MOTOADHD dodam od siebie, że NXR jest zdecydowanie bardziej cichy. Miałem 11 i niestety musiałem zmienić z powodu wypadku. EPS przyjął energię uderzenia i się strzaskal. Póki co żyje dzięki HJC :)

+Street Fighter I tu ciekawostka - mamy dwa araie. Oba głośniejsze niż Rpha :) te typy tak mają. No autostradzie i na wiatr boczny nic nie pomoże. Niezależnie czy to Hjc, Arai czy Bell

Jednak NXR od Shoei dużo cichszy. Poza tym wentylacja może i słabsza, ale łatwiej ja ogarnąć. RPHA to kask cholernie głośny. Niestety każdy ma swoje zdanie.

+Zium Moto Zapraszamy w takim razie do nas na sklep :) mamy go w ofercie. www.sklep.motobanda.pl

+Dem8000 Jak będą dłuższe, to zaczną się robić nudne :P Brakuje nam na razie pomysłów na długie odcinki. W tym roku przewidujemy jeszcze recenzje R6 99. Mamy 2003. Więc kolejna powinna być 2006 :) No i dzięki za komentarz!

Na masie Sugru przymocujesz mocowanie bez problemu do każdego kasku.

+Moto Mikołaj w tej cenie są lepsze malowania

Kto kupuje kask na moto pod kątem malowania a nie bezpieczeństwa?

Przebywając trochę w sklepach motocyklowych, możemy stwierdzić - niestety co najmniej połowa.

+nievviem To prawda. Ale kto lubi, ten rozpina : D

+nievviem Niektórzy poprostu musza np ja... smigam w hc rpha 10 plus i zdjecie kasku bez rozpiecia to dla mnie udreka

+waldorm94 Ja mam NXR'a i tez musze odpiac DD bo inaczej urwal bym sobie nos :P

wszystkie spełniają te same certyfikaty. Natomiast pełna skorupa zawsze jest trochę bardziej wytrzymała na uderzenia z dołu. Niedługo pokażemy prezentacje 3 kasków szczękowych

+motobanda Dzięki za odpowiedź! Czekam na kolejne filmy!

+Kamil Rakowski Właśnie zaczynamy testy Nexx'a xt1

Ciekawe jakie względy masz na myśli... ? Cena? Jakość? Wyposażenie seryjne? Nexx XR1 z dwoma wizjerami i PINLOCK'iem kosztuje 1700PLN?? Jeżeli chcesz porównywać patrz przez pryzmat ceny.. Tytuł mówi wyraźnie - bezkonkurencyjny kask w tej cenie...

Względów jest kilka. Po pierwsze to właśnie cena, bo xr1.r kosztuje w granicach 900 pln w wersji trojj kompozytowej(carbon, kevlar, szkło). Ja kupiłem pierwszego nexxa w ciemno w promocji za 550 dwa lata temu. Drugiego kupiłem niedawno za 900 właśnie. 2 lata temu kosztował w full carbonie 1300. Cena xr2 jest wyższa trochę ale wciąż niższa od hjc rpha 11. Generalnie to wszystko podobne kaski i z każdego będziesz zadowolony. Xr1 jest niesamowicie lekki, lżejszy od hjc i xr2 i nie sugerowałbym się tylko napisem z tyłu kasku bo te przekłamane są nieżadko i to bardzo. Uwierz, że 100-150 gramow mniej po wielu godzinach robi roznicę.Wentylacja na podobnym poziomie, hałas podobnie, ale i tak chyba każdy rozsądny jeździ w stoperach. Dopasowanie to często zależy od głowy, ale patent nexxa z wkładkami dodatkowymi to absolutna rewelacja.Możesz dopasować bez problemu do kształtu głowy a ja np zmieniam sobie lekko rozmiar jeżdżąc wiosną,jesienią w kominiarce i latem bez. Wizjer w hjc super tak jak i nexx. Widoczności nie można mieć lepszej, bez porownaniawnania do czegokolwiek. Aerodynamika w obu super. W Hjc 11 nie sprawdzałem powyżej 200, ale pewnie też ok.Jedyne czego brakuje w Nexx xr1r a występuje w HJC i Nexx xr2 to wyjmowane cheeck pady w razie wypadku. To super sprawa ktora powinna być w każdym kasku, ale niestety nie ma w xr1r. Co do jakości, miękkości wyściołki to jakoś nie zwracam na to wielkiej uwagi. Xr1 po ponad 25 tys kilometrow nadal świeżo wygląda, choć są małe zmechacenia, ale w porownaniu np do shoei gt-air z podobnym przebiegiem i nolanem (modelu nie pamiętam) jest lepiej. Co do wyglądu to rzecz gustu, ale jak ktoś chce się przylansować to wersja carbon w kilku malowaniach wymiata zwłaszcza w xr2. Gdyby postawić ten kask przy jakimkolwiek innym to 99 % spojrzy na xr w pierwszej kolejności. Wiem ,że to brzmi jak reklama, ale taka jest prawda.Na żywo wymiata konkurencję. Jedno mnie wnerwia w xr1 i jest to otwieranie wentylacji dolnej. Przy dużej prędkości potrafi się sama otworzyć, jak jedziesz na naked'zie albo z otwarcia pośredniego przejdzie na maxa. Minus kaskow nexxa to dostępność tragiczna i to nie tylko w Polsce, bo często rozmiarow brakuje w najpopularniejszych opcjach w całej Europie. Jak Ci sprzedawca mowi ze będzie miał za tydzień rozmiar to nie wierz w to bo może się okazać ze to miesiąc będzie albo lepiej.

