una gran obra esto pone al Belgrano Sur a la altura de su hermano el Belgrano Norte , la estación Buenos Aires era denostada por muchos

La magnitud de esta obra es realmente asombrosa, las tomas aéreas son hermosas...

Yo trabajo ahí así que soy participe de tremenda obra

Te felicito Pablo muy completo tu informe por favor no abandones este seguimiento de obra hasta su final todos los usuarios del Belgrsno Sur de Laferrere te lo agradecen...saludos

Por suerte, esta obra sigue. pero me pongo a pensar sobre la extension a Navarro, y de Mercedes hacia afuera. Este gobierno no le interesa el tren, ya estan demostrando eso con bajas de frecuencia y cero mantenimiento. Loco, tanto les cuesta seguir con lo que le hacia bien al pueblo aunque lo haya gestionado el gobierno anterior? Gracias Pablo por el video con los avances de la obra. Abrazo!!

me muero deganas ver video, yo soy de andar tren y conocer las localidades de conurbano y ahora al ver que el LBS van a poder llegar por hay constitución hará mas facil ir y volver, para gente al no necesitar conectar varios colectivos o subtes para llegar zonas mas importante de ciudad

Me alegro muchísimo que se reactivaron las obras del viaducto me encanto el video informe bien completo imágenes espectaculares con el dron Javier dirigida por el piloto Tomas Grillo desde ya muchas gracias por compartir el video te mando un Abrazo

Espectacular el video, Me encantó la idea que tiraste de hacer una investigación de la terminación de la linea H. que la verdad es una pena que no llegue hasta Saenz, se ahorrarían de caminar las 7 cuadras que la separan de Hospitales. Gracias Pablito

Gracias Pablo por mantenernos informados, encima con videos de mucha calidad y profesionalismo.

GRAN INFORME Y VIDEO PABLO!!! COMO SIEMPRE NOS TIENES ACOSTUMBRADOS, LAS VISTAS CON EL DRONE ESPECTACULARES!!!! SALUDOS Y ABRAZO A TOMÁS POR ELLO!!! ABRAZO PABLO!!!

Uno que crecio y tomo este tren toda la vida...(vivo en villa madero)..me da una gran emocion y a la vez nostalgia....toda mi vida SUBIDO A ESTE TREN.

hermoso tren ❤ viajo todos los días a caba en él

Exelente obra Pablo, me encantan tus videos, la fuerza que le pones. Y que te vas hasta los lugares más lejanos. Y en las condiciones más riesgosas, me gustaría comentarte una inquietud. Que quizás les puedas hacer llegar a los constructores, Como ha pasado en el San martín y en los demás viaductos, han colocado unos chapones a los costados que creo que son de 5 o 6 elementos de altura a lo largo de toda la traza, lo cual impide la visión total al pasajero, quizás lo hagan para evitar la contaminación auditiva, pero es super molesto. Al pasajero no ver nada. Por lo menos si le sacaran una fila estaríamos mucho más felices espero que al belgrano sur no le hagan esta total mutilación visual. Te mando un abrazo y espero mi mensaje llegue a los constructores.

Muy buen video y muy importante obra. Felicitaciones. Cordial saludo.

Buenísimo, me encantan esos trabajos de montajes con grúas, espectacular.

Gracias por el buen servicio .Les mando un fuerte abrazo desde Italia

Felicitaciones, es un gran video de relevamiento, muy completo, me gustó mucho. Gracias. Abrazo grande.

Espectacular video Pablo muy buenas imágenes tanto aéreas como terrestres realmente un informe super completo los felicito por el gran trabajo realizado y obviamente gracias por compartirlo y mantenernos al tanto de tan monumental obra , un gran abrazo para Vos y para Tomás el kapo del Dron .

Excelente informe! Gracias!

Gracias ALBERTO y la conducción de tenes argentinos por seguir esta obra. Que fue toda de la gestión anterior!! A pesar del mal gobierno. Genio tus videos te felicito

Hola amigo como estás todo bien hermoso muy bonito va quedando la estación siempre conectado 🇦🇷🇦🇷 amigo saludos grande samu bendiciones para todos 👌

Es sin duda, una de las mejores obras de Trenes Argentinos, al fin las personas de parte sur-oeste de amba va poder conectar con los subtes de CABA y otros ferrocarriles en consecuencia.

Gracias amigo ,que espectacular obra pública ,viaducto,túneles,estaciones,doble vía,no le regalemos lo ganado a los privados,saludos Alberto de catan

Muy buena y colosal obraa!!! Es para aplaudir espero que los argentinos cuidemos esta obra ya me imaginaba que al tener conexion con el roca en el futuro lo iban a electrificar y va andar mucho mas rapido y mejor

Pablo muy buen video,y contento que va a llegar a constitución se devia que no.peto bueno Vamos con Fe.un abraso.Fede😊🇦🇷👍

Excelente video Pablo han adelantado bastante por supuesto que es una obra inmensa 👍

buen informe.saluldos

Gran video Pablo, me encantaría que ya llegue a Constitución 🎉. Saludos ❤

Que bueno! Ya casi está terminado. Ojalá sea pronto. Es una obra super necesaria. Abrazo grande y que buen video por dios!!!!!!

