차량협찬은!!? www.motline.com 에서 REQUEST 차량지원 카카오톡 : 플러스친구 ID 모트라인 🚘네이버에서 모트라인에서 추천하는 제품들을 만나보세요. smartstore.naver.com/motline
Пікірлер: 272
@Heizecity4 жыл бұрын
조만간 성로형 에픽사장님한테 공구로 맞을거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@airbufflo4 жыл бұрын
ㆍ담엔 안전모 쓰고 촬영을...
@cheesy48784 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ촬영할때 저정도면 평소에도 진짜 많이 쓸듯...망치로 뚝배기 깨도 무죄
@AugustWon4 жыл бұрын
에픽 사장님 다음부턴 뿅망치 하나 준비해서 좀 너무하다 싶으면 어깨뿅!
@j_h28904 жыл бұрын
에픽 사장님 버전 시승기도 자주 있었으면 좋겠네요 !!!!
@ethannamyeolheo20744 жыл бұрын
"좀 믿어라"!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에픽사장님 살짝 빡치심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vy1um6fj6r3 жыл бұрын
왜왜!!! 이게 플라스틱 이냐구!!!!!!
@TB-po3tu4 жыл бұрын
내부 얘기도 좋지만 들어가기 전에 썰도 좋습니다
@jdwfeel4 жыл бұрын
에픽 사장님 하드웨어 리뷰를 참 잘하시는거 같아요.
@user-mb9gg5cb6h3 жыл бұрын
진짜 리얼 도움됩니다~ 감사합니다. BMW 530E 하체도 평가해주세요~^^ 이 자료 대박
@apsodil4 жыл бұрын
항상 모든 리뷰는 디자인 위주인데 차체위주 공임도.. 생각하는.. 전체적인 리뷰.. 굿. 이게 진정한 리뷰!! 리얼 리뷰
@user-fp9hl1iz3r4 жыл бұрын
궁금하던차에 리뷰가^^ 잘보고있습니다.
@curiosity21414 жыл бұрын
음성녹음보다 bgm이 커서 중간중간 귀가 좀 아파요.(BOTTOM VIEW넘어갈때 등) 조절해 주시면 좀 더 편하게 시청할 수 있을거 같아요.
@kyungsoolee97654 жыл бұрын
혹시 에픽사장님 손에 들고 계신 작업등 어디건지 궁금합니다! 일 할 때 쓰기 좋을 거 같아보여요ㅎㅎ
@Bartes20634 жыл бұрын
오늘도 많이 배워 갑니다
@user-te2ln7gq5l4 жыл бұрын
개꿀잼ㅎ
@kihyunlim49704 жыл бұрын
에픽 사장님 오늘 재밌어요~
@user-bq6kz8dj9z4 жыл бұрын
우와 이런 역사가있는지 첨알았아요
@kywvictim3 жыл бұрын
혹쉬 궁금한게 있습니다~ 쉐보레 크루즈도 그렇고 볼보 s60도 보니 브레이크 핸들 선 노출은 괜찮은건지 궁금해요~ 말리부도 잘 못봐서 모르겠지만 노출되있다는 소리가 있어가지구요~ 위험성이나 안전성에 대해 괜찮을지 궁금합니다
@indotiger74174 жыл бұрын
v60cc도부탁드려요~~
@user-rt9gr7gn4e4 жыл бұрын
볼보는 인명추돌 시 치인 사람의 머리를 보호한다고 보행자 에어백을 만들던 적이 있었죠 ㅋㅋ 그이전에는 보닛의 안쪽에 엔진커버를 말랑말랑하고 푹신푹신하게 바꿨다고 합니다. 쇠붙이로 씌우면 사람 머리 깨진다고 ㅋㅋ
@hewzue4 жыл бұрын
윤성로님, 아재도 실망하는 아재개그를 하시다니요오~ㅅ ! ㅋㅋ
@sury70683 жыл бұрын
V60CC 도 리뷰 부탁 드려요!
@user-ph6ov5dv9r4 жыл бұрын
S60 d4는 어떤가요? 중고로 알아보는중입니다ㅠ
@user-vb2oe8vq4u4 жыл бұрын
선리플 후감상
@yi77264 жыл бұрын
이차를 까면 과연 어떤차를 사면 만족할까요?
@user-gi2ot3wk1t4 жыл бұрын
모트라인 좋앙
@sgrack74 жыл бұрын
xc60과 많이 다른건가요? 지난번 볼보 xc60은 하체에 대한 칭찬이 대단했던데요
@user-jx3mv3dp2j4 жыл бұрын
예쁜 포드, 적절한 표현이네요
@cheesy48784 жыл бұрын
2:45 햄토리 표정 ( 망했다 웃음 꽉!)
