오토바이 체인 관리에 대한 영상 입니다. 이런 저런 정보들이 너무 많은데, 어떤게 정확한 정보인지 잘 모르겠다구요? 체인 관리가 쉽다구요? 오토바이 센터에서 일 하는데, 체인 크레임 받기 싫다구요? 자가로 체인 관리 하고 싶은데, 정확한 방법을 모르겠다구요? 그냥 이거 보고 따라서 하면 됩니다.
Пікірлер: 138
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
8:53 부터 체인관리! 감사합니다.
@TV-bb1gz3 жыл бұрын
안녕하세요 아캄님. 오랜만에 뵙네요. 반갑습니다. 유튜버의 세계도 입문을 하셨군요. 작년 제 1300s를 너무 환상적으로 디테일링 해주셔서 너무 감사했습니다. 지금은 올 해 1월에 주유소 미끄러짐 사고로 바이크를 수리중이지만 수리 끝나면 다시 한번 찾아뵙고 디테일링을 부탁드리겠습니다. 다시 한번 같은 유튜버로 만나게 되어 반갑습니다. 앞으로 좋은 영상 많이 올려주시길 부탁드립니다.
@acam1913 жыл бұрын
안녕하세요~ 여기서도 보게 되니 너무나 반갑네요~^^ 바이크수리가 아직도 안끝났다니 안타깝습니다..ㅡㅡ;; 수리가 끝나면 언제든지 들려주세요~^^
@user-ge5pm4od9tАй бұрын
좋은 정보 감사합니다 설명이 좋아서 잘 이해했어요!
@shinkang36722 жыл бұрын
거의 대부분 루브 크리너를 직접 뿌리는데 그렇게되면 루브 녹는거보다 오링에 악영향을 주게됩니다 오링에 루브 크리너가 절대 묻으면 안됩니다 크리너 사용하려면 말씀해주시는 것처럼 타올에 묻혀서 맞습니다 제대로된 영상 보고갑니다^^ 👍
@acam1912 жыл бұрын
감사합니다..^^
@user-ho8qd1gl6f4 ай бұрын
직접 뿌려도 오링 안녹습니다 ㅋㅋ 카더라 통신 제발 좀 ㅋㅋㅋ
@user-qj9ce4zf7t10 ай бұрын
귀찮다고 1단 넣어놓고 체인 관리하다가 손가락을 잃으실 수 있습니다. 항상 조심~
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
"잔존물은 무조건 있어야한다" 정말 중요한 부분이네요.
@acam191 Жыл бұрын
네..체인청소를 깔끔하게 하고 싶다고 해서 체인에 크리너를 바로 도포하고 "ㄷ"자 솔로 문질러서 닦으면 안됩니다. 체인 오링에 남아 있는 잔존루브는 무조건 남아 있어야 하는데 이것까지 모두 제거를 하게 되면 새로 루브를 도포해도 침투하는 시간이 필요하므로 그 사이에 오링이 파손 되게 됩니다. 때문에 체인청소 라는 것은 체인의 겉에 묻은 잔존 루브와 그 루브에 이끌린 먼지 및 오염물들만 닦아 내는 것이 제일 좋습니다.
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
@@acam191 설명까지... 감사드립니다! 영상 너무 좋았습니다.
@acam191 Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다..^^
@DC-BG Жыл бұрын
여러가지 영상을 찾아봤는데 이 영상이 제일 괜찮아보이네요 한 번 따라해볼게요 ㅎ
@ingot642 жыл бұрын
와 정말 제대로 알고 갑니다 스윙암 안쪽은 11년을 타면서도 생각도 못했네요 감사합니다
@acam1912 жыл бұрын
감사합니다..^^
@HarU-mf1ub19 күн бұрын
좋은 영상 감사합니다.
