Moto Guzzi V85 TT Zubehör - Koffersystem, Windschild, Smartphone-App und mehr.

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5 жыл бұрын

Unser Dauertester Moto Guzzi V85 TT hat uns in dieser Saison bereits treue Dienste geleistet und verlässlich über viele Tausende Kilometer auf den schönsten Straßen Mitteleuropas getragen. Damit sie für die große Reise auch gerüstet ist, haben wir sie davor mit ein paar Extras aus dem Original-Zubehörprogramm von Moto Guzzi ausgestattet.

Пікірлер: 76

@anroluni 5 жыл бұрын

Informatives Video! Bin V 85 TT begeistert. Bin sie erst vor kurzen Probe gefahren. Und die Zubehörpalette ist sehr umfangreich. Das wird meine nächste Hummel 🐝 super toll danke 🙏

@thomasgahn1003 3 жыл бұрын

Also ich bin Restlos Begeistert von der V85 Guzzi. Eigentlich wollte ich mir die neue Piaggio Beverly 400 S testen, aber dann habe ich diese geile Guzzi gesehen... und schon war ich drauf und bin die gefahren. Hau mich weg ist diese V85 herrlich zu fahren. Ich kann mich über nichts beschweren - alles Top. Leistung, Fahrwerk, Reifen, Bremsen....Alles Top. Die hole ich mir...! Und dann auch nur mit den Urban Koffern ohne Topcase. Danke Moto Guzzi...!!!

@TheMoto2007 5 жыл бұрын

Ich möchte korrigierend anmerken, dass auch für die Kunststoffkoffer Halterungen am Fahrzeug angebracht werden müssen. Diese sind natürlich deutlich dezenter im Vergleich zu den Trägern der Alukoffer, aber trotzdem vorhanden. Weiterhin habe ich für die Kunststoffkoffer ebenfalls einen zweiten Schlüsselsatz bekommen. Lustigerweise haben Zündschloss- und Kofferschlüssel ein exakt gleiches Design, sodass man auch immer hübsch durcheinander kommt. Ich mag meine V85 trotzdem sehr gerne....

@tk7320 5 жыл бұрын

Sehr gut alles erklärt.. bei euch zählt die Qualität der Beiträge... klasse... will nicht jeden Tag Leiwand...

@annettellendorff8147 2 жыл бұрын

Danke für das Video jedoch hatten wir gehofft mehr Zubehör zu sehen

@fidel7181 5 жыл бұрын

Hi, hab meine V85 mit den (Alu-)Seitenkoffern und der Bluetooth-Schnittstelle ausgestattet und kann die gute Funktionalität nur bestätigen. Das Verbinden der App hat bei mir mehrere Anläufe gebraucht, aber vielleicht saß das Problem auf dem Motorrad ;-) Als Reisender war ich auch schon dankbar für die 'find me'-Funktion. Die Navi-Software reicht mir bis jetzt sehr gut aus. Headset hab ich nicht. Der souveräne Fahrer wählt gezielt die Funktionen und konsumiert nicht blind was alles angeboten wird. Bin mit der kleinen Scheibe 8 h am Stück über Land gefahren; brauch die große Scheibe nicht. Die Taschen für die Koffer halte ich für unnötig. Die Deckel wirken wertig und dicht; wer sucht, findet passende, günstige Einkaufstaschen. Ich fahr Motorrad-Campen und alles ist fein. Der Ständer hat vielleicht für's Abstellen auf lockerem Untergrund nicht genügend Fläche. Leg da zur Sicherheit noch ein Pad drunter.

@mariof.colaone4492 4 жыл бұрын

sehr sympatisch, danke für das Video

@macjahn4573 Жыл бұрын

Habe auch die Koffer die neueren Modelle haben vorne und hinten den Verschluss so das auch der Deckel abnehmbar ist. Auch ein offenes Schloß geht nun. Super Koffer bin echt zufrieden damit. Das Mia system Habe ich auch hätte ich Aber nicht nochmal gekauft Gruß Michael

@MrLorchen 4 жыл бұрын

Bei der hohen Scheibe aus dem Zubehör muß ich zustimmen. Ich hab die ganz schnell wieder runtergeworfen. Da entstehen Verwirbelungen mit einer Frequenz, die so am helm rütteln, daß das Bild vor Augen unscharf wird. Außerdem ist die Krümmung nicht exakt so wie bei der kleinen Originalscheibe. Die Gummitüllen werden schräg belastet beim festziehen der Schrauben.

