O mais bonito de tudo e ver pai e filho trabalhando juntos e se dando verdadeiramente bem ! Família nota 1000 parabéns

Boa noite Jairos, depois dessa retífica, aguenta mais uns 25 anos, ja deixa agendado a próxima retífica. Grande abraço

Cara dá um orgulho e uma satisfação imensa ver um local de trabalho tão limpo e organizando sem falar que é efetuado um trabalho de alto nível profissional parabéns curto muito seu canal

Essa tinta de cobre é maravilhosa... utilizo principalmente na junta de cabeçote do Peugeot/Citroen 1.4... acaba com aquele problema de apodrecer a junta. Parabéns pela montagem!

Jairão tbm to usando esse spray, realmente aumenta a vida util da junta

O Corolla teve motor 1.8 normal disponível até a 11ª geração, a última antes do atual, na versões GLi. Na geração atual a versão Altis Híbrid também tem motor 1.8 a combustão, acoplado a 2 motores elétricos.

Boa noite jairos montagem belíssima ta novo outra vez abraços

Muito bom, tenho uma fielder 2008 e vou manter ela para os meus herdeiros, é um carro pra vida toda, um tanque de guerra

Corolla 1.8 ano 2009/2010 certeza tenho um.

Srs. Jairos, uma curiosidade que acho que todos os que assistiram a esse vídeo têm: quanto foi gasto nessa joia de trabalho? Abraço

Tenho um Corolla xei 2009 com 267.000km. Graças a Deus tudo em ordem. Motor sequinho. Troco óleo a cada 6 meses. Mobil semissintetico 10w40. Cambio automático tudo em ordem também .

A falha dos dentes da roda fônica fica APMS , pra mim é bem intuitivo essa posição, o pulso dos bicos e a faísca da vela tem que acorrer sempre antes do PMS, no tempo de compressão.

O orincipal é a parceria entre pai e filho.Belissima familia

Boa noite só informações top sou de uruguaiana rs assisto vocês sou mecânico agrícola

Jairos, o motor 1.8 com somente uma polia variável VVT (1ZZ) (admissão) equiparam os modelos BRAD e alguns modelos da geração 10 (de 2009 até 2010) onde receberam o Dual VVTi (2ZZ), mas até 2010 seria o mesmo motor, e em 2010 houve essa transição, dos 1.8 Dual VVTi (2ZZ) e os 2.0 Dual VVTi (3ZZ).

Bom dia jairos Belo vídeo tive um Corolla desse fiquei três anos nunca deu problema ótimo carro vendi e tenho uma filder só por gasolina e andar

O primeiro dente depois dos dentes faltando está no pms. Ai a central sabe mais rapido quando está em pms, não precisa esperar dar mais uma volta...

*_Vale lembrar que esse tipo de anel de óleo tem posição, marcação sempre pra cima_*

A tinta usada na junta foi aplicada também nas faces do bloco e cabeçote, belo trabalho

Depois do bradd pitty tbm saiu 1.8!!

ADORO OS CARROS DA TOYOTA, OS MOTORES SÃO OS MELHORES DO MUNDO, MEU SONHO É UM TOYOTA COROLA CROSS 👀👀👀

Meu cunhado tem um 2009/2010 1.8.

Trabalho maravilhoso, muito legal

Sensacional!!

O meu é 2009 xei com câmbio manual... e com motor 1.8, já uma versão acima do brad Pitt, o 1.8 senão me engano foi até 2011, depois saiu os modelos 2.0 com aquelas lanternas de led.

Montei o Meu omega 2005 3.6 V6 usando esse spray e achei ótimo! Top demais!

