Москвич 408 V6 2.9 АКПП 2 серия

Рет қаралды 376,716

5 жыл бұрын

Долгожданная вторая серия постройки 408 Москвича 1966 года с фордовским V6 2.9 и АКПП!
В этой серии москвич собирается, запускается, выезжает из гаража и наваливает! Ну и конечно - никуда без первых проблем и поломок. Все ждет вас в этой длинной и информативной серии.
Нажимай на плей, а после просмотра загляни по следующим ссылкам:
/ chalovskii - канал мастерской GEN Custom
kommetagroup.ru/ - Стальной прокат и резка металла в Одинцово
workshoprabidraccoon - группа Бешеного Енота в VK
/ workshoprabidraccoon - Instagram Бешеного Енота

Пікірлер: 623

@jwserge 4 жыл бұрын

Мне категорически нравится, как он с проводкой "разобрался" :)))))

@workshoprabidraccoon 3 ай бұрын

Чик-чик и готово))

@user-fu8jd9og2o 5 жыл бұрын

аккуратная и чистая работа,главное кузов в идеале и есть смысл заморачиваться

@boxn8263 5 жыл бұрын

Доступно, грамотно. Очень хорошее видео, приятно смотреть! Спасибо! Успехов вам!

@SweetyCHa2nel 5 жыл бұрын

Круто! В одну серию запихнул 10))

@musicboxxx 5 жыл бұрын

за музыкальное оформление в стиле rock`n`roll & советская эстрада отдельный like

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо! Я всегда очень скрупулезно подбираю музыкальное сопровождение)) К сожелению, из-за этих композиций монетизация моих видео невозможна))

@olegkurizin4942 5 жыл бұрын

Москвич становится популярным в плане переделки

@NW_channel_11rus 5 жыл бұрын

Ты молодец!Продолжай в том же духе!Очень интересно смотреть!

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо! Такие комментарии вдохновляют на новые походы в мастерскую))

@R5CX 5 жыл бұрын

супер серия! Роман, тебе респект за труд и толковые разъяснения в работе! Удачи тебе и успеха во всём!

@BuraN_ 5 жыл бұрын

МОЛОТОК ПАРЕНЬ!!!!!!!!!! Преисполнился в труде, уважение со стороны мужиков тебе!

@nimpl98 5 жыл бұрын

Только посмотрел первую серию, и тут сразу вышла вторая, повезло))

@user-uh9nq5bg9q 3 жыл бұрын

Красавчик. Молодец, очень интересный формат.....

@mangoostedionis6360 5 жыл бұрын

Ну ты чувак маньяк с золотыми руками ,удачи тебе и здоровьечка красавец.

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо!

@Khizmagomed_Amirov 5 жыл бұрын

Отличная серия!!! Красавчик!!! Только вот по АКПП так и не разъяснил)) кстати рекомендую сделать разварки из родных дисков, вид будет бомба!!!

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Поскольку вариант с выбором режимов АКПП еще не окончательный - к сожалению на нем не получилось заострить внимание, но в двух словах: Сейчас к лапке внизу рулевой колонки прилажен трос, который раньше отвечал за закрытие жалюзи на радиаторе, и этот трос идет к тяге на коробке, которая выбирает режим работы акпп. Поскольку нагрузка на тяге акпп очень большая, а трос весьма тонкий - отсутствует инфотмативность на рычаге кпп в салоне. Судя по всему будем уходить от троса в сторону качелек (которые раньше были задействованы в приводе педали дросселя). Когда добьюсь нужного результата - обязательно покажу как там что))

@maxkakovka5908 5 жыл бұрын

Спасибо! Ты молодец и целеустремлён. Когда к толковой голове и толковые руки, то результат супер. Лайк однозначно! Отдельное спасибо за саундтреки)))

@user-xd7lu5mr8z 5 жыл бұрын

28:30 Такие же эмоции были и у меня когда я на своем скорпе поставил точно такой же мотор. Так до сих пор больше пяти лет на нем и гоняю и альтернатив не вижу вообще. Перегрев этому мотору (Cologne) вообще не страшен, ибо башка и блок все из чугуна. Коробка такой же автомат - A4LD. ставили такие коробки на эксплореры, вообще не убиваемая! Охлаждение можно сделать отдельным масленым радиатором от уаза. Тормоза отличные от скорпа опять же с электроусилителем вместо вакуума. Проводка опять же от скорпа очень качественная. Я уже несколько скорпов попилил и всегда поражался тем что она как новая, мягкая и все провода толстенные. Удачи в проекте, смотреть одно удовольствие!

