Moody 54 DS. Обзор парусной яхты на Dusseldorf Boat Show 2018.

Рет қаралды 98,401

6 жыл бұрын

Moody 54DS необычная по дизайну, планировке яхта, которая привлекает внимание.
Яхта предназначена для дальних круизных плаваний в комфортном режиме. Довольно тяжелая - 24,5т водоизмещение.
Имеет большой салон (deck saloon) довольно защищенный кокпит, высокие фальшборты по всей палубе.
Высокая рубка и кают-компания ограничивают обзорность с рулевого поста, но этот недостаток компенсировали установкой камер, которые передают изображение на экран возле рулевого поста.
Яхта довольно тяжелая, «нафарширована электроникой» и различными системами.
В чартер ее довольно тяжело найти, потому что яхта в первую очередь предназначена для частного владения. Одна Moody 54DS сдается в чартер на Карибских островах за 10000 евро/нед с командой.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина: 17,07м (56ф)
Ширина: 5,19м
Осадка: 2,69м
Запас воды: 800л
Запас топлива: 900л
Двигатель: 150л.с.
Если Вас заинтересовала яхта - пишите:
yacht-travel.eu/ru/catalog?da...
Подписывайтесьн на Facebook:
☸ YachtTravel (Украина)
☸ YachtTravelSpb (Россия)
☸ yacht_travel
◄НАШИ ТЕЛЕФОНЫ:►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber/whatsapp)
☎ +7 931 370-39-92 (Санкт-Петербург)
Онлайн-курс по яхтингу: online-school.yacht-travel.eu
Online Logbook для шкиперов: online-logbook.eu

Пікірлер: 72

@GuyCruls 2 жыл бұрын

incredibly original design - no wonder it was boat of the year...

@ivarsturks4585 4 жыл бұрын

Я несломал,я нечего незделал!😁😁😁Спосибо за обзоры,класс.👍

@seregus6724 6 жыл бұрын

Странно что вы не заглянули в машинное отделение и не показали еще одно хранилище огромное в правой части (слева 4я маленькая каюта)

@user-ik1sw2ns3n 5 жыл бұрын

Яхта этой фирмы 1995 года мне очень нравилась.

@user-co1md5rw2s 5 жыл бұрын

Даёшь яхту 35-40 метров. И снимайте внешний вид яхты(на фоне вещайте тех.даные и цену), а затем прогулка по яхте. Спасибо и удачи Вам.

@zub8158 2 жыл бұрын

Классная яхта!!.

@alexreily1376 Жыл бұрын

Охуительная!💥

@user-ds6fp7mc8x 6 жыл бұрын

спасибо за обзор!!! эта яхта для таких как я!! нажал кнопку и парус. теперь токма надо знать яку кнопку надавыть?

@dmitri9403 5 жыл бұрын

Неплохо.

@Tief84 4 жыл бұрын

10:40 и чуть дальше лайк-зачет )

@OlegRudol 6 жыл бұрын

Спасибо, ждал этот обзор, еще бы Contest, Discovery(Amel был). И еще, неужели Oyster капец?

@user-zz7vb8ol5f 5 жыл бұрын

о нормальном сексе в этих каютах точно можно забыть

@user-ci3ze7cf6h 3 жыл бұрын

спасибо, дорогой, если можно в перспекиве, 45 футов, в одного, максимум, деньги не интересуют, спасибо авансом

@user-ih6pd7cm9m 6 жыл бұрын

Хорошую яхту МУДИ не назовут))) Салон шикарный конечно, но вот внизу не айс. Приходится чем то жертвовать

@OlegRudol 6 жыл бұрын

Я почему то думаю , что именно такие яхты хороши для частного круизинга. Всегда приходится чем то платить за те или иные удосбтва другими неудобствами. У этой верфи отличные английские корни перешедшие к немцам. (Ханза если не ошибаюсь). Симбиоз мореходности, круизинга и практичности на лицо!

@kirillkrylov6674 6 жыл бұрын

центральный кокпит - это вообще-то признак мореходности, они обычно суше, а яхты с такой компоновкой дороже, поэтому они более распространены по Северам.

@HOjHRgp 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор, кокпит и салон понравился а каюты совсем не понравились, не буду брать))

@viktor.v.66su 4 жыл бұрын

Какая лучше эта или хансе 675 ?

@SergeyVlassiuk 6 жыл бұрын

В левой кормовой части каюта. А что в правой? Как я понимаю туда трап заезжает, но там для него одного моного места. Должно быть что-то еще.

@seregus6724 6 жыл бұрын

Там огромное место для хранения - посмотрите английские видео, еще они не показали отсек с двигателем, который тоже огромный.

@user-iz5ll9dp5x 6 жыл бұрын

Катамараны Lagoon скоро будут? Обещали))

@Yacht-Travel 6 жыл бұрын

Роман О написали монтажеру, чтобы поставил в приоритет. Постараемся в течение 1 недели опубликовать.

