Me perdoem os moderninhos, mais era a época que a Chevrolet sabia fazer carros de verdade, líder de vendas em várias categorias, hoje são carros descartáveis, na minha família tivemos , Opala, Chevette, Monza, Meriva.

Sonho de consumo de adolescente de quem agora tem 40 e alguns anos ... 😅😅😅😅😅😅

Que Monza íntegro... qualidade em conservação, parabéns ao proprietário pelo bom gosto e pelo zêlo... show de bola!!!

Em 2003 meu pai teve um igual esse, porem 4 portas, eu tinha 10 anos na época. Eu amava o luxo que era, aquele aerofolio, as listras laterais escrito 500 EF, os bancos de couro, era sensacional.

Eu lembro até hj, em 1990, do Monza Classic SE automatico vinho com interior vermelho que minha professora de pré escola tinha. Me fez apaixonar por Monza

Interessante como os carros antigos são bonitos, ricos em detalhes tenho 23 anos admiro os carros antigos

Carro lindo um luxo,época que os carros eram feitos pra ser admirados dava gosto de ver,os de hoje parece tudo igual pra mim

Quanta saudade este vídeo me desperta!! Monza foi o carro que me acompanhou por toda a infância e vê-lo sendo apresentado por você é muito legal. Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Lindo Monza essa parceria Emerson Fittipaldi Chevrolet e Opel ficou na história

Parabéns pelo vídeo Bellote! Não imaginava que em 1990 existia um Monza com esse nível de acabamento e requinte na interna e com uma injeção eletrônica de quatro bicos! Excelente escolha pra gravar… Abraço!

Até hoje quando vejo um Monza vinho, lembro automaticamente do Lineu da A Grande Família 😄😄 Brincadeira à parte, meu pai teve dois Monza SL/E duas portas verde metálico (um era 1.8 1986 e depois ele trocou por um 2.0 86/87) e até hoje acho um carro sensacional, ainda mais essa versão 500 EF 👏👏👏👏

BOM DIA ITALIANO, COMO O TEMPO PASSA... JÁ VI BMW 325 E DOS PRIMEIROS HONDA CIVIC, AMBOS, COM PLACA PRETA MERCOSUL, É SOMENTE UM COMENTÁRIO. REFERENTE À ESSE LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, CLÁSSICO E RARO MONZA CLASSIC 500 EF 1990 VINHO DE 2 PORTAS, SIMPLESMENTE ESPETACULAR!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI... ESSAS LANTERNAS LISAS PROLONGADAS, SALVO ENGANO, SÃO IMPORTADAS DA ALEMANHA.

Carro espetacular! Tivemos um azul Classic na família, deixou saudades .

Que carro lindo ,me deu saudade do SL/E 89/89 que tive durante quase 15 anos ,carro extremamente confortável, um verdadeiro ícone da indústria automotiva, hoje possuio o seu sucessor o vectra, mas tenho muita saudades do monza.

Alucinante esse Monza estou babando...vizinho da família teve um zero, andei algumas vezes nele e o cheiro lembro até hoje. Excelente lembrança sobre o regime de "auto embargo" que tivemos. Tornou nosso mercado peculiar e único, mas tivemos a oportunidade de ter no mercado pérolas como essa configuração na plataforma J

Que Monza fenomenal, e ainda 2 portas, uma incrível joia.

Edicao que marcou a homenagem ao emerson fittipaldi sendo 1 brasileiro a ganhar uma indy500 com motor chevrolet. Baita marketing da GMB.

Assistindo em tela cheia para não perder nenhum detalhe!!! Lá em casa tivemos dois MONZAS: o primeiro na cor bege e 89/90 - a álcool. E o segundo um tubarão série 650. O primeiro foi muito mais legal e com muitas memórias boas do que o segundo. Todos os sons da matéria me lembraram essa minha época de 18 a 20 anos do primeiro Monza.

Meu pai teve um desses preto (chumbo). Só me lembro dele andando pra caramba sempre atrasados pra escola. Rsrs Era um carro que andava muito na epoca. E o couro era muito melhor do que o falso que vem nos carros de hoje. Ótimas lembranças.

Monza sempre é pauta de sucesso ❤

É amigo Bellote sempre atento aos detalhes, a luz de porta faz toda diferença quando se está em um lugar mal iluminado...é bem útil.

grande carro eleito carro da década nos anos 80 !! é sensacional

Parabéns pra o canal e para proprietário desse magnífico veículo raridade ❤❤❤.

Muito legal Emerson Fittipaldi campeão mundial

Eu tive um Monza Classic ano/modelo 1987, isso lá nos idos de 2004, e lembro o quão confortável era aquele carro. A unidade do vídeo tem duas características muito legais: a gravatinha da logomarca da Chevrolet na cor branca; e o rádio da própria Delco, muito legal mesmo !