@acam19119 күн бұрын
감사합니다..^^
@woojingreenwell Жыл бұрын
너무나 소중한 자료 펌 할게요.^^
@swpy3846 Жыл бұрын
안녕하세요 정말 좋은 영상 잘 보았습니다 제가 너무 무식하게 체인청소를 하고 있었네요ㅜㅜ 궁금한게 있습니다 휠 닦으시면서 열이 식지 않았을때 작업하면 안 좋다고 하셨는데 구체적으로 어떤 문제가 생길 수 있는지 궁금합니다. 세차를 하게되면 30 분 1시간 기다렸다가 하기엔 되게 오래걸릴거 같아서 이 부분이 항상 어렵습니다
@acam191 Жыл бұрын
일단 열이 식지 않은 상태에서는 어떤 케미컬을 사용해도 얼룩이 발생할 가능성이 상당히 높아 집니다. 카샴푸도 마찬가지구요. 하물려 루브를 닦는 크리너의 경우는 더욱 심해지지요. 엔진열을 식히는것은 오래 걸리지만 휠만 열을 식힌다면 그렇게 오래 걸리지는 않습니다..^^
@swpy3846 Жыл бұрын
@@acam191 아하 덕분에 지식을 하나 얻어갑니다 감사합니다 👍😁
@VaHa_Vlog11 ай бұрын
오.. 알려주셔서 감사합니다. 나중에 참고할게요!
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
5:04 잔존루브를 남겨둬야 하는 이유 "고무 오링이 타버린다" 이부분은 주기적으로 좀 복습을 해야겠네요
@user-kd9xp1fs1v2 жыл бұрын
유튜브 하시는지는 몰랐네요 ㅋㅋ영상 보고 방금 체인청소하고 루브 뿌렸어요~ 나중에 또 방문할게요~!
@acam1912 жыл бұрын
댓글을 이제서야 확인 했네요..감사합니다..^^;;
@user-oc8di4dt9k Жыл бұрын
정말 큰 도움 되었습니다. 감사합니다.
@acam191 Жыл бұрын
도움이 되었다니 다행이네요..^^
@usukubo Жыл бұрын
영상 너무 잘 봤습니다! 혹시 순서가 체인클리너로 체인 닦기-체인루브 도포-대기어 및 루브 튈만한 곳 닦기로 확인 되는데 체인 닦고 대기어 및 소기어 닦기가 아니라 루브 도포부터 가시는 이유가 있을까요? 저 같은 문외한은 다 닦고 도포하는 게 더 괜찮지 않나 하는 생각이 들어서 뭔가 의미가 있으실 거 같아서 여쭈어봅니다! 아 그리고 이게 세차할 때가 조금 애매한데,, 아무래도 세차를 하면 체인에 직접적으로 물이 닿는데 세차 하고 체인 케어를 들어가야하는지,, 세차와 체인 케어를 구분지어 다른 날 각각 진행하는지 이게 되게 생각보다 고민되더라구요. 이 부분에 대해선 어떻게 생각하시는지 궁금합니다,,! 아 그리구 체인 루브 도포 및 세척 주기는 어떤 게 가장 바람직하다고 보시나요? 1. 체인 관리 순서에 따로 이유가 있으신지 (체인닦기-루브도포-대기어닦기 or 체인닦기-대기어닦기-루브도포) 2. 세차 시 체인관리 세차 후 체인 관리 or 체인 관리 후 세차 or 각각 다른 날 3. 체인 관리 주기
@acam191 Жыл бұрын
안녕하세요, 제 영상을 봐 주셔서 감사합니다. 1. 체인을 크리너로 닦은 후 루브를 도포 하고 대기어와 스윙암 하부등을 닦는 이유는 루브 도포 후 바로 닦아 주기는 하지만 마지막에 체인을 돌리면서 한번 더 마무리로 닦아주지요? 그때 남아 있던 루브들이 대기어 톱니와 스윙암 하부등에 소소하게 라도 튈 수 있기 때문에 대기어와 스윙암 하부는 마지막에 닦아 주는 것 입니다. 2. 루브까지 도포 한 상태 라면 다음 세차시에는 세차 후 체인을 닦아 주기만 하면 됩니다. 루브를 너무 자주 도포하는게 무조건 좋은 것은 아닙니다. 기본적으로 물세차 2번까지는 체인을 닦아주기만 해도 되고, 3번째 세차시에 체인을 닦고 루브까지 도포 해 주는 것이 좋습니다. 3. 출퇴근겸 드라이브, 투어까지 하는 분들은 그냥 1달에 1번 정도 루브 작업을 해 주시면 되고, 주말이나 가끔 바이크를 타시는 분든 1달 반 정도 후에 루브작업을 해 주시면 됩니다.