@user-ni6no6it7f 5 жыл бұрын

да, кстати, про тормоза скорповские как раз хотел сам написать. очень грамотная тема, был у меня скорп, насос этот подкачивающий разве что дискомфорт вызвал, когда врубался, но это только для перфекционистов. тормоза эти (при условии исправности) поезд остановят

@user-xd7lu5mr8z 5 жыл бұрын

@@user-ni6no6it7f Именно Сударь! Они очень мощные и сделаны очень добротно! И главное что даже если сломался мотор и на троссу машиину приходится тянуть с открытым зажиганием тормоза все равно работают в отличае от вакуумника!

@user-ni6no6it7f 5 жыл бұрын

@@user-xd7lu5mr8z и прокачивать вообще никаких проблем!

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Думал на счет электротормозов от скорпа, но больно мудреная штука, да и разместить ее там почти некуда и соседство с выпускным коллектором - не самый лучший аргумент. Все же склоняюсь к ГВУТ, хотя.....))

@user-xd7lu5mr8z 5 жыл бұрын

@@workshoprabidraccoon Что бы не решил, уверен все получится! Уже можно делать такие выводы на основании того что уже получилось!

@shavashavauz2390 5 жыл бұрын

Ты не бешеный енот,ты без башанный енот.ты супер.

@user-ut8li5pq9n 5 ай бұрын

Сварные швы бывают двух видов: красивый и надежный :)

@qwalkastmutilaytor2926 5 жыл бұрын

Кто же в кедах варит??? Есть же удобные и практичные вьетнамки.. И не жарко и нога дышит..

@VSKalashnikov 4 жыл бұрын

Где ты последний раз видел, что кто-то спец. одежду использовал) Кроме щитка ничего не одевают. Один раз ток видел в полной защите, выдел как герой фильма 70х про колонизацию космоса. И то, одел скорее всего только потому, что иначе выебут, т.к. режимный гос. объект.

@vovavolodin2833 4 жыл бұрын

Музыка к видео просто огонь

@treeweel 3 жыл бұрын

Очень интересный слиппер получился

@user-uw1uc5xq2f 5 жыл бұрын

Москвич Валит 💪 Лайк 👍 за Москвича 👍

@MrGusak77 4 жыл бұрын

Уважаемый, Вы очень позитивны и заразительны в своих идеях. Не останавливайтесь, очень интересно!

@workshoprabidraccoon 4 жыл бұрын

Благодарю! Рад что вам понравилось ;)

@sobolevoleg 4 жыл бұрын

Хороший канал) сейчас ставлю такой же 2.9 в очень редкий пикап ford p100.

@user-se3bz8qt7t 5 жыл бұрын

Ахрененно, только что с валканала и тут от тебя видос подъехал, каеф

@user-xd7lu5mr8z 5 жыл бұрын

такая же фигня, до сотки гонял вал

@boriszilberman5157 5 жыл бұрын

Аналогично)

@user-vk9eq7cg3k 5 жыл бұрын

Вал хороший

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Да я и сам только оттуда))

@user-rn9hu3xn6f 5 жыл бұрын

Ставь лося если тоже топишь за вал канал и бешеного енота

@karpovstyle706 5 жыл бұрын

молодец, такого бы соседа -кореша по гаражу..

@VSKalashnikov 4 жыл бұрын

Купи гараж! На лестничной клетке такие не водятся)

@user-kf4ed7sc1b 5 жыл бұрын

Шикарнейшая озвучка, свой стиль и что то неповторимое, молодец, продолжай так же, очень здорово!