@thomash.7391 4 жыл бұрын

DER Windschild 🤓 Tolles Bike, tolles Video 👍

@fern6114 3 жыл бұрын

Danke für tolles video, werde mir Mia zulegen, rossobianco hab ich seit 1 Woche mit PlastikKoffern, Topcase und hohem Schild Heizgriffe Kardanschutz und Sturzbügel... bis jetzt top, meine erste Italienerin die ich besitze, Le mans 1 und California 1 gefahren, andere Welt, bitte weiter so lg aus Luxemburg 🇱🇺 bleibt gesund

@BmwEnduro1150GS 5 жыл бұрын

Danke für das informative Video. Bin selbst seit Anfang August stolzer Besitzer dieses Bikes. Fühle mich absolut wohl mit ihr. In Kürze beginnt eine Reise mit Freunden nach Griechenland, diese wird ca. 1 Monat dauern. Grosses Windschild, Mia-System und Motorsturzbügel sind auch montiert. Nach dieser Reise werde ich mehr Erfahrung liefern können. Nochmals vielen Dank für das informative Video!

@motorradvideos 5 жыл бұрын

Gute Reise!

@kernowrock555 4 жыл бұрын

Ich liebe deine T-shirt!

@onanysundrymule3144 4 жыл бұрын

Tremendous depth of detail Sir, thankyou. Love that evolution of mankind teeshirt. Kind regards.

@therealchrismk72 5 жыл бұрын

Hab seit ein paar Tagen auch eine V85 TT und liebe sie ! :) Zubehör ist auch bestellt. Hab aber die "Urban-Koffer" aus Kunststoff bestellt(leichter, schmaler und sehen trotzdem gut und stabil aus), die mir irgendwie sympathischer sind, weil nicht so "fett". Ansonsten halt noch Hauptständer, Touringscheibe, Zusatzlampen(da ja auch eine extra Schalterstellung dafür existiert und ich die Optik einfach mag :) ), Mia-System(finde das eine sehr schöne Sache, mit den ganzen Daten und der Navigation im Display, auch wenn man das Handy einfach wegpackt in die Tasche) und natürlich den Motorschutzbügel, da ich die Zylinder gern etwas schütze. Auf dieser Guzzi kann ich dann alt werden und das Leben genießen. :) P.S.: Die passenden Heizgriffe werden auch bestellt, so bald verfügbar. Natürlich will ich das ganze Jahr fahren.

