#Saintmartin #doubledecker #dangerous দেশের সবচেয়ে উঁচু এবং ভয়ঙ্কর বাস, যেকোন সময় উল্টে ঘটতে পারে বড় দুর্ঘটনা | Most Dangerous Double Decker Bus in BD | Saintmartin Sea View plz subscribe my channel. channel link: / rayanbinamin
Пікірлер: 108
@kyaw2k5104 ай бұрын
আপনার ভিডিও এইজন্য ভালো লাগে কারণ.. আপনি বাসের ব্লগ দেওয়ার পাশাপাশি সচেতনতামূলক বার্তাও আমাদের প্রদান করে থাকেন... ধন্যবাদ আপনাকে😊
@emonmd34362 ай бұрын
বিআরটিসি ঢাকা শহরের দোতলা বাস গুলো সেম অবস্থা এগুলো অশোক লেল্যান্ড।।।
@Mr_Little_Boy563 ай бұрын
কিছুটা ঝুঁকিপূর্ণ হলেও বাস গুলোর উপরের তলায় একদম পিছনের দিকের সিটে গুলো তে শুয়ে ভ্রমন করলে ইন্জিন সাউন্ড অনেক কম আসে..❤️😇
@shawonsapiens64694 ай бұрын
Ontoto apnar shotto bolar shahosh ache. R Mrk analysis ke ektu tk dilei ei bus ke Greenline, Shohag DD bus keo egiye rakhbe 😅😅😅
@travelwithhanif14 ай бұрын
একদিন রয়েল কোচ এর স্লিপারে করে কক্সবাজার যাচ্ছিলাম, সেদিনই প্রথম এই বাস গুলোকে দেখি, আর দেখেই প্রথম দেখাতে সাথে থাকা ফ্রেন্ড কে বলেছিলাম যে এই বাস যে কোনো সময় দূর্ঘটনা ঘটতে পারে,হালকা একটু গর্তে পরলেই চলে যাবে, তখন আমাদের গাড়ির ড্রাইভার ও সেম কথা বলেছিলাম এই গাড়ি যে কোনো সময় উল্টাবে, এটা দেখতেই মনে হয় যে এই বুঝি এক্সিডেন্ট করলো। সাধারণত যে স্লিপার গুলো আছে বাংলাদেশে, সঠিক নিয়ম মানলে এইগুলার ও অনুমোদন দেওয়া যাবেনা আর এই বাসের তো আরো আগে না, তবুও কীভাবে যে তারা রুটে নামছে সেটাই জানার বিষয়।। যাই হোক এগুলোতে জার্নি না করাই ভালো।
@sheikhnafissadnandipto64304 ай бұрын
বলেশ্বরের দোতলা বাসগুলোরও একই অবস্থা।
@RayanBinAmin4 ай бұрын
হ্যা, খুবই ঝুঁকিপূণ।
@Faiyaz707933 ай бұрын
বলেশ্বর এর দোতলা বাস এবং এই দোতলা বাসের মধ্যে কোন পার্থক্য নেই
@anwarhosen91614 ай бұрын
100%right kohta bolsen brother ✅️ best off luck brother 💙
@NirobH-gf6gt4 ай бұрын
মাসুদ ভালো হয়ে যাও আছেনা।
@abdulmotaleb51144 ай бұрын
এ বাস টা অনেক ঝুঁকি পূর্ণ
@abdulmotaleb51144 ай бұрын
এ বাস টা অনেক ঝুঁকি পূর্ণ।
@RanakhanKhan-wd3sj3 ай бұрын
বি আর টিসি দোতালা বাস নিয়ে কিছু বইলেন
@RayanBinAmin3 ай бұрын
Brtc er double decker r ey bus fully different.
@saidul19983 ай бұрын
এই বাস গুলা তে কেও উঠবেন না, বেসি লাভের আশায় এই বাস মালিক, যাত্রীদের জীবনের ঝুকি তৈরি করেছে।
@mkmr6154 ай бұрын
ভাই এটা আমাদের ঘরের সামনে দিয়ে প্রতিদিন যায়, ভয় লাগে দেখতে আর আমরা হাসি
@emusabbir57254 ай бұрын
এক্সিডেন্ট হবার পরে বলবে বি আর টি এ অনুমোদন দেয় নাই।
@RayanBinAmin3 ай бұрын
hmmm
@user-lv7sg8xj2e3 ай бұрын
Good comment
@mdmonjurislam30163 ай бұрын
ঠিক
@mozumderint.71393 ай бұрын
Bhie green line ar yellow colour ar ja volvo dd acay oita Kototuk safe aktu janaban...jodio oita volvo chesis..
