🆕 Moto Guzzi V100 Mandello 2023: Sport Turismo 100% / Presentación / Primer Test / Review 4K /

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🆕 Moto Guzzi V100 Mandello 2023: Sport Turismo 100% / Presentación / Primer Test / Review 4K /

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Күн бұрын

La Moto Guzzi V100 Mandello llega tras el éxito del modelo V85 TT y lo hace con argumentos propios: Todo en ella es nuevo, un notable incremento de potencia, 115 CV, 4 válvulas por cilindro, cambio quick shifter (como extra) y refrigeración líquida, además de ser la primera motocicleta del mundo equipada con un sistema de aerodinámica adaptativa.
Si quieres leer el reportaje completo y ver más imágenes, ficha técnica y mucho más, pincha aquí: acortar.link/fbYkII
00:00 Inicio y explicación
01:05 Descripción del modelo
01:25 Mecánica y prestaciones
01:50 Aerodinámica adaptativa
02:00 Detalles mecánicos
03:20 Parte ciclo
04:10 Medidas
05:15 Carenado adaptativo
06:00 Electrónica
06:30 Suspensiones
07:50 Precios
Presentado por Paulino Arroyo @arroyopaulino
Postproducción: Pau Catllà
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Пікірлер: 36

@joseantoniolopez8137 Жыл бұрын

Un mes con mi V100 Mandello S y 3000 kms. Solo puedo decir de momento que cada dia que pasa me sorprende más lo funcional, cómoda, agradable y si se lo pides emocionante que es, sin olvidar que es una preciosidad. Ni en Mandello se creen el producto que han conseguido para conmemorar su centenario, y lo dice alguien que usaba a diario una V9 Bobber con toda su tradición espartana, pero las soluciones tecnológicas y el nivel de detalle en la construcción que han introducido a esta nueva etapa de la marca ponen a Moto Guzzi muy grande en el mapa.

@srta.superflua1787 Жыл бұрын

A quién has robado para pagarla?😂

@jwiki8 Жыл бұрын

@@srta.superflua1787 seguramente les haya robado a los mismos que llevan las GS Adventure, Multistradas y demás... 🤣

@yehudahnavarro933 Жыл бұрын

La vi hace poco en persona; no sé cómo irá dinámicamente, pero me parece una obra de arte. De las motos más bonitas que hay en el catálogo actual. Disfrútela mucho.

@asturgallu Жыл бұрын

@@srta.superflua1787 más caras son las gs1250 y parece que las regalan..

@JS-bh5vz Жыл бұрын

Hola JA: Me alegra encontrar a otro usuario de la V100 para poder contrastar experiencias. Yo apenas llevo 10 días con ella, así que no he podido sacar grandes conclusiones por el momento. No obstante, por lo que voy viendo creo que es en carreteras reviradas donde se mueve con mayor solvencia gracias a su baja altura y la poca distancia entre ejes. En ese terreno la moto se comporta con mucha agilidad y nobleza, es divertida de conducir y hasta cierto punto adictiva. Y en tramos menos exigentes o autopistas, la V100 tiene alegría y potencia de sobra… No obstante, habrá que esperar algo más de tiempo para extraer conclusiones más firmes y sin el apasionamiento lógico de los primeros días. Pero la cosa pinta bien… Saludos J

@DerTinoSchmidt 2 ай бұрын

Que maravilla. Distinta. Un maquinón.

@luispadilla7519 Жыл бұрын

Gracias hermosa presentación de esta Guzzi 😮💪🇦🇷👌

@beniglez Жыл бұрын

Preciosa y diferenciadora.

@franciscomanuelparragaorti6391 8 ай бұрын

Ayer la probé comodisima, se recupera en bajos y medios de lujo,y me la comprado

@MrBelpheron Жыл бұрын

Me parece una pasada

@wx2fn 3 күн бұрын

Absoluta maravilla y, para el que pueda, mejor la S con suspensiones activas y calefactada ya que quien tiene 16 sacos tiene 18....supongo

@chemac1410 Жыл бұрын

Gracias Paulino, es una moto que me gusta mucho. Por otro lado no estoy de acuerdo con que el sector de turismo deportivo esté casi desaparecido, lo que me parece es que lo están dotando de exclusividad. Así tanto Guzzi como Bmw, Kawasaki y Suzuki lo reservan para motos de cilindrada superiores al litro. Si los fabricasen de cilindrada media ya habría cambiado mi querida CBF 600S . Pero gastarse a partir de 16.000€ en un capricho...ufff. Como lo justificas en casa cuando no hay nadie más con tu afición?