@therealchrismk72 5 жыл бұрын

Nachtrag: Alles schön so weit, aber die Touring-Scheibe für mich als relativ großen Mann(1,88m) ist einfach ... nicht gut ! ;) . Hab das kleine Windschild wieder drauf, sogar in niedrigster Stellung und lieber n anderen Helm, der jetzt voll im Wind trotzdem ruhiger ist, als mein alter offener "Rappelhelm". Ich hab festgestellt, dass ich den Helm lieber im Wind hab und die kleine Scheibe in niedriger Stellung den Wind schön nur bis knapp zum Helm hoch abblockt, was fiese Turbulenzen am Helm(auch "Nicht-Adventure Helme") verhindert, die ich mit der Touringscheibe hatte, egal ob in hoher, mittlerer, oder niedriger Stellung. Die Touringscheibe und ich passten einfach nicht zueinander. Nur mal so als Pro-Tipp für größere Männer da draußen(über 1,80m-1,85m ?), die über das Touringschild nachdenken. Nächste Woche Montag kommen noch die Nebellampen dran, die Heizgriffe werden bestellt, so bald verfügbar(is ja noch nicht Herbst ;) ) und so ist das dann wirklich mein Traumbike. Hab gestern auch zum ersten Mal die Navigation über Mia im Display laufen gehabt(nach Startschwierigkeiten bezüglich Technik/Anmeldungen usw.). Der Trick für mich war einfach nach Anmeldung und Verbindung auch in der Mia App den unscheinbaren roten(rotweissen ?) Button/Knopf unten rechts in der app zu drücken. Den hatte ich irgendwie übersehen. Sehr komfortabel. Das Smartphone war dabei einfach in meiner Regendichten Tasche. Funzt. :) Mein Leben auf der Guzzi kann nun entspannt beginnen. :) Die Urban Koffer sehen klasse aus(Topcase brauch ich nicht) und sind auch praktisch. In den rechten Koffer davon passt auch mein Klapphelm rein, der recht breit gebaut ist. Kein Problem. :) Die Koffer sind echt sehr stabil, auch in "Plastik". Auch mit Dichtungen versehen. Alles gut so weit. Die Guzzi ist echt ein Traum für mich zum Fahren. Sehr gutmütig, auch mit dem zusätzlichen Gewicht. Wenn's sehr warm ist, hilft's manchmal die Beine ein klein wenig weiter zu stellen beim Cruisen, von den Zylindern weg, aber wenn's kälter wird, werd ich mich da schön ankuscheln. :D Kurz: Guzzi ... da habt ihr echt n Knaller Bike zusammengebastelt. Passt alles für mich. Selbst den Tempomat auf der Autobahn konnt ich erfolgreich testen. :) Schön, schön. P.S.: Noch n Nachtrag was mir noch eingefallen ist: Auf dem klaren, durchsichtigen, höheren Touring-Windschild war bei mir so ein "Vorsichtsaufkleber" angebracht, dass man die Maschine damit nur in bestimmter Richtung zur Sonne parken soll, da sonst die Gefahr besteht, dass die Armaturen da drunter zu heiss und beschädigt werden(Lupeneffekt ? Hitzestau ?). Wie bekloppt ist das denn ? Nee danke. Da bleib ich lieber bei der standardmässig von Moto Guzzi so gut durchdachten Lösung, mit dem getönten, kleinen Windschild, wo ich zwar mit dem Helm im Wind bin, aber was insgesamt rundherum problemlos funktioniert. In diesem Fall des Windschildes ist die einfachere, mitgelieferte Lösung, die Bessere, in meinen Augen. Direkt ab Werk super gemacht und beste Lösung mitgeliefert. Klasse Guzzi ! Ich dachte anfangs:"Ah ... ab Werk gespart und nur ne kleine Scheibe mitgeliefert, damit man für was ordentliches zusätzliches Geld ausgeben muss, an Guzzi.". Nee ! Falsch ! Die bessere Lösung ist bereits ab Werk drauf und zwar im Detail gut durchdacht und Funktional ! Lasst Euch da nicht veräppeln. Der Rest des Zubehör's ist aber echt klasse. Vor allem die Urban Koffer(nicht die hier getesteten Alu-Koffer) gefallen mir sowohl von der Optik, als auch vom praktischen Nutzen und der Qualität. Und Motorschutzbügel wollt ich natürlich auch auf alle Fälle haben. Ob man nun den Hauptständer unbedingt braucht, die Zusatzlampen(Die LED Scheinwerfer machen so schon ein super Licht im dunkeln ! Spitzenmässig 1A !), oder dieses Mia System, was ich aber ganz nice to have finde, bleibt dahingestellt. So ... genug von mir zum Thema. Habt Spaß und fahrt immer sicher ! Passt auf Euch auf und genießt das Leben !

@hondarider2001 4 жыл бұрын

Ja und als Krönung die Zylinderkopfdeckel auch in diesem schönen rot. LG.

@fern6114 3 жыл бұрын

Hab sie mir gekauft Rotweiss genau so mit hoher Scheibe (1,75) miasystem noch nicht gefunden...lg aus Luxemburg 🇱🇺👍🇮🇹

@matthiaskuehn Жыл бұрын

Und hast Du sie heute noch ?

@STARPMAN 4 жыл бұрын

Magnifique video excellente idee,bravo et merci

@thomas3959 5 жыл бұрын

Schöner und informativer Beitrag! Die V85 TT gefällt mir immer besser. Dafür, dass es ein Mittelklasse-Motorrad ist, macht es das, was es macht, auch scheinbar mehr als nur "in Ordnung". Erfreulich wenig High-Tech-Gedöns im Vergleich zu anderen - freilich viel teureren - Bikes dieser Machart. Was ich schade finde, dass anscheinend der Motor nur wenig mehr Leistung bringt als die V9 Modelle. Nach der Überarbeitung werden zwar etwas mehr NM erreicht, aber die von Guzzi versprochenen Werte werden offensichtlich nicht erreicht. Ich bin mir nicht sicher, ob das für mich in Frage kommt. Wegen der Schwäche des 853 ccm Motors bin ich letztes Jahr weg von meiner Guzzi V9. Trotzdem: ich muss die jetzt wirklich mal ausführlich zur Probe fahren :-)

