мосты с бортовыми редукторами т 40 своими руками

мосты с бортовыми редукторами т 40 своими руками - теория

Рет қаралды 543,338

7 жыл бұрын

В видео я обьясняю как собрать мосты с бортовыми редукторами от трактора т-40 на уаз, передаточное число полученных мостов, выбор резины, плюсы и минусы установки

Пікірлер: 350

@user-ex1py6eq2m 5 жыл бұрын

Инженер-строитель? Садитесь - 2! Размеры в ЕСКД в миллиметрах!!! Лайк за дружелюбие.

@denislepinsky5043 7 жыл бұрын

Разумное решение) Еще сразу вначале объявления проекта подумалось, стоит ли получить аппарат малого радиуса действия, да еще при доп вложениях. Это не считая трудовые человеко-часы.

@sarbasovmargulan580 5 жыл бұрын

Очень грамотно и все понятно, если Вы еще покажет и расскажите как приделать поворотные кулаки от газ 66 будет Супер

@Yevd1977 6 жыл бұрын

Здорово. Молодец. Все разумно, рационально, взвешено. Сразу видно - инженер.

@user-ic3tv8ip2l 6 жыл бұрын

Все круто но не проще гонять на пакатуху на т 40 крепко, надёжно, убойно!!!)))

@user-sx1yn5oe2i 6 жыл бұрын

просто мужик молоток жму руку побольше бы таких кулибиных

@user-kg1yu5vr7q 6 жыл бұрын

Сварка трением в видео, по другому называют токарная сварка. можно сделать на обычном токарном станке. Вместо конуса устанавливается патрон вращяющийся и одним кулачком стопорится об резцедержатель. Когда соприкасающиеся детали начинают плавиться производится подача винтом задней бабки, до нужной длинны изделия, токорь знает и резко резцедержатель отводится от кулачка патрона, тем самым его освобождая для свободного вращения. И уже потом останавливается станок и дают остыть изделию, не в коем случае не освобождая из станка. Лишние подтеки потом срезают резцом. Шипко мастером для всей процедуры быть не нужно, попробовать несколько раз на ненужных кругляках (набить руку) и вперед.

@stanislavsaxa3267 4 жыл бұрын

Диски тормазные с супортами от эскудо 2 литра квадрат, сверловка один в один с уаз и нива.

@user-nt5xj1fw1h 6 жыл бұрын

Проще газ 66 за 200 тр купил и права еще 30-40 тр езжу на уаз 469 заводской на охоту в Краснодарском крае и Адыгею. Хватает если сомневаюсь , вышел и пешком. Зато за трактором потом идти не надо. А идея оч хорошая.👍

@Dostigat0r 6 жыл бұрын

Хорошо объяснил. Спасибо.

@mahiyamkojamberdieva3552 6 жыл бұрын

Езжу на т40 проводимость очень хорошая всегда хотел такую тачку Лайк пацаны

@user-du9wv3lo9b 5 жыл бұрын

Молодец друг я люблю вездеход. 👍

@user-yb7zn2re8j 5 жыл бұрын

Требую продолжения! Это суперпроект

@ilfatbatuev7106 2 жыл бұрын

Вот за это отдельный респект !!!

@macarus.u.9323 5 жыл бұрын

Бэхи-для мажоров! Т-40,для сельских ухажёров!!!

@roccomahavavan1829 7 жыл бұрын

Кстати посмотрел твои танцы с бубном на перевале. Это когда с бортовыми. У нас в клубе на таких мостах перед серьезными говнами хабы снимают и ставят простые крышки. Но есть одно но. В крышках выпиливают шлицы через зуб. Они от этого держат не хуже, но в критический момент срезает их а не полуоси. Просто в запасе с собой вози горсточку этих крышек если не хочешь вот так плясать как на перевале.

@user-le1cq3bn2h 7 жыл бұрын

Олег, предлагаю свое видение. Эту идею реализовать на 469-м уазе, сделав котлету, как хотел. А Патрик заточить наоборот в сторону нормального движения по трассе в режиме минимум 100-110км/ч. И возить котлету на прицепе.

@user-mi2tm8cq9r 7 жыл бұрын

единственный дельный совет )

@Olegvvv1 7 жыл бұрын

И ко всему сказанному купить прицеп грузоподъемностью 2 тонны и открыть категорию В-Е

@user-vn1ku4fl9y 7 жыл бұрын

добрый. ты не взвешивал Сафаря своего?

