MONTER SA DISTRIBUTION SUR SA 4L -

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4 жыл бұрын

La distribution est un élément primordial pour le moteur, si elle est mal assemblée, cela peut aller jusqu'à la destruction du moteur. Il est important qu'elle soit réalisée correctement. C'est qu'on voit aujourd'hui.
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Пікірлер: 44

@sandrinewattrelos8593 4 жыл бұрын

Très intéressant et très bien expliqué comme d hab vivement la suite

@thomasboulain540 4 жыл бұрын

Encore une super vidéo bravo c'est top j'ai vraiment hâte de le voir tourner ce moteur et vu comment il est nickel il va tourner comme une horloge

@davidcornuault8081 4 жыл бұрын

Super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

@benfuit 4 жыл бұрын

Travail conséquent, mais avec de la méthode, de la patience et surtout les bons outils, ça a l’air faisable. Reste que ce sont les détails sur la connaissance la qualité des vis par exemple qui font toute la différence entre un amateur et un confirmé. Merci pour ce partage.

@frankmarcus4135 4 жыл бұрын

Bonjour à toi excellente explications ,du bon taf .salut et à dimanche

@nicolasgiraud8285 4 жыл бұрын

Super vidéo, merci !

@fareshalal4639 4 жыл бұрын

برك الله فيك على هدا العمل رائع الله يحفظك

@alain2734 4 жыл бұрын

Bonjour à Toi Clément, Je suis super content, car ce dimanche matin, des mon réveil, j'ai une superbe vidéo à regarder sur la suite de la restauration du moteur. La distribution, super important qui comme tu le dis si bien, une erreur et c'est la casse du moteur, donc prendre son temps et vérifier à deux fois ses réglages, sinon c'est la marche à pied. Tes un pro, tu peut ouvrir ton garage maintenant. Avec un moteur comme tu as, tu va tous les pulvérisés au 4L Trophy. Continue comme ça tes génial. J'ai hâte de voir la suite Bon dimanche à toi Alain

@4LVMQ 4 жыл бұрын

On en reparleras du fameux 4L trophy. Soit au rendez-vous dimanche prochain pour les nouvelles 😉

@BricolesRacagnac 4 жыл бұрын

Bonjour mon ami, très belle vidéo tout comme toutes les autres, gros pouce bleu comme d'habitude et au plaisir sur KZfaq. 😉👍👍👍

@KalwaKalumba-vk4td Жыл бұрын

Merci vs été un bon professeur je t'aime beaucoup

@said-up8qo 3 жыл бұрын

Bon travail

@heriniainamichaelrandriant5898 3 жыл бұрын

bonne continuation

@CeriizeRouze31 4 жыл бұрын

Bonjour Clément De la mécanique comme on l'aime Vous êtes un bon professeur , Juste un truc "4L vaut mieux qu'une" c'est un joli nom de chaine , alors dites le moins vite dans votre intro , on, en profitera plus :-) A bientot

@lucettepotier3172 Ай бұрын

C'est la pression d'huile qui tend la chaine

@heriniainamichaelrandriant5898 3 жыл бұрын

merci

@franckpetiniot2359 4 жыл бұрын

Bonjour j'adore tes vidéos mais si tu pouvais parler moins vite car les explications sont excellent 👌👌🤙🤙

@4LVMQ 4 жыл бұрын

Je parle naturellement comme ça 😅

@t_skr 2 жыл бұрын

Super vidéo, mais il me semble que tu as oublié de remonter la petite plaque qui vient entre le tendeur et le bloc. Je pense que ça ne vaudrait pas de sortir le moteur juste pour ça, mais comme ça tu sais si jamais tu le sors (pour un joint spi de vilebrequin par exemple ;) ) tu peux le faire au passage

@4LVMQ 2 жыл бұрын

À 10:43 tu peux voir que la plaque est déjà sur le tendeur tenu par le collier blanc. La plaque est vendu avec le tendeur neuf. Je ne l'ai pas oublié 😉