Meu pai tinha um monza parecido a este, com 4 portas, maravilhoso por sinal. Parabéns pela escolha.

Sou fã de Monza, carro que marcou minha vida, e até tenho um só que SL/E também duas portas, um pouquinho mais antigo 1988 e de uma cor rara Marrom Arizona que só saiu nesse ano e que hoje está com apenas 12 mil kms. Esse da matéria é espetacular, e bastante raro por ser de duas portas, saíram poucos 500ef assim, a grande maioria foi da versão 4 portas. Recentemente o Padrão Misa restaurou impecavelmente e vendeu 2 Monzas 500ef, um de cada cor, e os dois eram 2 portas. Valeu Bellote, muito legal ver mais um Monza no canal em uma bela matéria. Abração!

Belo exemplar da rara série 500EF

Eu tive um classic 86 sensacional

Boa nite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns por esta matéria, tem muito tempo que eu não vejo um monza lindo e estiloso como esse.

Foi o carro dos meus sonhos na minha adolescência eu tinha um tio q só comprava Monza!

Lindo carro. Parabens ao proprietario e obrigado Bellote por compartilhar. Mais um otimo video.

Bom demais; memórias afetivas sei bem hj num se faz mais nada parecido epocas diferentes mais antes os carros eram eram outros, tivemos sorte👍🍻👏👏

Tive o prazer de andar em um classic zero e um Monza tubarão também, olha, um dos carros mais confortáveis que andei na vida em 45 anos

Muito bom, um clássico de 80 e 90

Eu babava nesse carro quando saiu. Esse e o Kadett GS eram os meus carros favoritos. Acabei comprando o segundo. Se eu pudesse teria o 500 EF também...

Eu sou apaixonado por esse carro

Tenho um GSI conversível Vermelho Rodes também. Essa cor é linda.

Que carro íntegro! Bela matéria bellote!👏🏻👏🏻

Era um sonho descer pra praia num monza ❤🛩

parabéns! eu não lembrava que tinha 500EF duas portas!!!!

Monza vinho é de uma elegância sem igual!

Tenho dois Monzas classic se, um 1990/90 carburado e um 1989/89 injeção 4 bicos marrom monocromático, e detalhe não e injeção adaptada original de fabrica era da frota da GM, pena que ninguém dá valor em Monza kkkk um dos carros que ainda não apareceu no radar dos colecionáveis

Meu tio tem um desse modelo igualzinho gastou R$ 8.000,00 uns 8 anos trás fez.motor todo!!! Cambo de couro e injeção eletrônica um bela carro!!!!

Que Monza lindo!

Quando eu era criança eu sempre olhava pros monza, esses classic chamavam muita atenção mdss

Boas épocas onde realmente os carros eram requintados. Saudades.

⭐⭐⭐⭐⭐📷📷📷📷📷senssacional renato

Tenho um tubarão classic se exatamente com essa injeção e o carro é maravilhoso

Carro está muito conservado! Gosto dessas rodas e dos extensores de lanterna... som de Monza é bem característico... GM sempre estará ligado ao conforto... briga boa de Santana e Monza...

Fui proprietário de um exatamente assim, entre 2018 e 2021. O que garimpei de peças em todos os sites da internet que se possa imaginar... O problema era querer restaurar com um orçamento limitado. Foi um carro que peguei muito judiado e fiz tudo que pude pra devolver a glória que um carro de 486 unidades merece. E sim, o pessoal dos fóruns na internet me sedeu um decodificador de chassis e o 4 portas cinza terminava num certo número, e o quatro portas vermelho começava em outro número, deixando uma lacuna de exatamente 486 exemplares nessa configuração, vermelho e duas portas. Um colecionador comprou ele de mim. Curiosamente também se chamava Rodrigo, só em nada se parece com o sujeito que aparece dirigindo na tomada feita de fora. E atleticismo, belote? Não teve? Meu amigo, os 500EF vinham com comando de válvulas especial, oriundo das competições "Marcas e pilotos". O meu estava com uma galeria de água entupida e quando fizeram a abertura do conjunto motriz, eu estava presente. A única gravação na peça toda era "37X". Os mecânicos salientaram a diferença da altura do came e o quão agressivo aparentava a duração de acionamento. Claro, era uma análise a olho nu. Mas lhe garanto, o desempenho desse motor não é nem de longe o mesmo dos 2.0 gasolina carburados. De fato, a Chevrolet deve ter cortado custos e resolveu copiar os dados do que constava na versão a álcool, pois até onde sei, o motor rende os 136cv do Opel Ascona SRi

Carro lindo! Gonzaguinha teve um dessa cor...

na minha cabeça, quando se fala em monza e ainda mais nessa cor, só me vem a mente lineu silva da grande familia.