@TheUAZMETALL 6 жыл бұрын

Да не особо крутое у Вас видение, ИМХО... Я лично уже устал от 469. Комфорта ноль, руль провернуть - бицуху качаешь. Педалями качаешь ноги, крыша течет, печка не топит и т.д.... Хочется и по говнолину, и с комфортом..

@user-pt8gq2zv4s 4 жыл бұрын

Бери кореша с тачкой свою на прицеп загоняй и катитесь хоть до Байкала! А задумка хорошая! Молоток ты!

@vervolf79 7 жыл бұрын

Про хотелку улыбнуло )))

@user-ty7ws3lm4q 6 жыл бұрын

движок поставь змз 513

@user-ly7lr8sf5s 4 жыл бұрын

Доброго времени! Расскажи свое мнение по поводу КР "воин 4*4" ,если оно есть. Думаю народу будет интересно.

@user-rx2hg9ve6t 3 жыл бұрын

Дружище, посоветуй как модернизировать военные мосты на Уазе, чтобы при установке агрессивной резины не рвало полуоси. Может есть какие-то усиленные, или что-то типа того.

@user-sk7dx9it7h 6 жыл бұрын

Ты прав на таких мостах далеко не уедешь.Поэтому у меня 38 колеса и стоковые мосты на форде.Пока ездил 2500км в одну сторону.Получилось бюджетно.

@keskateer6641 7 жыл бұрын

Олег, какие колеса сейчас, размер? думаю форвард купить...

@MsDakoni 5 жыл бұрын

Зачётное видео

@vladimir1360 5 жыл бұрын

Доброго дня суток,я тоже пару лет назад задумал такие мосты себе замутить,по цене выходило около 40 тысяч рублей,порталы с разбора по 1000 рублей была возможность взять,решение по полуосям было проще,самоблок от БТР-60 и его же полуоси,но мораль правильная где у нас в Башкортостане ездить на таких огромных колёсах,вот и катаюсь на сафарях 500 в 33 размере на своём чУмАЗике,я из Бирска зёма.

@antoshkaan6507 5 жыл бұрын

приезжай на Сахалин. На таких мостах самое то гонять.

@Lesovik0404 4 жыл бұрын

Удачи тебе

@user-xm5uw4jk8j 6 жыл бұрын

Если на 69-й с родными мостами прикрутить колёсные редуктора от Т-40, при этом оставить тапки родные R16 или Maxxis Trepador M8060 того же размера. Обрисуй с технической стороны со всеми плюсами и минусами?

@user-ev1cs2ny6p 6 жыл бұрын

Очень доходчиво, молодец!

@user-uv9bl1xw6d 5 жыл бұрын

Подскажите, что значит развернуть редуктор моста, как это сделать?

@urgeninkognito2233 6 жыл бұрын

Дружище день добрый) а сможешь сколхозить эти редуктора на соболь 4*4??

@user-gs5pc8ck6f 6 жыл бұрын

Олег ты ко мне на Кавказ приедь , где лесовозы так разбивают , что не везде 66й проходит с резиной от Бтэра ! А за видео спасибо !!!

@ruslan9943 7 жыл бұрын

мозг.красава.лайк

@user-sb5pm6oi3k 7 жыл бұрын

друг, из уважения к труду-досмотрел до конца. кстати тоже на фронтере рассекаю.

@user-jh1fu1ns4j 6 жыл бұрын

А какая скорость на этих мостах,стоит их ставить или нет для города сойдет?

@user-nf2jp5ol9y 4 жыл бұрын

Приезжай кнам, у нас горы красивые, но к нам очень далеко.

@ing2975 6 жыл бұрын

На соболь подойдут мосты от барса?? по ширине??

@user-rj7fv4uo2q 6 жыл бұрын

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста на каком ресурсе вы нашли редуктора по 16 т.р.

@sarbasovmargulan580 5 жыл бұрын

Особенно интересует как шлицевые переднего моста 66-го подогнать к редактору т-40

@user-yb7zn2re8j 7 жыл бұрын

ахренительно

@ruslanmiller9557 5 жыл бұрын

Дружище а подскажи мне пожалуйста как можно сделать это с мостами соболь.