Fala JAIROS beleza, o like já está garantido mas eu queria saber de vocês o seguinte: VOCÊS JÁ RETIFIRCARAM ALGUM MOTOR DA TOYOTA PARA SER PREPARADO ? ELE AUGUENTA DESAFORO ? Um forte abraço a todos ? 👍👍👍👍👍👍

Uso esse spray quase sempre em motor com aplicacao de junta meralica, e muito bom e nem custa tanto, da tranquilo uns 10 motor

Parabéns

A explicação dos 2 anéis me faz pensar se não é esse o motivo desse motor consumir tanto óleo

Existe Corolla 1.8 pós Brad Pitt sim. Os primeiros 2009 usavam esse mesmo motor 1ZZ 1.8

Esse modelo depois do Brad Pitt, saiu nas versões 1.6 16v / 1.8 16v e 2.0 16v. Não sou nenhum especialista em toyota, mas já mexi nessa correceria com esses motores… Inclusive fiquei surpreso em saber que saiu alguns 1.6 16v, juro. Nem imaginava, e quase comprei peça errada ainda, achando q era 1.8 kkkkkk. Peguei o documento pra ter certeza… Abraço jairos❤. E alguem ai me corrija se eu falei besteira…

Parabéns pelo trabalho de vcs vcs são muito profissionais

Esse spray aí recupera juntas metálicas quando estão marcadas pelo aperto em caso de quando não se encontra junta pra repor é uma solução.

Fala jairo's, eu tenho adotado essa técnica de add um produto na junta de cabecote, minha moto estava melando de óleo entre cabecote e cilindro, desmontei a parte de cima usei uma bancada de granito e uma lixa 600 pra ver o empeno e estava ok, na hora de montar apliquei verniz automotivo P.U que seca por catalise e nao por evaporação na junta de cabecote e montei com 45 newtons metros em 3 etapas 20 nm, 32 nm e 45 nm ate agora obtive sucesso e o melejado sumiu

A respeito do anéis de lubrificação veículos a diesel são muitos assim

E aí Jairão sou da Gama Cabeçotes e ontem estava com um conhecido seu aqui em Sorocaba o Walter da recuperadora aí de SP, ele me falou que participou da tentativa da recuperação do VR6 de um vídeo antigo seu

Lindo de ver!!!! Trabalho primoroso!!! Top demais!!! Parabéns!!! Excelente o vídeo!!!👏👏👏👏👏👏

Esse motor saiu na geração após o Brad Pit, na versão GL é esse motor, 1.8.

Assisto quase todos videos de vcs prefiro os videos de mão de obra assim

Blz meus amigos Jairo e Jairinho me tira uma dúvida porque Toyota Brad Pit e também pude observar que a pasta de montagem não é a redilaine ou estou enganado se tiver me desculpa este motor deve ser muito leve por ser de alumínio parabéns pelo capricho na montagem e é um motor fácil de colocar no ponto pelas referências abraços tamo junto

Gostei bom trabalho parabéns se eu pudesse levaria meu carro aí pra vcs fazerem gostei muito.

Jairos, outra coisa, antigamente tinha motores que a junta era justamente de cobre puro, pois o cobre tem uma ótima vedação e deformação, tanto que em motor diesel estacionário ainda se usa em alguns, acredito que em carros o valor seria enorme, eu já vi serem usadas em motor de opala.

Rapaz, estou montando meu carro turbo e se eu soubesse desse spray antes de revisar meu motor com toda a certeza que eu usaria ele na junta kkkkkkkkk

vcs são fera. parabéns.

POSITIVO E OPERANTE JAIRO E EQUIPE E BOM TRABALHO !

Boa tarde. Que produto é esse que vc está utilizando na cor vermelha ao invés de óleo, eu sou amante de mecânica e de produtos novos no mercado sobre o segmento. Obrigado.

Parabéns, caprichosos.

Fala jairos blz? Sou muito fã do trabalho de vocês acompanhe os vídeos mas não encontrei o vídeo de vocês sobre o motor do Corolla até 2002 7afe tem algum?

Já que vc entende de moto mim dá uma dica, Corolla 2.0 entrou água no motor, esquentou, troquei juntas, aproveitei pedi pra trocar kit do motor dcomando. Falaram que depois que abre o motor melhor passar pra frente. O que vc mim aconselha?

