avec plaisir

on doit pas etre bien loin !! tu n'as pas eu de probleme a régler tout ça ?

jim moi je suis dans le Gard... Niveau réglages, je n'y entends pas grand chose. Pour le moment je l'ai réglé à l'oreille et il tourne rond. Pas de problème de démarrage à froid, le starter manuel est nickel. Je consomme un peu plus qu'avant mais je trouve qu'il a plus de pêche...

Bonjour @ludovicchassaing666. Non du tout. Je n'avais changé que le carburateur et laissé tout le reste comme c'était.

Bonjour Elliot, merci. Tous les éléments étaient présent dans le kit.

quadeur58 du tout. Celui d'origine commencer à caler tout le temps.

Bonjour, hélas non. Je me suis contenté de faire la base. Serré a fond puis 1/4 d'ouverture et réglage à l'oreille.

@@romainrevanche Merci j'ai finalement trouvé une doc en anglais .

Salut, je l'ai acheté sur ce site : www.passionautofrance.com/product_info.php?products_id=2107

Bonjour Akif... Ca remonte à un moment ( 2016) Je t'invite a contacter PassioAutoFrance pour connaitre les delais. www.passionautofrance.com/search?q=sj413

En stock donc sous 3 jours. Cordialement. PassionAutoFrance

Bonjour, je ne sais pas desquelles tu parles. Tu peux partager une photo ?

@@romainrevanche bonjour je viens de voir ton message, merci de m'avoir répondu mais j'avais trouvé en cherchant sur internet

@@stevencroq5158 salut j’arrive un peu tard mais comment à tu fais ton mon rage du coup avec les durite de LdR ?

@@dim11700 salut je ne m'en souviens plus, je vais essayer de te trouver ça

@@stevencroq5158 super merci ça serait cool

dylan lang merci... www.passionautofrance.com/product_info.php?products_id=2107

@@romainrevanche merci question les 2 petit durite de dépression tu ne les rebranche plus ?

dylan lang je les ai condamnées. On ne peut pas les raccorder sur le weber.

@@romainrevanche ok cela ne pose pas de probleme ?

@@dylanlang4077 J'ai posté la video en 2016 et aujourd'hui encore il tourne impec...

Bonjour Santiago, Désolé de la réponse tardive. Je ne peux pas le prendre en photo car je suis à l'étranger cette année. Le Sam est en stand by.

Bonjour, malheureusement non. Mais je suis loin d'être un pro...

@@romainrevanche est-ce que je peux quand même t'exposer le sujet ? 🙂

@@IsabelleP-mx2oc Oui bien sur. En esperant pouvoir t'aider

@@romainrevanche Mon conjoint a acheté une voiture Suzuki samouraï de 1985 (modèle : SJ ou 413) essence. Lorsque l'on démarre le véhicule, elle fait de la fumée blanche et elle pue. Il a déjà effectué le changement du joint de culasse (5 fois), la culasse a été surfacée et passé à l'épreuve et le bloc a été rectifié et realéser. Saurais-tu nous aiguiller pour trouver une solution pour éviter qu'elle fume et éviter d'avoir cette odeur ? Merci de ton aide précieuse ! ☺️

@@IsabelleP-mx2oc Du beau boulot de fait déjà, bravo. Le mien est de 1986 et j’avais ce genre de problème. Pour ma part, cela venait bel et bien du carburateur d’origine avec le starter automatique. Son remplacement, puis le réglage de la richesse et du ralenti ont réglés en partie le problème. Le changement des bougies pour une bonne combustion ont supprimer les symptômes. Il fume toujours un peu a froid, mais c’est normal… Ils sont vieux…lol Un autre point a regarder serait les segments de piston et cylindres. Même si le bloc a été rectifié et réalésé, des segments de piston usés ou mal installés peuvent permettre à l'huile de pénétrer dans les chambres de combustion, causant de la fumée blanche et une odeur d'huile brûlée. A y être, je contrôlerais les soupapes aussi. En espérant que cela puisse vous aider. Tiens moi au courant, je suis curieux de savoir maintenant…lol