@cut_fighter 5 жыл бұрын

Приятная атмосфера и монтаж просто супер) Продолжай в то же духе))))

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо!

@jhonml9712 5 жыл бұрын

Круто молодец, руки растут откуда надо, все понятно объяснил и рассказал, успехов в проекте!

@user-sw8lh9os5s 5 жыл бұрын

Кайфовые видосы у тебя чувак!!!Удачи в нелёгком Космичестроении=)

@alexluthier786 2 ай бұрын

Ценность таких машин в их аутентичности. А эта эклектика, ну, на любителя.

@alfiblack2180 4 жыл бұрын

Золотые руки!

@catlark8940 5 ай бұрын

408-й "Москвич" с диваном и коробкой-автомат - это вещь. Не хватает повторителей поворота на крыльях - на родных они там были и мигали. И стоп-сигналы загораются как-то невыразительно - можно сказать - не горят. Состояние хрома передней решётки - 50% красоты всего автомобиля. Можно добавить молдинг над порогом снизу - как на ранних экспортных 412-х.

@user-wo2mf9ym5b 5 жыл бұрын

Отдельный лайк за музыкальное сопровождение

@Look_in_my_eyes 5 жыл бұрын

Реально молодец, наконец то, наконец то хоть кто-то взялся за москвича!!!! Дай Бог тебе здоровья и терпения

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо! Они и правда мне пригодятся)))

@romankleinkneht5855 5 жыл бұрын

Чувак есть в тебе то что нет во многих блогеров это- грамотное объяснение своих действий а не (вот так вот, вот это туда, вот это так, это сяк) Видюшка грамотная :)

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-xi6xo9cu7b 4 жыл бұрын

Парень на позитиве. Аж завидно. Респектище.

@user-eh5vx3xy4p 5 жыл бұрын

Всю жизнь думал, что Сюткин автор песни(

@Mitya_Tula 5 жыл бұрын

А кто в англоязычной версии поёт, не узнавал? Я не могу найти.

@user-eh5vx3xy4p 5 жыл бұрын

@@Mitya_Tula не, не знаю. Честно признаться, я впервые слышу англоязычную версию

@user-mk2rk6rz8p 5 жыл бұрын

@@Mitya_Tula поет Newlux, композиция Johnny, кавер на Васю :-)

@kuzmich85 5 жыл бұрын

@@user-mk2rk6rz8p ага, все же кавер на Васю. Тоже думал что Вася это оригинал)))

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Так и есть! Это кавер на "Васю". По произношению слов в песне можно догадаться что поют тоже русские ребята))

@user-ko4jh8js4t 4 жыл бұрын

бомба!!! если не хватит радиатора,можно поставить большего размера перед рамкой ,,телевизора,, а в квадрат самого ,,телика,, вентилятор,получится своего рода диффузор. и компактно и площадь радиатора увеличится.удачи! лайк!

@karlson1533 5 жыл бұрын

Лайк, потом просмотр. Блин как же я тебя ждал, УРЯяяяяяя🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и за долгое ожидание новой серии!!

@ferdinandkozole6807 5 жыл бұрын

Бля дэвид блэйн на москвиче

@user-th4vt3px5p 5 жыл бұрын

сегодня я покажу вам гаражную магию

@unnamed2000 2 жыл бұрын

Классный цвет, авто выглядит как будто тот летающий форд англия из фильма "Гарри Поттер и Тайная комната"

@user-uu5ib5yq6z 5 жыл бұрын

Ну ты вааще СУРОВЫЙ ! Респект !

@Tailor-1969 5 жыл бұрын

хоть на "коленке", зато старательно, музон вообще в правильное место,,,

@user-ez5uk6uc9z 5 жыл бұрын

Годно! Сразу видно, руки прямые !

@valeriyreiter4199 4 жыл бұрын

Парень, продолжай! Ждём с нетерпением)) Нравится формат, нравится саундтрек, нравится сток вид - let's go back to the 60's!

@user-ii6bb9rq4g 10 ай бұрын

а вот родной тоннель это правильно, молодец

@dimychprosto4047 5 жыл бұрын

Смотрится на одном дыхании :)

@user-rc8fd2wi8u 4 жыл бұрын

С таким радиатором при даже не заметном уклоне на дороге будет закипать,запасись баклажками воды, можно ездить только на спусках)))а так удачи.