@mujufunbox554811 ай бұрын
이마를 탁! 치고 갑니다! 영상은 저장저장!!!👍👍👍
@acam19111 ай бұрын
감사합니다..^^
@user-cq3kl8ui5z7 күн бұрын
맞아요 이마를탁치고가네요 그동안뭐햇지 ㅋㅋ 좋은정보감샇바니다
@user-sy6du9vf8u Жыл бұрын
다른분 영상들이랑 확연히 방법이 다르네요 클리너직접뿌리고 솔로 박박 뭉때고 루브 칠하는게 대부분이던데 ~ 저도 이렇게 해야겟네요
체인의 녹 은 제거가 안됩니다. 굳이 제거 할 필요도 없구요. 순정체인은 브랜드 막론하고 습기에 노출되면 무조건 부식이 진행 되게 되어 있습니다. 그걸로 스트레스 받으면 본인만 손해 입니다. 체인, 대기어, 소기어는 원래 교환성 부품이라 때가 되면 무조건 교체를 해야 하는 부품 이므로 부식에 대해서는 크게 신경쓰지 마세요. 단, 교환 하실때 순정 말고 인터넷에서 구입해서 교체 하시길 권합니다. 내구성도 더 좋고, 가격도 더 저렴한게 많습니다. 또한 컬러별로 구입 할 수도 있구요. 파츠 크리너는 아무거나 사용하셔도 됩니다. 굳이 비싼거 사용하지 않으셔도 되요.
@ZH2life Жыл бұрын
구독하고가요~ 정보 감사합니다.
@user-qw5vu2dp5c Жыл бұрын
잘 보고 갑니다 ~ 영상 많이 올려주세요~
@user-yz1ox8vm3v3 жыл бұрын
영상 잘봤 습니다 ᆢ 체인 관리에 많은 도움이 돼겠네요ᆢ
@acam1913 жыл бұрын
감사합니다...^^
@user-zd4gs2oz5iАй бұрын
안녕하세욥 영상감사합니다 질문! 클리너 닦은 천 루브칠할때 이어 써도되나요??
@acam191Ай бұрын
되도록이면 다른 타월을 사용하시는게 좋지만 클리너 닦을때 많이 사용하지 않았다면 체인 겉면만 닦는 용도로 체인을 가볍게 잡고 닦으실수는 있습니다.
@user-hq3ue2hq7g Жыл бұрын
혹시 루브 모자를까봐 이빠이 뿌리고 닦았는데 이런 방법이 있군요 좋은 영상 감사합니다
@aress38126 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 안녕하세요! 초보 라이더입니다. 궁금한 게 있는데 답변이 달릴 런지.... 클리닝이나 루브 칠 할 때 수건으로 잡고 닦을 시 체인 양쪽 사이드만 닦나요? 아님체인 위, 아래까지 사면을 다 닦는 건가요?
@acam1916 ай бұрын
체인을 닦을때는 체인의 4면을 다 닦아야지요. 어느한쪽만 닦는것은 의미가 없습니다.
@aress38126 ай бұрын
@@acam191 아..감사합니다. 제가 처음아라....
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
감사드립니다~ 루브가 흐르는 상황을 방지할 수 있어서 한결 마음이 편합니다~~ 한가지 질문드리자면~ 제가 알기론 루브 바르고 한 5분 정도 기다리면 주행해도 괜찮다고 알고 있는데요 맞다고 보시나요? 안바쁘실때 답변 주시면 감사하겠습니다~ ^^
@acam191 Жыл бұрын
제 영상에 나오는대로 작업하시면 루브 작업 후 바로 운행 하셔도 됩니다.
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
감사합니다!!! @@acam191
@slsbslsb13795 ай бұрын
체인 청소는 오링을 하는거고 루브도 오링에 뿌리는 겁니다 이건 매뉴얼에도 나와있는 아주 기초적인건데 영상처럼 겉핥기식으로 뿌리면 오일 점도로 인해 겉에만 묻지 오링 사이로 들어가지 않습니다 ㅋㅋㅋ 모든 정비의 기본은 매뉴얼 이며 매뉴얼을 벗어나는 영상과 설명은 다 무시하세요 매뉴얼은 바이크 만드는 개발자 기술자들이 반복해가며 머리 박터지게 만든겁니다 아 그리고 모튤만 충족이 된다고 하는데 모튤 잇폰 차이를 아십니까? 모르면 영업사원에게 물어보시면 됩니다 ㅋㅋㅋ 처음 시작 할때 웃겼습니다 체인 관리 할줄 아는 사람이 1%?? 영상 속 정비사도 99% 에 속합니다 ㅋㅋㅋ 매뉴얼을 만든 사람들보다 똑똑했다면 이런 영상을 만들었을까요? 그리고 루브를 누가 대기어에 뿌리는지 하...