Hubo un gran avance de obra en los últimos días...... Gran video de divulgación de esta gran obra (hermosa cortina musical..... Quién es el guitarrista?).

Digno de felicitar tu trabajo..gracias

Excelente informe! Felicitaciones y gracias por ocuparte de algo tan importante para el Pueblo del Oeste, tan relegado muchas veces! ❤

EXCELENTE EL VIDEO DE LAS OBRAS QUE SE ESTÁN REALIZANDO PABLO.

Hola Pablo como siempre un excelente video y las buenísimas imágenes del dron. Sobre el comentario que hiciste sobre el subte a Sáenz y el arroyo, no lo veo imposible, si complicado, porque se dice que la tierra no estaría en las condiciones necesarias para la obra. Igual no olvidemos que la línea D cruza el arroyo Maldonado y viendo algún video sobre el recorrido en esa zona no se ve nada anormal como fugas de agua, pero si estaría bueno un futuro informe sobre el tema. Un saludo

Muy buen video pablo paso todos los dias y ansioso que inaguren la estacion saludos

Somos los mejores 😃 saludos fortineros desde Garin pasando Ford 🙋

genial las tomas. me gustaría ver el informe del subte de la estación Sáenz

Excelente Informe Pablo.

Gracias, Pablo muy buen informe !!! soy de barracas !!!

que buena obra milei gracias !!!

Tremenda obra, yo no se si decirte que es más importante aún que la de los elevados del Mitre ramal Tigre de Lisandro de la Torre a Nuñez y la del San Martín de Palermo a casi Villa del Parque.

He disfrutado este video. Saludos desde Justo Daract (y Corvalán 😅)

MUY BUENO FELICITACIONES

Excelente trabajo querido amigo Pablo!! Esperemos que ésta obra quede totalmente terminada, es realmente de suma importancia para todos. Abrazo grande

Muy bueno tu trabajo Pablo, como aficionado a los trenes ver este tipo de obras me gusta mucho, más siendo del interior que estas cosas no se ven. Te agradezco y te sigo siempre. Abrazo grande !!

Felicitaciones, es un gran relevamiento y con la noticia posta, muy completo, ahora solo ferrocarilles,sobre todo el roca ,tendrian que hacer algo para que cada 2x3 no tengangan accidentes con choques atropellos y tambien que no le corten las vias 2 locos quemando gomas y jodan todo el servicio a miles de personas ,ya eso pasa muy seguido y le la gente estamos ya inseguros de poder viajar con certeza de llegar a destino .exelente video !

Obra muy esperada por los usuarios de esa linea férrea y que muestra que es uno de los caminos de desarrollo de la nación, las obras mueven las distintas industrias y ocupan a miles de personas . Excelente informe!!!

Impecable como siempre pablitooo

Escuchando casi al final de tu video, donde anuncias que harás un próximo video relacionado a la trunca estación Sáenz de la línea H de subtes detallando a modo de resumen porque no se hizo, ¿podrías aclarar la posibilidad de que la línea H, solo por una estación, sea extendida a modo de viaducto elevado? Porque si se pudo ejecutar con el Belgrano Sur que está en una zona mucho mas próxima al Riachuelo y en un subsuelo mucho mas complicado que la traza por donde iba a ir el subte, podría ejecutarse de ese modo sin ningún problema. Entonces, solo se debe realizar una rampa de salida doble (al estilo post Lacroze línea B) a la superficie, e inmediatamente a medida que avanza la extensión hacia Sáenz, ir elevando la altura del viaducto, sostenida por una sola hilera de pilotes (como el Mitre ramal Tigre, entre avenida Congreso, pasando por Barrancas de Belgrano, Lisandro de La Torre hasta antes de Dorrego), puesto que los trenes del subte pesan menos que los trenes de los ferrocarriles, y una vez que la extensión elevada llegue a Sáenz, que el subte pase por encima de la estación Sáenz de la LBS. De esa manera, queda preparada y abierta para que, en un futuro, se la extienda una estación más cruzando el Riachuelo hasta la extinta estación Alsina, que está ahí nomas cruzando el puente homónimo. Se puede trazar por encima del Riachuelo recordando que la autopista La Plata - Buenos Aires la cruza, por donde circulan autos, micros y camiones de carga pesados de manera constante. El subte seguirá siendo subte y cumpliendo esa función por mas que circule a diferente nivel, como sucede en Chicago, entre otras ciudades importantes del Mundo. Es técnicamente viable y factible, además de ser mucho mas barato y de rápida ejecución, por lo que si las obras iniciaran ahora mismo, por ser una sola estación de tan solo 7 cuadras de extensión, en el término de dos años la tenes operativa

Hola Pablito. Feliz año, adelantaron bastante ya que hace tiempo no tomo el treñ x que voy con el 28 hasta Lanoria. La ultima vez que pase x alli con el trencito; estaban con las bases y estructuras bajas en la curva previo a las vias del Roca.