@user-gy7lb1zm1x 5 жыл бұрын

Обалденные ролики, очень эффектно получается, автор ты молодчина!

@vamen7339 5 жыл бұрын

Механик от Бога

@user-wz6yb8vc4u 5 жыл бұрын

Где то я эту машину видел. На автостраде вроде) Респект за проделанную работу!

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Да, в прошлом году были в Туле на Автостраде на нем. В этом году был пассажиром, но все равно - круто сгоняли))

@martyanddoc6468 4 жыл бұрын

Чувак видос супер,даже не заметил как прошло почти 40 минут! Молодец все сам,москвич ракета!

@konstantin_barannikov 5 жыл бұрын

Браво, Маэстро

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Благодарю)

@user-tg3je3rz6m 4 жыл бұрын

Молодец ! Красивая машинка и красиво всё сделал !

@user-cf2rz2qb8b 4 жыл бұрын

Молодец, отличный проект, мастерское исполнение, ничего лишнего в видосе и, что приятно, есть чему поучиться. Продолжай в том же духе, удачи!

@boxn8263 5 жыл бұрын

А что самое приятное, я возьму и сделаю по своему! Золотые слова!

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Выслушать все точки зрения и сделать все по-своему - это мое жизненное кредо!

@grizly4145 5 жыл бұрын

Красава, удачи тебе в проэктах и процветания канала подписка + лайк

@chalovskii 5 жыл бұрын

Красавчик! Отличный видос!

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

И тебе спасибо за помощь,, Жень!

@user-su8dc6pq5g 4 жыл бұрын

Песня на третьей минуте просто топ) Хороший проект, удачи тебе!

@zyv77zyv68 5 жыл бұрын

Рукастый парень!!!

@technolog_auto 5 жыл бұрын

Ну что сказать, молодцы!)) Интересно смотреть, успехов в развитии канала и постройки проекта.

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо!

@bispoyskf3527 4 жыл бұрын

Красава! Респект! Уважаю когда у мужика руки не из пятой точки торчат.

@workshoprabidraccoon 4 жыл бұрын

Спасибо!!

@bispoyskf3527 4 жыл бұрын

👌

@user-pe3yl9kz8p 5 жыл бұрын

Подача видео зачетная, ты прям как машинаторы) лайк и подписка + колокольчик

@boberbober3734 5 жыл бұрын

Смотрю превью и думаю "вротмненоги, это ж Дэвид Блейн"

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

хочешь немного уличной магии?))

@madmaxcustom4717 4 жыл бұрын

Красава, одни из лучших видосов на ютубе что я видел))

@workshoprabidraccoon 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ds6zn8uy9p 5 жыл бұрын

Молодчага успехов в проекте!!!

@Ostap_I_Kisa 5 жыл бұрын

Джонни - денди фром Нью Йорк, Вася - стиляга из Москвы

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

две стороны одной медали))

@user-ix8tu1lh5s 5 жыл бұрын

Мужик красава. Годно делаешь!! НО РАДИАТОР не вывезет, сделай хотябы направляющие панели для захвата большего потока воздуха, для продувания сот радиатора!

@dim__dimych 5 жыл бұрын

Обожаю такие Каналы, а не так как некоторые, мы поехали в автосервис "дохуясвап" и нам там сделали. Однозначно подпись и лайк за труды.

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо Дим Димыч))

@user-em3qc1vf8t 5 жыл бұрын

Чувак,ты реально крутой😎👍👏

@WymiataczPlays 5 жыл бұрын

А потом давай 2 турбины или компрессор! Или 2 компрессора! Или - большой компрессор и 2 турбы, и питай это все дело метанолом)) А вообще то супер, супер проект, завидую золотых рук! Удачи дальше!