@user-cn3wn6il8x Жыл бұрын
선생님 모튤 체인루브 로드랑 오프로드용 차이가 있나요?? 본네빌에 루브 새로 사서 뿌리고 보니 오프로드용이네요ㅠㅠㅠㅠ
@acam191 Жыл бұрын
로드 타입과 오프 타입은 약간의 차이가 있습니다. 오프 타입은 아무래도 도강도 할 일이 있고 하니 조금 더 끈적거리고 뻑뻑할 겁니다. 로드 바이크에 도포해도 큰 차이는 없을 겁니다. 선수용으로 경기 하는게 아니니까요..걱정하지 마시고 사용 하세요..^^
스윙암 안쪽 기어체인레버 윗쪽에 찌든때 완전 다 꼇는데 어떻게 청소 해야될까요.. 파츠 클리너 뿌리고 고압수로 청소 해도 될까요?
@acam1912 жыл бұрын
공구와 손이 닫지 않는다면 파츠크리너 뿌리고 고압수로 날리는것이 현실적으로 가장 빠른 청소법 입니다. 단, 체인쪽은 가급적 파츠크리너를 직접 뿌리지 않는것이 좋습니다.
@lluna_73253 жыл бұрын
귀한 정보 감사드려요!!^^ 덕분에 체인 청소 잘 했습니다! 혹시 바로 운행해도 될까요~?
@acam1913 жыл бұрын
체인청소 끝나셨으면 바로 운행 하셔도 됩니다..^^
@lluna_73253 жыл бұрын
@@acam191 감사합니다~^^
@snorkellingschool Жыл бұрын
궁금해서 질문 드려요. 루브칠을 새로 하는 이유는 기존의 먼지들과 섞여서 고열에 의해오염되고 떡진 루브를 제거하고 깨끗한 새 루브를 먹여주는 걸로 알고 있습니다. 기존의 오염된 루브를 크리너로 싹 녹여서 제거해야 그 빈공간에 새 루브가 액체 상태에서 침투해 들어가게 되는데, 기존의 오염된 루브를 제거하지 않고 겉면의 루브만 제거하면, 루브칠을 새로 해봐야 속에 있는 오염된 루브는 그대로 남게되고 그위에 덧뿌려주는것밖에 안되는데요....루브칠을 새로하는 의미가 있을까요???? 요즘 나오는 루브들이 침투력이 좋아서 액상상태에서 기존 오염루브가 제거된 자리에 충분히 침투해서 메워주는걸로 알고 있습니다만.... 루브가 꾸덕꾸덕해지기전에 액체상태에서의 루브가 빈공간에 침투해 들어가서 충분히 메워주는걸로 알고 있습니다. 루브업체에 문의한 결과 그렇게 답변을 들었구요. 기존의 오염된 루프를 완전히 제거하지 않고 그 위에 다시 루브를 칠하는것이 체인에 효율적인지 사장님께 여쭤보고 싶네요. 딴지 거는거는 아니구요, 체인관리를 올바로 하는 라이더가 1%도 안된다고 하시면서 사장님의 방법이 정확한 방법이라고 말씀하시기에 제가 잘못 알고 있는건가 싶어서 정말 궁금해서 질문 드리는 거예요. 오해는 없으셨으면 하고요 답변좀 부탁드려도 될까요?
