Приобрел сие чудо как первый мот и решил выложить небольшие доработки которые уже успел провести! Заранее извините за звук в конце видео, предательски зазвонил телефон во время записи))
Пікірлер: 124
@honeybadger37562 ай бұрын
молодец, здорово, когда руки растут не из жопы. меня бы хватило только на замену фильтра 😅 ко всему остальному я бы со временем привык
@sergeiefremov8823 Жыл бұрын
Хороший мот. Смотриться супер. Удачи на дорогах. Я на своем ЯМАСАКИ 3 ездил на долняк 3000км 1,5 туда и от туда, супер. Машина хорошо но наши мотики, мопеды это другая религия души и кайфа. Удачи тебе🛵👍🤝
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Спасибо!
@byRacoon Жыл бұрын
А как с тобой можно пообщаться? Я просто тоже Ямасаки присматриваю, хотел бы про опыт владения данным аппаратом спросить.
@sergeiefremov8823 Жыл бұрын
@@byRacoon мот тяжелый, я его называю мотоциклом. На дороге устойчив. Колеса полноразмерные. Есть еще фалкон спид фаер он вроде на него похож. Движки стявят вроде 200 кубовые. Пасадка криветки но мне удобно было ездить при росте 179 и весе 95+ рулежка короткая надо закладывать. У меня 113сс стоит звезды 46 на 16 по gps 89 по прямой.спашивай отвечю.
@byRacoon Жыл бұрын
@@sergeiefremov8823 категории "м" Достаточно? Сколько у него "крейсерская" скорость? И что на него с запчастями?
@sergeiefremov8823 Жыл бұрын
@@byRacoon да достаточно крейсерская зависит от веса райдера от топлива от погодных условий, я маем 85-89 . Балоны качал 2.3 зад 2.00 bar перед, запчасти дорогие по пластику и трудно достать. Но при желании можно.
@Maks_B2023 Жыл бұрын
Вид мопеда супер, особенно понравилась идея с вставкой туманки на место отражателя, я с родной фарой навоевался, поменял 2 лампы, в итоге приварил к дугам гайки и вкрутил туда туманки светодиодные, свет супер!
@sergey3791foton Жыл бұрын
Добрый вечер! Вибрацию гасят резиновые проставки. Это как на лодочных моторах Нептун 23. У него есть такие на сапоге и поэтому они тише и были более популярнее, а на моторах Вихрь таких проставок небыло и руки быстрее уставали. Но по конструкции Вихри проще. У меня мопед Дельта 72 кубика. Когда поставил 16 звезду обороты упали и вибрация стала меньше. Когда поставил на руль защиту рук и дополнил в конструкцию рымгайки то они дали эффект грузиков. Скоро буду менять звёзды и цепь. Поставлю 16 к 39. Обороты ещё понизятся и вибрация тоже. Езжу мало и близко. До дачи 6,5 км по прямой, без горок и грязи. Одного тащит и тележку ещё. Видео про мопед есть на ютуб. На дуги рекомендую наложить пластик чтобы в ноги не дуло и лужи не мочили.
@user-uz9xz7dr8k Жыл бұрын
Под сиденьем находится разьем для сигнализации, покупаете сигналку подсоединяете и все .Заводится с брелка! Пользуйтесь не благодарите!!!
@User586867 ай бұрын
А как сиденье снять?)
@user-uz9xz7dr8k7 ай бұрын
@@User58686 с лева ближе к багажнику замок под ключ. Ключом от зажигания
@user-zh3cj9nz9j Жыл бұрын
Петрошина- хороший выбор. Сам езжу на них. Одни из лучших бюджетных шин. Резина мягкая,хорошая не дубовая
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Соглашусь с каждым словом!)
@NefedovSergei Жыл бұрын
Хорошее видео. Вы сказали про защиту двигателя. Я думаю, надо к раме, не касаясь двигателя.Это моё мнение.