@user-uf5is9yz8w 5 жыл бұрын

Хорошо, что есть такие люди. Которые за свои бабки, своими руками делают классные тачки!!!!! Себя отношу, к таким. Удачи 👍👍👍👍

@viktorviktor375 Жыл бұрын

Классно,но в кардан в месте сварки надо бало сделать вставку из трубы(внешний диаметр вставки,что бы был внутренним диаметром трубы кардана) и прихватить на электрозаелепки!

@user-dc9ft6wb7l 8 ай бұрын

интерестная работа не всякий возьмётся

@premiersv9526 4 жыл бұрын

Радика в багажник закинь с партубками и перекачными насосами сделай!!! А так же к штатному радику который вкинешь в багажник можно прилепить нивовский двойной вентилятор охлажд и пол вскрыть чтоб охлаждение по максималке было )) (пол вскрывать в принципе не обязательно)

@premiersv9526 4 жыл бұрын

P.S.: СВАП ТОЧКА ВОЗИЛИСЬ С ПЛАГИАТОМ КОСТИКА ЗАРУДСКОГО С ТАКОЙ ЖЕ ТЕМОЙ, С ПЕРЕНОСОМ РАДИКА, ОТКАЗАЛИСЬ ОТ ЭТОГО ТАК КАК ХОБОТЫ СЛИШКОМ ДЛИННОМЕРНЫЕ И САМОЕ ИДЕАЛЬНОЕ В МОРДУ РАДИКА ЗАПХАТЬ, ЧТОБ ПОЛ МАШИНЫ НЕ РЕЗАТЬ МОЖНО КОНЕЧНО ПОИСКАТЬ РАДИК ТОЛСТОСТЕННЫЙ И "УЗКИЙ" НО СТОИМОСТЬ ... ЛУЧШЕ РОДНОЙ КАК ТО ВЛЕПИТЬ, ЖАЛЬ КУЗОВЩИНУ ...

@workshoprabidraccoon 4 жыл бұрын

Вопрос с радиатором закрыл тюнинг-изделием, о котором расскажу на днях в новом видео

@user-si3fd8pl2q 5 жыл бұрын

Это шикарно!!!!!продолжай пожалуйста

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Обещаю!

@stasvoin5459 5 жыл бұрын

красава хороший проэкт! интересно!

@noname-hv5vn 5 жыл бұрын

Эластичную муфту нужно было оставить, устанешь крестовины менять. Попробуй тормозные ленты АКПП натянуть, есть мануал по натяжке. Первая , вторая и третья передачи управляются вакуумным соленоидом. 4 передача включается электронным приводом. Схемы подключения найдешь. Чувака в очках не слушай на счёт радиатора, то теплообменник , АКПП с ним работает на пределе! Нужно ставить отдельный радиатор АКПП. У меня cosworth boa, всю машину до болтика перебрал, знаю о чем говорю.

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Попробую подтянуть тормозные - может и поможет, тем более что я по-глупости крутил болт одной из них. спасибо за совет! на счет отдельного радиатора масла - пока думаю. особо некуда его рам разместить, а штатный скорповский вариант меня вполне устраивает)) Было бы, конечно, круто заполучить мотор как у тебя, но это совсем другая история))

@noname-hv5vn 5 жыл бұрын

Бешеный Енот радиатор можно разместить в районе переднего, нижнего фартуха на москвиче. cosworth boa-bob хорошие, мощные моторы, но с запчастями на них ооочень проблемно. А на обычную колонь 2.9 v6, в штатах запчастей валом, есть абсолютно всё по двигателю. Если вдруг столкнешься, сайт rockauto.com. Смотреть по ford bronco 2 , 1990год, 2.9 v6, этот двигатель у них называется cid 177, он точно такой же как у тебя.

@tormendetsoul 5 жыл бұрын

Очень качественный контент,супер!!!

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо!

@prodyuriy 5 жыл бұрын

Суперский космич

@user-td1kp8oi4i 5 жыл бұрын

Парень молодец Фанат своего дела

@Valchannel666 5 жыл бұрын

Заебись)

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Ну наконец-то! Я ждал каммента от вашего канала) Спасибо, коллега!))

