Проходи на платформу 20idei.ru и ознакомься с крутыми идеями по развитию России!

Пожалуй, лучший формат, за последние несколько лет, не считая треш дальняков

Мне нра формат япы против чины🔥продолжайте также

Понравилась фраза ,, купил ВСЁ поменял и кайфует ,,

Сказать честно - ттр усосок. Конкретно этот экземпляр. Но про ходовку, эргономику, живучесть правда. Сам второй год катаю на Kawasaki klx250 (с цилиндром на 300), очень похожи с ттр, поэтому сторонним людям на заметку: 1. Андрюха прав, что у 172FMM двигатель тяговитый, но не долго. Ттр мощнее, и крутящий момент у него на верхах. Там, где 172 двиг закончился (примерно 6-7 тыс. Об мин) движок моей кавы только оживает. На ттр нужны другие звезды, и тогда там, где к4 уже вынужден переключаться на 3 передачу, ттр продолжит вваливать на второй до 9000 об/мин. Просто надо крутить!!! Собственно, как и 177MM 2. У япов продумано все. Поэтому ты даже не можешь представить, что где-то сосёт фильтр, проводка перетирается сидушкой или что колесо трет глушитель. Все твоё внимание - обслуживание и устранение рееедких проблем, связанных с износом. Подшипники, коцки с коррозией и т.д. Но и тут выбор есть: ставить оригинал или китайские запчасти по цене как для китайцев 😁 Мой мот производится с минимальными изменениями 30 лет, поверьте все есть на али. Есть и европейские расходники, есть оригинал. 3. Вы не представляете, какой кайф чинить брендовый мот. Да, ломается все эндурики. Кнопки забиваются песком, подшипники умирают от воды и т.д. Но приятнее это делать с официальным мануалом на 450 страниц, где расписано всё! Все парт номера деталей, моменты затяжки каждого болта! С китайцем,даже топовым, такого нет

Давай сравнение 85-тки кошине и КТМ SX 85 !!!

Да я тот ещё подписчик, который помнит про пищинки под дросселем)) Да я ещё и Андропова помню!

КМС по мотокроссу. В 1988 году, на cz514 поставил алюминиевый маятник и прогрессию с амортизатором собственной разработки и изготовления (работал фрезеровщиком в скб). Основная проблема была связана с фильтр боксом. Надо было изготовить новый и новый патрубок от карбюратора. Сделал из стеклоткани с эпоксидной смолой. В итоге: самодельный патрубок отошёл от бокса и..... Тренировка с испытанием была в Юкках. Ленинградская область. От песка заслонку заклинило при полном газе. Дуре в моторе более моих сил торможения. Я спрыгнул в песок. А Мот прыгнув с трамплина пролетел метров 30 и повис на дереве в развилке. Мотор набрал максимальные обороты и крякнул, показав Сталинград

TTR в прыжке глохнет скорее всего из-за того, что пружина на подножке слабая. Там датчик стоит

Повар жжет - "Я влюбился в этот мотоцикл, как не в кого!" Не едет правда, не рулится, тяги не хватает, трехсотый лучше, а так мотоцикл стоит покупать, топ за 200 тр)))

Вот бы сравнить их с легендарным Чезетом 514, естественно за такую цену

Чета мне Леху аж жалко стало))) нужно в следующий раз что б ему японец выпал)))

Повар нахваливает этого китайца как Роман Курбатов

За вставку из старого видоса про писчинку, жирный лайк😆

я все эти горы в походах пешком проходил , наша школа устанавливала памятник этот сахарной головке и постоянно за ним ухаживаем)

Это лучшие тесты на свете ) контент на высоте, как никогда раньше, ребята !!!! Продолжайте в том же духе

Купил ттр в прошлом году, все нормально было, подвеска, внешка, мотор. Через 3-4 месяца начал сыпаться двигатель, устала сильно задняя подвеска, колёса. В итоге уже пол года ттр валяется в гараже - коплю на нлвый мотор, такие дела. Ах да, ирбис ттр