@user-dk1co2iv3b3 жыл бұрын
리프스프링이 스테빌이나 토션빔 역할도 수행하냐를 보려면 가운데 부분 고정 상태를 봐야 할듯 합니다..
@purrr98114 жыл бұрын
에픽사장님 하나씩 뜯을때마다 발에 각질 뜯는거같음ㅋㅋㅋ
@okyung18132 жыл бұрын
이때 하체후리기가 재미있었어요
@user-zo5lo9vw4f4 жыл бұрын
고속도로 사고 보면 단연 볼보 타고 싶네요
@user-rc2nv4jw7j4 жыл бұрын
잘보고가요 ㅋㅋ
@MrSon-dr4rv4 жыл бұрын
엔진오일은 미운나라지만 파워클러스터 레이싱이 진짜 좋더라구요ㅎㅎ
@user-jj5gu6qn1i4 жыл бұрын
벤츠 cla 신형도 해주세요 ㅎㅎ
@user-se8wq8hw7c4 жыл бұрын
이쁘니 매일봐도 정이가는 메카닉 정비사분 같습니다 ㅎ 진짜요
@ML-oc6cv4 жыл бұрын
s60 성로님 리뷰는 없나요ㅠ??
@um-ran3 жыл бұрын
제가 다 찾아본건아니라서요...혹시 볼보시승기는없을까요?ㅜㅜ 낼 v60cc시승해요.계약은 s90해놓고요...ㅋㅋ저의 고민이 느껴지십니까ㅎㅎ;;
@hankyulee50294 жыл бұрын
이쁜 포드라 ㅎㅎ 차주로서 밑은 볼일이 없다보니... 참고하겠습니다.
@sfg10134 жыл бұрын
오너들은 만족도가 높은차죠 안전 부분은 저렇게 보는 것만으로는 다 알수가 없고 볼보 사는 사람들 중 상당수는 안전을 중요한 구매 요인으로 구매한다는거죠. 요즘 차는 다 볼보 정도 된다 별 몇개다 이러는데 이런거하고 실제 사고났을 때하고는 좀 다릅니다
@steelman9963 жыл бұрын
국산차들 라디에이터서포트(전판넬) 도 플라스틱이랑 금속이랑 가치 되있습니다
@nathanha41684 жыл бұрын
엔진 오일이 5w40이 들어가나요? 제차 XC60은 0w-20 들어가는데요? 제원조사해보니 s60도 0w20들어가던데...이러면 워런티 날아가는거 아닌가요? 제가 볼보오스트레일리아에 물어봤을땐 다른거 넣으면 무조껀 워런티 날아간다고 했었는데여;; 참고로 저는 호주에 살고 있습니다.
@user-lj6ft4pg3e4 жыл бұрын
비슷할것으로 예상되지만 스웨덴 현지생산인 제 V60CC 하체리뷰도 궁금하네요.
@user-ge2eh5sd6g Жыл бұрын
볼보는 사운드 스피커...가 좋지요!! 음악좋아하는 사람은 차에서 음악듣고 좋아라합니다.. ㅎ
@YSHam14 жыл бұрын
무엇을 중심으로 보는냐에 따라 볼보도 호불호가 많이 갈리는것 같네요. 에픽사장님 관점에서는 땡기는 브래드는 아니라고 느껴지네요. 하지만 말씀하셨지만 볼보라는 브랜드에는 이야기가 있죠. 그 이야기가 안전이고, 그 안전이 이미지만 있는 허구가 아니죠. 사실이죠. 요즘 안전이 상향 평준화 됐다고 하지만 볼보만큼의 철학을 가지고 있지는 않고요. 그리고 판스프링의 이점은 절대적인 공간보다는 대부분의 트렁크 보시면 맨뒷쪽에 튀어나온 부분이 있습니다. 판스프링을 쓴 신형볼보는 튀어나온 부분이 없고 직선입니다. 그래서 짐을 효율적으로 실을수 있죠? 테트리스 생각하시면 되죠. 또한 그러한 판스프링을 일반 승용차에 신소재를 발굴해 가장 먼저 도입한점도 인정해줘야죠. 터보 기술이라든지 철강 등 역사가 있는 스웨덴 기술 무시 못합니다. 아무리 포드에 지적 재산권이 있다해도 그들하고는 결이 다르죠. 설마 포드하고 겉만 다르고 똑같이 만들까요? 절대아니죠. 그래서 x도 모르면서 사실과는 다른 까는 거에 재미 붙인 댓글들 양산시킨것은 에러네요. 볼보차 한대 있지만 스웨덴에 대한 환상은 없고요. 우리나라보다 후진적인 부분도 없청많고, 다만 그들의 장점은 가져와야죠. 아직도 디자인 정체성 잡고 있는 현기랑은 차원이 다르죠.
