Nach unzähligen YT-Motorrad-Kanälen zum ersten Mal einen „Test“ voller Poesie angeschaut. Nicht nur das Motorrad ist ein Genuss. Steht auf der Wunschliste 😊

Wunderbarer Beitrag zum Thema V7 👍 Habe meine Special Edition seit Mitte 2023 und gebe dir in allen Punkten Recht. Es ist ein Genuß, sie zu fahren. Kein Stress, cooler Sound von der Arrow-Anlage, spürbare Mechanik und jede Menge "Emotione". Man spürt die Tradition... herrlich.

Sehr schöner Bericht mit guter und passender musikalischer Untermalung. Persönlich habe ich mich für die silberne Stone entschieden, weil das LED Licht deutlich besser ist. Eigentlich müsste man beide Motorräder habe, die Speziale fürs Auge, die Stone für den Alltag. Von August 2022 bis heute habe ich 10.000 problemlose Kilometer genossen. Danke für das Video.

Sehr schönes Moped und ein toller Beitrag. Bin das erste mal 2014 ne Guzzi V7 probegefahren. Hat mich seitdem nicht mehr losgelassen und hab mir dann zu Weihnachten 2021 ne V7iii Speciale in Silber gekauft. 😊 Ich liebe meine Guzzi. 30tKm in 2 Jahren sprechen für sich…. Als Reifen kann ich den Bridgstone 46 bzw den Michelin CLASSIC empfehlen. Auf nasser Straße viel besser als die Dunlop Erstbereifung. Grüße und Danke für den Video. Servus

Immer wieder sehens-und hörenswertwert deine Videos, wir sprechen ja fast die selbe Sprache. Ich hatte bis vor 2 Wochen eine Yamaha Tracer 700 mit der ich sehr zufrieden war. Trotzdem wollte ich was anderes, die Tracer war mir zu hart gefedert, das Auf- und absteigen war altersbedingt nicht mehr leicht. Ich bin beim Händler um diese sehr schöne Guzzi herumgeschlichen, letztendlich hat aber die Vernunft gesiegt und ich habe nun einen Roller gekauft. Einen Piaggio Beverly 400. Man glaubt es kaum: Mit 35 PS kommt man auch sehr gut vom Fleck, das Auf- und absteigen geht spielerisch und man hat einen sehr guten Windschutz.. Der Rollerkauf war eine reine Vernunftentscheidung im HInblick auf mein Alter, ich bin 77 Jahre alt und will Motorrad fahren so lange ich ohne fremde Hilfe rauf- und runterkomme. Von deinen Videos werde ich kaum eines versäumen ! Vielleicht machts du mal ein Video mit einem Piaggio-Roller, dein Guzzi-Händler hat die ja auch im Angebot. Deine Einschätzung würde mich interessieren. Mir taugt der Roller nach nunmehr 600 Kilometern ganz gut.

Die erste Version in blau, wie auf den Bildern zu sehen, ist für mich immer noch die Ansprechendste. Ein passendes Rot bzw. Grün zu dem wunderschönen Blau wäre erfreulich. Danke für deine angenehmen Filme zum Thema Moto Guzzi.

Junge , was ist das denn für eine schöne Musik im Hintergrund 😍

Sehr interessant. Die gefällt mir auch gut.Habe zur Zeit eine Kawasaki W800. Ich denke,die hat eine ähnliche Struktur. Hat sogar noch einen "echten Paralleltwin".. Und ,eine Königswelle. Vielleicht, hast du ja die Möglichkeit, mal eine probezufahren. Halt zum Vergleich. 😊

Vielen Dank für das schöne Video Welches wie immer unaufgeregt, und mit schönen Bildern und Musik unterlegt, sehr angenehm anzuschauen ist. Habe auch mit der Anschaffung des Motorrades geliebäugelt. Das ist schon "Motorrad fahren wie früher" mit moderner Technik. Bei meinen192 cm Bauhöhe ist sie mir leider etwas zu klein So ist mir eine Honda NC750S in die Garage gefahren. . . Fährt sich seeehr ähnlich wie die V7. Optisch allerdings etwas ganz anderes. Nenne sie trotzdem "Opas Motorrad" und wird evtl. mein letztes sein. Freue mich auf neue Videos. viele Grüße aus OWL und dem Weser-Bergland und immer oben bleiben