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
По идее да, но у меня больше не защита все таки будет, а доп опора, для снижения вибрации! Защита - второстепенная функция)
@user-kq4wl6ei1y11 ай бұрын
Про звезду ведущюю спасибо очень нужно было
@admpc536 Жыл бұрын
Спасибо за честный, качественный видос. Красивый аппарат всё же. Подскажи, какой у тебя рост, вес, седло не жёсткое, тормоза не скрипят? Какая всё же максималка у этих мопедов после обкатки?
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Привет! Рост 174, вес 62 где то. Почти дрыщ)) Седло мне нравится, удобное. Тормоз передний скрипит только после первого торможения, как ночь постоит или просто долго. Я разгонял 85, дальше не хочется, вибрация)
@User586867 ай бұрын
Мне 15, рост 190. У меня такой же мопед сидушка удобное, разгонял 60-70 дальше страшно и вибрация. По размерам большой мне оч понравился этот мопед, ну кнш хотелось эндуро на 250 куб😊
@user-zd6ds5sc5lКүн бұрын
У меня 16/38 и 16/42 скорость 82 и 85.
@user-zd6ds5sc5l4 ай бұрын
Накладки под бакам вещь!!!
@Jgvbfgdh675 ай бұрын
А родную фару с обтекателем можно удалить полностью и повесить классическую круглую фару без обтекателя? Там как устроено, панель приборов, провода?
@Behindthewheel_855 ай бұрын
Можно, без проблем! Все легко снимается. Провода там только на фару, остальное поглубже. Примеров переделки много!
@user-mi8fc2ng8w5 ай бұрын
А можешь по подробнее показать как пластик крепил
@Behindthewheel_855 ай бұрын
Только когда буду готовить к сезону, сейчас еще на зимовке мопед)
@user-fr3dy9ry3p11 ай бұрын
Не потеряй крепления которые соединяют глушак с движком, вот мы оба их потеряли теперь думаем че делать 😮
@Behindthewheel_8511 ай бұрын
Проблема известная!) Шпильки пересверливаются) У меня пока держится.
@user-zd6ds5sc5lКүн бұрын
Поставил контрагайки, 800 км все норм.
@user-lj4si8rj2wАй бұрын
Вот вот вот вот!
@intro8255Ай бұрын
А можно ссылки на сменяемые запчасти?у или хотя бы полное название!Цепь и звезду нашел про фильтр не понял)))
@Behindthewheel_85Ай бұрын
www.ozon.ru/product/vozdushnyy-filtr-dlya-kompressora-d-65h42-mm-h-42-mm-529847626/?avtc=1&avte=2&avts=1690885710&sh=zZcReVObKg и kzfaq.info/get/bejne/itldn7111snPiX0.html
@mountain97667 ай бұрын
Мнимая «защита» двигателя будет мешать обдуву картера, очевидно жеж, была бы водянка, другое дело, воздушники по максимуму открыты для потока воздуха конструктивно. И потом это, шильдик ямаха на явно китайском ширпотребе смотрится шибко по колхозному, не находите?
@Behindthewheel_857 ай бұрын
Не нахожу, но спасибо за мнение))
@ApsuVital Жыл бұрын
Если выбирали осознанно мопед, почему отказались от Сигмы в пользу Нордвинга? У Сигмы и местотвертикального мотора закрыто бардачком, и пустоты нет, и всякую мелочь там возить можно. Ну и рама сигмы более продуманная и без просчётов, как у Нордвинга. Сам думал Нордвинга купить, когда в магазине увидел, в сравнении с альфой - в 100 раз лучше смотрится. Но из всех больших мопедов: Тайгер, Стингрей, Нордвинг, Жордан Эво и Сигма, самый похожий на легкий мотоцикл - Сигма. И на мой взгляд, самый продуманный. Хотя на вкус и цвет... Лишь бы вас радовал. У меня стоят сзади проставки, и такая же шина - задранный зад прикольно, но надоело и тяжелая резина на слабом моторе - хочу поставить С-109 вкруг, а то бывшая задняя сейчас спереди. Заказал, жду, а пока так решил покататься, на сколько хватает бака. Залил до полного (по инструкции, стоящий на боковой подножке мот до нижнего края горловины). Сегодня на одометре 508 км на одном баке, и в нем ещё плещется. Мопед - очень экономное средство передвижения. На 450р залился, и 2 недели по городу катаюсь. Удачи на дорогах! П. С. А всё же, почему Нордвинг, а не Сигма?
