

12 Pulgadas son 30 centimetros

Corrupcion antes y ahora No a cambiado nada.. la corrrupcion hizo y hace que peru sea lo que es..

Todo lo que se dice es válido. Que era poderoso, que los barcos chilenos lo evitaban, que luchó valerosamente, todo. Pero nada de eso sirve cuando se trata de defender la compra. ¿Qué sucedió, corrupción o ignorancia supina? no importa ya, fue de todos modos una muy mala compra de dos barcos incapaces de navegar.

Poca Movilidad, hechos de hierro dulce, no eran buques marinos, sus cañones potentes pero de avancarga osea se cargaban por delante con la demora y exposicion de los tripulantes, realmente fueron pontones de artilleria, el Manco Capac llego a dañar un blindado chileno y poner fuera de combate al huascar ya en manos chilenas durante el asedio de Arica al final el Manco Capac se hundio en Arica por su tripulacion y el Atahualpa en el Callao antes de la toma de Lima.

Excelente vídeo. En lo personal pienso que la compra si valió la pena, debemos recordar que en esa época estaban en plena paz armada y eran contados los países y astilleros que podían diseñar, fabricar y vender ese tipo de blindados. Por eso el precio tan caro, así nomás EEUU no iba a vender ese tipo de nave y más aún al Perú (EEUU tenía recelo de nosotros). Incluso en esa época de la guerra del Paraguay (1864-1870) creo que Brasil nos ganó la compra de otros 3 monitores de ese tipo(ignoro si eran de la serie Canonicus). Saludos cordiales

Parece que la mayoría de opiniones están fuera de contexto, los monitores fueron comprados el año 1868 mucho antes de la Guerra del Pacífico el sobrecosto de aquella época era alto porque eran escasos los astilleros a nivel mundial con USA en guerra civil solo quedaba Inglaterra como líder en construcción naval, al terminar la guerra USA dio de baja sus monitores que habían tenido gran perfomance en combate, el Perú trato de aprovechar en comprar dichos monitores inclusive Brasil adquirió 3 de dichos monitores, USA tenía mucho recelo de vender al Perú por lo que se tuvo que pagar mucho mas, el sobrecosto vino por remolcar dichos monitores de USA a Perú a través del Estrecho de Magallanes travesía que duró 15 meses! Una proeza naval en su época, la utilidad de dichas naves se vio durante la Guerra, usándose como batería flotante muy efectiva en Arica y el Callao que jamás fue atacado ni tomado, porque se compró barcos fluviales? tal vez fueron comprados para defender la Amazonia ya que en la década de 1860 hubieron serios conflictos con Brasil, es muy fácil criticar y hacer denuncias de corrupcion sin estudiar el contexto y la época, con una visión actual es imposible ser imparcial.

Por lo que pude escuchar. Eran. Embarcaciones como de costa. Y no mucho. Oleaje.

Hay una literatura paralela, no oficial , que muchas veces distorsiona los la realidad Favor revisar y ser abiertos a orientarse a los hechos concretos de la guerra con Chile

Que hubiese ocurrido si estos monitores se enfrentaban a los blindados chilenos

EL PERU NO DEBE COMPRAR ARMAMENTO OBSOLETO..YA USADOS...

Eran naves para uso en puerto

El buque legendario no fue el Huascar, fue el UNIÓN☀️🦁🇵🇪, OJALÁ HICIEREN UNA PELÍCULA DE LA UNIÓN

Gloria y honor al monitor Atahualpa, nunca fue hundido por el enemigo.

Incluso quiero manifestar la bastante inseguridad que transmite en la comunicación su juventud ,castellano y ligero manera de interpretar y comunicar,no son adecuados a una persona conocedora del asunto Por favor, tome esto como opinión, crítica positiva

Ya que tanto lamentaciones que las armas y barcos no tenian capacidad para a frontar a chilenos sean veraz y afronten que como nacion no son un pueblo belicoso ,en cambio el chileno siempre desde que nace se viene preparando para el propocito de la guerra es mas se les enseña en el colegio y sus leyes siempre favoresen la maldad.

No se ve nada por Las letras

Es una discusión sin límites, pero dónde y cuándo combatió el Atahualpa en la Guerra cin Chile? respóndeme y luego te acepto ese es el problema de la información mediática que cualquiera puede decir cualquier cosa y luego viene politizado y conversado Adiós, amigos

Por supuesto, revisa todos los libros de la guerra con Chile entre ellos Basadre Eres tú el que tiene que demostrar lo que dices aparte , te reto a que me digas cuál fue la tripulación, el comandante y los combates que realizó el Atahualpa En la Marina, actualmente nadie rinde honores al Atahualpa , y nunca tuvo tripulación.

Pésima adquisición.... Chile durante la segunda mitad del siglo 19 fue el enemigo natural a vencer de Chile por lo tanto cualquier contienda se iba a definir en el océano Pacífico. A que táctico en guerra se le puede ocurrir comprar un blindado fluvial dirigido a navegar en ríos??.. Pésima adquisición

Todas las mañanas antes de irme a trabajar puedo darme el gusto de ver al precioso Huáscar con sus dos mástiles gigantes pintado de negro hasta su línea de flotación y amarillo ocre hacia su cubierta ...al regreso de mi jornada lo veo con todas sus luces prendidas y se puede ver aún más hermoso ...y pienso quizá devolverlo a Perú sería lo justo por un bien mayor ..Chile y Perú son países hermanos

Los saqueos eran propios de esclavos que aún existían en Perú,la legión china ayuda mucho a la infantería chilena, por agradecimiento de liberarlos de la esclavitud en Tacna grau se dedicaba al transporte de esclavos.

esperemos que peru recupere el monitor huascar que es un emblema de los mejores barcos del peru lamentablemente en plena guerra chile nos gano y recogio el barco emblema que lo tiene como trofeo en chile esperemos que los congresistas y los paises hermanos busquen una forma para recuperar el monitor huascar para el peru.

El Atahualpa nunca llegó al Perú. Además, el contrato fue con una compañía constructora inglesa, no norteamericana. El Atahualpa jamás llegó a Lima, ni participó en la guerra con Chile. La información que das es escueta, inconcreta y hasta falaz