MHEV 관련하여 사과드립니다. MHEV가 들어가 있다고 알고있는 상태에서 MHEV 관련 아무 느낌이 나지 않아 있는 그대로 말씀드렸으나.. 국내 발매 M440i에는 MHEV가 빠져있다고 합니다. 자료조사에 더욱 신중하도록 하겠습니다. 다시 한번 죄송합니다!!
@user-em6dq1cv4j2 жыл бұрын
못느끼시는게 정확하셧네요 ㅎㅎ
@user-uf4rg8tv8h2 жыл бұрын
빠른 인정 피드백 모트라인을 보는 이유
@adt1182 жыл бұрын
느낌은 정확했네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@captainkim2432 жыл бұрын
자동차채널이니만큼 사전 자료조사도 중요하긴하지만 일반인의 입장으로보면 이렇게 직접느껴지는대로 리뷰를 해주시는게 더 좋게느껴지긴하네요 예를들어 제조사실수나 자료출처의 실수로 자료에만 적혀있고 실제로탑재되지않은 경우가 있을수있을텐데 탑재안된 기능을 탑재되있는기능처럼 리뷰하는것보다야 훨씬좋죠 잘보고있습니다!
@user-ty9bh1mf5h2 жыл бұрын
그럼 정확한거 아닌가?
@sc_rain2 жыл бұрын
국내에 들어온 m340i, m440i는 MHEV 빠져서 들어왔습니다 그리고 E쿠페도 W212까지는 C클 베이스였지만 현재 나오는 모델은 E클 베이스입니다
@user-ys3oo1nq3z2 жыл бұрын
그렇군... 감사합니다
@__ssibal2 жыл бұрын
셧더뻑업
@gv7082 жыл бұрын
@@__ssibal ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yoma2722 Жыл бұрын
진짜 벤츠도 그렇고 아우디도 그렇고 비엠도 그렇고 해외는 따박따박 해주면서 한국은 일단 남은거 팔자는 재고떨이 너무 심해서 화가난다 마하있는거 안들여오고 마하있는건 해외에서 팔고 한국은 빠져있는 재고털이만 하고 아우디도 신차는 해외에서 파는데 한국은 몇년 지나서 재고 들여와서 팔고.. 항상 해외에서 팔다가 남은거 한국에 재고떨이 화가난다
@kwoncare1592 жыл бұрын
햄스터의 뉴트리아 시승깈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@smilesmaker862 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MinTArroWs2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 악마냐
@siddhartha66912 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 악마다
@user-it6fo1mi5h2 жыл бұрын
찢었다
@user-xr9xp5oh6r2 жыл бұрын
진짜 못됬다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nm4km2zo9k2 жыл бұрын
MHEV가 없는 차인데 MHEV가 달린 줄 알았는데 타보고 안달려 있는 느낌이 든다라는건 윤대표가 차를 잘 아는 것인가.. 아니면 모르고 리뷰한 것인가.. 말이 전내 어렵네 쓰바.......
@Fuck_962 жыл бұрын
리뷰하기전에 시승할때는 편견없이 리뷰하기 위해서 아무 정보도 없이 느낌만으로 타본다고 얘기하던데요.
@user-zt5oq2me9i2 жыл бұрын
@@Fuck_96 저건 리뷰니까 사전정보를 얻은상태긴 한데, 거기서 사전정보에서 에러가 있었던거고 근데 윤성로가 자기가 알고있던 잘못된 정보가 아닌 제대로 된 정보로 인식했다는거
@ohmi87624 ай бұрын
잘 느낀다로 마무리 하시죠
@affechobo2 жыл бұрын
웃기지는 않는데 재밌는 리뷰. 자동차 리뷰중 가장 몰입해 보는 리뷰
@user-fq7ii1yb4w Жыл бұрын
공도에서 실제로 보니까 포스 장난아니던데요 ㅎㅎ 어마어마하게 멋집니다 ㄷ
@young6715 Жыл бұрын
실제로 보니까 전면 그릴이 세로형태로 더 커지니까 개인적으로 더 파워풀하고 강렬한 인상이던데요 차도 더 빵빵해보이고 저는 예전꺼 보다 지금 이 그릴이 더 멋있다고 생각합니다
@soulwoopark82882 жыл бұрын
요즘 보면서 느껴지는건 실수한 부분이 있더라도 형 진짜 열심히 공부하고 ㅇ리뷰를 해준다는것 그만큼 모트라인이 성장하고 있다는것 리더의 중요성 그리고 진정성이 느껴져서 너무 좋다!