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Ответ прост) Брал б\у и подвернулся именно Нордвинг))
@user-zd6ds5sc5l3 күн бұрын
У Нордвинга посадка удобней, и вид более мотоциклетный. У Сигмы седло в одной плоскости с баком, у Нордвинга бак намного выше седла.
@ApsuVitalКүн бұрын
@@user-zd6ds5sc5l у сигмы бак выше сиденья, и вид более мотоциклетный, чем у любого мопеда, за счет бардачка, закрывающего дырку под баком у всех остальных.
@user-zd6ds5sc5lКүн бұрын
@@ApsuVital дырку закрыть не проблема, а вот посадка удобней на Нордвинга и устаешь меньше, на сигме посадка с большим наклоном вперед, насчет рамы согласен, на сигме рама серьезней, как у мотоцикла, и мне лично Нордвинг внешне просто сразу больше зашел, а так тоже сигму хотел. А рама ходит по отзывам владельцев нормально, вплоть до смерти мопеда.
@ApsuVital6 сағат бұрын
@@user-zd6ds5sc5l проблема наклона Сигмы - решается проставкой руля. Хотя у меня такой проблемы нет, может вы выше ростом, или, наоборот, ниже. Но фактор - нравится - решающий. Мне внешне сигма нравится отсутствием дырки в районе карба, всё прикрыто бардачком, да и сам бардачёк - вещь хорошая и полезная, там ездит камера, монтажка, свечка, перчатки и остальное, что может пригодиться. А то я раз загородом уже попал на замену камеры :) Так, что, пусть лежит.
@user-dg5re9ty8r5 ай бұрын
Привет, какие поломки были , какой пробег,к сезону готов???
@Behindthewheel_855 ай бұрын
При мне поломок не было, я второй хозяин. Общий пробег в районе 4000. К сезону вообще не готовился еще)) Некогда. Еще и кастом хочу запилить, с задним крылом и пластиком поколдовать)) Как потеплеет у нас надо заниматься)
@user-zd6ds5sc5l5 ай бұрын
И можно пока оставить родную цепь? Вчера взял новый нордвинг.
@Behindthewheel_855 ай бұрын
Если не меняете резину, то должна встать 16-я звезда и со стандартной цепью. Я брал из-за более жирной резины + хотелось усиленную цепь.
@Jgvbfgdh673 ай бұрын
А где у Нордвинга находится ограничитель скорости с завода? Говорят потом его нужно удалить после обкатки🤔
@Behindthewheel_853 ай бұрын
Не слышал про такой. И ребята, кто новый брал не писали ничего в группе!
@Jgvbfgdh673 ай бұрын
@@Behindthewheel_85 я вот недавно приобрел и у меня как то не едет, максимум 35-40 км/ч а дальше уже мотор орёт. И на 3 скорости я думал нормально будет тянуть но не едет а орёт прямо, межскоростной интервал короткий, приходится переключаться на 4. Звезду потом после обкатки поменяю. Вот и ребята говорят у кого Альфа, про ограничитель где то там в карбюраторе или где.
@Behindthewheel_853 ай бұрын
@@Jgvbfgdh67 очень странно! Узнавай в магазине, что за ерунда. Первый раз слышу!)
@NeoTrader_FZ1 Жыл бұрын
Кофры красивые, но все утащат из них. То же вот думаю о кофрах но как защититься от воров
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Тут смотря где и на сколько оставлять) Меня пока устраивают, т.к. надолго не оставляю мопед на улице и ценное туда не ложу. Чехол, продукты из магаза, не более)
@Gndapet11 ай бұрын
По уму все сделал Вот бы с завода так шла
@user-rf3dm5bd1h2 ай бұрын
А почему защиту не закрепить на раму и дуги вместо двигателя?