@armeninyan3370 4 жыл бұрын

можно ли у вас заказать пердок и задок от уаза с т 40

@user-rq3so2ny2c 3 жыл бұрын

Диски тормозные как вариант от Сузуки Эскудо ( их несколько кузовов с этой сверловкой) , Сузуки Джимни, Дайхатцу Роки

@trewerguli1727 6 жыл бұрын

А сколько готовые мосты стоят?

@shels666 5 жыл бұрын

Сверлить лучше отверстия, дырки не стоит...

@user-zn6zi1gn7m 3 жыл бұрын

🖐️Специально коменты читать начал.... Думаю ну кто же с вумничает-то... 😎 Успехов дружище... ✊

@shels666 3 жыл бұрын

@@user-zn6zi1gn7m Спасибо :-) а по поводу разного вида "порталов" сквозь изделие - некритично как назвать, главное что бы работало, но если при этом правильно выражаться то ведь это еще лучше :-)

@user-oz5gk5pq2k 3 жыл бұрын

Привет а зимой на минус -60 какие масло заливать ?

@aleksandryaraykin8359 3 жыл бұрын

У меня такие мосты стоят на уазе. Уже пятый год, полет нормальный.

@user-ir5jv4qs1c 3 жыл бұрын

Очень ,трудоемко ?

@sarbasovmargulan580 5 жыл бұрын

Еще бы придумать, что нибудь про гидроусилитель руля

@user-rp8ol8ld9p Жыл бұрын

На патрол можно сделать?

@user-ep7ml5qz9p 4 жыл бұрын

На спайсера это можно сделать ?

@user-bt6nu3sc3g 6 жыл бұрын

У меня на передке волга 02 стояли такие диски

@user-dp8ku6zf4d 6 жыл бұрын

На митсубиси л200 можете собрать с максимальным понижением под уазовские диски сколько будут стоить

@balu1469 7 жыл бұрын

Диски похоже на волговские 3102 старого образца

@user-xt6zw4xi8w 4 жыл бұрын

Возможно ли приобрести такие мосты

@balu1469 7 жыл бұрын

24:40 истина, не стоит шкурка выделки

@Krasiveevo 3 жыл бұрын

В дифференциале толщина осей таже остаётся, толщина шрусов таже, редуктор перевернутый...морковка без смазки. Не легче РАТИБОР сразу купить?

@user-cg3iz8io1o 3 жыл бұрын

Есть идея на счет перевертывания моста. А что если передний редуктор поставить назад. А задний вперед. Все равно перечулковывать. Так наверное красивее будет. И масло заливать и сливать легче. Или так не получится?

@user-jh9by7bo8z 7 жыл бұрын

наконец то здравая мысль: а что получится - вот ЭТО мне надо? определись что хочешь, котлету или экспедиционник. то и делай, не жалея сил, времени и средств. еще вот вариант такой не рассматривал: поставить беговые мосты на уаз, купить прицеп, в него грузить маленькую настоящую вездеходинку и уже на ней покорять направления.

@KENT44 6 жыл бұрын

зачет!!! нахер это надо :))))

@dmitryzadneprovets2249 5 жыл бұрын

На свободных концах полуосей нарезашь резьбу, сочленяешь муфтой, обвариваешь, одеваешь трубу подходящего диаметра и обвариваешь её, всё полуось готова!!!

@user-os4ed2su3b 3 жыл бұрын

А на потриот можно их поставить редуктора порталы и блокировки не нужно штоли?

@unicomp3117 3 жыл бұрын

Здравствуйте, как с вами связаться ? Я хочу у вас заказать мосты 🙏

@Kira_Antonovna 6 жыл бұрын

Диски возможно от спортейдж киа

@user-bx2dn6jv1c 6 жыл бұрын

Все правильно сказано. Не стоит оно того. И без редукторов жизнь не кончается. Я вот так же посидел с листком, прикинул, и подумал - ну его нах, и так везде проезжаем, а в соревнованиях не участвуем.

@komilmedia5340 3 жыл бұрын

🤙 👍 👏

@user-me2vc3ul2h 3 жыл бұрын

Здравствуйте, как с вами связаться?