@user-bv8if7jn8n3 жыл бұрын
딱히 ... 안전을 중시하는 차량이 용접도 대충하고 하네스나 전선류 마감도 대충하나요 ?? ㅎㅎ 신차인데 녹있는거 보면 ....흠 ...
@YSHam13 жыл бұрын
@@user-bv8if7jn8n 닉값하고 자빠졌네 깔라면 좀 제대로 까던가 용접?하네스? 전선? 신차인데 녹? ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고 간다. 스웨덴 토슬란다 공장이나 가봤냐? 어떻게 작업하는지 사진 보내주까?
@user-wb8mb6nn8w4 жыл бұрын
이번 편의 킬링파트는 09:05초 인걸로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shink1174 жыл бұрын
볼보 신형 엔진오일 점도가 캐스트롤 0w-20입니다. 마지막에 서비스로 넣으신 오일이 아무리 좋아도 5w40은 볼보 엔진에는 안 어울릴것 같습니다~
@user-wh6js9yd1p3 жыл бұрын
자연흡기도 아닌데 점도가 왜그리 낮음?
@user-cp4pt2qf5q4 жыл бұрын
에...에픽 사장님 애니케릭터좀 바꿔 주세요... 엄청난 미남에 인상 좋게 생기셧는데...
@JoshuaKiiiim4 жыл бұрын
5000만원대 보다 비싼 전륜베이스는 차량으로는 7000만원까지 하는 렉서스 es300h가 있죠
@user-ko5rf7jk5q4 жыл бұрын
두분 혹시 형제신가요 옆 모습이 굉장히 닮아서요
@Hahahahahahahhhhhh4 жыл бұрын
실질적으로 프리미엄 브랜드의 기준이라 할수있는 JD파워의 분류에서 볼보도 프리미엄 브랜드에 들어갑니다. 이상하게 한국사람들 자꾸 볼보가 프리미엄 브랜드가 아니라고 이야기하는데 왜 그러는지 이해가 안 가네요. 국제 마켓에서 통용되는 프리미엄 브랜드는 독일차는 포르쉐와 벤비아, 일본차는 렉서스 아큐라 인피니티, 영국은 랜드로버 재규어 미국은 링컨 케딜락 그리고 스웨덴의 볼보입니다. 싫든 좋든 딱 이 브랜드들이 국제 마켓에서 통용되는 공식적인 프리미엄 브랜드입니다.
@jeffbaek05234 жыл бұрын
아 어큐라도 프리미엄에 들어가는건 또 몰랐네요!
@Hahahahahahahhhhhh4 жыл бұрын
@@jeffbaek0523 제가 미국에서 10년 정도 살아봤는데, 미국에서 어큐라는 인기 많은 편이에요. 한국에는 왜 안 들어오는지 모르겠지만요...
@jeffbaek05234 жыл бұрын
@@Hahahahahahahhhhhh 한국 토박이인 저는 왜 안들어오는지 이해가 가는게 일단 혼다도 잘 안팔리는 나라에 어큐라를 들여온다는 것도 좀 무리가 있을 것 같아요. 그리고 어큐라 방금 차들 구글에 보니까 우리나라에서 프리미엄으로 팔기는 뭔가 이미지가 안맞을 것 같아요. 안타본 차를 좋다 안좋다 평가하는게 아니라 한국 정서에 안맞을 것 같다는 말씀입니다 ^^;
@Hahahahahahahhhhhh4 жыл бұрын
@@jeffbaek0523 그럴수도 있겠네요. 한국에선 씨빅과 어코드도 잘 안 팔리고 있으니까요. 그 두 차는 미국에선 진짜 베스트 셀링카인데두요.