@vitalytkachenko3475 6 жыл бұрын

сделайте видос про швертботы

@CupiditasSailing 6 жыл бұрын

И потом немного бы еще про тузики, а то не могу выбрать с каким дном брать, ПВХ, пластик или алюминь...

@_Oleg_78239 6 жыл бұрын

Вы так и не сказали сколько стоит "стиралка" по завышенной цене. Очень интересно узнать размер жадности))

@Yacht-Travel 6 жыл бұрын

Oleg Korotkov, когда-то на одной из яхт по спецификациям видел цифру около 3000евро. Сколько в этой не знаю. Сейчас а Таиланде, если в брошюре остался прайс-лист - посмотрю, напишу) Олег Л.

@_Oleg_78239 6 жыл бұрын

Спасибо

@OlegRudol 6 жыл бұрын

эта жадность касается почти всех производителей яхт.

@denigarcia800 Жыл бұрын

Идея хорошая, реализация чуть хромает)

@catwild6180 6 жыл бұрын

Какие-то цены завышенные Если яхта с экипажем, то проще напрямую с владельцами договориться На тех же Карибах поляки предлагают на 2 недели за 2400 баксов шикарную каюту на тримаране (для семьи) А с некоторыми американцами вообще можно почти даром ходить

@Yacht-Travel 6 жыл бұрын

Cat Wild, а сколько должна стоить в чартер яхта с капитаном и хостес, которая в продаже стоит 1млн евро?

@catwild6180 6 жыл бұрын

Вот именно поэтому их и нет в чартере Кстати, вы обещали снять ролик про аренду Обязанности команды, условия и цены Заметил, что у компаний в аренду не входит зарплата экипажа, продукты и уборка после возвращения Получается к цене в рекламе нужно еще прибавлять 1,5 - 2 тысячи

@oleksii6743 6 жыл бұрын

Про "с некатарьіми американцами можно почьти таром хотить" (с) ...ггг... Можно, у Вас же параметрьі 90-60-90 и Вьі готовьі "отрабатьівать"... Мне лучше таки заплатить деньги... Они для єтого и придуманьі.

@catwild6180 6 жыл бұрын

Как всегда, у вас только пошлятина на уме Да все проще Люди живут на яхте/катамаране И берут с пассажиров раз в 5 дешевле, чем чартерные компании Или, к примеру, при переходе через Панамский канал на борту должно быть минимум 5 человек (требование властей) Панамцы берут 100 баксов в сутки за матроса это 600-1200 баксов за наемную команду Такие яхтсмены вообще могут бесплатно прокатить в обмен на работу матросом Есть люди, набирающие попутчиков для совместного перехода через Атлантику В общем, куча вариантов

@oleksii6743 6 жыл бұрын

Я оооооочень ценю информированность всяких тьірнєтовских ьікспердов. Но также, имею и свой собственньій небольшой лайф експирианс. Которьій говорит о том, что ВСЕГДА, когда вьі сльішите слово "бесплатно" (или в Вашем варианте - "пачьти таром" (с)) - уверяю, Вас ЗАСТАВЯТ за єто заплатить. Только другими деньгами. ))))

@andreyklyaev5281 6 жыл бұрын

Почему не пишите и не озвучиваете стоимость яхт

@molokoperm 5 жыл бұрын

В начале видео он говорит стоимость - 627000 без НДС

@user-mx2wk6ih5b 6 жыл бұрын

Что-то кухню не увидел, или просмотрел?

@user-rz6jb5yj1e 6 жыл бұрын

Покажите большую яхту больше 70 футов

@Yacht-Travel 6 жыл бұрын

Какой-то Непонятное существо, будет CNB66 и моторная Princess 75

@juanpablohernandez5096 4 жыл бұрын

HOW TALL ARE YOU???? I AM 6.1 FEET AND YOU LOOK KIND OFF TALL THATS WHY I AM SUBSCRIBED TO YOUR CHANNEL TO SEA WHAT IS THE BEST SAILBOAT FOR MY SIZE

@Michael_Chater 4 жыл бұрын

*Russian Vodka for Conrads this Morning?*

@catwild6180 6 жыл бұрын

Насчет высоты дверей и измерений рулеткой Никому это не интересно Измеряйте пожалуйста высоту потолка в каюте В дверном проёме можно и пригнуться А вот в салоне постоянно стоять согнувшись никто не захочет

@oleksii6743 6 жыл бұрын

Ну зачем так категорично - именно "никому" и именно "никто"? Совсем недавно именно здесь я как раз читал, что многие просили именно замерьі дверей-проемов.

@user-ei6fb5dr7p 6 жыл бұрын

Не говори за всех. Мне все интересно!