@dchck47692 жыл бұрын
mhev가 빠진 차를 두고 mhev가 느껴지지 않는다고 비판하면 어떡해요..
@user-gv6nx2cp7s2 жыл бұрын
응....?
@user-ub4ph6sx7n2 жыл бұрын
그만큼 감이 좋으시다는거지~
@user-tq9ge9cz7f2 жыл бұрын
팩트긴 하네 ㅋㅋ
@always4972 жыл бұрын
ㅜㅜ 성로형 실망...
@GOPgorani2 жыл бұрын
그만큼 정확하게 느꼈다는거지~
@user-yj3xo5bn3e2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 정확하게 같이 고민했던 차종들이네요 S5, S4, m2는 구형이라 재꼈고 밴츠 45들은 4기통이라 재꼈고 c43쿱은 개끝물 주제에 할인이 없어서 재꼈고 e쿱 450은 1억이라 재낌 결국 6기통 쿠페 사고 싶은 사람은 이 차 말곤 현재 대안이 없음 340? 세단은 멋이 없잖아
@user-mp7qw3fr3q2 жыл бұрын
저랑 100% 같은 생각을 하시네요 마지막 내연기관으로 6기통은 타고싶고 z4 m40i는 실용성이 부족하고 그래서 m440i 컨버 사전예약했네요
@user-yj3xo5bn3e2 жыл бұрын
@@user-mp7qw3fr3q 440 차 겁나 좋습니다 미리 축하드려요 ㅋㅋ 6쿠페가 없어지면서 e쿱과 c쿱을 어떻게든 같이 커버해보려고 커진 느낌입니다 그러면서 좀 gt스럽다고 해야하나 그렇게 변한 느낌이고요 펀카를 원하면 240 사면 될듯 제주도에서 z4 빌려서 5일간 탔었는데 뒷좌석이 무늬만이라도 있는 거랑 아예 없는거랑은 천지차이더군요 ㅋㅋ s5도 카본인테리어나 차 자체는 예쁘긴 하던데 확실히 구형 모델 f/l이라 그런지 구형티는 어쩔수 없더라고요 실내 네비가 너무 안습이었음 빠른 출고 기원합니다 ㅋㅋ
@jjeonjc2 жыл бұрын
사실상 예산 조금 된다면 e53 쿠페가 제일 베스트네요.
@user-yj3xo5bn3e2 жыл бұрын
@@jjeonjc 예? 그럴거면 718 사죠 ㅋㅋ
@jjeonjc2 жыл бұрын
@@user-yj3xo5bn3e 물론 718이 더 좋은 차지만 718은 실용성이 아무래도 떨어지니까요 ㅠ
@goodleather18182 жыл бұрын
2시리즈 쿠페 곧 한국에 나오지 않을까요? 해외는 출시한 모양이던데
@heartafire822 жыл бұрын
성로언니 이상해요 요즘 왤케 맞는 말씀만 쏙쏙 골라서 잘하시는거에요 ~_~;;
@shriver10032 жыл бұрын
작년 겨울 후리스 모트라인 에디션 구매해서 잘입고 있습니다 올겨울에는 경량 패팅 으로 제작 판매 하실 의향은 없으신가요? 😅🤗
@shower91742 жыл бұрын
세로 그릴이 문제가 아니라 형태(길다란 8각형 2개 합친거 같은거)랑 그릴 패턴(점점)이 문제인듯.. 만일 옛날 오리지널 같은 형태라면 오히려 괜찮을듯.
@jonghwanhong71242 жыл бұрын
알겠어요 맘에안드는거 알겠는데 !! 그래서 윤성로선생님은 어떤차를 타시나요? 궁금합니다!