@berndbolle5188 5 жыл бұрын

Ein wirklich guter Beitrag. Zubehör wird leider zu selten betrachtet. Ich besitze seit April eine V85tt. Und wie im Namen beschrieben kann sie alles. Landstraße, Autobahn und auch Gelände, je nach Bereifung. Der Motor zieht ordentlich und überholen kein Thema. Zu zweit mit viel Gepäck und lange Tour ist sie nicht gemacht. Mir genügt das original Windschild. 172 cm und der Scorpion ADX1 sind in flacher Stellung perfekt. Ansonsten Hepco Becker Zubehör. Motor Bügel, Seitenständer Platte und C Bow Taschenhalter. Held Weichtaschen mit 2x 25 Liter. Sind preiswert leicht und super einfach zu montieren und ins Hotel etc zu transportieren. Sie verbreitern die Guzzi nicht. 5kg Zuladung bei den Aluminium Koffern sind echt mager. Aber wohl nur eine Absicherung für den Hersteller.

@Tridente01a 3 жыл бұрын

Du Bernd sag mal bitte - welche Held-Taschen hast Du verbaut? Danke

@ache7772 5 жыл бұрын

Elektronik Erklärung langer als die ei fache Technik 😂 Danke für das trotzdem tolle Video ! Auf jeden Fall alles verstanden ! und das ist die Hauptsache !👍

@best-for-biker.de-vombiker96 4 жыл бұрын

Danke für das tolle Video. Beste Grüße aus dem Münsterland, Jürgen.

@michaelpfeiffer5648 5 жыл бұрын

Schöne Maschine, das sitzbankproblem hatte ich noch nie, bei keiner meiner maschinen

@riedheim1 5 жыл бұрын

Ich habe meine V85TT auch mit dem Alukoffer-System und der hohen Scheibe bestellt. Das Koffersystem ist wirklich sehr stabil und gut verarbeitet. Aber das Gewicht und die Breite gehen für mich nicht. Das Koffersystem habe ich mittlerweile wieder verkauft und fahre jetzt auf Touren mit einem 48L Kunststoff-Topcase (wiegt nur 4Kg mit Halter) und einem Tankrucksack. Mir reicht der Platz aus. Auch das hohe Windschild habe ich bereits wieder verkauft, da es mir damit zu laut am Helm war... d.h. alles wieder original und wenn benötigt mit Topcase unterwegs...

@ralfhausel2872 5 жыл бұрын

Sehr schöner informativer Beitrag,Bin das Motorrad vor kurzem Probe gefahren, alles soweit Top,aber ob der Motor bei vollem Gepäck und Sozia noch Spaß macht,da bin ich mir noch sehr unsicher,vielleicht könnt ihr darüber auch mal berichten, für Solofahrer dürfte die Leistung gerade so reichen, hoffe es gibt noch Möglichkeiten den Antrieb etwas zu verbessern.

@peterleimgruber9968 2 жыл бұрын

Zu der Sitzmontage, bei meiner Royal Enfield 650 interceptor ist es das gleiche Prinziep, zwei Fortsätze vorne einführen ablegen qlack vertig super sache. Gruss Peter

@misterdeichpummel5973 4 жыл бұрын

Die Bluetooth Verbindung funktioniert nur, wenn das Headset nicht vorher direkt mit dem Smartphone verbunden war. Notfalls vorher entkoppeln.

@Sedge1962 4 жыл бұрын

Ich habe diese Alukoffer montiert. Rechts (in Fahrtrichtung) überhaupt kein Problem, die Halterung anzuschrauben. Aber links war es der absolute Horror. Die Schraubgewinde waren bis zu 5mm versetzt. Man musste den kompletten Teil mit Beifahrerfussraste locker schrauben, damit man dann diese Halterung anbringen konnte. Also Passgenauigkeit sieht echt anders aus.

@leviathan1195 5 жыл бұрын

Wirklich schade, dass das Navi nicht veränderbare Routen hat, so wäre das komplette Motorrad perfekt. Aber immerhin hat man immer n Handy und des Moped dabei, so kann man wenn man sich verfährt (was mir beim Gegend erkunden durchaus schon passiert ist) auch problemlos wieder nach Hause zu finden.