@redwanislam4844 ай бұрын
vhi ay ☠bus☠ ar akta travel vlog chy
@user-pd2ye5ll7x3 ай бұрын
স্লিপার বাস বাংলাদেশের রাস্তার জন্য উপযোগী নয়। এগুলো নিষিদ্ধ করা উচিত।
@2024PROMAXGAMING4 ай бұрын
ভাই ঢাকা টু রংপুর এনা এসি বাস please 🥺🥺
@akraj2.0364 ай бұрын
হেঁটে যাবো তবুও এই বাসের আসেপাশে নেই😂
@seiamseiam63824 ай бұрын
Bhie green line ar yellow colour ar ja volvo dd acay oita Ki safe
@sajibbanerjee74014 ай бұрын
যেদিন বাসটা দেখেছি একটা কথা ভাবছিলাম, কতটুকু নিরাপদ, এত চিকন লম্বা, এটা তো ঝুকিপূর্ণ
@mkmr6154 ай бұрын
ভাই এগুলো একদম শেষে যায়,,আমার বাড়ি চট্রগ্রাম লোহাগাড়া, সব বাস 6টার আগে লোহাগাড়া অতিক্রম করে আর এইটা যায় 9টার পর বা 8টার পর
@baizidhossain21494 ай бұрын
ডাবলডেকার এই বাসে একবার ভ্রমণ চাই ঢাকা থেকে কক্সবাজার । প্লিজ প্লিজ একবার হলেও চাই। ❤❤
@md.zakbirrahmanankur67254 ай бұрын
Vai re ki marte chan? 😆
@RayanBinAmin4 ай бұрын
@@md.zakbirrahmanankur6725 মনে হচ্ছে তাই। আমি একটু সমালোচনা করি তো, তাই এই পরিকল্পনা 😁😁😁
@feni-sr-prestige-sonaimuri44374 ай бұрын
😊😊
@abdulmotaleb51144 ай бұрын
এ বাস টা অনেক ঝুঁকি পূর্ণ
@smartwazihsw4 ай бұрын
Right
@RanakhanKhan-wd3sj3 ай бұрын
এই বাসের মডেল কতো ভাই
@mdRasel-yu7vu3 ай бұрын
বাংলাদেশের যারা mercedes-benz বাসগুলো বাংলাদেশ আনছে তারা বিআরটিসি কে খুশি করতে পারেনি
@mdfahadhossain85594 ай бұрын
ai bus a chorsi bhai monahoi hanif bus ar cha dangerus 😱😥🚌🚍
@momenulislam7024 ай бұрын
❤❤❤
@mohammadasif75774 ай бұрын
R8
@GAMINGWITHRODRO134 ай бұрын
First
@syedrezwanurrahman39763 ай бұрын
Eishob sleeper bus beshir vaag safety maintain korey nai bananor shomoy.khubi risky.brta er kothin bebosta newa uchit.
@user-fc7we9lf3c3 ай бұрын
😮😮😮😮
@aimanbaking3 ай бұрын
চট্টগ্রাম থেকে ৩ ঘন্টা ৩০ মিনিটে ঢাকায় নামায় দিয়েছে ইম্পেরিয়াল এক্সপ্রেস কি যে আতংক
@opukar20434 ай бұрын
Height is fine nothing wrong with that if object maintain the ratio of width and height. In general Bus Coaches are bigger in India than Bangladeshi Bus Coaches.
@abrarmahdi15134 ай бұрын
Edeshe manusher jiboner dam nai
@gazifurniturerajgonj85683 ай бұрын
গ্রীন লাইনের স্কেনিয়া চেসিস এর উপরেও দুই তলা বাস নির্মাণ করেছে তারা
@saim-saim49903 ай бұрын
বিআরটিএ কি করে? এগুলা চোখে দেখে না?