@user-uu8ce6er2l 6 жыл бұрын

я на своих вояках (у меня всё усиленное от иж -техно) езжу на 160той белке. мосты вполне держат. переделывать так мосты смысла нет если ты не соревнуешься. а на соревнованиях 42 колёса не допустят. а у этих редукторов запас прочности не такой уж и высокий. На соревах мне такие попадались редукторные не раз и где они все? а я их всех выигрываю на вояках))) если как вариант их под пневмоходы это можно, но это экспедиционники. ВООБЩЕМ мой совет ИЖ-Техно валы спорт. усиленные полуоси длинные. блокировка локка. В передний мост блокировка нифри шрусы симовские* по бюджету дешевле и всё ремонтопригодно. А шкворни Барнаульские поставь и забудь о них как страшный сон.

@user-bd4tr1zo5l 5 жыл бұрын

ЭТИЧЕСКИ СОМНИТЕЛЬНЫЙ сомневаюсь, что эти бортовые реально порвать.....может ты имеешь ввиду, что рается дифференциал уазовский или полуоси соединяющие бортовую и редуктор........просто имею т40 и лтз60ав....с бортовыми ниразу проблем не было....бывает корданы ломаются, крестовины на бортовых гриметь начинают, но в бортовые ниразу не лазил.....а на тракторе 42 колеса стоят и впереди погрузчик фронтальный в котором по тонне песка вмещается и буксуешь с "куном" и песком в ковше, а мотор не сравнить с уазовским и кпп с огромнейшим передаточным.....так что сомневаюсь, что нормальные изначально не ушатаные бортовые возможно порвать.....например на мтз82 мост намного капризнее т40...на мтз постоянно ломает зубья на шестернях вертикальных и горизонтальных валов.....

@user-bd4tr1zo5l 5 жыл бұрын

ЭТИЧЕСКИ СОМНИТЕЛЬНЫЙ но насчет рациональности применения этих бортовых на уазе я с тобой согласен, у самого есть два передних т40 моста, но смысла их пригородить на уаз не вижу......уж наверное проще сразу два моста в сборе закатить и колеса как на бигфуте.....потому как у этих мостов самоблок стоит и они очень крепкие

@radmirradmirov4748 4 жыл бұрын

@@user-bd4tr1zo5l эти бортовые лопаются сверху, если крестовина сломается, верхнюю часть корпуса выламывает

@user-bx7ws7ow7z 3 жыл бұрын

Здравствуйте сколько будет стоить бартовые редуктора на УАЗ на заказ

@user-ds7jl6nj4r 5 жыл бұрын

Доброго времени суток,вопрос первый почему родные от УАЗа трубы мостов не подходят зачем варить трубы? Второе на передний мост кулаки от газ 66 говорите поставить из за шкворней но вы не сказали то что отверстие под ШРУС у газ 66 намного больше значит там надо выточить втулку,третий вопрос почему именно от военного моста ведь от колхозного тоже подойдёт же,и четвертый вопрос каким способом будет сливаться и наливаться масло в редуктор ведь пробки будут вверх тормашками и картер для масла для военного варианта тоже как то не подходит ведь все масло будет вытекать через сальник хвостовика чего не скажешь с колхозным вариантом,если ответите буду очень признателен, спасибо.

@user-ek2fy8fx4d 5 жыл бұрын

Надо Федя надо... 😏

@AimAssistTHEbestPS4 6 жыл бұрын

В заднем военном мосту тоже стоит маленькая шестеренка как и в переднем. Потому не понимаю зачем париться с полуосями?

@user-zg6tc5yt6n 6 жыл бұрын

Хороший вопрос. Оно это надо вам? Лайк + подписка.

@nerijusvaitekunas5881 6 жыл бұрын

Priviet. U menia pajero super select. Stoit 35"-12,5-R15. Mozno li sdelat bartovije reduktara ili net. Ja kagdato obs4alsa s zavodam russia oni tam izgatavlivajet lod zakaz no kcen dorogo gdieto 4000euro.

@user-wc7iu9dc8s 7 жыл бұрын

Вот именно где его применять эти 50см если такая проблемма с мостами то лучше будет от тлс80 мосты , а уж если захочешь редуктора на них то в нижнем ребята делают под заказ редуктора даже на IFS подвеску.

@zshfan 4 жыл бұрын

А если совместить эти мосты с змз-511/3/23? Двигатель их потянет легче уже. Да и передаточные числа можно немного увеличить подобрав шестерни поближе размером. А идея убойная просто.

