Привет! Снимай еще , у тебя интересные видео получаются. Удачи в работе!!!
@user-pj2rk3dx8q Жыл бұрын
Мой лайк и подписка! Настоящему Мужику! Я не кновщик,но в теме ремонта подвижного состава.
@aslangazaks64314 жыл бұрын
Интересно и без мата браво
@vasi37415 жыл бұрын
Работаю на Ивановце 25 т 2008г.в. на заводе ЖБИ, Московская обл. Прошлой осенью ветром сорвало 2 наших козловых крана. Они прохреначили по рельсам всю площадку и ударились в такие же краны, которые стояли с другой стороны этих площадок. 2 новых, массой по 45 тонн просто слетели с рельсов с небольшими поломками. Ставили их на место двумя 25 тонниками. Я своим Ивановцем и кореш Галичанином. Работали на пределе, с блокировкой ОГП, что естественно не есть хорошо. У меня прибор выдавал кратковременно 27 тонн. Ставили их отрывая только по паре ног. С двумя другими, старыми кранами была вообще беда. Один так влупил в другой, что мало того что снес его с рельс, так и все свои 4 ноги согнул. Оттащили его в тупик от куда он и сорвался. И уже 4 кранами, все г.п. 25 тонн, положили его на землю для разбора. Нагрузка при работе была не большая в районе 10 тонн. Кран этот старый и полегче, в районе 30 тонн. Все лапы с него я демонтировал. Отвезли в ремонт, и вот не днях привезли. Начинаю сборку на земле. Монтировать (поднимать) будем также, 4 кранами.
@user-gy1xx8yq1y4 жыл бұрын
Наш кран Калининградский , Привет из Калининграда тебе !!!!! лайк
@craneoperator88435 жыл бұрын
Очень познавательно видео!
@user-cn2ux6sn5n3 жыл бұрын
мы примерно в это же время монтировали похожий 9 тонн в Казахстане ! я думал мы одни так корячимся ! но у нас ещё и подкрановые пришлось двигать ! к тому же был ураган и -25 -35
@user-db7ds6mj9k5 жыл бұрын
Это малышня а не кран)Самая сложность в этом монтаже что не всегда крепёжные отверстия совпадают.Но это проблема монтажников-сборщиков.Я в таком принимал участие в качестве стропальщика монтируя 20-тонного козлового работая с японским KATO KR50HV.Я тогда на "учебном" КС-2573-2(Урал-43202 6,3 тн)штаны протирал и им собирали мелочёвку на земле а КАТО закидывал на верх.Главное плавная и мягкая работа гидравлики когда на большой длинне стрелы работаешь что бы сантиметры "ловить" можно было.У нас на заводе допуск к работе на том КАТО два крановщика имели с стажем за 15 лет.Нас,пацанву,в него только погреться пускали)Мой наставник на нём работал то давал проехаться и попробовать работу гидравлики но только когда никто не видит.А так только стропальщиком.Заменял крановщику твою видеокамеру на стреле)До меня ещё при установке крана провтыкали что встали над старой теплотрассой и при нагрузке опора продавила грунт и кран положили....
@Vladimir-Koroliuk5 жыл бұрын
К хорошее видео интересно смотреть
@user-eg7tb1wv7e5 жыл бұрын
Да это же Воркута!!!)
@user-te7mm2zn9l3 жыл бұрын
Наш наш)), в Светлом собирают, 8км от меня :)
@user-uv3gj4wk6s4 жыл бұрын
Интересная у вас работа - но тяжелая.
@user-mr8tu4gl6j
Это обыкновенная кран- балка ГП. 5 т!!! 😂
@user-zr4pv8zb5u4 жыл бұрын
Оранжевый Москвич порадовал)))
@tomatoes35 жыл бұрын
Another interesting video. Couldn't see many people wanting to work out side in those conditions over here.
@user-ee4sp5555w2 жыл бұрын
Люди которые заводят разговор о деньгах ,просто не понимают в какой богатой стране живут ✋👋🤗🤦♂️
@consol1891265 жыл бұрын
в конце все правильно сделали. Он прогнулся за раму.