@SAlman466094 ай бұрын
এইটার থেকে উঁচু হচ্ছে বলেশ্বর এর বাস ,,ঐটা দেখে আসুন
@user-lr5go8li2s4 ай бұрын
Vai fast er lockta ki bikkha kore naki
@RayanBinAmin4 ай бұрын
না, ওই বাসের স্টাফ।
@rafiqamin79243 ай бұрын
আমরা ইন্ডিয়ান বাস চাই না।
@khanzahan89803 ай бұрын
এই বাসগুলোর চেসিস নিম্ন মানের। আমি কয়েকদিন আগে রংপুর থেকে ঢাকায় গেছিলাম বেশ বাজে অভিজ্ঞতা হয়েছে আমার। C1 সীটে বসে ধাক্কাতে আমার ব্যাকবোন ব্যাথা হয়ে গেছে😢। আর অল্পতেই গ্যাস হয়, টিকটিক লাইটিং ঘুমে সমস্যা হয়। সব মিলিয়ে খুব বাজে অভিজ্ঞতা হয়েছে। আমি আর এই বাসে উঠব না।
@user-pe5sg4mn6j4 ай бұрын
সবগুলো বাস ভালো লাগলো এই দুটি ভালো লাগে নাই
@zicokabir39504 ай бұрын
Kichuei hobena.busgulo besh speed a chole.kichu hole ato dinei hote parto.brtc double decker local busgulo tata chassis ar upor cholche segulor kono problem nai
@omar758564 ай бұрын
বিআরটিসির ওই বাসগুলো লং রুটে চলে না।লোকাল রুটে চলে।তাছাড়া বিআরটিসির বাসের বডি নন এসি হালকা করে বানানো। কিন্তু এগুলো লং রুটের এবং খুব উচু ও ভারী বডির।যা এই পচা চ্যাসিস বহন করার যোগ্যতা রাখে না।
@omar758564 ай бұрын
এসব সস্তা চ্যাসিসের উপর এই ধরনের স্লিপার বাস তৈরি করে মানুষের জীবনকে চরম ঝুকিতে ফেলেছে। একটা জিনিস লক্ষ করবেন যে ভারতেও এই সব চ্যিসিসের উপরে কোনও স্লিপার বাস নেই।যা আছে সব মাল্টি এক্সেল লাক্সারিয়াস চ্যাসিস। বাংলাদেশে স্লিপার বাসের বডি অনুমোদন নিষিদ্ধ করা হোক।যদি স্লিপার করতেই হয় তাহলে মাল্টি এক্সেল অর্থাৎ আট চাকার চ্যাসিসের উপর স্লিপার করার অনুমতি দেওয়া হোক।তাছাড়া কোনও ছয় চাকার চ্যাসিসে দুই তলা স্লিপার বাস বানানো যাবে না।
@RayanBinAmin3 ай бұрын
আপনি বিআরটিসির সাথে তুলনা করতেই পারেন, কিন্তু ওই বডি আর এই বডি এক না। ওইবাসগুলো টাটা কোম্পানি বডি করেছে ওইভাবে হালকা করে। কিন্তু এই বাসের বডি অনেক ভারি। অশোক লিল্যান্ডও বলে নাই এই চেসিস এ দোতলা বাস বানানো যাবে।
@HackFahim4 ай бұрын
Volvo B11R ও অনুমোদন পেলনা😢, পেল লেলে। 😂😂 আজব এক দেশে বাস করি 😢😢
মাল্টি এক্সেল চ্যাসিসের উপর এরা জীবনেও বানাবে না ভাই।কারণ ওগুলো লাক্সারিয়াস ও ভালো মানের চ্যাসিস তো তাই।এসব কেনার সাহস এই সব ফালতু বাস মালিকদের নেই। এরা সব সস্তা পচা চ্যাসিস দিয়ে লাক্সারিয়াস বাস বানানোর চেষ্টা করে যা শুধু বাংলাদেশেই সম্ভব।অন্য দেশ হলে জীবনেও পাতো না।
@RayanBinAmin3 ай бұрын
hmmm
@Borno_lc4 ай бұрын
এগুলো সব বন্ধ করা দরকার।
@abrarmahdi15134 ай бұрын
eigula onumudon Pai kemne
@abdullahrafiqueuddin8284 ай бұрын
dada der chassis dada der paa chata gulam ra onumodon toh dibei
@RayanBinAmin4 ай бұрын
অবস্থা এমন, চেসিস দেশে আসার আগেই এইগুলার কাগজ বিআরটি এ করে রাখে।
@imtiajmahmud86253 ай бұрын
৫ তলা করলে আমি আমার ১৪ গোষ্টি নিয়ে উঠতাম।
@md.arifulislam82044 ай бұрын
Registration paise kivabe eigula?