@miN-Min-mIn0052 жыл бұрын
신형2시리즈 들어오면 그거 리뷰도 기대되는데
@kolbe_2 жыл бұрын
형 5년전으로 돌아가면 피해자가 되기 전이야 후야?? 앗차차~ 아 그리고 요즘은 하체리뷰 왜 안해...? 나 공돌이라 그거 엄청 좋아했는데...ㅠㅠ
@Chani_s.2 жыл бұрын
자막에 오타가 꽤 많네요~ 매번 출퇴근길에 즐겨보는 중입니다~
@gellumy2 жыл бұрын
윤버럭님은 리뷰할때 코로나 말고도 마스크를 껴야한다!!! 리뷰 끝나면 계기판이 침범벅이라는 전설이 ㅋㅋ
@user-gb2kb6qo4g2 жыл бұрын
디자인 하나는 실물을 보고 구형을 구매하라는 초반 인트로의 결말 확인
@bnam2 жыл бұрын
성로님의 비판이 정확합니다. 그런데 BMW 라인업을 좀 더 넓게 보시지 못한 아쉬움이 있습니다. 4시리즈는 기존과 달리 많이 커진게 맞고, 더 편안한 승차감을 지향합니다. 최근 BMW의 트랜드이기도 합니다. "더 쎈차를 원하면 M을 사!!" 라는 것 같아서 꼴보기 싫을때도 많습니다. 얼마 전 G42 후륜 2 쿱이 몇년만에 신형으로 런칭을 했죠. 성로님이 아쉬워 하시는 그 부분은 이제 G42가 채워드릴 것입니다. 오늘 전 제목 보고 G42가 중요하게 언급되면서 BMW 최근 트렌드를 말씀 주실 줄 알았는데.. 그렇지 않아서 속상합니다. 모트라인이 좋은 건 늘 업계의 전반적인 부분을 폭 넓게 보시고 분석해주시는 거였는데, 오늘은 MHEV 부터 시작해서 전반적으로 많이 삐걱거리는 느낌이네요. 특히 MHEV는 가까운 BMW 전시장에 전화 한통만 걸어보셔도 해결되는 부분인데.. 하지만 그 MHEV 가 있는 줄 알고 시승하셨지만 없는 걸 알아채는 날카로움은 ㄷㄷㄷㄷ
@user-su8yh6ml9i2 жыл бұрын
공감합니다 기존 4실이 하던 역할은 2실 쿠페로 넘긴 것 같고 이번 신형 4실은 개성있는 디자인에 편안한 gt카 컨셉인 것 같아요
2018 구매해서 5시리즈 xdrive m 스포츠 패키지 풀옵으로 츨고했었는데요, 정말 벤츠보다는 bmw더라구요. 중고로 벤츠e클 사서 타다가 5시리즈로 변경한건데, 운전하는 재미는 훨씬 나더라구요
@user-lz2jh3wd4z2 жыл бұрын
그랜드 체로키 편은 없나요.. ? 리뷰가 궁금해서요 ..
@user-gk5gy9gb6n Жыл бұрын
극단적인 리뷰네요.어쨋든 잘봤어요
@taeingolf2 жыл бұрын
설명 개잘하십니다
@user-ys3oo1nq3z2 жыл бұрын
정정 방송 해야할거 같은데요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hdyihdyi2 жыл бұрын
벤츠 마하 요새 결함 이슈는 연구 한번 안해주나요??
@midnighthaze65482 жыл бұрын
국내 들어오는 m440i는 MHEV 없으니까 차이 못느끼는게 당연함;
@user-oo2zf4ge3n Жыл бұрын
뚜따 타고싶으면서 적당한 직빨 즐기고싶은 1인입니다. E450카브리는 시승하고 너무무거워서 경쾌하지않아 실망했는데, 440뚜따는 타보지않아서 계약하기망설여집니다....340은 많이 타봤는데 비슷하겠죠...?
@user-uj1cr4by7o Жыл бұрын
440i컨버 3개월 타는중인데 엄청나게 만족해요. 직빨성도 일반도로에서 전혀 부족함이 없고, 뚜껑 열고 개방감있는 감성도 느끼고, 디자인도 실제로 보면 엄청 예쁩니다. 무엇보다 연비좋고 승차감 좋은 데일리성이 뛰어납니다. 마지막 내연기관으로 6기통 실키식스 아주 좋은 선택이였다고 스스로 자찬중입니다^^
@hoonkim54562 жыл бұрын
이번 리뷰는 침착해서 좋았어요 씅 안냈으면 좋겠어요
@user-lq4cg1em3l2 жыл бұрын
오늘도 빡쳐있는 성로형 귀여워 매력적이야.
@youngyoon48402 жыл бұрын
5년전 리뷰 부분만 보면 되는건가요
@user-sy7jv6ij2c2 жыл бұрын
음.. 먼가 영상이 MHEV를 깔려고했던거라 영상을 내리는게 차라리 낫지않을까 형
@user-si8et9to8g2 жыл бұрын
1:57 국내에 수입되는 M340i 세단은 후륜구동, M340i 투어링은 x드라이브 적용 으로 알고있습니다
@user-tj5hm1lf2m2 жыл бұрын
국내는 아직 MHEV가 빠져서 들어오는거라 예전이랑 똑같이 느끼는 그 느낌이 맞으실텐데요 !