Que carro maravilhoso

Boa noite!!! Sou suspeito a comentar de Monza porque tenho um 94 azul Strauss GLS né, só queria que a GM tivesse colocado sistema de 4 bico no tubarão também, apesar de ter saído na versão Classic SE de 92 né, mas é dá hora demais versão rara que nem essa do vídeo minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu

Maravilhoso!!

Maior raridade ainda por ser duas portas.

Hoje tenho um jetta tsi , meu pai teve monza , e eu erdei um dos monzas dele , um sle 85 vermelho bonanza pintura original , e acho difícil um carro com um rodar mácio e firme ao mesmo tempo como ele , mesmo com muitos anos de uso todos anti ruidos no lugar um carro muito silencioso

Os GM dessa época são muito confortáveis. Não tinha pra ninguém.

Nave bons tempos da Chevrolet! Que atualmente só fábrica carros de plásticos duro.

Tenho um Monza 94 vinho vendo 20 mil reais de Caraguatatuba litoral norte de São Paulo

Carro maravilhoso!

Sistema de injeção LE jetronic , ou luft Europa, mesmo sistema de injeção do Gol GTI, EF de Emerson Fitipaldi 500 em homenagem as 500 milhas de Indianápolis vencida pelo Emerson Fitipaldi esse relógio quê vc mencionou era chamado de check control.

Meu sonho de criança e de adulto!❤

Top o vídeo e o Monza

Carro lindo e confortável, difícil de encontrar inteiro, ícone de uma época que carros marcavam a história, fico chateado quando vejo donos destruindo este carro com suporte no teto carregando escada e material de construção....

show Bellote

A lenda de puxar cigarro do Paraguai.

Um dos melhores canais de review de carros, parabéns

Monza é sensacional parabéns, só faço aqui uma ressalva que eu prefiro a injeção no monza rochester tb 700 efi, já tive esse e meu deu dor de cabeça e agora o efi também não é uma maravilha mas é menos problemática. Mas estou no meu segundo monza e sou apaixonado por esse carro.

Belo carro!!😁😁👍

Lindo carro

Tempo onde se fabricavam carros de verdade.

A homenagem ao Émerson Fittipaldi coincidiu com a sigla da injeção: o EF pode ser tanto o nome do bicampeão como Eletronic Fuel...hehehe. Belo carro.

esse em especial da matéria é o mais raro dos 500 ef,dos 5000 produzidos só 500 saiu duas portas..

Bellote, esse couro, vinha do Uruguai.

Uma coisa que todos esquecem é, que momza 4 portas 500EF saiu 4500 unidades e de 2 portas apenas 500 unidades hoje sei de apenas 10 unidades vivas montadas verão 2 portas um amigo aqui tem um pra venda 2 portas pra restaurar

Classic, já Reestilizado. Efi e MPFI conviveram juntos.

O Emerson Fitipaldi apesar de ter sido o garoto propaganda da época desse modelo, que era muito bom, diga-se de passagem, na verdade gostava de modelos como Mercedes, BMW e etc, isso já na época, vivia na Europa e usava esses modelos no cotidiano. Monza não era muito com ele não, nem Ascona europeu na verdade...

Tive três Monzas SL/E na década de 90, mas esse EF 500 nunca consegui achar integro a venda na época.

Este som do motor de arranque de monza e mto libdo. Tive um tubarão 91 sl/e

Top! Só faltou um teto solar. 😉

Lembro desse carro. Eu achava lindo. Tive um SL/E 88 4 portas. E realmente ninguém gostava de 4 portas. Meu pai dizia que batia quatro portas. 😂😂😂

Boa tarde. Podemos pensar em encontrar também a Kawasaki Ninja ZX 10 R FITTIPALDI. Bom trabalho.

Hacen tiempo que no La Mira uno MONZA !!👏👏👏👏🙏💯💯💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Monzera🥰

500 EF 2 portas era raro maioria foram 4 unidades

" Monza forever "

Monza! Estou em busca de um exemplar 88 a 90, SLE ou Classic.

Só faltou ser 4 portas combina mais

E eu que na minha infância sempre achei que o EF nos Monza era de Eletronic Fuel, ou algo assim 🤣

Não sabia que tinha saído 500 EF com duas portas.

500 f 2 portas mais raro ainda

Apareceu o irmão do monza aos 11:58 um Kadett gls 95 kkkkk

Injeção Bosch Le Jetronic

eu tive um SE, 1989 mas era carburador nao sei pq.

👍

Vermelho Breton

particularmente eu prefiro carburador, embora obsoleto e poluente. na minha percepção, quando voce pisa, a resposta é mais rápida, vc sente o carro empinar, enquanto na injeção, ele só "canta" pneu.

Eu pensava que o 500 EF tivesse mostrador de velocidade digital.