Спасибо за видео, тахометр на скутер установил. Для него тахометр иметь важно. 😊

Спасибо за видео! на те же провода можно подключить и универсальный электронный тахометр (БК-30 например) продается в любом автомагазине.

Спасибо как раз хотел подключить себе тахометр на дельту

БОЛЬШОЕ СПАСИБА СЕРГЕЙ

Спасибо Вам большое. Выручили

Очень полезное видео.спасибо

норм.помогло.найти бы теперь видос как подключить фару

Спасибо за Видео!

Поччему на схеме електропроводки(в книге)питание идет от провода к катушке зажигания?

У меня тах не реагирует что в нем можно заменить какой конденсатор может?

А если также подключить электротурбину, ну чтоб обороты ее регулировались, чем больше оборотов движка тем больше оборотов турбины и наоборот?

У меня на китайской 4-тактной табуретке (типа Viper Grand Prix) 2 провода на тахометр. Регулятор напряжения поставил исправный новый от Хонды. Но почему-то тахометр показывает неадекватно: около 5 тыс. оборотов, когда двигатель работает на холостых. Подскажите, в чем причина? Проводку всю перебрал, там 100% всё нормально.

Спасибо огромное !!

Спасибо БОЛЬШОЕ

А как отрегулировать тахометр, чтобы он показывал правильные обороты? Маленький винт в тахометре крутил, изменяет обороты. Но как понять когда он показывает правильно? Например, при 60 км/ч показывает 4500 об/мин. Это же неправильно, да? Ведущая звезда стоит на 15 зубов, ведомая - 37.

спасибо за видео

всем ку.. у меня с 3-мя выходами тахометр... при подключении по типу предложенному в видео тахометр показывает ток холостые обороты.. при увеличении оборотов стрелка не меняет своё положение....а как его подключить чтоб показывало реальные обороты.. а то старая проводка чёт барохлит..

у меня на тахометре 5 проводов. мотик вираго ямаха 250 тахометр китайский есть ли смысл цеплять? не разобрался как

Здравствуйте. А не подскажите как подключить тахометр с двумя проводами на 3х фазный тахометр? Там 3 жолтых и ещё 2 каких-то

спасиба очень помогло

спасибо всё понятно

а если у меня три жёлтых то есть трёх фазный генератор тогда как? к одному из них или как?

Не работает тахометр на мопеде 110. Что можно сделать? Проверить?

Благадарю

спосибо за это видео мне памагло

Всем добрый день. не знаю куда обратиться с проблемой, может кто подскажет ? На мопеде вента рива 2 при включении света стрелка тахометра падает до 0. Заранее спасибо.

А этот винтик, он на всех тахометрах? Или нет, на штатных есть?

можно ли такой установить на тяжолый моцик ??

Куда можно поставить плюс поовод без аккумулятора

Как подключить лампочки на щиток приборов на мопед Альфу

подойдет на ОКУ?

Есть хорошая задача, при запуске двигатель простреливает, на малых не работает, на средних мычит и не развивает обороты, тахомертр при этом зашкаливает на 11-12 тыс при средних оборотах

*Как подключить РЕЛЕ СТАРТЕРА ???*

на nf 150 9b так можно сделать?

Приветствую Вас Денис!Подскажите вот купил проводку на 110кубовый мотор мех!Возник вопрос! В проводке нет Фишка куда подключается датчик передачи!Который торчит на самом двигателе!Как быть в таком случае!Заранее спасибо!

Спасибо

Підскажи поставив єлектро тахометер на альфу обороти скачуть

Я ручался с этим очень долго но после просмотра видео сделал и работает как надо спасибо огромное

что там подключать, скажи короче черный плюс на плюс, желтый на катушку зажигания, зеленый если есть масса. и все!!!! ни каких проблем нет!

