Москвич 6 - Официально первое знакомство

Рет қаралды 4,096

Күн бұрын

В этом обзоре, записанном в рамках первого официального тест-драйва нового лифтбека от завода "Москвич" я постарался максимально пристально и детально изучить особенности и качества новой модели, и максимально просто и информативно показать их вам. Надеюсь в данном обзоре вы найдите ответы на те вопросы, что у вас точно появились к новому, вместительному и неплохо выглядящему лифтбеку "Москвич 6"
Если все же после просмотра у вас остались вопросы, спрашивайте в комментариях, обязательно отвечу!
Содержание:
00:00 - 00:55 - Приветствие: представление модели
00:55 - 05:33 - О данной комплектации: внешность и элементы дизайна / светотехника / платформа-подлеска / колеса
05:33 - 08:03 - Моторный отсек: о доступных двигателях и коробках
08:03 - 12:44 - Багажник: объем / организация / трансформация /
12:44 - 13:30 - Закончим внешний осмотр, изучим поворотник/габариты, заглянем под колесные арки.
13:30 - 26:00 - Место водителя: Настройка кресла-руля / удобство посадки / материалы отделки / мультимедийная система и ее особенности / мелочи имеющие значение
26:00 - 29:55 - Задний диван: Удобство посадки / свободное пространство / оснащение / мелочи которые есть и которых нет
29:55 - 30:02 - ЦЕНЫ и комплектации: описание всего
30:02 - 32:17 - Обещание от руководства Москвича / Прощанье

Пікірлер: 53

@sergeyaleksandrovich853 6 ай бұрын

Спасибо за обзор!

@user-pi8ng3ud7s 6 ай бұрын

Благодарю за обзор

@user-Boxa76su 6 ай бұрын

За обзор конечно, как всегда, спасибо! А что касается "членов", то вот пусть они и ездят на этом корыте, только не за бюджетные деньги, а за свои((зар.плата позволяет)! А нам, пожалуйста, дайте нормальные автомобили, и за адекватные цены!

@Autovoditel 6 ай бұрын

😎

@user-dm5vn7rx6x 6 ай бұрын

Москвич "Легенда"

@user-je1im4xg4k 5 ай бұрын

Йошка, малая Родина 💪 симпатичная машина, скрывать тат нечего

@Stranalimonya 6 ай бұрын

Роман, спасибо за обзор. 👌

@Autovoditel 6 ай бұрын

Спасибо за внимание!🥂

@user-bl7wc1qw1p 6 ай бұрын

Хороший обзор, спасибо Роман. Авто конечно без заморочек, но цена убойная. Вообще цены на машины прединфарктные.

@Autovoditel 6 ай бұрын

А вы вычитайте 290 тыс льготной скидки и вот цена уже не такая дикая😏

@crolada07 6 ай бұрын

Качество картинки 👍

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Из главных достоинств разве что кузов Лифтбек )))

@user-je1im4xg4k 5 ай бұрын

Кнопку Глонасс разместили странно, её пассажир может легко нажать, когда руку будет класть на подлокотник

@user-nc1sk1dy5b 6 ай бұрын

Обзор отличный. Автомобиль шляпа полная.

@Autovoditel 6 ай бұрын

😁

@user-yx3xx7kt1z 6 ай бұрын

Цена, конечно, космос есть конкуренты получше чанган uni-t С шумкой говорят беда. И краш-тест просто ужас видел

@sergeyaleksandrovich853 6 ай бұрын

Еш карала)

@igorivanov701 2 ай бұрын

Эта китайская машина мне понравилась. Если решили реально возродить Москвича, то следующим шагом надо разработать свой кузов и салон, оставив базу и моторы, и параллельно делать свою современную платформу, а вот если этого не делать, то это будет просто китайская машина собранная в Москве, и ни о каком возрождении Москвича и не надо вести речь

@dmitryd5130 6 ай бұрын

Теста в движении, не хватило. Совсем плохой он по подвеске, с шумом как?

@Autovoditel 6 ай бұрын

Я бы с удовольствием и ходовую часть запилил бы, но снимаю на телефон и без оператора. В таких условиях - только статика. Каков он на ходу?... Хорошо: динамика, отчасти руление, курсовая устойчивость (никаких мелких подруливай) предсйказуемость тормозной системы, в темное время свет! головная оптика просто отличная! Не очень: много аэродинамических шумов, сильно сквозит в районе уха центральная стойка со стороны переднего пассажира, режим "спорт" применим на трассе, а в городе коробка путается и толкается, устойчивая на курсе и в кренах подвеска ощутимо потряхивает на плохой дороге, при движении по ровному грунту без конечности то и дело терлись защитой о землю (?) клиренс требует уточнения. В целом за ходовые качества (с учетом данного класса авто) где-то 8 из 10

@dmitryd5130 6 ай бұрын

@@Autovoditel ок👌

@alancrios1 2 ай бұрын

Советский москвич тоже начинался с опеля хотя до войны был выпуск мелкосерийных самобытных машин. Какова локализация сейчас этого кмтайского фарша???