@user-nc3su8xf5s 3 жыл бұрын

Теоретикам привет!!!

@olegartemenko2461 5 жыл бұрын

4, 11х 1, 94уаз=7, 97 и 406 моторчик как детский вариант?

@user-mi2tm8cq9r 7 жыл бұрын

ребзя. по ходу дела мне надо будет пилить отдельный видеоответ вам всем, слишком много вопросов и мнений, внимание тормозные диски на таких мостах от сузуки гранд витатра

@Sanih380 3 жыл бұрын

Видел видюху. Там в бортовых цепи ркпп ставили. Может и будут ходить.

@RuslanTR4 5 жыл бұрын

Друже: 1.Я ездил на вояках и на лапландерах. 2.вес таких мостов вместе с колёсами так называемые не подрессоренные массы нервно курят в стороне. 3. Ты ещё не посчитал работу механика. 4. Пч лап есть 5,9/1 5. Есть 100%блокировка. 6. На лапах есть подкачка 7. Клиренс под чулком на 37" 20л балон воды примерно 64см. P.s вояки гамно ,а вояки в тюнинге тоже самое гамно только в обёртки из под конфет. Я свои лапы брал за 375 т.р. в полном тюнинге. Даже тяга была поверх моста я уже не говорю про диск.тормоза и ступицы 5х139,7

@Agilkanreamhunter 7 жыл бұрын

может мосты от 80ки, и резину 37-38 трепадор какой нибудь (я пошел по такому пути..) на мостах от 80ки я доехал до Перевала без поломок и Зедияров А. на своей буханке на 40 тапках еще и подалее ездит... :)

@user-vy1rq8bx5f 7 жыл бұрын

Диски очень похожи на Волгу.

@user-yu4pr5er9r 6 жыл бұрын

С переворотом дифа очень большая вероятность что подшипники морковки будут гореть очень быстро, та как они не будут смазываться должным образом.

@user-gc9zd1wv3d 3 жыл бұрын

Наблюдаю за теми кто эксплуатирует такие мосты, из тех за кем наблюдаю ни у кого такого небыло. И масло в редуктор можно лить побольше для самоуспокоения

@user-nc9il5jw5x 3 жыл бұрын

Чтобы не разворачивать редуктор можно поставить левый бортовой на право,а правый на лево...

@vadimpitkowski2629 3 жыл бұрын

Отлично а почему автор недогадался👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-gi4kb1pe9g 4 жыл бұрын

Здорова раскажи как будешь устанавливать поваротный кулак от 66 на военный чулок

@user-eq4fs7fj7s 6 жыл бұрын

А я досмотрел)))))) у меня вор экспедишн, вопрос, можно ли на передний мост так сказать, Независимый такую хреновину замутить, с обычным задним неразрезным мостом вопросов нет, вопрос про независимую подвеску????!

@user-fc3ol6zn5g 6 жыл бұрын

сколько стоят такие мосты

@user-kg1yu5vr7q 6 жыл бұрын

По поводу хотелки, УАЗ вообще машина не для пробегов по трассе, а восновном для деревни без дорог. Тракторами нарежут коллеи приходится машину (даже УАЗ) оставлять и три - четыре км пешкодраном пилить до дому навьючившись, или за трактором, воду кипятить, трактор газом разогревать, заводить ехать за машиной, цеплять машину за перед на навеску поднимать, чтобы не гребла как бульдозер бампером и рариоторную решотку не сломать или не перевернулась в калеях. А 50 см клиренс это классс, как у трактора и в город съездеишь и домой без гемора.

@user-yj9ox2bf2s 6 жыл бұрын

Диски должны подойти от Сузуки Витара 2х литровая 95_98года разболтовка точно такая же и центральное чуть больше уазовских

@user-wk2bp1mc7n 5 жыл бұрын

а вы на продажу делаете?

@artur6201 7 жыл бұрын

Салям земля!!! я тоже на фросе езжу! идейка у тебя чумовая 👍, видел сайт где бортовые редуктора готовые можно заказать на нашу машину тоже цена вопроса 200 кусков. Ты есть в группе офа в ватсапе?

@FastBreakKEY 5 жыл бұрын

Вояки усиленые, блоки раздатка три чтобы сцепление живое было и белки. Дёшево сердито и проверено. И не поднимать сильно машину а поднимать арки. Это мое мнение