@acam191 Жыл бұрын
좋은 질문 주셨습니다. 기존의 루브를 닦아 주는것은 매번 솔을 이용하여 안쪽까지 닦을 필요가 없다고 하는 것은 안쪽의 남은 루브, 즉 오래된 루브 때문 입니다. 말씀하신대로 오염된 루브 라고 하지만 루브의 목적 자체는 체인과 체인 사이의 고무 오링의 손상과 마찰을 방지 하여 원활한 회전을 돕는 목적 입니다. 때문에 안쪽의 루브까지 모두 닦아 낼 경우 잔존 루브까지 모두 닦아 낸다는 말이고 그렇게 되면 체인이 회전할때의 마찰열로 인한 오링 손상을 초래하게 됩니다. 현재 판매되는 루브들의 침투력이 좋다고 하지만 이것은 당연한 겁니다. 제조사에서 매번 똑같은 제품을 만드는 것이 아닌 좀 더 성능이 개선된 제품들르 개발하고 만들 테니까요. 하지만 체인과 오링 중간에 꽉~압착되어 있는 공간까지 루브가 침투 하려면 최소한의 시간이 꼭 필요 합니다. 다시 돌아가서 체인의 잔존 루브까지 닦아내고 새로 루브를 도포 했을경우 침투까지의 최소시간이 필요하고 그 사이에 체인이 회전하면서 마찰력으로 인한 오링손상을 초래 할 수 있다는 것 역시 사실 입니다. 그렇기에 잔존루브는 필요한 것이며 안쪽까지 모두 닦을 필요는 없습니다. 단, 매번 그러는 것이 아닌, 운행 습관, 스타일에 따라서 달라집니다. 오래된 오염된 루브 라고 해도 안쪽까지 오염되기에는 시간이 걸리고 외부 오염물질에 의한 오염 보다는 산화되는 것이 더 정확 할 것 입니다. 완전 산화되어 루브로써의 기능을 못할때까지 기다리는 것이 아닌 새로운 루브를 보충, 충진 한다는 개념이 더 맞겠네요. 제가 올린 체인관리에 관해 못 믿으시겠다면 꼭 제 방식대로 하실 필요는 없습니다. 본인이 편한대로, 믿는대로 하시는게 제일 좋지요. 어차피 평생 사용하는 것이 아니니까요. 충분한 답변이 되었으면 하네요..^^
@snorkellingschool Жыл бұрын
@@acam191 답변주셔서 고맙습니다^^
@hdkhyun52612 жыл бұрын
가끔 이해안되는 슬립영상중에 루브 떡 순간적으로 밟았을 가능성이 있는 영상을 본 것 같긴하네요.. 대부분 슬립 이해안된다고 하는거 보면 아무리 코너링 각이 이상했다 해도 미들급 이상 두꺼운 바이크가 왠만해서 슬립 안나는데.. 그럴수있겠네요
@acam1912 жыл бұрын
그래서 루브는 너무 많이 주기적으로 도포하는것이 오히려 더 않좋은것 입니다. 세차 할때마다..키로수 정해놓고 루브도포하는것은 않좋은 습관 이지요. 루브는 필요할때 딱 필요한 만큼만 도포하는것이 가장 좋습니다..^^
@user-ev4tz9bi4v2 жыл бұрын
초보 잘 배우고 갑니다^^
@acam1912 жыл бұрын
감사합니다..^^
@user-pq1uc1rs3c Жыл бұрын
감사합니다 🎉🎉🎉 고맙습니다
@maerovingian3 ай бұрын
따봉~~
@ggomadol0901 Жыл бұрын
아이고 체인다문때고나서 이영상을봐버렼ㅅ네..
@user-yy4rk1wu4i3 ай бұрын
하는법은 배웠으나 오래걸리고 불편한자세로 해야할거 생각하면 맡기겠습니다..ㅋㅋㅋㅋ
@user-ci7oi3tk8l9 ай бұрын
선생님 루브가 튄 휠 등을 클리너로 닦아낸 후에 닦은부분에 유분기가 많은데 이 유분기들은 어떻게 제거해야하나요? 아니면 굳이 안해도 되나요?
@acam1919 ай бұрын
휠의 루브를 크리너로 닦아 내셨다면 굳이 다른작업을 더 하실 필요는 없습니다. 오히려 더 깨끗하게 닦는다고 하다 휠의 스크레치, 스웰등이 발생 할 수 있고, 크리너를 너무 과도하게 사용하면 오히려 휠의 도막에 침투해서 얼룩이 발생 할 수도 있습니다.
@user-ci7oi3tk8l9 ай бұрын
답변 감사합니다!!
@ksa61011 Жыл бұрын
감사합니다 근데 루브 칠하고 닦고 바로 운행해도 될까요?