@RayanBinAmin3 ай бұрын
বুঝেনই তো কেমনে পায়!!!
@farjanayasminjessy14744 ай бұрын
Brta onek kharap
@imu94674 ай бұрын
কেমন যেনো ভারত বিদ্বেষ এর গন্ধ পাওয়া যাচ্ছে একটু একটু
@thecameraman64644 ай бұрын
Low quality Indian bus🤮🤮
@bikeloversiyam42384 ай бұрын
Ami utsi Dhaka to Cox's Bazar aste somoi lagsa matro 5. 20 mnit e
@travelwithhanif14 ай бұрын
অসম্ভব
@omar758564 ай бұрын
পাচ ঘন্টায় হুন্ডাই বাস দিয়ে 160 কিমি স্পিডে টেনেও ঢাকা থেকে কক্সবাজার যাওয়া সম্ভব নয়। আর অশোক ল্যালেন্ড পচা চ্যাসিস দিয়ে কীভাবে সম্ভব????
@travelwithhanif14 ай бұрын
@@omar75856 ভাই চাপা তো চাইলেই মারা যায়, পুরা রাস্তা একেবারে খালি থাকলে তাও তো ৫ঘন্টায় আসা সম্ভব না।
@mehrajhassan28874 ай бұрын
ভয় লাগে ভাই। কোনদিন অশোক লেল্যান্ড চেসিসে পাকিস্তানের মতো তিনতলা বাস বানায়া বসে বাংলাদেশের কিছু বাস মালিকরা। আসলেই রুচির দুর্ভিক্ষ 🤮
@RayanBinAmin4 ай бұрын
ওইদিন খুব দূরে না
@bikeloversiyam42384 ай бұрын
আমি এই গাড়িতে ফার্স্ট জার্নি করছি ঢাকা থেকে কক্সবাজার মাত্র ৫ ঘন্টা 20 মিনিটের
@RayanBinAmin3 ай бұрын
কেমনে সম্ভব??
@MasudRana-dd6hz3 ай бұрын
এসব এর জন্য BRTA দায়ি!!! তারা কেন লাইসেন্স দিছে??? বা লাইসেন্স কেন বাতিল করে না!!!
@RunWithShuvo4 ай бұрын
এই গাড়ি বাউলি মারলে যেকোনো সময় পড়ে যাবে। এটায় না উঠাই ভালো।
@RayanBinAmin4 ай бұрын
এই বাস নাকি ১৪০ এ টানে, হুন্দাই ওটি দেয় - বুঝেন অবস্থা
@monsurahmed29983 ай бұрын
ভারতীয় বাস বলে কথা।
@DMG12392 ай бұрын
চেসিজ কোম্পানি কি দোষ, বডি তো তারা বানায় নাই আর বানানোর অনুমতি ও দেয় নাই
@MsRabeya-qb4jy3 ай бұрын
ভাই আপনার থেকে ওনারা ভালো জানেন ভুল হলে তারা এতো টাকা খরচ করতো না আপনি কি অন্য বাস মালিকদের থেকে দালালি খাইছন নাকি
@SamratKhan-xy1zv4 ай бұрын
Lele bus. Er name shunlei to uthi na ami 😅
@MRHR8124 ай бұрын
#Boycott_Indian_Product Ashok Leyland
@jamalpatwary60094 ай бұрын
এদের বিরুদ্ধে মামলা করেন ভাই
@RunWithShuvo4 ай бұрын
এই বাস টি আমি প্রায়ই আমিন বাজারের আশেপাশে পার্কিং করা দেখি। দেখতেই বাজে লাগে।
@medakabox20154 ай бұрын
workshop Malik Der o accountable dhorte Hobe.
@thecameraman64644 ай бұрын
Low quality Indian bus🤮🤮
@Mr_Little_Boy564 ай бұрын
Dam kom..😕👍
@thecameraman64644 ай бұрын
@@Mr_Little_Boy56 look taw toh vai sundor korte parto Vitore baire ki baje colour dise
@imu94674 ай бұрын
কেমন যেনো ভারত বিদ্বেষ এর গন্ধ পাওয়া যাচ্ছে একটু একটু
@RayanBinAmin4 ай бұрын
এখানে ভারত না, সমালোচনা করা হয়েছে বাংলাদেশের মালিক, প্রতিষ্ঠান আর বিআরটি এ কে।