Als meine V85TT kürzlich beim ersten Service war, bekam ich eine V7 Stone als Leihfahrzeug. Hab mich durch die niedrige Sitzposition sofort wohl gefühlt. Ich empfand sie als äußerst handlich, agil und unkompliziert... ein typischer "Caferacer" der Spaß macht. Optisch haben mir die zwei schwarzen "Ofenrohre" nicht so gefallen.... aber der Retro-Touch hat schon was

Moin Roland, du kleiner Feinschmecker - machst einem richtig Appetit...☝😉👍

Vielen Dank für das Video. Den Aussagen kann ich nur absolut zustimmen. Mit der Guzzi kann man nicht nur entspannt fahren, sondern das Fahren selbst entspannt. Der Motor hat einen schönen bollerigen Charakter und ansonsten ist die Guzzi in allen Bereichen sehr gutmütig.

Hallo Mopped Bua, ich freue mich dass Du so entspannt

Guten Abend ! Danke für dieses tolle Video. Bei uns in der Schweiz gibt es die V7 auch in schwarz mit einem weissen Streifen . Ich finde dieses Motorrad wirklich wunderschön. Grüsse aus Luzern

Ich kann die Begeisterung für die Guzzi schon sehr gut verstehen! Da ich selbst mit einer Stornello unterwegs bin. 😊

Complimenti per la tua esperienza,la mia è abbastanza soddisfacente al momento ma non ho superato ancora i 7000km...l ho accessoriata di tutto punto Blue è il colore più azzeccato per la Special...🤩🥰

Sehr gute Vorstellung, dafür gibts ein Abo 👍

Das ist wirklich "Geschmacksache" .. ich wollte schon die weiße Special Version auf LED und Gussfelgen umbauen lassen ;-) Am Ende ist es für mich die" Special Edition black" geworden . Moto Guzzi baut ja kein Retro Bike , sondern die wird halt einfach so gebaut .. Der Motor wurde ja auch der Zeit angepasst, warum nicht Display und Beleuchtung ... ICH möchte keine Glühbirnen und analoges Display mehr .. Und mal ehrlich , Speichenfelgen putzen da muss man schon masochistisch veranlagt sein *gg* Alles in allem sind alle 3 Modele finde ich aber recht cool ... für jeden was dabei! Danke für dein Video !

Ja die V7 ist ein schönes Zeitloses Motorrad ich hab die V9 Bobber als Sondermodell und kann den Motor empfehlen V7 hab ich gefahren und muß sagen super Am besten gefällt mir die stone speziale in schwarz/rot

hab Dich jetzt erst entdeckt. Sehr schöner Bericht, sehr stimmungsvoll und passend. Und mit der Leistung und dem Drehmoment hab ich vor etwas längerer Zeit schon richtig gute und weite Touren gemacht. Viel mehr braucht man nicht. Okay, vielleicht 80PS und 90Nm. Aber eigentlich auch das nicht.

Chapeau - Gute Vorstellung 👍😃👍 A.G.F

Weniger Retro, mehr ein überlebendes Orginal.😉

...und mich erinnert der schöne V2 Motor immer an den Traum meiner Jugend : Honda CX 500/650. Die waren allerdings wassergekühlt. Aber trotzdem die Guzzi ist ein schönes Motorrad.

Eine würdige Nachfolgerin der V7 Spezial von Bj. 1969

Sehr guter Fahrbericht! Wunderschönes Bike - reduziert auf das Notwendigste. Schönen Sound gibts auch dazu - ein Bike, das einem auch in 20 Jahren noch gefallen wird. Wie elastisch ist das Bike im letzten Gang zu fahren (ab 2000 U/min ruckfrei?) oder Kehren im 2. Gang unter 2000U/min? Das ist für mich immer sehr wichtig. Durch die Kehren Südtirols zählt Elastizität - nicht wie mit den Ducs oder Ktm´s auf den Ersten schalten müssen.

Servus Mopped Bua , wieder ein unterhaltsames Video. Ich fahre seit ca. 3500 Km die gleiche V7 Special ,und habe jetzt den ''Fehler'' gemacht, und bin bei meinem Händler mit einer aktuellen V85TT gefahren.Nach der Probefahrt kann ich nicht glauben ,dass diese Antriebseinheit -Motor/Getriebe-wenn auch in abgeschwächter Form , in meiner V7 verbaut sein soll.Ich finde den Motor und das Getriebe in der V85 einfach traumhaft.Wie hast Du das empfunden, Du fährst ja schon länger V85TT. Grüße aus dem Schwabenland

Die V7 ist schon echt schick. Mir gefällt die V9 Roamer aber n bissl besser. Leider warte ich schon von Jahr zu Jahr vergeblich auf größere Neuerungen bzw mal etwas schönere Farben. Es tut sich aber einfach nix. Ständig neue Sondermodelle der V7 oder neue Farben bei der V85tt. Hab mich auch sehr geärgert dass es die V9 nicht in der Centenario Farbvariante gab.