@user-hr8ds7xd8w 6 ай бұрын

Примерно с какой китайской машины его собрали???😊

@user-ql4un6iv6v 6 ай бұрын

это jAC 7+ китайская тачка только шильдик на москвиче приклеили

@user-iq2gf8mu3n 6 ай бұрын

Вид в зеркало заднего вида 😮, его нет , видео в зеркало 🪞, стоимость - много конкурентов, цинк или катафорез , возможно, что будет, как с третьим

@user-qf4zd6df9r 6 ай бұрын

Бодрый аппарат, наши постарались

@user-ql4un6iv6v 6 ай бұрын

постарался JAC вообще то )))

@JohnSmith-dx5lz 5 ай бұрын

Ты китаец?

@user-hg7is3vp3k 4 ай бұрын

Со звуком бяда конечно😮

@SPReality 6 ай бұрын

Отличная замена Октавии))

@performanceslvnv5600 6 ай бұрын

На октавии ездил ,умник? Это корыто в подметки не годится .

@user-kb3pc9tj6l 6 ай бұрын

@@performanceslvnv5600там же две скобки 😁

@user-qc9py2mb6n 6 ай бұрын

Что за джаконда иуу, довольно динамичная для 1.5

@geo.lv7799 4 ай бұрын

Классная машина , но дорого

@sswermsert2527 6 ай бұрын

Уверен 460 тыс км не пройдет он, как мой Лансер )))

@user-kb3pc9tj6l 6 ай бұрын

460т? Дай Бог 180т прошёл ☝️

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Да вы шутник , 50 тыщ проехал бы .. Да и то , вряд ли ..

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Прекрасный обзор на фуфельное авто из риса , фольги и дермантина с традиционной дурацкой эргономикой ..цена просто зловещая..

@user-fu4gn9lh4k 6 ай бұрын

До конца видео делал ставку на цену в 2,5 миллиона. Именно на столько автомобиль и выглядит. Ну, я почти угадал. В целом цена нормальная. Вопрос остается только по надежности мотора, кпп и антикорозийной устойчивости. Если все выдержит - честь и хвала такой машинке

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Да вы огромный оптимист ...

@ikekober4046 6 ай бұрын

Через год она будет стоит 3.5-4 и ты также будешь говорить цена норм?))) Как задолбали эти проплаченные тролли

@user-fu4gn9lh4k 6 ай бұрын

@@ikekober4046 эх, если бы мне кто-то еще платил бы за это. Если твои взгляды застыли в 00х, то я тут причем? Просто вопрос. Да, такая вот экономика, делай и думай что хочешь. Безусловно, за эти деньги можно взять поддержанный бмв х5 2007 года, как сделала моя подруга. Достойный автомобиль, спору нет. Но не все станут покупать поддержанные автомобили. Хотя я советую в нынешней ситуации. Рынок новых авто и поддержанных - это два разных мира. Так что живем как есть. Ты так говоришь, будто тебе не оставили выбора, хотя он есть. И кроме этого, посчитай цену производства, наценку и пр. Посмотрим что выйдет. Как говорится, опровергая- предлагай.

@user-fu4gn9lh4k 6 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n скорее реалист. Понятно, что машины стали дорогими, ну а что тут поделаешь. Комментатору после вас я подробно описал свое мнение.

@user-dx6jt8ul4e 6 ай бұрын

Амортизаторы багажника сдохнут в первую же зиму .А касательно цены пусть за такие бабки сами ездят на нем

@Brig2009 6 ай бұрын

Посмотрел. Челеновозом сойдет. Ну и таксой. Может быть каршеринг прикупит по плату. Для покупки себе, спасибо, не надо. Верните немецкий автопром. Пофиг на политику.Тащите все к нам в РФ из европы. Или, или! Тупа скопируйте и выпускайте под своим брендом.

@user-cb3vl2tr7n 6 ай бұрын

Есть еще достоинство у этого тазика - нет чёрного потолка .... Кто придумал этот жуткий аксессуар - наверное любил темноту , тину и говнецо

@NEMO-29 6 ай бұрын

Все дерьмо для российского потребителя.

@user-kb3pc9tj6l 6 ай бұрын

Это для госструктур! Это не для простых людей!

@ekselmoksel. 6 ай бұрын

До omoda s5 далеко😢.

@sergeychernyanskii864 5 ай бұрын

Снаружи вроде ничего машинка, не такой уродец, как Москвич 3 (внутри, имхо, эта дурацкая консоль своим экраном портит весь интерьер). Но при цене за 3 млн. и ориентированности на комфорт+ в такси машине очень многого не хватает - те же регулировки руля (в такси это даже важнее, т.к. у машины будет вся гамма габаритов водителей, иногда даже по 2 штуки в день), крючки для одежды в салоне и для вещей - в багажнике, и т.д. Сделать все это просто и малозатратно, просто у меня впечатление, что при составлении ТЗ для китайцев на эти модели и потом для их сертификации не опросили вообще ни одного водителя (не говоря уже о таксистах).