@Paul-uq1rb Жыл бұрын

Si. Es cierto que hay motocicletas Sport Turismo en el mercado pero en ellas, tal vez salvo la RS de BMW, se decantan más hacia el apartado Sport. La Mandello S mantiene, a mi juicio, el equilibrio entre Sport y Turismo. De momento... le faltan las maletas.

@JimmyDaBlue Жыл бұрын

@@Paul-uq1rb Coincido, la RS es la idea de Sport Turismo que más me convence por su equilibrio real entre comodidad y deportividad. Una pena que exista tan poca competencia en este segmento, los precios son muy altos y las opciones para elegir mínimas.

@asturgallu Жыл бұрын

Los precios de este tipo de motos está disparado. Demasiado exclusivas. Esta guzzi es preciosa, aunque para mi por calidad precio la suzuki gsx 1000 S GT es imbatible pero también te vas a los 16. Yo por suerte tengo una bandit 1250S con la que estoy encantado, muy polivalente y lo mejor de todo una moto de menos de 10.000 euros nueva, donde quedaron esos precios 😅

@dromez Жыл бұрын

Esos cilindros y tubos tan expuestos están pidiendo barras protectoras…lo que afeará esta preciosidad de moto

@alexmariscal1648 Жыл бұрын

me acaba de saltar un anuncio de guzzi porque será😆😆😆😛😉 ???? seguir así chicos

@franciscomanuelparragaorti6391 8 ай бұрын

Me gusta más la S mandello

@Rodrifranco250 Жыл бұрын

Hermosa moto !! Se parece a una Bajaj dominar 😅 hermosa ojalá llegue un día a Argentina

@diegozambrana5898 8 ай бұрын

El modelo mas basico tambien tiene pantalla regulable eléctrica? Gracias

@JS-bh5vz 7 ай бұрын

Sí

@luisbergantino Жыл бұрын

No me gustan los escapes a los lados de la moto. Cualquier coque o caída va a resultar en más posibilidades de tener que hacer cambios.

@jpwheel8999 Жыл бұрын

Moto Guzzi

@wandysamparosantiago9148 Жыл бұрын

Que cilindrada es?

@danicarcardan5305 Жыл бұрын

125c.c !!!

@JimmyDaBlue Жыл бұрын

1000cc

@asturgallu Жыл бұрын

1042cc para ser exactos.

@Paul-uq1rb Жыл бұрын

es una mil.. 😊

@Elias444shorts Жыл бұрын

Muy cara por ese precio Yamaha gt9 plus y podría mencionar más modelos y me sobraría para comprarme una 300 cc

@asturgallu Жыл бұрын

Si me vas a comparar la exclusividad, diseño y componentes de una guzzi con una japo... Es como si me dices q es más barata una r1 que una panigale v4 😂, pues si, pero cual prefieres en tu garaje? Que prefieres una africa twin o una desertX? Si te ciñes al precio acabas con una cf moto, que no desmerezco la marca asiática, pero ya me dirás que aura, historia o exclusividad tiene esa moto.

@j-csl7858 Жыл бұрын

La moto es una preciosidad, pero le veo una pega, y es el tamaño. Para alguien mas alto de 1,80 se queda algo pequeña (muy corta entre ejes y poco espaciosa) mas si se quiere viajar a duo. Potencia de sobra, parte ciclo sensacional y diseño cuidado.

@JS-bh5vz Жыл бұрын

Soy propietario de una V100 y en efecto la moto no está concebida para personas que superen sobradamente los 180 cms. Yo mido un par de centímetros menos y me resulta cómoda, pero al ser bajita y corta de ejes se me hace difícil imaginar el encaje de un mocetón con más de 1,90 cms. Y por cierto, se insiste en su carácter sport turismo y sin duda para mí es mucho más sport que turismo.