@Jun_104 жыл бұрын
제네시스도 얼른 노력해서 들어가즈아~
@user-hl7ef6qi6d4 жыл бұрын
에픽사장님이 조만간 몽키로 뚝배기 깰듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rc7lp9ke2e4 жыл бұрын
볼보 구형이 신형보다 나은건가요
@ikan7744 жыл бұрын
좀 믿어라...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ct4oz1tf9j4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사장님 완전 웃기시네
@chaekang.J4 жыл бұрын
이쁜 포드ㅋㅋㅋㅋㅋ 팩트날려버리시네
@user-sr3dy8tn2w4 жыл бұрын
대관령 목장체험갔다가 혼나는 초딩느낌 ㅋㅋㅋ
@chocolatezzx4 жыл бұрын
안녕하세요
@NA-cs7gx4 жыл бұрын
성공한 마케팅의 좋은사례
@kevinp_42493 жыл бұрын
올말에 사고싶은차 후보에 있는데 수리비가 다른 외제차에 비해 많이 근다는 소문에 갈등이...
@freeism14 жыл бұрын
메카닉에게 소재지식으로 '깝치다' 쿠사리 먹는 성로님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 '믿어요' 좀. 전문 메카닉이 그렇다며누그런 줄 좀 아시고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 웃겨. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cn4nh3sg6k4 жыл бұрын
이광우 심지어 억울해하심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vx5qm3kd3s3 жыл бұрын
근데 진짜 알류같음ㅋㅋㅋ
@dd.lbx004 жыл бұрын
노사장님이 개졸귀로 보이는 건 착각이나 질환이 아니죠? 리본 머리띠를 하고 나오셔도 반할 거 가틈...
@Generallee854 жыл бұрын
포드 참 멋진회사네~ 갓천조국! 크으
@user-fd3dj1bm5t4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ폴리텍대핰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nw2yr4co9r4 жыл бұрын
전륜베이스 이가격... 렉서스 ES?? ,아우디A6??
@jungpass4 жыл бұрын
볼보 안전과 스웨덴 이미지로 잘 포장하고 물량 찔끔찔끔 풀어서 희소성까지 확보. 그래도 바우어앤윌킨스 사운드는 부럽긴 함
@dek59984 жыл бұрын
모르는데 뭔가 알고 있었다는 듯 리액션 ㅋㅋ
@jhahnzero4 жыл бұрын
이실장님. 어디가셨나요?..
@kilsuhan9964 жыл бұрын
안중현 호두농사 지으러 가신지 꽤 됐어요
@user-uk1fh7mg3k4 жыл бұрын
엔진룸 구조가 포드를 닮은게 뭐 그리 중요하나요.. 다 거기서 거기 아님?? 위치, 무게배분, 뼈대만 쬐끔씩 다른데, 파워트레인이 아직도 저렇다는 것은, 정비 소모품 장사 때문에 그렇게 해놓은것 같네요. 준중형급 이상부터는 아주 비효율적인 기계죠, 엔진도 크고..미션도 무겁고 복잡하게 되있고.. 원래는 지금보다 연비를 2배 이상 좋게 할 수도 있는데, 일부러 안하는것 같네요.
@user-vh1vu2es5p9 ай бұрын
설계공학 외치는 누구보다 낫다 성로님 신라면 텐션을 에픽 사장님 밥그릇에 잘 받아주신다 믿어라 좀 !
@user-lu9hx9hh9p4 жыл бұрын
믿으세요~~~~~ ㅋㅋ
@user-kh8ik8rr2s3 жыл бұрын
s60구매 고려중인데. 완벽한 차가 있나요? 이 급에서 살수 있는 차중에 여러분의 추천이 있으시다면?
@llliiiiii2174 жыл бұрын
좀믿어라 이것만 19번봄 ㅋㅋㅋㅋ 맘착하셔서 말하시고 눈치보싲 ㅋㅋㅋ
@aim69524 жыл бұрын
열심히 준비한 폴리ㅌ....ㅋㅋㅋㅋ
@lucaskim22734 жыл бұрын
사장님이 볼보를 싫어하는 건 잘 안 느껴지고... 자꾸 윤씨가 르삼 싫어하는 것만 떠오르는...
이번세대 S60 디자인도 엄청 좋아지고 이미지가 엄청좋게 생각하고잇엇는데 포드 물 묻으니까 이미지 급하락 느낌
@user-zs6pz8kd8h4 жыл бұрын
추억이 없어지는건 아니고 추억에서 의미를 제거하면 무미건조한 기억이된다 내가 살면서 느낀거는 언제든지 메이져에 남는게 이기는거라는사실...외톨이로 나가서 재기하거나 성공하긴 쉽지가않기때문에 메인스트림이 정의가 아니고 살아남는자가 정의라는거 언제나 선이 진실이 승리하지는 않는다... 제일중요한거는 구독자는 돌아온다는거 ㅎ 의리가 밥먹여주는것도 아니고 사랑이 밥먹여주는것도아니다 밥이 먼저다 내배가 불러야 의리고 사랑이고 가치가있고 의미가있는거지.... 사랑에 의리에죽고사는거 정말 쉬운일아니더라 ㅋ 왜냐면 50년살아본경험상 어느순간 다등돌리더라니깐....ㅎ 가족도 다필요없는데 하물며 이런 사회에선 돈이나 이익이 가치가 되는거지...