@acam191 Жыл бұрын
네..영상대로 작업 하면 바로 운행 해도 거의 튀지 않습니다.
@user-jc6sl4ok3m2 жыл бұрын
잘 봤습니다
@user-cx9vy8uo7k7 ай бұрын
사장님 영상보고 똑같은 방법으로 계속 체인관리 하고있는데 혹시 녹슬었을때는 다른방법으로 해야될까요?ㅠ
@acam1917 ай бұрын
체인 녹은 너무 심해서 체인이 꺾이지 않을정도가 아니면 크게 신경쓰지 마세요. 어차피 체인 자체가 교환성 부품이고, 순정체인 자체는 습기에 엄청 약합니다. 체인 부식은 필연이니 체인 청소와 루브 작업만 잘 해줘도 문제 없습니다.
네..휠에 튄 루브들은 체인 크리너, 파츠 크리너 어떤것을 사용해도 상관 없습니다. 단, 휠에 직접 뿌리지 마시고 타월에 뿌린 후 닦으세요.
@user-on3cy6dq9t Жыл бұрын
@@acam191 감사합니다 선생님^^ 루브 영상중 제일 완벽하네요.안라 하세요!
@acam191 Жыл бұрын
@@user-on3cy6dq9t 감사합니다..^^
@user-uz3iy9pv8k Жыл бұрын
붓에 루브를 적셔서 칠하는것은 어떨까요? 괜찮을까요?
@acam191 Жыл бұрын
그렇게 하면 루브가 오링에 침투하는 양이 적고, 침투 속도 역시 느리게 됩니다.
@user-fw8nb9rm9b11 ай бұрын
루브 도포 후 대기어랑 끌바하면 뒷 바퀴 쪽에서 또르르르~~~~ 소리 올라오는거는 왜그런건가요>?\
@acam19111 ай бұрын
소리가 나는것은 체인이 크리닝 한지 너무 오래 되서 체인과 오링 사이의 산화로 굳어서 펴지면서 나는 소리 일 수도 있고, 볼베어링에서 나는 소리 일 수도 있습니다. 그런데 틱틱틱...거리는 소리가 아니라 또르르르~~거리는 소리라면 거의 볼베어링쪽 같네요.
@dorayodora Жыл бұрын
클리너를 천에뿌리고 체인을 닦을때 겉면을닦고 가운데 홈? 있는 부분도 같이 닦습니까?
@acam191 Жыл бұрын
무조건 같이 닦을 필요는 없습니다. 크리너를 도포한 타월로 체인을 감싸 쥐듯이 잡고 닦으면 됩니다.
@dorayodora Жыл бұрын
@@acam191 네 ㄱㅅ 합니나
@raegak2 жыл бұрын
루브가 침투할 시간을 충분히 줄수있으면 솔로 깨끗하게 안까지 딲아도 될까요?
@acam1912 жыл бұрын
솔을 사용해도 되지만 너무 눌러서 깊게 청소하지 말고 겉면과 주변만 닦을 정도로 하시면 됩니다..^^
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
9:03 여기서부터 다시보기!
@Baek_Hoei_zang Жыл бұрын
이번에 체인청소하면서 클리너도 빡세게 쓰고 솔질도 많이해줬는데요. 청소후에 3000rpm쯤올라갈떄 잡음이 생기네요. 청소 바로 직전까지 없던소음인데 제가바이크 인수받고 3천키로탔고 지금 1만키로 정도 탓는데, 아마 제예상이지만 체인청소가 한번도 안됐던걸로 봅니다. 찌꺼기가 엄청났거든요. 클리너 마른후에 잇폰 루브도 깔쌈하게 뿌려주고.. 7시간가량말린후 입니다. 음... 보통 체인청소 안하다가 해주면 이런소리가날까요? 평소와 다른 잡음이 있는데 뭐랄까 종이쓸리는 느낌이라고해야하나.. 흠.. 그렇네요.
@acam191 Жыл бұрын
전 차주분이 체인청소와 관리를 제대로 하지 않았다면 체인 안쪽까지 부식이 진행 됐을겁니다. 산화된 가루에 루브, 체인안쪽이 갈리는 소리 같은데요, 체인상태를 보시고 안쪽까지 부식이 많이 진행됐었다면 미련없이 체인을 교체 하시길 권장 합니다.