Всем привет. Недавно тоже на к4 250 прокатился Да действительно передачи короткие. Но мне понравился мотай Думал что сначала не смогу на нем, так как на 125 катался до этого, и второй показался слишком тяжёлым. Но спустя 2 круга уже понял что всё нормально и сомнения ушли

Интересный момент: мопеды за 100К вроде как разыграли и отправили победителям, а их фантомы до сих пор в гараже на заднем плане))))

Ляяя!! Как же круто катать по таким пейзажам, такие горы, завидую по человечески от души, это зашибись!! 🤘

Дайте Повару камеру получше! А то у меня глаза слезятся смотря на его картинку((( мутно как то все... или это влияние китайской техники так на камеру влияет)) ну и микрофон Повару тоже дай, а то не всегда разборчиво понятно его восторженные крики о китайской народной республике)

Попробуйте обратиться в магазин где брали кайо к4 и сдать его на гарантийный ремонт! Будет интересно, ведь многие ссылаются на гарантию при спорах о том что лучше взять.

У меня Kayo T4 Enduro 2020, брал в июне за 224к, рисовый хлам. До этого был Kayo T2-G довольно хорошо собран, болячек не было, продал через 700км пробега. Сразу был перебран, промазан, доработана проводка, заменена цепь на сальниковую SFR (4.5к), покрышки (10к). - на первых 10км чуть не пережгло бронепровод о выпускной коллектор (если его не прихватить стяжкой, там расстояние ~5-10мм) - на первых 50км сдох замок зажигания и разъем - багажник лопнул - рама сварена из огрызков - с кика очень туго заводится - подсос заблокировался на 300км - на 500км перестал работать спидометр - сиденье практически отвалилось - в воздушник летит всякое говно, несмотря на то, что сеточки вставил в заборник - не работает кран топляка (только в резерве) - фара светит в небо - лапку тормоза на замену хрен подберешь, родная пала при первых падениях - постоянно отваливаются какие - нибудь винты Страшно брать в горы

Старые япы вообще збс! у меня DT200WR 200 кубов 2т, в сравнении с любым китаем дает прикурить))) а главное, ничего само не открутится и не погнется)))) ездил и кантри и эндуро в лайте, всегда вывозит, 40лс и достойный ресурс решают.

Офигенное видео! Парни молодцы! Контент огонь! Сидел выбирал между Кайо и Ямаха. Поехал смотреть Ямаху!))) Парни, спасибо за веселые, забористые и полезные видосы!

Повар с днюхой тебя! Топи не останавливайся!

Андрюха, красава! Делай контент дальше!

Ну и контентище, Андрюха!)) спасибо, супер❤️

Блин пацаны долго не подписывался, больно смотреть слюни текут. Ну сейчас подписался Всё ровно Постоянно смотрю с детства мечтал акросе езжу на 50 кубовом китайце. Красавцы не сам Так хоть на вас посмотрю. Андрюх ты ждёшь вообще красавчик, на заезде Я думал ты вообще первый пришёл.

Зачётный видос!) Смотрел и эмоционально как будто сам поганял. Экплуатирую авантис 250, там то же самое с эрганомикой)

Андрей как же нравится мне смотреть твои видео! ))) весело так) с юмором и по делу)) Молодец если честно!!

Тесты огонь. Контент топчик!!! Смотрится на одном дыхании, P.s. приезжайте к нам опять на 4 сезона

Еще не посмотрел, но лайк ставлю авансом, знаю что будет годный видос и крутой музончик.

Андрюха! контент просто ТОПОВЫЙ! ДЖЁМ ЕЩЁ!!!!!

Андрей, добавь в тесты сравнение тормозов, то есть кто быстрее остановится с одинаковой скорости. А то всё разгон, да разгон

Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍 Очередной раз вопрос - где зимний Урал???;;;😓

Бомба пацаны, кайфанул от просмотра!!!!👍👍👍

А че там SRка делает? Ты ее не разыграл?