а почему у меня на альфе сабур тахометыр прыгает до конца

Мопед Альфа,показывает 1500 об на больших оборотах. Подключал черный провод+,зеленый-, желтый между комутатором икатушкой зажигания,тоже самое.Что может быть?

подскажите не работают повороты релле включатель рабочие свет сигнал габариты подсветка приборов работает неработает тормоз и не глушится с ключа двигатель

Денис потскажи пожалуста уменя тахометр нновий показуе 10 тисяч а старий 9 тисяч но ето неправильно при скорости 60 км в час помоги

А где можно взять такую инструкцию с проводами? который у тебя висит на стенке на бумажке)) Очень полезная штуковина)

Тахометр на Альфе меряет напряжение вырабатываемое генератором. Видимо так. По крайней мере мне попадалась схема тахометра по такому принципу. В отличии от настоящих тахометров измеряющих количество оборотов ( количество импульсов на свече ) .

кому "очень долго", ставим скорость воспроизведения на 1.5 (я смотрю на х2) и норм.

Якщо дельта і тахометра не було і нема як підключити установити?

А если от бандита тахометр на урал подсоединить, то по той же схеме?

Я тож себе купил альфу тахометр не работал я залес смотрел смотрел думал уже новый покупать но потом заметил что там от пружинки контакт отпаян припаял всё работает

А у вас на этом мопеде фара от переменки от генератора запитана или от реле-регулятора? Куда лучше подключить тахометр с 2 проводами, если левая (на схеме) обмотка генератора оторвана от земли и подключена 2 концами к регулятору?

а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс

А не проще подключить также как и старый

А сколько должно быть оборотов на холостом ходу по тахометру???

а на дельте как всё также?

Сделайте видио как убрать чтоб заводилось со стартера без сципления

поспать успел, так и не досмотрел

А зачем показывать подключение тахометра сбоку мопеда ? Он ведь подключается спереди , там тоже есть черный, зелёный и жёлтый провода. 🤦🤦🤦

Смотрю ролик и бац, знакомая схемка......Так и есть, моя схемка.

а без акамулятора будет работать тахометыр?

да ну.. а вы вкурсе что существуют в альфах и детяльтах 6 катушечный генератор и двух катушечный? так вот, с двух катушечным можно подружить оба типа тахометров, а вот с 6 катушечным дружит только трехпроводной... дело тут в том, что у 6 катушечного выходит 2 провода с переменкой от катушек, ни один из них не сидит на массе.. а потом при стабилизации, реле напряжения их шунтирует .. а двух проводной тахометр работает конкретно от генератора и похоже мерит напряжение переменного тока выходящего из генератора.. а не частоту... потому то и крутится переменник.. если ты, читающий этот пост, поменял себе на альфе мотор и в нем оказался 6 катушечный генератор (в жгуте с генератора есть 2 желтых провода) то тебе придется купить новое реле напряжения , не имеющее обычно маркировок и отличается только шириной корпуса (нужно которое шире, квадратное по сути), и твой старый двухпроводной тахометр всегда будет показывать в районе 2000 на ХХ и падать если газовать, а также будет зависеть от нагрузки .. поэтому как не крути, нет проще и дешевле варианта, чем купить трехпроводной тахометр!! иначе только энтузиасты будут эмулировать условия для работы старого тахометра.. сомневатся не стоит, я перелопатил схемы всего, в том числе устройство обеих коммутаторов и тахометров..

Это вольтметр, а не тахометр.

Почему врёт тахометр врерёд

Ты сперва сцепления регулируй

Нет. с двумя проводами от катушки. А намотка катушки бедная т.е. малая. Китайцы в подвалах медь экономят. Нам говно толкают перекупщики. См. Жирно намотана ли. в генераторе катушка.? Не покупайте тощую намотанную. .!!!

пиздец. 15 минут рассказывать, как соединить 3 проводка

Денис! Как нудно ты рассказываешь!

а если у меня нету акамулятора то куда можно подключить плюс