@wildcat38 5 жыл бұрын

Sehr symphatische Enduro

@AnningBaer 5 жыл бұрын

Enduro ?

@derduke4324 5 жыл бұрын

Schöne Koffer...aber ohne griff oder Tragehilfe ins Hotel schleppen ist nicht so schön.. Aber sonst ein tolles Video 👍😀

@Golfyarmani 5 жыл бұрын

Deshalb finde ich die Innentasche dann sehr praktisch.

@Sedge1962 4 жыл бұрын

Stimmt, dass ist irgendwie nicht ganz durchdacht. Bei einem Preis von über 1200euro, sollte ein Griff fast selbstverständlich ein!

@aureos85 5 жыл бұрын

Mich würde interessieren wie die sich auf Touren in richtig warme Länder. Zb Spanien mitten im Sommer langsam durch die Stadt. Oder Marokko. Wie macht sich der luftgekühlter motor sich? Könnt ihr auf dieses Thema eingehen? Würde mich interessieren, den mit ner reiseenduro will ich nicht nur Autobahn fahren ;) ansonsten wie immer top Video, wie ein Gespräch auf der Couch. Schaue mir gerne an

@motorradvideos 5 жыл бұрын

Danke für die netten Worte! Die Luftkühlung macht überhaupt keine Probleme, ich kenne viele flüssig gekühlte Motoren, die eine deutlich höhere Hitze-Abstrahlung bei sommerlichen Temperaturen haben. Denkt doch einmal an den BMW-Boxermotor vor 2013, noch ohne Wasserkühlung: Damals hat sich ja auch keiner gefragt, ob er mit einer GS auf Weltreise und in warme Länder fahren kann. Und weil die Zylinderchen ja links und rechts herausschauen, bekommen sie auch immer feinen Fahrtwind ab ;-)

@aureos85 5 жыл бұрын

@@motorradvideos Ich kenne das Problem von luftgekühlten V-Motoren längs eingebaut, da gibst öfters Probleme mit dem Hinteren Zylinder er bekommt aber auch kein Wind beim fahren. Von BMW habe ich selbt schon erlebt das man die bei 40°+ sachte fahren musste aber es waren keine vor 2013 GS sondern es waren von 1990 Maschinen. Man könnte sich natürlich ein paar schöne Witze über GS Fahrer erlauben warum die nie Probleme hatten :) aber das las ich lieber um Böse Diskussionen zu vermeiden :) Seit ihr auf Glemseck 101 zu sehen?

@djtoschekk 5 жыл бұрын

Prima Video, danke! Das mit der Scheibe sehe ich genauso. Habe auch die Touringscheibe gekauft und bin ebenfalls nicht ganz zufrieden (bin 1,87 m). Gibt es denn nicht von anderen Herstellern so eine Art Spoiler, den man oben an der Scheibe anbringt? Würde sowas helfen? Hat jemand Erfahrung damit?

@TheQ427 5 жыл бұрын

Würde gerne die Navigation in Action sehen, da mir die A nach B Navigation absolut genügen würde. Stay safe

@joergmayereisenberg 5 жыл бұрын

ja aber wo sind denn die Tragegriffe der Koffer?! Versiffte Koffer umarmen und in die Unterkunft tragen. Das ist nicht der Weisheit letzter Schluss.

@kurtseisenberger 3 жыл бұрын

Innentaschen kaufen und du hast das Problem nicht mehr.

@tonibeitlich9948 5 жыл бұрын

Vielen Dank Herr Schönlaub. Interessante Informationen. 👍 Da ich die V9 Roamer fahre würde mich ein Vergleichstest der 2 verschiedenen Motorausbaustufen sehr interessieren. Nur so als Anregung für eine Entscheidungshilfe ob sich der Wechsel auf die neue Ausbaustufe des Motors lohnt. Bei mir käme das erst in Frage, wenn der neue Motor in einem Roadster angeboten wird. Es sollen ja noch weitere Fahrzeugkonzepte mit dem Motor realsiert werden.

@thomas3959 5 жыл бұрын

Das ist eine sehr gute Anregung! Und auf den Roadster warte ich ebenfalls...