@Baek_Hoei_zang Жыл бұрын
@@acam191 감사합니다!!
@davidancw Жыл бұрын
루브칠 하실때 두군데라는곳이 앞이랑 뒤해서 두군데 말씀하시는거죠?? 루브칠하고 얼마나 말린 후 타야될까용 ㅠ
@acam191 Жыл бұрын
체인의 오링이 양쪽으로 두개씩 있습니다. 앞뒤로가 아니라 양 옆으로 있어요. 이 두군데에 루브를 도포하고 닦고, 도포하고 닦고, 체인 한바퀴를 다 도포 하면 마른 타월로 체인을 잡고 뒷바퀴를 돌리면서 마무리로 체인을 닦아주면 됩니다. 별도로 말릴필요 없습니다. 루브 작업이 끝나면 바로 바이크 타셔도 됩니다.
@MBSPKWDrubio0204 Жыл бұрын
루브를 도포하면서 저렇게 동시에 닦아내도 루브가 잘 침투되나요??
@acam191 Жыл бұрын
루브는 오링에 직접 도포하는 것이고 타월로 닦아내는 루브는 오링 주변에 묻은 잔존 루브들을 닦아내는 것 입니다.
@MBSPKWDrubio0204 Жыл бұрын
@@acam191그렇군요. 감사합니다. 지금 영상보면서 따라하고 있습니다^^
@i_rium2 ай бұрын
안녕하세요 선생님 대기어에도 녹이 많이 쓸었는데 혹시 녹제거제를 대기어에 뿌려서 녹제거를 해도 괜찮을까요?? 녹제거제뿌리면 보라색빛 화학반응나타는그 녹제거제써도되나요? 그냥 영상에처럼 체인관리후 파츠클리너로만 닦아줘도 대기어 녹쓴거는 상관없을까요?
@acam1912 ай бұрын
일단 대기어가 열이 있는상태에서는 어떤 케미컬도 사용하시면 안됩니다. 바로 얼룩생기고 그건 지워지지 않습니다. 보라색으로 나타나는 것은 철분제거제 입니다. 철분제거제는 사용하셔도 되지만 앞서 말했듯이 열이 다 떨어진 상태에서 사용하시면 됩니다. 녹이 많다고 해서 반드시 제거를 해야 할 필요는 없습니다. 대기어, 소기어, 체인은 소모성부품으로 일정시간 동안 사용을 했다면 반드시 교체를 해야 하는 부품이기 때문 입니다. 다만 육안상 보기가 싫어서 제거를 하고 싶다면 세차시 철분제거제와 APC등으로 이용해서 솔브러쉬 등으로 닦으시면 됩니다. 완전한 제거는 안되지만 겉면의 녹은 떨어져 나가며 상당부분 완화를 시킬 수 있습니다.
@rickp4812 Жыл бұрын
그럼 굳이 세차마다 루브칠을 안해줘도되는건가요? 주기가 궁금하네요
@acam191 Жыл бұрын
네..세차를 할 때 마다 루브칠을 하지 않아도 됩니다. 오히려 매번 루브칠을 하는게 더 않좋을 수 있습니다. 세차때마다 체인을 닦아주는 것 만으로도 충분한데요, 이렇게 하려면 루브칠을 할때 겉면에 하는 것, 대기어쪽에서 루브를 도포하는 방식으로 하면 안되고 체인 아래쪽에서 꼭 오링에 직접 도포를 해 줘야 합니다. 세차주기 역시 너무 텀이 길면 안되고 한달에 최소 3번 정도 한다고 했을때 2번째까지는 체인을 닦아 주기만 하고 마지막 3번째에 체인을 닦고 루브칠을 하면 됩니다. 주말에만, 또는 가끔씩 타면서 투어를 한다면 1달~2달 사이에 루브를 칠해주는 것이 좋습니다.
@user-um5tc2el2n11 ай бұрын
@@acam191안녕하세요. 세차할 때 루브칠이 필요없을 때는 체인크리너만으로 닦으라는 말씀 이신가요?
@acam19111 ай бұрын
@@user-um5tc2el2n 네..세차 할때마다 굳이 루브를 다 칠할 필요는 없습니다.
