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モタードでCBR250Rとバトル！ 2014日光プライド１#45 WR250X 42"252 3位
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Күн бұрын2014/4/13 日光チャレンジロード プライド１ 第１戦 決勝
9か月の間に行った2回の２輪安全運転講習でみっちり学んだ事が、どこまで通用するか試してみた！
13/Apr/4014 NIKKO Circuit bike racing "Pride1"
4st -250cc/2st 125cc single-cylinder Engine
#45 諸元
車両：WR250X 13MY (250cc 4st)
Best Lap:42"252 ３位
タイヤ：Fr=SUPER CORCA 110 / Rr=SUPER CORCA 150
空気圧：Fr＝2.0/Rr＝1.87 [bar]
マフラー・エキパイ：純正そのまま
リアサス：プリロード足が届く限界。ＣＯＭＰ 最強。ＴＥＮ ＋２
Ｆｒサス：ＣＯＭＰ ＋４、ＴＥＮ ＋０
エンジンオイル：Honda G4
@user-lg5wl8in7v 4 жыл бұрын
いけ！モタードが流行る時代が来るといいなあ…
@momo-ew3kv 8 жыл бұрын
モタードかっこいい＆カメラマン上手！
@guraberu555 4 жыл бұрын
この手の動画見ないのですが最後まで見入ってしまいました。カメラ上手い！
@vrxstrvrxstr9824 8 жыл бұрын
なんというかカメラワークがすごい！よくずっととらえてるな
@JINWR250XPride1 8 жыл бұрын
名カメラマンを雇っております！
@hikaru7928 7 жыл бұрын
モタードかっけえ！！
@JINWR250XPride1 7 жыл бұрын
徳川田信吉 映らないけど、パワースライドしながらの高速立ち上がりや、裏ストレートエンドの侵入スライドはカッコいいですよ！
@wamugena1454 8 жыл бұрын
やっぱりオフ車ベースだと小回り効いてない感じしますね フロントが切れ込んでいかないのが外から見てても解る
@JINWR250XPride1 10 жыл бұрын
日光チャレンジロード プライド１クラス見事３位でした！今年は４２秒台の争いで高速化が進み、壮絶な争いとなりました。グリッド間違ってバックしようにも、足が届かなくて笑いが起きたのは内緒です。
@haragut-ch 10 жыл бұрын
レース展開 スゴく楽しめました！
@masamasa162 8 жыл бұрын
うわ！すでに書かれていた。私もカメラワークをべら褒めです。
@JINWR250XPride1 8 жыл бұрын
カメラマンに伝えておきます！喜んでくれます。
@SANOKENgemes 8 жыл бұрын
ヨウツベのスタビライザーで見にくくなってる
@SUZUKIN531 7 жыл бұрын
WRって馬鹿みたいに速いもんねw
@JINWR250XPride1 7 жыл бұрын
ケロロ軍曹 それよりさらに6PSもあるCBRは更に速いですよ。WRは31PS,CBRは37PSあるそうです。
@Milepoch 7 жыл бұрын
フロント外向きっぱなしwww せめてフロントフェンダー外さないと 雨降ったらぶっちぎりだったかもね、単気筒のトラクションは圧倒的
@JINWR250XPride1 7 жыл бұрын
Michio Noma フロントが外向くのはスライドしてるからですね。まぁ、この時は自走でレースしてるから、ライトも点いたままです。
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