Excelente video.increible trabajo están haciendo , hasta que destino llega la obra. Un cordial saludo

Buen día Pablo, sin ser experto en el tema considero que se puede llevar al subte a Sáenz, hay que hacer el mismo sistema que se hizo con el túnel bajo el canal de La Mancha o el túnel subfluvial bajó el río Paraná por poner dos ejemplos

Pablo,siempre sigo tus noticias y videos,también soy "loco por los trenes",muy bueno todo,te envío un abrazo y seguí así!!!

Pablo buenísimo el video y la info gracias por mantenernos informados con estas obras. La verdad espero con ansias el servicio ya q viajo desde burzaco hasta el kilómetro 42. De la ruta 3 al parque industrial la matanza, dicho viaje me toma más de tres horas ya q voy hasta ezeiza dsp de ezeiza la chanchita a canuelas y dsp de canuelas pego la vuelta con el 88 o el 218...ir de san justo a ese tramo de la ruta es un parto los bondis siempre llenos y te paran si se les antoja, con esta obra llegaría tranquilamente con el tren hasta catan y de ahí si tomaría el cole al laburo....ojalá este año se inaugure

Muy buena cobertura y documentación fílmica 😊 . Ojalá que también tenemos el belgrano sur en puente Alsina . Ya que en el momento que este servicio funcione Va hacer una gran conección polivalente . Ya que sus pasajes van a lograr conectar subterráneo servicio de omnibus taxi conectado al ferrocarril roca Y se va atorar de gente dos andenes para el belgrano sur supongo que este puente que quedo mas ancho sera para maniobras cerca de la calle que mostraron con el drone me olvidé el nombre. Hasta estaría bueno conectar el belgrano con el ferrocarril Midland antigua via monte chingolo varela zolano ingeniero Allan gorina ojalá mis pensamientos sean más fuertes y se logré y alguien que quiera invertir y seamos mas federal 😊🇦🇷

pablo en el ramal m en la estacion casanova retomaron las obras y hoy colocaron toda la via tercera renovada....por otro lado como sugerencia para otro video me contacte con infraestructura para reflotar un viejo proyecto de 2009 y que me gustaria que si te contactas con alguien de la nueva gestion de trenes argentinos es hablar sobre una nueva estacion elevada sobre la ruta 3 en el km22 para reemplazar a la actual que empieza a 1 cuadra y media de la ruta, sugeriría un diseño similar a la estacion elevada que estás mostrando, aumentaria el caudal de gente exponencialmente del ramal M.

Genial la obra..y recontra genial tú trabajo gracias por compartir

es increible como hace decadas la argentina tenia una fabrica con las maquinas necesarias para farbicar vias y hasta poder doblarlas, hoy hay que comprarselas a china, con la cantidad de vias que hay que cambiar en este pais y todos los ramales por rahacer, que bien vendria una maquina como esas.

Imágenes espectaculares de una gran obra.....👍

Excelente video Pablo, veo esto y me pregunto que irá a pasar con nuestros queridos trenes. Un abrazo desde Rosario.

Hay pláta claro que si !! Pais hermoso éste🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷 👏👏👏👏👏

Amo mi pais! Ojala volvamos a ser un pais grande !

HOLA SOY DARIO JESÚS BERON DE CIUDAD EVITA, APLAUSOS PARA TODOS LOS MUCHACHOS DE LAS OBRAS, FUERTE 💪 ABRAZO GRANDE.

Ya estamos

Excelente video Pablo, te queria pedir algo para el proximo video: ¿podrias mostrar aunque sean 10 o 15 seg de las obras de la cancha de Barracas? por lo visto estan ampliando la tribuna donde estan las cabinas de transmision y demas

Muy buen informe del viaducto además q estas mostrando el avance de obra de la a ampliación del estadio de Barracas Central desde el aire. Le pediría si ew posible Pablo en el próximo reporte de drone si puede mostrar mas específicamente las obras de ampliación del estadio de Barracas. Gracias.

Gran obra yo que soy de zona oeste y tomo hace años tren me acuerdo que casi por 10 años no consumía el servicio y partir de 2010 volví y la verdad como mejoro y es más si llega a constitución directo hasta ahí y trencito a la costa

Fijate que ahí abajo junto al viaducto todavía está la vía que hasta que esta obra llegó allí era utilizada por trenes de carga que cargaban allí mismo y cruzaban la villa 21 - 24 por dentro y cruzaba el riachuelo hasta avellaneda.