@Behindthewheel_852 ай бұрын
Я буду вообще по другому делать, а хотел к двигателю часть закрепить, чтоб она была как доп опора. Скорее всего буду отдельно все делать. Мысли есть.
@user-uo4yg3gj4zАй бұрын
Добрый день, не могли бы размеров кофр или ссылку)
@Behindthewheel_85Ай бұрын
Ссылки точно нет, я с ними купил они с алишки вроде как. А размеры только как доберусь до гаража, они сейчас сняты у меня.
@user-vo4fg9le7k8 ай бұрын
Здравствуйте, боковушки ямаха, где купили?
@Behindthewheel_857 ай бұрын
Доброго! Нашел на авито случайно!)
@user-gj3db2tk5u Жыл бұрын
Там подножка у глушителя впритык так что всё мешает
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Это на видео у меня косяк, я уже исправил) Пластину погнуло с упором для подножки. Сейчас все ОК!
@sarakonor8135 Жыл бұрын
С каким пробегом взял?
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
3 с лишним тыс. Но хозяин ухаживал, повезло)
@user-po4qs4hv7u11 ай бұрын
Добрый день с какой категорией прав ездиете, фильтр от какого компресора
@Behindthewheel_8511 ай бұрын
Уже давненько В и М. Мотоциклетную А не открывал. Про фильтр в следующем видео моем гляньте на канале, там ссылка есть.
@иван-23рф Жыл бұрын
А сколько в нем реальных кубов?
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Думаю не больше 110, судя по длине цилиндра.
@иван-23рф Жыл бұрын
@@Behindthewheel_85 я не собираюсь критиковать просто выскажу свои соображения.резину поставили более широкую и тяжёлую упала динамика и максималка.ладно если бы была более широкая зубастая и ездили бы по лесам тогда был бы смысл а так резина шоссейная смысла не вижу.но то что петрошина мягкая и держак на дороге в том числе мокрой лучше это безусловно.а вообще мопед понравился наверное лучший на который не нужны права кат. а.поравилось что рама у него закрытая под двигателем следовательно более жёсткая и перед.дисковый тормоз.боковые кофры вообще супер
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
@@иван-23рф резина не особо тяжелее, скорость и разгон не упали, даже на 16-ой звезде. По асфальту (90% эксплуатации) эта резина идет лучше за счет наката и лучшего протектора, мопеду легче. Это все мои наблюдения)
@иван-23рф Жыл бұрын
@@Behindthewheel_85 не буду спорить пока не проедишь не узнаешь
@kostas97344 ай бұрын
Дружище, напиши пожалуйста типоразмер резины на оба колеса и название. Заранее спасибо
@Behindthewheel_854 ай бұрын
Привет! Не вопрос!) Оба петрошина, перед С-109 ширина 3.00, зад К-102 ширина 3.50
@kostas97344 ай бұрын
@@Behindthewheel_85 18/3.00 и 18/3.50, я правильно понимаю
@kostas97344 ай бұрын
@@Behindthewheel_85 и как петрошина себя ведёт, говорят, что она быстро стачивается, так ли это
@Behindthewheel_854 ай бұрын
@@kostas9734 Да, 18
@Behindthewheel_854 ай бұрын
@@kostas9734 пока один сезон, все норм. Очень многие на ней, в т.ч. у нас в группе по Нордвингам. Довольны.
@user-zd6ds5sc5l5 ай бұрын
Подскажите, какой размер вала ведущей звезды?
@Behindthewheel_855 ай бұрын
Если честно замеры не проводил, просто брал под вал альфы/дельты с 428-м шагом. www.wildberries.ru/catalog/50525336/detail.aspx?size=96061169 А вообще идет 14/17.
@user-zd6ds5sc5l5 ай бұрын
Уже заказал 16 зубов, на 17 вал, спасибо.