Накатал 50 моточасов Kayo k1 горы Башкирия, даже топил один раз, кроме масла ни чего не менял! цепь стоит стоковая правда уже под замену на усиленную, ну и пластик и ручки это тоже расходники мот много раз летал и я вместе с ним)) и руль не самый жесткий. Но дело не в этом а в том что даже если что то сломается например двигатель то новый 40000 стоит! и ждать его один день! Предположим я купил австрийца японца ... лохматых годов и каковы гарантии что в первый же сезон на капиталочку не попаду которая обойдется мне как стоимость этого мотоцикла, и практически любое падение будет бить по карману, у нас все кто с китайцев пересели на япов хорд катать стали в разы меньше и в ебеняне лезут))) а с китайцем я вообще не заморачиваюсь. И да когда станет много опыта скорее всего я куплю новую WR250F или что то вроде того, и когда я его начну разматывать(использовать по прямому назначению) я буду жалеть что это не китаец))))

Безумно красивые горы! Пейзажи просто песня - как летишь по горам под облаками! Наверное там и просто туристические пешие тропы отличные...! :)))

Круто, ждём продолжения!

Самый лучший формат на канале! Андрей, продолжай снимать

2 раза за год был в Крыму на Каио Т4 18года 169двиг., ещё китаец кайо т2 , мотоленд и 2 японца (джебель), по итогу 1000км половина по скальнику, 600м над уровнем моря, ВСЁ ПРИЕХАЛИ СВОИМ ХОДОМ, никого не ждали, не прыгали но и не плелись, сакальника было много, пороги и большие камни, моё мнение КайоТ4 для нормальной езды хорош, японци тоже, если есть голова и руки с нужного места, все вывезят на любые горы, эндуро моты любят заботу, подкрутить, подтянуть, промазать подшипники и все дороги ваши. Парням лайк за контент. Где катали так и не сказали, нехорошо. Всем добра!

15:30 когда началась гонка,на самом первом трамплине kayo после приземления отрывается от земли ещё раз?!)) Где амортизация вообще?

Андрюха, молодец. Лайки ставлю избирательно. Но, сегодня - да. Ждем следующую серию. Удачи.

Очень красиво, смотреть приятно!

Андрей супер крутой формат!! Респект

Вот это видосы , вот это формат ,я даже снова подписался 😁👍

Фильтр на китайцу придется самому колхозить! Всё как всегда! Сделай сам!🤣

Андрюха, отличные видосы пошли! Давай снимай ещё!

Угарно, как повар после того, как что нибудь разваливается на китайце начинает его оправдывать

контент огнище жду следующую серию)))

Вы перебарщиваете с обсёром кайо! У меня два было один за другим к1 на обоих по 100 м/ч накатал не в лайте. Да обода слабоватые и цепь менял. И больше ничего!!! Не единой поломки не на одном!!!

Кайф покатушки! Какие горы! Какие виды!

А я свой К4 за 170 прошлым летом взял, уже 4 раза его в горы свозил (зимой Сочи, летом Крым) и всем доволен, разве что цепь на японскую поменял и шины Митас. Зимой ездил на шипах, регулярно его распрыгиваю в карьере.

Прикольные места, были там в 2019 тоже на китайцах, так и не смогли на противоположную от озера сторону, опыта не хватило. Местный парень в шлепках и шортах заехал в гору на убитой в хлам альфе, а я в экипе на 250 кубовом Китае с новой резиной пирэлли скорпион и в целом хорошим состоянии мотоцикла, летел кубарем оттуда 3 раза, на третий согнуло курок сцепления и просто стало жалко технику. Без опыта, техника поможет только убиться. Тренируйтесь ребята, чем больше, тем лучше и не важно на чём.

Весьма залипательно! У самого нет байка и нет опыта вождения....но ска....мне 30 лет. Тоже думаю взять мот. Кроме из серии эндуро будет что то?

Походу Авантис очередной раз сильно не понравилось, что его мот взяли для теста. Только я успел посмотреть видео про купленные по 250к мотики, как видео удалили.