Parabéns pelo conteúdo de informações que vcs tem!

aqui na mecânica onde trabalho virou lei aqui usar esse spray da abro é muito top e também utilizamos a linha de lubrificantes deles que é muito top também, sem defeito algum

Tenho um 2010 1.8 1zz-fbe

Olá Jairos. Embora esse motor seja uma lenda sobre construção e durabilidade, já ouvi varias vezes proprietários reclamando do consumo de óleo desse motor e até mesmo relatos de terem feito troca de anéis com menos de 200 mil km... Esses fatos podem estar ligados a esse tipo de anel de óleo que é usado nesse motor? Qual opinião de vocês?

PARABENS PELO TRABALHO , MAS OS MOTORES TOYOTA TEM SEU DIFERENCIAL

Parabéns pelo excelente trabalho

Uma curiosidade, Jairos: Se a tinta da junta é da cobre e o motor é de alumínio, será que não rola uma corrosão galvânica?? Vocês são 10! Abração!

espero que fale quanto foi gasto neste motor ok obrigado abração

Boa noite jairão e jairinho esse produto spray a base de cobre pode ser usado em todo tipo de junta de cabeçote

opa boa noite, pode falar aproximadamente em quanto fica uma retifica deste motor? grato. belo trabalho o de vcs.

O motor 1.8 é 1ZZ saiu até o modelo 2011 do corolla. A partir de 2012 até o modelo 2019 o motor 1.8 é 2ZR

maravilha de motor e de mecanica otimo

Jairos sei que é difícil a situação, mas poderia pegar um bloco velho e cabeçote usado e fazer um teste com esta tinta de cobre, apertar e depois soltar pra gente ver como fica a junta a o bloco depois de um tempo, bom era em uma carro e por rodar, mas dai é desperdício, mas seria um conteúdo le3gal.

Coisa linda tudo bem organizado....parabéns equipe nota 10 ...ganhou mais um escrito.

Boa tarde ... Parabéns pelos conteudos sempre uma aula a cada video. uma pergunta quanto fico essa retifica ai com vocêis??

Muito bom Campinas

Os corola de 09 que é o pós bred Pit tiveram motores 1.6 gasolina(3zz-fe), 1.8 flex (1zz-fe) e 2.0 flex(creio que este é o zr). 1.6 saia no xli era a gasolina e só tinha variador na de admissão vvti. O 1.8 e 2.0 eram flex e tinha dual vvti.

Boa noite saiu sim o da milha tia 2010 e 1.8 16v caminhao de gerra

As outras montadoras que me perdoe, mais a Toyota é a melhor 🎉

eu vivi pra ver o jairimho usar foco manual :D

Gostei dessa técnica de pintar a junta. Além das características térmicas, dá pra gente pensar que as medidas retiradas na plaina foram parcialmente recuperadas com a película de tinta? Vlw

Olá Jairo e Jairinho boa noite. Esse motor não leva jetcoler? Falo isso porque não vi na montagem e fiquei interrogado. A película na junta é muito útil, pois eu acho que atrasa a corrosão e queima da mesma. Motor muito bom para montar é amigo do mecânico por ser muito simples. Um grande abraço de Portugal felicidades para todos.

Que videozão top

Fala jairos tudo bem Fora a junta do motor Fiat 16v Mais alguma da pra montar ao contrário? Aconteceu comigo no primeiro que montei E obrigado pelos vídeos ,os de terça são ótimos, dividir conhecimento e tudo

Muito bom! Mas pelo amor de Deus, todo mundo quer saber quanto custou essa retífica, tem tantos comentários pedindo, vcs até curtem mas não respondem... sacanagem né. É uma informação muito importante.

O Corolla G10 também tinha o motor 1.8 que ficou exclusivo da versão GLI.

Poxa Jairo eu já ia comprar vendo vídeo vou comprar mesmo tinta top

1zz 1.8 16v, 3zz 2.0 16v

productos abros sao muito bom aqui no paraguai tem un monte

Qual doi a marca e tipo de junta utilizada na montagem desse cabeçote, ficou top

Opa. Qual lubrificante foi usado na montagem das bronzinas e nos aneis?