@kostas97345 ай бұрын
Это не копия YBR-125, это копия стелс дельта 200
@Behindthewheel_855 ай бұрын
Это очередной клон все той же YBR 2004 года. Почти все китайцы, в т.ч. Стелс, ее копии)) Об этом полно инфы на байкерских сайтах. Китайцы не изобретают велосипед, они копируют))
@kostas97345 ай бұрын
@@Behindthewheel_85 насчёт, что копируют, это правда
@kostas9734 Жыл бұрын
Это копия стелс флейм 200. К баку приглядись
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Весь китай этого вида копия YBR125)) И флейм тоже. Есть только небольшие косметические изменения и упрощения) Пластик и бак вообще от patron 125 aero похоже
@veles881911 ай бұрын
Где накладки от ямахи брал все перерыл ненашел(((
@Behindthewheel_8511 ай бұрын
Брал на Авито. Но сейчас и правда нет( Видимо раскупили!
@nogayvulf6 ай бұрын
А я слышал что это копия индийской техники,а не японской.
@Behindthewheel_856 ай бұрын
Индийская техника слизана с японской))
@nogayvulf6 ай бұрын
@@Behindthewheel_85 Но на "ёбрике" мотор совсем другой,здесь же "кэбовский".
@Behindthewheel_856 ай бұрын
@@nogayvulf я про внешку
@nogayvulf6 ай бұрын
@@Behindthewheel_85 С этим соглашусь.
@kizismet Жыл бұрын
Junak 901
@RASSVET34 Жыл бұрын
!
@sportbest90289 ай бұрын
192 см,110 кг подойдет мне такой мопед,?
@Behindthewheel_859 ай бұрын
Я думаю он один из немногих который подойдет, т.к. он самый большой из мопедов! По сути имеет размер мотоцикла. В телеге есть группа, там довольно много людей отписывались с такими же данными как у вас. Довольны!
@sportbest90289 ай бұрын
@@Behindthewheel_85 спасибо за коммент. Буду рассматривать, под мои параметры хрен что найдёшь 😂😂
@youtubeproduhy Жыл бұрын
На дальняк не пробовал?
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Пока некогда)
@serjik3176 Жыл бұрын
У меня на Альфе через пару лет отлетела надпись с цилиндра 49сm3 😢 вид как будто я специально сбил надпись... 🤦♂️
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
У меня она как впрессована в литье, т.е. часть корпуса) Не потеряется)
@serjik3176 Жыл бұрын
@@Behindthewheel_85 Пусть будет так 👍
@user-ql2yk4ej3d Жыл бұрын
Делал трафарет из картона и нанес холодной сваркой Поксипол цифры.Третий месяц езжу,пока не отлетели
@user-rj2kk3wz6u Жыл бұрын
Петрошина К-102 тяжелая для этого мопеда.
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Да вроде не заметил разницы, по городу нет отличий в динамике. Зато катиться мопеду легче, за счет рисунка лучше накат.
@user-rj2kk3wz6u Жыл бұрын
@@Behindthewheel_85 Петрошина Л-251 3.7кг, Петрошина К-102 5.1кг. Даже на Минске 125сс разница заметна.
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
@@user-rj2kk3wz6u Ну не знаю, как ездил, так и катит) Разницы не вижу. Я же говорю, дело не только в весе. У нее сопротивление качению ниже. Это как на машине ехать по асфальту на грязевой резине или на обычной.
@Moto_Channel Жыл бұрын
выглядит серьёзно 😂 мышление неудачников это жесть ржу над каждым словом
@Behindthewheel_85 Жыл бұрын
Ничего смешного тут нет. Имелся ввиду размер под стать мотоциклу, а не маленькая Альфа. Брал как первый, понять мое или нет, привыкнуть. Брать для этого мотоцикл и открывать категорию, если вдруг не зайдет потом было бы глупо. Зашло. Задумался о категории и норм. мотоцикле. Вот и все.
@aaa-id6ej Жыл бұрын
Не обращай внимания! Таких хейтеров гора! Катайся и не парься!!!
@user-mh4mn7tg2j Жыл бұрын
@@aaa-id6ejа ещё большинство хейтеров пешком ходят 😂😂😂
@aaa-id6ej Жыл бұрын
@@user-mh4mn7tg2j да 👍
@pedagog17 Жыл бұрын
ну да..!))) Ты смешно выглядишь на фоне "неудачников",,,)))