@t_skr 2 жыл бұрын

@@4LVMQ En effet ! Autant pour moi. Pas besoin de sortir le moteur alors 😂

@figuephinx 4 жыл бұрын

Bien joué ; ca ressemble beaucoup a mon C3J 1.4i sur ma Sup'5 ; sauf que j'ai un tendeur à ressort :) Bien du courage pour la suite, même si c'est des Légo ces voiture , donc bon ^^

@rustypanda 4 жыл бұрын

C'est vrai que c'est ressemblant , les meilleurs👌

@dwaidjaffer608 Жыл бұрын

Bonsoir je veut te posé une question ❓ comment savoir si vitre chaîne de distribution est décalé merci

@Fly4everGP 2 жыл бұрын

Hi, I am looking for a replacement set as you installed for the timing chain. Where did you buy it? Sorry my French is not good enough to catch all your explanations. Thank you. 😄🚙

@4LVMQ 2 жыл бұрын

Bonjour, j'ai acheté la chaîne et le tendeur sur autodoc. Les pignons sur retro4l.com

@Tedcowboy 3 жыл бұрын

Is the camshaft the same for the 1.4 engine?

@4LVMQ 3 жыл бұрын

I don't know.

@oliviervc2034 2 жыл бұрын

Bonjour, je possède toujours ma première voiture ( une R4 R1123 1970, 847cc, achetée d'occasion en 1977) quand j'avais 18 ans, et j'en ai 64 aujourd'hui.. elle tourne toujours, elle attend une belle révision à ma retraite au 1er aout 2022 ( je possède aussi une 4cv 1954, qui attend aussi la fin de sa restauration, déjà passé 1800 heures dessus...il y a 25 ans, la suite et fin pour dans quelques mois..A propos, je pense que vous ne savez pas qu'il a existé une R3? environs 2000 exemplaires produit à sa sortie en 1961, avec un moteur de 603cc.. bon travail

@4LVMQ 2 жыл бұрын

Belle histoire cette voiture qui a gardé son proprietaire pendant autant d'années. Bon courage pour vos restauration. Oui la fameuse R3. La plus collector des "R4". 🙂

@user-lv7mv7fi4c 4 жыл бұрын

Bonjour, merci pour ces vidéos, j'ai un problème avec ma voiture, j'ai deux piston qui ne montent pas, reste seulement au milieu, y a-t-il une solution s'il vous plaît et merci

@4LVMQ 4 жыл бұрын

Si il y a réellement deux pistons qui ne montent pas, le moteur est cassé 😅

@user-lv7mv7fi4c 4 жыл бұрын

y a-t-il une solution ????

@4LVMQ 4 жыл бұрын

Enlever le carter d'huile pour voir ce qui ce passe. Mais là, la solution c'est surement le remplacement du moteur.

@user-lv7mv7fi4c 4 жыл бұрын

Je vais ouvrir le moteur et voir, merci

@oliviervc2034 2 жыл бұрын

et avec ces anciens moteur, 847cc,, même en cas de casse de chaine de distribution, les pistons ne cognent jamais les soupapes...car elles ne dépassent jamais du plan de joint...

@lucascoupe9930 4 жыл бұрын

Bonjour Clément, j’ai remonté aujourd’hui la distribution, je mets tes videos sur l’établi en le faisant, ça me rassure ahah par contre mon tendeur ne sort quasiment pas de son support. Il est meme quasi enfoncé au taquet. pareil pour toi ? Merci par avance ;)

@4LVMQ 4 жыл бұрын

Salut, merci ça fait très plaisir. Le patin ne sort pas de son support quand il est posé sur le moteur ou quand il est pas encore monté?

@lucascoupe9930 4 жыл бұрын

4L vaut mieux qu'une quand il est monté. Enfin je veux dire il sort meme pas d’un Mm quasiement.

@4LVMQ 4 жыл бұрын

@@lucascoupe9930 regarde bien le notre, il est pareil 😉