Que bueno poder ver los avances🎉🎉🎉🎉

Excelente video , ojalá se termine , gracias por compartir , muy buen informe

Excelente cobertura Pablo!

es una locura el video y lo que haces con el dron, por favor mas videos asi de completos de todas las obras

Espectacular el vídeo #pablomartikrenz cada día más avanzada la obra. Saludos desde Zárate amigo 😊

Las modificaciones fueron hay en la Villa de Barracas ???

Buen Laburo! muy buen video!

Genial el video . Muchas gracias

Hola Pablo! Cada vez mas cerca del objetivo. Viendo la magnitud de este emprendimiento, algo similar podría hacerse en los tramos intervenidos u ocupados del Urquiza para poder volver a conectar el tramo metropolitano con la traza hacia Zarate. Solo falta voluntad y decisión política! Esas construcciones en el costado, no parecen seguras. Abrazo!

muy buen video

Pregunta, en las escaleras de escape, al estar cerca de una villa, van a poner personal de seguridad no es asi? como pasa en las del sanma y con respecto a la estacion, puede ser que no se haga en constitucion, por lo que dijieron hace unos dias?

Grande Pablo , los trabajos , avances , las imágenes de otro más de tus grandes e impecables videos, lastima que a las imágenes tan claras desde arriba , se ven los destrozos y usurpaciones , y eso fue generado por quien sabemos , y siempre se adueñaron / agarraron y usurparon predios ferroviarios . La verdad que contraste .... Por un lado los avances , y por otro el atraso ..... Gracias Pablo querido y equipo!!!

Excelente informe

Impresionante obra. Algo tan util y necesario. Muchas gracias por compartir y hacer informes tan agradables. Por otro lado quisiera consultarte el nombre de la cancion que usas de fondo. Muchas gracias!

Muy buen informe, y como mencionaste en el final del video estaria muy interesante que comentes la razon por la cual la linea H no combina con LBS. Muchas gracias y felicitaciones.

hay alguna conexion feerroviaria entre el viaducto y la estacion buenos aires cargas

hola Pablo, en un momento decís que el subte no puede llegar a Sáenz porque en ese lugar pasa un arroyo, pienso que eso no sería un inconveniente, hay que tener en cuenta el túnel subfluvial que cruza el río Paraná en la zona de Santa Fe y Paraná, o el túnel que cruza el canal de la Mancha, y otros tantos túneles más complicados que esos dos mencionados. Si se quiere, se puede hacer la obra. Lo demás, son excusas. Lo que aquí se observa es que no hay consideración por aquel que solo depende de los medios de transporte para movilizarse

Hola, podrás hacer un video sobre el tren solar de Jujuy y comentar qué esta pasando en Tilcara, saludos!

Y como siempre de la mano de Pablo nos seguimos informando.

Excelente video! El otro día pase y me pregunte de que eran. Felicidades por el esfuerzo en mejorar para crecer! Fuerte abrazo. Hay algún mapa que muestre como será este recorrido?

Pablo felicitaciones x el gran trabajo realizado y sorprendido por el alcance del dron, cuantos mts da? Impecable lo de Tomás, gracias x el informe segui ASI ❤

Y otra calle Carrillo se engrosaria ya que se usó la mitad para el viaducto, otra no hay forma de unir Carrillo con Paracas con un puente en Brandsen?

Muy buen video te felicito...tenes idea para cuando va estar la obra finalizada masó?

Si finaliza entre Paracas y Av caseros No está tan mal. Lo importante q la obra avanza. Caminen hasta el holl constitución y listo q no es mucho 😅

También se puede ver que en la playa de maniobras de Constitución ya se levantaron dos filas de vías 1676 para dar lugar a las vías métricas. Tengo entendido que la estación de cargas Sola ya está sin operaciones ferroviarias ¿qué será en el futuro de ese predio?

Muy buen video Pablo una pregunta va a llegar al anden 1y 2 de constitución

Excelente!!! Sobre dónde se va hacer la estación, por lo que tengo entendido o decían la van hacer aparte de Constitución y más lejos porque "no hay plata" para que llegue a dicha estación. Saludos!!!

No tenemos un alto horno? Zapla? San Nicolas?

19:47 principalmente por las vistas jaja..que bueno un poco de desarrollo para el sur siempre tan relegado. Son dos ciudades, una de cada lado de la AU 25 de Mayo, creo que ahí es el punto de inflexión.

La obra que nunca termina 😂

Hola pablo consulta acensores para discapacitado van a tener.gracias

esos servicio van a parar a constitución? la estación y el subte c ya esta colapsado de por si, no me imagino cuando metan otra linea que la use de cabecera.