@olegshlyago4876 4 жыл бұрын

"Второй раз у меня проводка горит" ))) Ну да,если так делать,тяп-ляп,так она ещё и не раз пыхнет. Это я о той дырке в начале ролика, да, не о технологическом отверстии,просверленном фрезой, а дырке с острыми краями,через которую были пропущены провода. Что проще - разрезал трубочку от омывателя вдоль и надел на край выреза - всё защищено,а так провода о железяку трутся.

@workshoprabidraccoon 4 жыл бұрын

стараюсь из-за всех сил!

@user-vh5xk2iy8n 5 жыл бұрын

Молодец ! Уважения тебе доводи до ума и будет огонь!!!

@user-sl7us4bm3t 5 жыл бұрын

Кулибин в деле!!!!

@rentrick6519 4 жыл бұрын

заодно перепись геев провели, 380 дизлайков

@Mr...anyquestionse 3 жыл бұрын

15.08.2020. их уже 493

@romanvern8442 4 жыл бұрын

Дружище, снимаю шляпу! Без обид, прими как комплимент, "голь на выдумки хитра". Просто когда у людей нет возможности "просто купить" включается мозг и находятся варианты. Молодец! С тобой вместе ощутил этот драйв!

@user-lf2we8jl7q 5 жыл бұрын

Космич американо, однозначно лайк!

@perov_77_26 3 жыл бұрын

хороший звук V6

@user-xu5zi9oy1v 5 жыл бұрын

Крутяк, что тут скажешь! Давай ещееееее!

@user-kq4rl6tk5v 5 жыл бұрын

Поставь задний мост от вольво 240, там и тормоза дисковые сразу и нагрузку он держит. Под этот мотор нужно подвеску усиливать иначе улетишь на скорости. Задний стабилизатор это как минимум. Тоже хочу 412 взять и воткнуть в него UZ, но... Как обычно - то времени нет, то денег.

@digitmasters3076 5 жыл бұрын

Широкий сильно. Только на волгу.

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Тока не дриснет родной мост - будем ездить на нем) От вольво на много шире, а мне бы хотелось сохранить эту "узкоколейку" UZ в москвич не влезет (по крайней мере без "кардинального обрезания"), так что лучше выбрать менее большой мотор

@Timon-driver 5 жыл бұрын

Сразу лайк!!! давно очень жду))) Респект тебе!!! п.с. блок предов надо было в более доступное место ставить ,имхо и не зажимат ьего железкой.. это ж не удобно)) РАдиатор надо было от мерса 190 брать.. ну или родной.. порезав телик.. этот радиатор - смех... ещё и акпп ж грузит мотор, в пробках будет проблемно. ГОСПОДИ, зачем родной генератор?!! это куль с каффном.... на 45 ампер... этому мотору что бы нормально работать хотя бы 70 надо... а ещё электровеник же... и судя по звуку - ему выхлопа не хватает.. он как то душится...

@workshoprabidraccoon 5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и советы! Пробегусь тезисно: - радик будет стоять родной, от скорпа - гена родной, от скорпа - выхлоп будет человеческий, но чуть позже

@Timon-driver 5 жыл бұрын

@@workshoprabidraccoon аа, окей))) про генератор - мне показалось, что это Москвич 412 почему то)) а ещё бы индикация включенной передачи не помешала)

@MRGREY-tf5xc 4 жыл бұрын

Дарачёк!

@osu1linx 5 жыл бұрын

Единственное, что не тру - сварка кардана в стык) наверно стоило отпилить ошметки от форда и наварить фланец крестовины прямо на трубу от москвича :) в останом респект)

@user-hp6pb7ub2u 5 жыл бұрын

Болгарка и зубило это СИЛА

@Real_Zheleziaka 5 жыл бұрын

С радиатором лажа (рассчитывать на то, что радиатор от Хундайки вытянет поток тепла от здоровенного V6 с существенно большей мощностью - наивно) . С электрикой - тоже (и плюс и минус должны быть выведены непосредственно на двигатель и стартер. При однопроводном подводе через кузов при пропадании массы между кузовом и двигателем масса пойдет по другим проводам. Обычно первым в таком случае выгорают мозги. И очень хорошо, если этим все закончится).