отвезите редуктора к специалисту по редукторам, пусть он вам сделает ремонт редукторов. т к сделали вы - это просто скидали в кучу. там надо выставлять зазоры, пятно контакта шестерен и тд и тп. успехов вам. конечно лайк.

Только у меня такое впечатление, когда смотришь это видео, что это комбинированные съемки и в кадре не реальная машина, а игрушечная) Все таки глаз отвык от классических форм автомобилей! Смотрится, как что-то не реальное! Спасибо за вашу работу, каждое новое видео радует!

3:58 обнаружено то самое легендарное ВЕДРО ТРАНСМИССИИ)))

Парни! Хватит использовать мебельные метизы в ответственных механизмах! Весь крепеж должен быть класса прочности не менее 10.9. В теплонагруженных местах использовать самоконтрящиеся гайки с вставкой нельзя - она сплавится и вытечет. В сильно теплонагруженных местах нельзя использовать гроверы - они перекаливаются и отпускаются. Самые лучшие варианты там, где есть вибрации+температуры - это: - самоконтрящиеся гайки для выхлопа омедненные - шайба шплинтовочная - классический шплинт - керн или капля сварки

Ленин: "покупает ниву бате" -ездит на ней каждую серию))

Немного поменяли формат съемки и добавили душевный саундтрек и видео заиграло совсем другими красками, прям новый уровень👍

Ребята, в вашем канале есть душа! Смотрю с удовольствием. Где то завидую вам, есть возможность заниматься любимым делом.

Игорь, Дима, цвет масла, в конце сливаемого с мостов - норма, по сравнению с тем, какой там изначально был гудрон! Делайте, мы в вас верим и всей душой с вами!

Идея с Ладогой огненная!!! Парни, держу за вас кулаки, пусть у вас всё получится!!!

16:10 Дмитрий Викторович даже не попадая в кадр вам помогает)))

Душа да, есть. А вот ходов у подвески нет ( совсем ). Со стороны выглядит как будто мосты к кузову приварены.

Хорошо, что в России осталась такая молодёжь! Ребята вы СУПЕР!

Как всегда классный видос спокойно без матов люблю смотреть вас. Жду Володю с колесами

"Тормозов нет, и мы вряд ли куда выедем ". Попёрли по лесу! 😂

Зачёт!👍 Спортсмен,береги спину! Для неё, новую "морковку" не купишь!

Мать вашу. Если нечем запрессовывать, делайте это хотя бы через деревяшку.

Это наверное один из самых интересных проектов. Только бронивичек будет интереснее )))

Маскарад как игрушечный едет, тресется скрипит весь😄 такая железная машинка из детства

У меня дед очень любил свой 407 с кузовом 408э фургон. У меня самое яркое впечатление о нем осталось, когда на сенокос ездили, если дед разгонял его до 60 км в час, капот открывался )))) недавно реставраторам отдал, лет 10 простоял без дела во дворе, у самого руки никак не доходили, ну не пропадать же добру. А дед, слава богу 93 года жив-здоров и с пониманием отнёсся, ещё и полный фургон запчастей нагрузил :)

Красавцы!!! Так приятно после праздника с пивком и рыбкой наблюдать как люди работают...))) Лайк)

15:53 мне так бывшая говорила

Где Володя, дайте нам взрослого, переобутого Володю!

Спасибо парни за ролик! Много каналов про технику смотрю, но ваш лучший.

Друзья но не регулируются так редуктора, это же вы на удачу собрали а не по совести.

Красивая машина и звучит красиво. Хотелось бы увидеть не только восстановленную ходовую, но и внешку.

Я ждал этого, такую машину перекрасить, подмандить и будет конфетка, Советская техника не гнила :) мощ

Москвичи всегда отличными машинами были! Моя первая машина.

Димон и Игорян. Как же хорошо что вы взяли такой москвич в проект. Восстановите его на сколько сможете. Пусть живёт. Это реально машина с душой. А цвет ммммм.... Вообще сказка. Желаю вам удачи во всех ваших направлениях. Смотрим вас с превеликим удовольствием. Благодарю 😁👍

возьмите меня к себе в гараж механиком, готов работать за еду и возможность колесить на тачках

Где то за городом ,очень недорого Ленин купил автомобиль.Респект за трудовой контент .

Сегодня в живую 403 видел, восстановленный. Машинка маленькая, смешная, но с душой. Смотрел на него и улыбка не сходила. Мечта советского человека ))) Парни вы молодцы конечно. Хорошо, что у вас есть время на хобби.

У нас в семье был такой москвич с 87го по 04 год. Отец очень много гонял по бездорожью на таком космиче. Были проблемы с раздаточной коробкой, корпус очень слаб. Отец устанавливал РКП от газ 69. Мосты так же слабоваты. Был установлен задний мост от москвича 412, передний был изготовлен из заднего корпуса редуктора москвич 412 и чулков 410го москвича. Данная конструкция успешно ездила по лесам колымы 13 лет и успешно использовалась следующим владельцем. Так же КПП была заменена с родной 3х ступенчатой на 4х ст от москвича 412.