Арпат эндуро это монстры 👍👍 Ахтему привет от электричке, буду там в августе

Поздравляю с миллионом подписчиков🤟💪

Смотрю тебя только из-за этих сравнений!!! Классный проект!

Как всегда ахуетительно! Все ждали.

По горам просто как в gta 5, завидую вам мужики

Топчик, ждём 3 серию

Молодцы ! Столько эмоций и ни слова матом. Я так не умею )))

Андрюха возьми на тест Suzuki djebel. Он +- такой как ттр. Было бы интересно узнать твоё мнение.

Формат четкий! Молодцы ребята!

Лайк Андрюха! Классный видос! Красава

«Купил все поменял и доволен» ну круто круто Китай хорош

Повар ты так и не вытащил козявку из носа, Андрюха, передай ему 😂 Контент топ! Жду Африку! (Я таки не забыл, даже бабки скинул на это дело 😉)

Когда поездка в Африку?

Огонь Андрюх!!! Заебись!!! чОтко!!!💪💪💪🔥🔥🔥🔥

Класс! Видос прям бальзам для души, спасибо вам, ребята!!!

С удовольствием посмотрел !

Классная тема про тесты

Парни красавцы, контент супер :))

Как приятно видеть старые добрые покатухи

1:43 , вот клянусь смотрел это видео 5 минут назад и сразу же получил уведомление от скутерца о выходе нового видео

Видео супер! Повар уже намного лучше смотрится в кадре! Освоился, красавчик 😁👍

А куда делся видос про авантис за 270т.р.?

За 250 посмотрите zuumav 300 водянку. Друг взял такой зимой за 220 и до сих пор без поломок. Карелию недавно прошёл)

Это Андрей спецом тебе колесо ДОИПАЛ😁😁👌, когда котался. 😁

Катаю на bse j2 2014года, все норм! Откатал этап соревнований( приехал 3 в своём классе). Я конечно не спорю что австрийцы и японцы лучше, но Китай это дёшево! Да и в обслуживании тоже намного легче. Его не жалко и он принесёт из за этого больше эмоций). Китайцы тоже могут, но все же не так красиво и вкусно как Япония и Австрия!

Возьмите на следующий тест из китайцев BSE Z10! Интересная технически модель и интересно будет посмотреть на неё в тесте! А сам видос - топ! Спасибо!

Очень крутой выпуск, смотрел на одном дыхании, и ещё раз убедилися, что мне нужен yamaha ttr 250

Что касается спиц и цепи на японце это растягивалось 26 лет и устранялось, а на китайцев это устранять и устронять

Твои видео проста кайф каждый день тебя смотрю!!!!!😊❤

Андрей, чувствую в какой-то из следующих серий когда ценник будет приближаться к 300к вы купите авантис)) И покажите где его место)

Для тех кто не понял: у Андрея звезда не для разгона. Все запомнили? А? Вижу не все. Андрей, напомни!

За воспоминания о песчинках особый респектос)))👍🏻

Оч крутой контент придумали , красавцы

Спасибо, интересно 😮😮😮

Ребя молодцы, контент 👍👍👍👍👍

Андрей, на какую гоу про ты снимаешь?

О наконец видео!!

У меня тоже 1992 ТТR , класс, до сих пор норм гоняет, Андрюха не врет, тяги может иногда не хватает, но это нормально

Андрей, спасибо за видео 👍 Тестируете на все деньги 🫵💪 Вопрос остаётся открытым, сам не могу сделать выбор новый Китай или такой же ТТR, 1994 г.в. цена 330 000 Спасибо всем за помощь 🤝

Как всегда годный контент не в топах ютубчика

АНДРЭЭЭ....... ВСЕ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍ВИДОС КЛАСС, ЛЕХА КРАСАВЧИК👍👍👍👍👍😄😄😄😄😄😄

Пацаны молодцы смотрел с улыбкой и удовольствием как Вы кайфуете. 🤗🤗🤗😁😁😁😁