@catwild6180 6 жыл бұрын

Лично я и ещё пара человек просили замерять высоту потолка в каютах В дверь я могу и как в подлодке - боком пролезть

@Yacht-Travel 6 жыл бұрын

Cat Wild как раз нас подписчики и просили высоту дверных проемов, потому в двери не каждый по высоте впишется пригибаясь, а в салоне (кают-компании) у яхтах от 40 футов уже приличной высоты подволок.

@Roxy00726 5 жыл бұрын

Cat Wild как раз всем интересно. Что ж так категорично

@user-ys4ky8ey3g 2 жыл бұрын

Такая МУДИ-яхта

@mr.boombalagurovich6121 5 жыл бұрын

Вопрос почему тогда ката не взять если бабло есть? Кат буде же комфортнее?

@user-te1pb1fv3p 5 жыл бұрын

все хорошо, только себя очень долго показываешь

@MrRaffi757 5 жыл бұрын

Печально то что для России это совсем не доступно если даже человек продаст все что у него есть как жилье машины и дачи очень дорого

@erbolat75 5 жыл бұрын

такие яхты не покупают люди, которые живут на зарплату

@Stranger7_7 6 жыл бұрын

Не стоит 600 тыс...

@user-fv3zj9hb5y 3 жыл бұрын

Здается мне что эти яхты уже устарели. Где гибридные двигатели? Двигатели на водороде? Сейчас существуют техноологии на много превосходящие те что представлены на большинстве яхт. Где они? Почему их не используют. Вот на кой мне штурвал? Если можно в монитор ткнуть пальцем, задать координаты и наслаждаться отдыхом. И таких ништяков можно еще очень много установить.

@user-zp5ne1dq8p 3 жыл бұрын

Зачем люди ходят в горы- можно на вертолете слетать.

@semsan8434 6 жыл бұрын

а почему не сделать всю яхту выше на пол метра, чтобы были высокие дверные проемы? чего сложного то? вообще не понимаю зачем в море экономить место

@Yacht-Travel 6 жыл бұрын

Sem San потому что яхта должна быть безопасной и мореходной. Нельзя вот просто так взять и изменить только один параметр. moody 54 ds и так достаточно высокая яхта, увеличивая на полметра высоту - подымится центр массы, уменьшится остойчивость яхты, уменьшиться жесткость корпуса, увеличиться ее и без того немалая надводная часть корпуса, соответсвенно сопротивление воздуху. В шторм встречный ветер будет большой проблемой. Поэтому всегда и ищут компромиссы между длинной, шириной, высотой и мореходными качествами яхты.

@semsan8434 6 жыл бұрын

можно же сделать и выше и шире, зачем стараться сделать поменьше и подешевле, дешевле? раньше и такие стоили очень дорого, но потом кто-то взял и сделал больше и все такие стали стоить дешевле, потому что их стало много. Не понимаю это человеческое - давайте найдем компромисс - у вас же капитализм вроде, давайте лучше сразу будем делать только суперкары или суперяхты чтоб они стоили дешево, потому что их будет много и вообще не тратиться на всякую мелочь. Пришел в супермаркет, купил хлеб, яхту, самолет, мороженое и пошел домой. Да и вообще не уважение получается, покупаешь яхту за 1 000 000 долларов(в видео 650 000, но + всякое доп оборудование и 10% в год на обслуживание) иии.. должен мериться с компромиссами? В вашем другом видео Oceanis 41.1 и то просторней внутри, хотя цена в 3 раза меньше, потому что они их пачками клепают и никаких проблем с ценой.

@Yacht-Travel 6 жыл бұрын

Sem San, так вас же никто не заставляет и не принуждает эту яхту покупать) практически на любой запрос - сейчас вы сможете найти себе яхту. Есть производители, которые делают подешевле, есть производители, которые делают подороже, но качественнее. Moody 54 DS, это фактически 2-ух ярусная яхта, салон на одном уровне, каюты на другом. Салон дает довольно большое защищенное пространство для отдыха. Из серийных яхт, мы не знаем, кто еще в таком размере смог сделать 2 яруса. Если вам надо выше и дешевле за такие деньги - смотрите в сторону Bavaria C 57.

@semsan8434 6 жыл бұрын

аналогичная, утром проснулся и головой в панель

@user-ju5fi5me2v 5 жыл бұрын

@@semsan8434 Чего ты буянишь? Не нравится - так никто не заставляет покупать. А кого-то устроит вполне. Если кто-то будет ходить чаще вдвоём-втроём, то могут занять неудобные каюты вещами. А по поводу "Сделать выше, сделать шире" долго думал? Ищи яхту побольше! Если сделать на пол метра выше, то метра на полтора шире нужно сделать, а тогда можно бросать планировку в урну и делать все чертежи заново

@user-tb9ht3ut1r 2 жыл бұрын

Да уж Дешёвые понты С каждым годом понимаю что все таки раньше делали лодки а сейчас как можно больше высасать бабла Я бы посмотрел её в 9ти бальный шторм Старые муди были класс