@acam19111 ай бұрын
@@user-um5tc2el2n 네 맞습니다. 세차때마다 굳이 루브칠을 할 필요가 없습니다. 오히려 더 않좋을 수 있기도 하구요. 세차를 한다고 해서 루브가 씻겨 나가는 게 아니라서 매번 루브를 도포 할 필요는 없고, 운행 주기에 따라서 조정 하시면 됩니다.
@hyunsukshin42982 ай бұрын
소기어쪽도 열어서 닦아줘야될까용
@acam1912 ай бұрын
소기어 커버를 탈거 할 수 있다면 소기어 커버 안쪽도 청소 해 주면 좋습니다.
@needgd2 жыл бұрын
잘보고 배우고 갑니다. ! 체인클리너와 파츠클리너의 큰 차이점이 혹시 무엇인가요?
@acam1912 жыл бұрын
크게 다른것은 없지만, 세정력은 파츠 크리너가 더 월등 합니다. 그래서 파츠 크리너를 체인에 직접 도포하면 체인크리너 보다 오링 안에 있는 잔존 루브를 더 많이 제거하게 되지요. 그래서 크리너를 사용할때에는 체인크리너든, 파츠 크리너든 체인에 직접 도포하는것 보다 타월에 도포 후 닦는것이 더 좋습니다.
@needgd2 жыл бұрын
@@acam191 감사합니다. ^^
@user-rk7pm6hz5k6 ай бұрын
결론은 체인 대신 밸트군요. ^^
@xyz500w2 жыл бұрын
모튤 체인루브는 뿌려도 투명해서 어디 지점부터 뿌린지 확인 안하고 작업하면 구간을 몰라서 덮어뿌리게돼는 단점이 있죠...
@acam1912 жыл бұрын
그래서 체인 처음 루브 시작점에 매직이나 사인펜으로 표시를 합니다..^^
@user-bc3pf6yy4i11 ай бұрын
샵이 어딘지알수있을까요?
@acam19111 ай бұрын
서울 강서구 화곡동 월정로188번지 BnC Factory 입니다.
@user-tz3iu4wu9z Жыл бұрын
자전거 체인닦이랑 같아요
@LasVegasSand_s Жыл бұрын
13:07
@midmire10 ай бұрын
영상이 좌우 반대로 찍혔네요
@acam19110 ай бұрын
휴대폰으로 촬영하다보니 영상이 반대로 반전되서 나오더라구요..^^;;
@user-zc7dw2cr8v2 жыл бұрын
체인청소는 몇키로타고해야하나요
@acam1912 жыл бұрын
안녕하세요, 문의 주셔서 감사합니다. 딱히 몇키로 주행 후 체인청소를 해야 한다는 것은 정해져 있지 않습니다. 보통 세차를 할때, 체인루브를 도포 할 때 청소 하시면 되는데요.. 세차를 할 때마다 체인을 닦아 주는것은 좋지만 루브는 매번 도포 할 필요가 없습니다. 오히려 너무 자주 하면 바이크에 좋지 않아요. 레이싱 선수들 처럼 극한으로 바이크를 운행 하는것이 아니기에 출퇴근겸 거의 매일 짧게 운행 한다면 1달에 한번정도 루브를 도포 하시면 되고, 주말에만 타거나 가끔씩 운행 한다면 1달~2달 사이에 한번 정도 도포 해 주시면 됩니다.
@user-zc7dw2cr8v2 жыл бұрын
@@acam191 정보 감사합니다 스쿠터만 타는데 tl508이라는눔을 계약하고 체인관리에 대해서 알아두야할것같아 영상잘보아네요
@acam1912 жыл бұрын
@@user-zc7dw2cr8v 감사합니다..^^
@user-lh6xp8qk6t2 жыл бұрын
@@acam191 제조사 메뉴얼에 기종마다 키로수 있는데 궁금해서 센터에서 물어보니 보통 500키로에 체인청소해라고 하네요, 메뉴얼은 딱 이렇게 관리해주면 문제없다는 보증이라는,,,,
@abab-qt6bk Жыл бұрын
선생님 체인클리너 뿌릴때 바깥쪽만이면 안쪽오링부위 타올로 비비면 안되나요
@acam191 Жыл бұрын
타월에 루브 크리너, 파츠 크리너를 뿌리고 체인 전체를 잡고 닦아주면 되는데, 굳이 오링쪽을 더 세심하게 닦을 필요는 없습니다.