Ich fahre eine V7 ll Stone mattschwarz damals auch noch mit doppelten Analoguhren, Faltenbälgen und Chromauspuffen absolut mein Traum, der heutige Digital Tarometer passt überhaupt nicht für so ein Bike😉

Kleiner Tipp: Die - auch 1000 Euro billigere - Variante V7 Stone hat Komplett-LED-Licht. Ich fahre die V7 Stone Centenario, einem Sondermodell zum Hundertsten von Guzzi. Durch das LED-Licht konnte auch eine wunderbare Lichtsignatur installiert werden, die Guzzis Adlerschwinge nachempfunden ist. Mir persönlich gefällt die Stone auch optisch besser, weil sie weniger Retro ist, sondern eine gewisse "rotzige" Optik hat, die wunderbar zu diesem schön bollerigen V2 passt. Und auch wenn die wohl der Einzige bin: Mir gefällt auch das digitale Kombiinstrument besser :-)

👍 danke, sehr schönes Motorradl… aber etwas klein für grosse Leute ab 190….

Einmal Guzzi - immer Guzzi

Was sagst du wenn du die V7 mit der Z650RS vergleichen müsstest?

Habe eine r ninet pure, komme aber mit der sitzposition...langer tank und harter sitzbank trotz wunderlich sitzbank nicht wirklich klar, obwohl der Motor super ist. Sitze auf der v7 beim probefahren viel entspannter und angenehmer....würdet ihr das bike tauschen, obwohl die Leistung was anderes ist?

Ach ja, Geld, Zeit und Platz müsste man habe. Wobei, Platz wäre nicht das Problem. Also zu 1/3 ist sie quasi schon mein😁

Leck mi in de Täsch, wat en Mopped!

👍👏👏👏👏✌️🇪🇦

Die V7 Special IV in Blau ist mein absolutes Traum-Motorrad. Hätte mir dein Video dazu anstatt der grauenhaften Musikuntermalung (sorry, auch wenn's vielleicht passt, aber ich bekomme davon Ohrenkrebs) lieber mit dem originalen Guzzi-Sound gewünscht. Ansonsten guter Beitrag, zieh mir im Moment alles über die V7 rein. Daumen hoch

schönes Video! Die Frage mag jetzt blöd klingen - aber ich finde bei Dir den Abo-Button nicht?

Servus, gute Werbung aber ehrlich dargestellt, leider hast Du vergessen das dieses wunderschönes Motorrad in schwarz mit roter Schrift, dass ich mir vor 14 Tagen angeschaut habe (interessiere mich derzeit für ein Retro) für größere Leute nicht geeignet ist (bist ja selbst über 1,80). Bei meiner Größe von 1,82 sind meine Knie 1 cm vom Zylinder entfernt, Wass sicher nicht zur Sicherheit beiträgt.

Die Guzzi ist stimmiger, weil sie eigentlich kein Retrobike ist, sie wurde ja quasi durch gebaut

Ihr Enthusiasmus ist ansteckend :)

von Deinen Erfahrungen berichtest. Wirklich, Schräglagen sind nicht das wichtigste. Mich würde sehr interessieren, welche Musik Du in Deinem Film hinterlegt hast, die ist wunderschön und passt natürlich auch sehr gut. Aber wie komme ich an die Info. Kommentare gehen ja nur in eine Richtung. Vielleicht hast Du eine Idee. Danke Gruß Otto

Den Quickshifter bekommst du für 199€ im Zubehör. Wer's braucht... Ich jedenfalls nicht.

Magst den Titel nicht verraten ?, Du Dreiradfahrer😃

Tolle Maschine ...vielleicht wenn ich sie als Gebrauchte erwerben kann ...ohne Frau zickt ! Ist eh meine Kohle...was rede ich für einen Unsinn ! Mein Geld mein Bedarf...

V7 mit einer zweiten Schreibe am Vorderrad und Full LED mehr brauchts für die nächsten 10 Jahre nicht

Licht kein mensch fährt in der nacht motorrad 😂