@motorradvideos 5 жыл бұрын

Hallo Toni, der neue Motor ist schon deutlich leistungsfähiger, ein Vergleich zwischen einer Roadster und der Reiseenduro ist für uns halt ein bissl schwierig ... aber sobald die neue Plattform in einem unverkleideten Bike zu haben ist, könnten wir so eine Story vielleicht einmal machen. Wir rechnen fix damit, dass heuer in Mailand (November) das nächste Modell der V85 folgen wird ...

@RolandLviv 5 жыл бұрын

Ich habe Preisinformationen und den Test des zweiten Koffersets vermisst

@harryfahrtdenwagenvor5202 4 жыл бұрын

Siehst du alles auf der Guzzi Seite bzw dessen Onlineshop

@rjsan1327 4 жыл бұрын

Ich fahre seit Juli 2019 die V85TT bin bisher 5.500 km gefahren und habe folgendes Zubehör verbaut und folgende Erfahrungen Original Moto Guzzi: Touring Pack 607114M (Alu Koffer + Topcase + Innentaschen + 1 Schlüssel für Koffer und Topcase) Motorschutzbügel 2S001283 MIA Instal.kit V85 607060M MIA PMP Control Unit 3.0 607100M Comfort Sitzbank (Standard-Höhe) 2S001371 Heizgriffe 2S001325 Hepco & Becker Tankrucksack Street Tourer M + Lock it Tankring Die Innentaschen der Koffer und vom Topcase finde ich Super. Diese haben Tragegriffe. Man geht dann nähmlich mit 3 Taschen + Tankrucksack ins Hotel und nicht mit den Koffern. Die können geleert am Fahrzeug bleiben. Die Navigation über das MIA System und die Guzzi App reicht mir für meine Touren und Reisen völlig aus. Wenn man verschiedene Ziele verbinden will gibt man halt die Ziele nacheinander ein. Das Smartphone ist im Tanckrucksack im Kartenfach verstaut. Bedienung ist auch über die Folie des Kartenfachs möglich. Das Aufladen übernimmt der als Standard vorhandene USB Anschluss vom Cockpit. Die Comfort Sitzbank ist merklich straffer aber wesentlich Langstreckentauglicher. Das größere Windschild kommt für mich nicht in Betracht. Ich bin vorher Naked Bike gefahren damit den Blick auf die Straße und Winddruck auf dem Helm gewohnt. Der Oberkörper ist duch das Serienwindschild der V85TT bereits deutlich entlastet. Merkt man auch beim putzen der Kleidung. Auf dem Naked Bike war immer auch die Brust mit Fliegen voll. Bei der V85TT nur noch an den äußeren Schultern und am Helm. Ich möchte mir weder den Blick auf die Straße verbauen noch Turbulenzen am Helm einhandeln.

@andreasritzrow 5 жыл бұрын

Tolles Motorrad, mehr braucht man nicht.

@andreasrichter2179 4 жыл бұрын

Sorry, aber die Navigation ist nicht gut erklärt ! Gibt es einen Bildschirm mit Karte ? Oder nur Routenanzeige ?

@misterdeichpummel5973 4 жыл бұрын

Geiles Bike. Headset darf nicht vorher mit dem Smartphone verbunden sein. Dann funktioniert die Verbindung.

@reinerschmitt414 5 жыл бұрын

Geht das aus mit der Zuladung..bei ca.20kg Masse des Koffersytems..🥴oder fährt man dann mit Sozia..und leeren Koffern..🤔...🙋‍♂️👍

@djtoschekk 5 жыл бұрын

Reiner Schmitt Die Maschine hat wohl 200kg Zuladung, d. h. da geht noch was 😉

@martinaw7772 5 жыл бұрын

Mich würde interessieren wie sich der Motor bei Hitze verhält Beispiel Stau, da er ja nur luftgekühlt ist ?

@Joachimus1 5 жыл бұрын

Nun, spätestens nach 100 km sollte man mind. eine 10-minütige Pause machen, damit sich der Motor etwas abkühlen und somit erholen kann.

@kaleu57 5 жыл бұрын

Das täte mich auch sehr interessieren!

@motorradvideos 5 жыл бұрын

Bei sommerlicher Hitze gibt’s schon eine merkbare Wärmeabstrahlung, aber ich kenne flüssig gekühlte Motoren, bei denen die Hitzeentwicklung deutlich ärger ist ;-) Bei der Guzzi bleibt alles im Rahmen des Erträglichen, auch im Stau keine Probleme.