@jyk34642 жыл бұрын
개나소나 다 아는 정보인데, 옵션표까지 봤다면서 그 것도 모를리가 없음 알면서 mhev 느낌 없다고 차잘알 흉내내는거 같아서 보기 안 좋던데
@123fgjj2 жыл бұрын
@@jyk3464 차에 대한 정보를 리뷰전에 안보고 리뷰하신다고 하셨음 차를 타보면서 궁금한 부분을 찾아본다고
@BeBestB2 жыл бұрын
@@jyk3464 굳이 그렇게까지..?
@ABCDEF-123452 жыл бұрын
@@jyk3464 그렇게 꼴보기싫으면 노사장한테 가버려 ~!
@wjddnr89342 жыл бұрын
맞는말 했는데 왜 그럼 그리고 너무 극단적으로 말하는 경향 있는거같고 그리고 웰케 48볼트에 집착하는지도 모르겠네 저거 하나만 물고 늘어져서 잘 아는척 하는거같음
@user-qb6dx2gb2h2 жыл бұрын
340i는 리뷰 안해주시나요~~?
@1086rokmc2 жыл бұрын
M256 들어간 벤쓰 타보고 싶네요
@user-sn1qc5pi1b2 жыл бұрын
역시 주관적 신뢰
@jimu34612 жыл бұрын
형님 근데 한국에 들어오는 4시리즈는 마일드 하이브리드 시스템을 빼고 들어왔다고 하던데 잘못알고 있는건가요??
@starson89612 жыл бұрын
저도 그렇게 알고있었는데
@sangjoonlee19022 жыл бұрын
국내입고된거는 MHEV빼고들어왔어요..
@iliiilllllllilililiil2 жыл бұрын
저도 그리 알고있습니다..
@user-il3mr9kf4w2 жыл бұрын
그냥 까고 싶어서 안달난 사람 같아요.. 까야 재밌는건 아닌데 ㅋㅋ;; 참... 요즘 차잘알 까만형은 안나오네요 차잘알은 아닌거 같은데 성로형은 ㅋㅋ 말과 화만 잘내지 ㅋㅋ
@user-nf9lk7te9p2 жыл бұрын
저는 개인적으로 마음에 들어요
@tkdgns112 жыл бұрын
성로형 볼라 i43이 기온 레더 시리즈 쓰는것 보다 나을까용 ??
@user-ze5pm6nn5w2 жыл бұрын
형 K9 리뷰가 보고싶어요~~~
@shy99812 жыл бұрын
처음엔 진짜 이상했는데 눈이랑 옆라인이 너무 이뻐서 괜찮아 보이는 이... 이상한 취향
@user-bn7wm2ku2g2 жыл бұрын
나만 저 그릴 맘레 드나
@user-ie3ri1dy9x2 жыл бұрын
혹시 M340i 리뷰도...??
@Monsa386 Жыл бұрын
포르자 호라이즌5 게임을 아시나요!! M4가 나왔는데 정말 좋다고는 못하지만 좋은 차량입니다.!!!
@mr.strange127 Жыл бұрын
포르자로 운전을배우네ㅋㅋㅋ 귀엽다
@Monsa386 Жыл бұрын
@@mr.strange127 고등학교 졸업하고 장농 면허 아닌데? 고등학교 졸업한지 13년 됫음
@2ya2yao_official2 жыл бұрын
5년전으로 이동하시죠 넘 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ
@azpace2 жыл бұрын
옆태는 진심 4시리즈 신형이 너무 잘 나왔는데.
@elvenisar2 жыл бұрын
0:44 형, 당시에도 이거 보고 "예쁘다"고 생각한 사람은 아무도 없었을꺼야....
@bsg11642 жыл бұрын
이 영상을 보고 440i 컨버가 확실히 가성비 있고. 의미있는. 돈주고 살만한 차라는.생각을 하게 되었습니다 - 죽기싫어 4륜이 필요해 - 가끔은 재미나게 타고 싶어 - 이제 마지막 내연기관 차량인데. 실키식스가 의미가 있지.
@user-uj1cr4by7o Жыл бұрын
오 저랑 생각이 완전히 같아서 놀랐습니다ㅋㅋㅋ 저도 그래서 3개월전에 m440i 컨버 뽑아서 만족300%하면서 타는중입니다
@user-br9hy2eb6k Жыл бұрын
@@user-uj1cr4by7o 출고 얼마나 걸리셨나요?