Действует как лекарство от хандры. Спасибо, берегите себя и не ставьте домкрат на кирпичи, это действительно опасно. Удачи в путешествиях.

Молодцы👍дали вторую жизнь старичку, безусловно лайк.

Это "Космич",детка!!! 😏 Парни, спасибо огромное за такие видео... Всегда ставлю 👍 😊

Lads,you deliver with every video!Could watch it 24/7.And about the haters,do not mind them.I watch your videos because i love russian cars and trucks,i grew up going for a spin with my dad on Zil and Gaz-66.When i was 15 my dad bought moskvich 412 IZ.After few years i got myself moskvich 412 AZLK.Since then i love moskvich,lots of good memories.

37 зубьев коническое, а 36 гипоидное. т.е. на 37 зубьев это на 408 москвич а они не взаимо заменяемые

Ждем "Ленина на синем бгоневичке"...

У моего отца 37 лет был во владении ИЖ-412 1980 года выпуска. Отец сам сменил кузов в 90-х на рестайлинг. И даже я смог поездить на нем несколько лет. Подтверждаю, у Москвичей есть душа)

Москвич- один из лучших образцов советского автопрома. Вы большие молодцы,что его восстанавливаете. Большое уважение и успехов вам. Все у вас получится, только не бросайте машины и канал.

Кто ждал серию с «ободрышами» ставь лайк

Давайте Володьку собирайте уже!!Жду.

Лил этот ресурс. Вобще ничо не меняется. Просто продают 100 гр масла по цене 2х литров

Космич супер, но мне из ретро больше нравиться Победа .И правильно подмечено у таких машин есть душа.👍❗

Не стоит заваривать, оставьте сток, тачка раритетная! А по болоту она и заваренным, не проедет.

Ребята! Восстановите такую машину по полной программе с полной разборкой и дифектовкой! Эта машина достойна восстановления!

Как будто из Гарри Поттера машина. Крутяк)

Смотрю и думаю, золотые руки у Вас ребята!

Мужики,молодчаги,смотреть одно удовольствие

Как советский хром-то сохранился с 56-года!

Парни, побольше технической части!!! Молодцы!

замечательный проект! В моёй семье был 423 АЗЛК.... невероятно прочный авто, смотрю на кадры и узнаю все до мелочей...детали подвески, подкапотное, салон только у нашего был в идеале. После смерти отца был продан по настоянию мамы.... как я об этом жалею......... В нём действительно есть душа.Это без всяких сомнений. Слежу за возрождением!! респ и уважуха!)

Ух, не ожидал увидеть москвич на номерах моей республики!, Привет из Саранска!

Блин, ну как так? Прав нет, машины тоже, но не могу пропустить ни одного видео. Спасибо вам ребята, видимо души у нас родственные, хоть и вкусы разные.

эту серию надо в оживление

Парни красавцы!!!Удачи вам в вашем нелегком деле!!!

Парни вы Молодци вас интересно смотреть. Буду ждать видео!

Даже не объсуждается заварка может убить всё а запчасти дефецит лучше не стоит даже думать об этом

Лайк! Ребята - Молодчаги! Поставили старичка на колеса! Интересная серия на интересном канале! Успехов, Удачи и Здоровья!

Привет Ленин! Делюсь секретом , как сделать значительно ниже Москвич 410. Можно так сказать, до состояния нормального клиренса! Доработай площадку примыкания моста к рессоре с обратной стороны и закрепи мосты НЕ ПОД рессорой, а НАД рессорой (как у 412). и не вздумай мосты переворачивать, иначе будет ехать назад. Это самый простой и безболезненный способ. Клиренс будет значительно ниже - как у нормальной машины. Если тебя посетит мысли зеркально развернуть мосты, то думай о реверсивном вращении раздатки, дабы исключить обратное движение автомобиля. Удачи!!!

Да что ж вы делаете то??я сел поср@ть и встать теперь не могу до конца ролика!!!!не оторваться

Димон а че ты квадрик не используешь ? А то за лениным целый день бегать ноги сотрутся.

Пересмотрел 2 раза! Очень интересное восстановления мостов!

В 1993г был во владении такой аппарат,60гв.Гоняли на нём и по асфальту и по говнам!Причём без передка и сцепы!Передок лень было делать,а на сцепу месяц не могли найти графитовое кольцо,на выжимной.Технология езды без сцепы:на светофоре выкл двиг,врубаешь первую,при загорании жёлтого вкл страртер,авто дырг-дырг и поехало.Дальше дело техники!привыкаешь и даже без перегазовки все передачи включаются норм.В говнах такое дело на пролезет,поэтому надо заранее переключатся,или...пацаны,матерясь лезут в говны, расталкивают и потом запрыгивают на ходу!Ещё в процессе эксплуатации перестала вкл задняя...разборка коробки показала КПН(конструктивно-производственный недостаток):шестерни задней передачи входят в зацепление только на половину!!!Из-за этого достаточно немного побуксовать на задней и зубья шестерён изнашиваются.