@philmabe 5 жыл бұрын

Bin mit meiner Cali2 von ´83 2h im Stadtverkehr in Nizza und Monaco gefahren bei knapp 40°C ; der ist in der Urlaubszeit alles andere als erträglich… Man leidet mit seinem Motor und fragt sich, wie dünn das Öl eigentlich werden kann und trotzdem stabil läuft.. Guzzi hat lange geknistert auf dem Campingplatz. Aber sie steckt das locker weg.

@AnningBaer 5 жыл бұрын

Hi, gutes Video - danke dafür. Meine Meinung zu den Lösungen Koffer - So besonders finde ich die Sache mit dem Schlüssel bei den Seitenkoffen nicht, das reingefudel kann sicher nerven, besonders nach einem langen Tag und wenns schon dunkel ist. - Es scheint das es keine Tragegriffe auf den Koffern gibt, muss man die einzeln unter den Arm nehmen, eventuell sind die Intenntaschen eine Helfe aber optimal ist das nicht. Windschild - Ganz verstehe ich die Aussage keine Wirbel aber Wind am Helm nicht … Genickprobleme ja oder nein, und ab welcher Geschwindigkeit - Offen bleibt die Frage, wie kommst Du mit dem original Windschild und Verstellung zurecht App: - Wo sind die Karten gespeichert, am Handy, im Bike oder wird die Karteninfo vom Web abgerufen - Wo ist der GPS - Empfänger berbaut, im Handy oder im Bike

@marcpohle1271 2 жыл бұрын

Wie kann man den Fahrmodus verändern?

@macjahn4573 Жыл бұрын

Während der Motor läuft,auf den Start Knopf drücken, so wechselt der Fahrmodus ist auf dem Display Dan zu sehen

@disekjoumoer 5 жыл бұрын

Ist sicher eines der besten Bikes, das Moto Guzzi je gemacht hat. Scheint sich auch sehr gut zu verkaufen. Allerdings würde ich für das Geld eine Yamaha Tracer 900 GT kaufen.

@LeanderBisch 5 жыл бұрын

Klar - eine Tracer mit nur 179 kg Zuladung......lächerlich 👎🤔

@ulrano1515 Жыл бұрын

und kein Kardan@@LeanderBisch

@motomax8641 5 жыл бұрын

Wo soll der ganze Hype was den Technik Überschuss angeht eigentlich noch hinführen? Lenkt nur vom eigentlichen Motorradfahren ab . Wenn ich schon sehe was an diesem Modell alles verbastelt ist sieht eher aus wie ein Camping mobil wie ein Motorrad.Und ja auf einem Motorrad ist es windiger als im Auto wer hätte das gedacht !? Ich persönlich stehe mehr auf Motorräder wie die neue tenere 700, zurück zu beherrschbaren und bezahlbaren Motorrädern ohne viel unnützen Technik Kram, die in erster Linie pures Fahrvergnügen vermitteln.

@pelobike 4 жыл бұрын

Auch ich bin der Meinung, alles was nicht drann ist kann auch nivht KKaputtgehen. Die Tenere 700 mchts vor. und wenn amn mit 80PS auf diverse Fahrmodi angewiesen ist wird alles verwässert. Back too the Roots und mit dem rechten Handgelenk wird gefahren

@Sedge1962 4 жыл бұрын

Steht jedem frei sich für ein Motorradmodell zu entscheiden. Die Technik die hier verbaut ist, finde ich nicht übertrieben. Schau dir mal die BMW GS an, da gibts fast nur mehr elektronische Helferlein.

@luisfelipelagunarivero2699 4 жыл бұрын

Cardan ? Cardan? Cardan?

@coenhoms5142 4 жыл бұрын

@mattityahu4318 5 жыл бұрын

Wie dumm muss man eigentlich sein, um die Verhinderung des Schlüsselabziehens bei offenem Koffer als Nachteil zu bezeichnen? 🤦‍♂️

@Tridente01a 3 жыл бұрын

Na weil ich z.B. gerne die Koffer verschließen möchte, ohne sie mit dem Schlüssel zusperren zu müssen. Meine Schlüssel blieben also daheim, und ich könnte ganz easy die Koffer ohne Schlüssel öffnen und schließen. Kapiert?