@user-uj1cr4by7o Жыл бұрын
@@user-br9hy2eb6k 8개월 걸렸는데 요즘엔 재고차도 있지않나요?!
@jpark76682 жыл бұрын
Mhev가 비머에 들어간거는 스타트엔고에 부드럽게 정차됬을때에 엔진스타트를 하기위해 들어간거라던데 그리고 한국은 아직 안들어갔음
@user-qp4rl3kb3k2 жыл бұрын
성로형 X5 30D 모델중에 에어서스 없는거 있던데 그 모델 사도 되나요??
@Just_Teusu2 жыл бұрын
출세한 햄스터의 BM시승
@basonetjang62622 жыл бұрын
이번 시승기는 전문성도 없어 보이고 뭔가 까야 되는데 있지도 않은 마하랑 고작 어설픈 세그먼트 비교로 크기를 까고 엠디퍼 잘 작동하는 엑드를 까다니 ㅜㅜ
@user-nw6qp7yf2t2 жыл бұрын
진짜 키드니 같다!!!
@user-uj4fo4uh9e2 жыл бұрын
16:56 윤성로 XM3 리뷰 다섯번 보고 캡쳐 산 그 사람인 듯
@user-wh7vb8fz5v2 жыл бұрын
E쿱은 e클래스 베이스에요. 6년전엔 c클래스 베이스였지만
@vongol44872 жыл бұрын
전 이런 차가 좋은것 같아요, 쿠페 모양을 타고 싶은데 그냥 승용차 처럼 데일리로 타고 싶은거죠
@user-cs9qt4kn1r2 жыл бұрын
가성비 젠쿱이 있습니다! ㅋㅋ
@KNBJGVG2 жыл бұрын
@@user-cs9qt4kn1r 거지 양아치 차 느낌이 너무 강함
@user-cs9qt4kn1r2 жыл бұрын
@@KNBJGVG 그건 차주의 문제이지 차의 문제가 아님 어느 차량이던 양아치짓하는 차주가 있음
@Kimsoohyeon2 жыл бұрын
@@user-cs9qt4kn1r 차주가 그차의 인식을 만드는데 뭘 ㅋㅋ
@user-il3mr9kf4w2 жыл бұрын
디자인은 갠취로 가야죠 ㅋㅋ 내가 별로라고 다 별로가 아니니깐요
@user-lj3kh5zz5f2 жыл бұрын
제가 다양한 차를 타봤는데 차는 크고봐야하더라구요 아무리 고성능 차라해도 차는 크고봐야해요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-je1rd3pu5h2 жыл бұрын
진짜 디자이너가 애국자여 ㅋㅋ
@sssxong2 жыл бұрын
10:46 성로: 나는 키가 작거든!
@freeism12 жыл бұрын
mbw의 그릴은 '원래 세로'였던게 아니라. 그 당시 차에서 할 수 있는 '최대한의 가로'였던거죠. ㅎㅎㅎ
@sh1ltz2 жыл бұрын
띠용
@gold_doyoon2 жыл бұрын
처음에 노래 뭔가요? 좋네요
@ttiochioca76082 жыл бұрын
m440i 일반유만 넣고 타도 되나요?? m4는 일반유넣으면 노킹떔시 차 조진다고하던데..
@yoma2722 Жыл бұрын
일반유 넣어서 노킹좀 일어난다고 바로 고장 나지는 않습니다 ecu가 알아서 점화타이밍을 조절하거든요 근데 문제는 그렇게하면 엔진의 성능을 제대로 못끌어쓰는거고, ecu가 점화타이밍을 계속해서 원복하려고 하기때문에 그 과정에서 계속 노킹이 일어나 내구성도 깎입니다.
@hoya04222 жыл бұрын
340i 대기중인데 잘 선택한거겠죠..?
@BeeFree_BK2 жыл бұрын
키드니 디자인은 G타입 3시리즈나 M340i는 진짜 예뻐요~ 문제는 M3 신형이 M4 신형이랑 비슷한 뉴트리아 스타일이라서..쩝...