@austinsong28994 жыл бұрын
댓글부터 봐서 볼보가 하체에 무슨 큰 잘못했나?했는데 멀쩡한데요?ㅋㅋㅋ
@allthatlove9044 жыл бұрын
녹화 끝나고 보자
@user-zc7nr6gw9i4 жыл бұрын
노형 사랑해 잘봤어
@odolgae4 жыл бұрын
볼보 트럭은 안팔았다죠? 분리해서 승용부문만 팔았다는...
@빠르쉐돌이4 жыл бұрын
볼보 상용차 부분은 아직 볼보 가문이 소유 중입니다ㅎ
@user-ip8ep5kd6s4 жыл бұрын
아테온도 동급가격대 전륜세단아닌가용?
@jungpass4 жыл бұрын
더 비싼 아우디도 있죠.
@user-sw3yb5ir4f4 жыл бұрын
아테온은 후륜기반이지 이사람아
@user-ip8ep5kd6s4 жыл бұрын
호9 ..아테온이 후륜이라고요?
@CanU20094 жыл бұрын
호9 .... 너의 용기에 박수를 보낸다 ㅋㅋ 아테온이 후륜이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ue2tq7dw8q4 жыл бұрын
사라진 추억 ㅎ 진짜 짜증나는 추억이죠 ㅎ
@user-ts4qp1uw2t4 жыл бұрын
댓글 ㅠㅠ s90차주 상처받고갑니다..흑흑
@user-rn6vu3de9l4 жыл бұрын
볼보 아쉽네 구형xc70때부터 좋아했는데 마감이 영 아니네.. 쩝
@chrisJYJ907314 жыл бұрын
쭝국기업
@gnsl-jq9jo4 жыл бұрын
@@chrisJYJ90731 살수는 있으세요? ㅋ
@chrisJYJ907314 жыл бұрын
@@gnsl-jq9jo 5시리즈 잘타고있음 5000만이상의 FF는 그냥바가지.
@sfg10134 жыл бұрын
xc70구형 있는데 26만 타고도 하체 부식 하나 없습니다. 핸들링 이런건 비엠이나 독일차들에 비해 좀 아쉽지만 타면서 안전에 대한 믿음은 충분히 주는 차라고 생각해요. 실제 경험도 했고 주위에서도 본것도 있고 ^^
@liuttrunehelmute63384 жыл бұрын
Tony Jeon ㅂㅅㅋㅋㅋ 후륜이 무슨 벼슬이라고ㅋㅋㅋ 양카 5시리즈 질린다ㅉㅉㅉ
@gto-h36394 жыл бұрын
윤성로씨 이렇게 화 안내는 영상 희귀한데 사장님이 무서운건가? ㅋㅋㅋ 승질내는게 포인트인데 s60 화내는 리뷰 없습니까???
@user-pb4qb3mi7t4 жыл бұрын
오늘에 한줄평.. 쫌 믿어라 성로야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pgt02464 жыл бұрын
영상보고 계약취소할까 생각중이라서그런데.. 본편 리뷰는 언제 업로드되나요??
@kilsuhan9964 жыл бұрын
김경태 목요일일걸요?
@kimjwajin52114 жыл бұрын
안전 때문에 볼보죠
@osmir59974 жыл бұрын
허허 리뷰 하나보고 계약을 취소하신다구요?
@user-fs6mx1df6i4 жыл бұрын
전륜베이스 아우디
@verygooooodman4 жыл бұрын
지오메트리 타령 읍읍읍과는 다릉 수준높은 리뷰
@v8loversscorvette4 жыл бұрын
폴리텍대학교 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에팍사장님 분노의 깊은 빡침.... ㅋㅋㅋㅋ
@Loyaltin4 жыл бұрын
볼보s60은 전륜 베이스면서 프론트 오버행이 후륜 마냥 짧게 잘빠져있어서 다른 전륜 베이스차랑 이랑 뭐가 다른가 궁금 했는데 딱히 다른건 없나봐요 ... 그럼 다른 제조사들은 짧은 오버행이 더 디자인이 이쁜데 왜 길게 뽑는걸까요? 실내공간 확보에 더 중점을 둔걸까요? 궁금 합니당 ㅇ.ㅇ