Poxa Jairo's gostei muito, motor reforçado e com bastante tecnologias modernas mas bastante intuitivo, fácil de montar. Projeto muito bom. Aquela tinta para a junta do cabeçote é só para juntas metálicas ou vai nas de fibra também? Na medida do possível vou utilizar também!

Boa noite Jairo e Jairinho, acompanho o canal de vcs desde começo, queria tirar uma duvida, seguindo o exemplo de alguns canais gringos e programas de tv, queria saber o pq de nao colocar valor do serviço que esta sendo feito, acho esse tipo de informação além de muito legal também útil para pessoas que também utilizam esse modelo e outros modelos de motor saber quanto ficaria o conserto do mesmo, acredito q esse tipo de informação poderia ser levada em consideração inclusive na compra do carro, caso alguém esteja interessado em comprar um veiculo semelhante, já saber o valor que ficaria caso desse um problema grande no motor, só deixasse avisado no começo do video informando que os valores citados podem variar de acordo com o fornecedor e data que foi feito o serviço. Exemplo o programa joias sobre Rodas, onde eles especificam absolutamente tudo o que foi gasto, no caso de vcs seria só o q foi gasto no motor. Um Abraço a todos vcs.

Bom dia fazendo esse serviço, para de baixar óleo?

Boa noite Jairo e Jairinho esse motor aguenta turbo original? Gosto muito dos vídeos aprendo muito com vocês

esse anel é igual o de caminhao ,todos caminhoes linhas pesadas sao assim , e sim eles sao melhores

Nós motores a disel em relação a caminhões o anel de óleo e somente duas peças como esse aí mostrado .

Vídeo top, so tenho uma curiosidade, por o motor ser todo em aluminio ele deve ser muito mais leve coreto? Qual seria o peso de um motor desse? E qual é i motor mais leve acima de 1.0 ? Tirando motor boxer tenho um projeto em mente e gostaria de saber qual é o mais leve.e o peso maisomenos😅

Qual cola usar para tampa da polia/corrente de comando do 1zzfe? Precisa ser anaeróbica, ou pode ser uma Dirko Elring, ou indica outra cola? Meu corolla está vazando nessa tampa.

Pra ficar mais top, poderia ter pintado a tampa de válvulas de preto polido, combinando com o carter.... Opinião. Parabéns Jairos, o capricho na organização da bancada e a destreza nós detalhes da montagem sempre fazem a diferença. Parabéns, trabalho admirável....

Jairinho, vc usam qual tipo de cola? Seria aquelas juntas líquidas? Tem q esperar alguns minutos para curar ou passou e já monta?

Boa tarde

Qual a referência da junta de cabeçote, esse produto qual o ganho na montagem em qualidade

Boa noite Jairo e Jairinho,vcs fazem apenas retifica ou se eu deixar o motor ae vcs entregam ele pronto..

Vai ver que é por conta desse anel que os Toyotas e Nissan 1.6 costumam ter um consumo de óleo um pouco mais alto. Acho que não é para redução de custo, mas sim redução de atrito.

Boa noite Jairos. Aconpanho o conteúdo de vocês, e a cada dia que passa só melhora. Fugindo um pouco desse motor específico, a título de curiosidade, gostaria de saber se ja apareceu para ser retificado algum motor do tipo Wankel, ou mais popularmente conhecido como motor "rotativo", caso já tenha ocorrido, gostaria de saber mais sobre suas características tanto de construção como de usinagem. Abraços.

Bom dia

O que eu iria quebrar desses anéis tentando colocar não é brincadeira kkkkkk

Rapaz, deixa eu falar aqui, montei um motor de um Corolla, até aí tudo bem... Só que depois que funciona, os balancinhos começam a pular dos tuchos (troquei o cabeçote) qual seria a lâmina que passa entre o comando e os balancinhos ??? Acho que ele tá com muita folga, o cabeçote deve tá entupido no cabeçote ou os três tuchos que não prestam

O modelo depois do brad saiu 2.0 e 1.8 tbm