Видео как всегда Огонь, приятно смотреть, Спасибо Вам.

20:47 березки должны падать в обморок от красоты машины )))

Мощно👍,жду дальше видосов про этот москвич,ностальгия подпирает.

Красавцы! Действительно такую технику жалко, когда ее бросают, таких экземпляров очень мало осталось. Жду следующую серию!🤘

Любо-добро смотреть, уже не рукожопы) Моё уважение

2:00 шестерни от редуктора очень похожи на шестерни мотоцикла Урал/Днепр. Вот только там морковка без резьбы под гайку

Уровень подачи материала с каждой серией растет! правильный курс взяли

Я прям кайфую от ваших видео, так легко и приятно смотреть! Как будто старых друзей смотришь))))

Смотрю такой смотрю, хоп, и новый видос)) лайк не глядя, пацаны красава)

Парни! Пора уже или яму или подъёмник делать, а то на земле валяетесь

Крутые ребята!!! Снимайте чаще!!!💪

Первой машиной в семье был москвич-402, на нём отец и учил ездить ))Очень приятные воспоминания об этой машине!!!

Хорош автомобиль, Вам респект!

ЕСЛИ ИНТЕРЕСУЕТ У МЕНЯ ЕСТЬ 3 ПОКРЫШКИ! ЕСЛИ ИНТЕРЕСУТ НАПИШИ

👍 за то, что сами всё крутите. И конечно за выезд 👍

Музончик зашёл !!! Серия отличная, ждём продолжения!!! Ребята вы супер 💪🏻💪🏻💪🏻

Молодцы! Приятно посмотреть

Перебрать, смазать, убрать скрип, покрасить и будет ездить ещё 30 лет.

Ребята, вам огромное спасибо, что помогли Станиславу в создании канала!

Вам явно нужно "запрет" на вход поставить, на любую автосвалку, а то все машины по восстанавливаете )

Лайк, за видео! Очень душно, но надо провести регулировку шайбами. Успехов вам, парни!

Пацаны, побольше таких видосов с реставрацией деталейк, у вас круто получится !

Зачётная серия. Умеете вы приключения находить. На счёт того, что в ЛуАЗе нет души - это ты зря. Если на Москвич поставить здоровые колёса и мотор послабее - то и он будет разваливаться. Луаз сделан оч круто. Видно, что конструктора его вдумчиво проектировали, но делали они из того, что выпускалось теми заводами. Тут же был взят москвич и присобачен полный привод в самом кондовом и надёжном варианте - на мостах. Да, получилось прямо классно, но сделано было всё на скорую руку и по привычной схеме. А будет он разваливаться или нет - эксплуатация покажет. ИМХО Переделка его на джимниковские мосты оч убавит крутости проекта. А вот подвеску доработать - это тема: на рессорных тачках рессоры трут друг друга и затем корродируют в цельный кусок металла, который перестаёт работать. Поэтому, я бы поставил хантеровские малолистовые рессоры, убрав лист или пару листов и замутил бы проставки между листами, шоб они не слипались коррозией.

На мосту в паре моста должен быть зазор с толщину газетного листа, чётко вмятого, не порезанного листа, после прокрутки. Иначе мост будет выть и гудеть. Говориш всё правильно, пара идёт в одном изготовлении, на станках, в один проход проточки! Только так это работало, по другому не могло работать, немецкое изобретение, это же Опель определенный в СССР. Совет. ВОТ так И ДУМАЙТЕ! С уважением Алех из Германии.

Дизай у москвича классный! Как сказали в видео с душой тачка!

Похож на фордик из Гарри Поттера,разве что не летает))

Красиво делаете!Продолжайте в том же духе...

отличный аппарат,сам владею таким,стоит уже как 2года,не могу редуктор заднего моста найти, берегу как память,смотрю на ваш ,аж муражки по телу,удачи вам при сборке

Зил 157 это отличная машина не прихотливый, но масквич это капсула времени, не бросай, доведите до ума.

20:38 ну прям как мини волга 21

0:09-Игорян,ты в таком стиле езды папину Шниву ушатаешь быстро!:)

Интересная история получится с москвичом! Желаю хорошего доведения до ума его технической стороны. Показать нам как вы съездили на нем в карелию, и показали на что способен москвич, ну и природу конечно!

Отличная работа. Оператору слава! В Москвиче живёт дух Опеля.

и рессоры помягче надо, слишком деревянные, листа три убрать ))

Пацаны, дело делаете, смотрю и кайфую!

8:35 лайк за приемник 🤭