@junilpark74092 жыл бұрын
@@wedaehan167 현340i 오너입니다 과거 g70오너지요 타고말씀하세요
@hoya04222 жыл бұрын
@@BeeFree_BK 말씀에 공감합니다..! 앞에 숫자라 뭐라고.. 3보다는 4가 비싸보이고..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대기 1번이니 그냥 기다려야겠습니다^^
@hoya04222 жыл бұрын
@@wedaehan167 유튭 어딜 찾아봐도 g70이 좋다는 리뷰는 못보겠는데.. 가격 차이만큼 성능 차이가 난다 하더라도 그돈주고 g70을 사고싶지는 않네요..ㅋㅋㅋㅋ
@hoya04222 жыл бұрын
@@wedaehan167 네.. 저는 그냥 독3 탈게요!
@user-gr9jx5wg7o2 ай бұрын
340이랑 주행성능이 어떻게 차이 날까요 ? ??
@Isaac-qj4xm2 жыл бұрын
개인적인 의견이지만 신형 비엠 그릴 난 이뻐 보이는데....
@JDBDBJ2 жыл бұрын
옛날 E쿠페는 C 기반으로 만들었지만 현세대는 아닙니다..
@user-xs9nt3kb2d2 жыл бұрын
10:55 군대에서 타던 수동마티즈 존잼이었는데
@metalkih2 жыл бұрын
보라 솔루션 테슬라 인조가죽 시트에 사용 가능할까요????
@user-wj1xt3rx9p2 жыл бұрын
저 그릴 보다가 가로 그릴보면 구형 느낌너무나...
@user-es5hb8zm4f2 жыл бұрын
형 bmw m340i 리뷰 가능할까??
@nanmarsya1 Жыл бұрын
이 m440i 리뷰 내용 중에... MHEV 가지고 까는 내용이 1/3을 넘어가는데... 결과적으로 MHEV이 안들어 간 차였다면 고정 댓글로 정정하고 사과하는 정도로 이 리뷰를 놔 둬서는 안되는 것 아닌가요?? 동영상을 내리던지 아니면 다시 리뷰 영상을 찍던지 해야죠..... 문제가 많네요!!!
@user-ek6lh1so5i2 жыл бұрын
인포중요 수리 편리함 작고 잼있는 고급스러운차 그래서 g70 택함 ㅇㅅㅇ
@user-wc9sy7to3w2 жыл бұрын
솔직히 저 세로그릴은 갠취인것 같음
@user-su8yh6ml9i2 жыл бұрын
성로님 이 차량 마하 없는 버전아니에요? 지금 국내에 들어오는 bmw들은 디젤말고 마하가 없을텐데 마하가 느껴지지 않는다고 비판하는건 좀 이상하네요 뭔가 승차감도 그렇고 m440i는 넉넉한 출력에 편하게 타는 장거리 gt카 컨셉인것 같아요 예전 4시리즈가 했던 펀카역활은 새로 나온 2시리즈 쿠페가 할테니까요
@Gyeh-zt5tz2 жыл бұрын
나만 저 그릴 좋아하나?
@americanapan28682 жыл бұрын
440i 시동걸때마다 터지는 팝콘 듣는맛에 살아요
@user-wc7tz2xs4q Жыл бұрын
퍼포하신건가요?
@user-wv6wp7fb8k2 жыл бұрын
차에 대해 사전 조사를 제대로 하고 리뷰하시는게 좋을듯 하네요... 마하가 안들어가 있는 차를...
@MechMovie2 жыл бұрын
자동차 리뷰계의 닥신인가요
@Returns_B2 жыл бұрын
윤쨩이 자동차 수입사 하나 차려보는건 어떨려나 ㅋㅋ 운전자들이 원하는 트렌드를 누구보다 잘 알고있으니!!
@user-ow3mx6rz2z2 жыл бұрын
앞을 보고 운전 하는 거 맞죠? 신기하네 ㅋ
@junilpark74092 жыл бұрын
형 주변에서 검토좀받고 올리던가 더꼼꼼히보고 리뷰를하던가 m340 i 타고있는데 내엔진이 마하라니... 놀렛네
@NaeGaNuGuGe7772 жыл бұрын
벤츠 : c 원가로 e 가격 받아 먹을려고 하는건데 포장 감사요~ ㅋㅋㅋ
@user-rq4dn7qp7n2 жыл бұрын
이차도 MHEV가 있다 없다 하나요?
@SY-we9sj2 жыл бұрын
저 세로 그릴그대로 넣을려면 헤드램프를 바꿔야할듯. 약간 원형으로 해서 범퍼부근에 두는거지...저거디자인한 한국 아저씨는 어서 짐싸..이건 쉴드가 안되