+motobanda Czekam, a raczej mój brat czeka. Kask fajny, choć opinie słabsze trochę. Ja mierzyłem,ale nie jeździłem.

Zaciekawiły mnie te ceny, o których piszesz.. W Polskich sklepach tych kasków nie ma, na ebay'u ceny od 180$ w górę + przesyłka, więc ciężko mi się do tego odnieść. Poza tym jak przymierzyć taki kask przed zakupem? Nie wyobrażam sobie kupna kasku przez internet i odsyłania później, bo jednak wymiar nie taki.. HJC ma oficjalną dystrybucję w Polsce, 5 lat gwarancji, wszystkie akcesoria dostępne praktycznie od ręki no i tytuł mistrza świata w MotoGp w zeszłym roku... Nexx'a nie kojarzę u żadnego z zawodników... Osobiście przesiadłem się z AGV GP-TECH na RPHA11, zrobiłem już 6kkm od początku sezonu (na nakedzie) i jestem mega zadowolony.

+czołg_Marek Prawda. Natomiast jeździmy w każdym sezonie w kilku różnych kaskach i... większych problemów z okularami nie ma. Nawet jak producent nie chwali się tym, że ma specjalne tunele dla okularów. Okulary wchodzą ciaśniej lub lżej, ale zawsze wchodzą.

Mam ultra cienkie oprawki okularowe i niestety w RPHA10 nie dało się jeździć być może miałem ultra dopasowany kask. Z bólem sprzedawałem bo miałem malowanie Lorenzo w kótrym się zakochałem :)

byłem zmuszony jechać w nico za dużym ff320, to chyba wyższy model, z pewnością droższy i powiem tak, poziom wyciszenia zdawał się być wyższy niż w hjc is-17, w którym normalnie jeżdżę, tyle, że w ls2 gdzieś powietrze tak wlatywało, że kask wydawał nieprzyjemny świst, który na tyle męczył, że dłuższa trasa nie była by możliwa, jechałem wtedy chyba w nim ok 150 km/h. IS natomiast nie ma takich wad, minimalnie głośniej niż w ls ale nie ma nieprzyjemnych dźwięków tylko szum wiatru, który w ls też jest odczuwalny. W hjc jechałem najwięcej 220km/h i moja głowa nie latała na boki, w LS2 problem z wiatrem zaczyna się przy prędkości około 120-130km/h, wytwarzają się na tyle duże turbulencje, że spojrzenie w bok jest nie możliwe, a przy prędkości około 150 zaczyna kiwać twoją głową na prawo i lewo. Jest to kask mojego taty, dla niego jest idealnie dopasowany i również wpada w turbulencje przy podobnych prędkościach. Tak więc jeśli jeździsz na 50cc lub 125 jest ok, na coś więcej raczej nie polecam, chyba, że chcesz, żeby kask był twoim ograniczeniem prędkości i przebytych kilometrów. Jeśli mając IS- 17 złożysz stopery do uszu, to nic nie słychać, ja jeżdżę bez i nie mam problemów z bólem głowy. Jeśli masz sprzęt, który osiągnie bez problemu +100km/h lepiej pomyśl o zainwestowaniu w kask choćby z średniej półki - przecież głowę masz tylko 1 i nie odrośnie, lepiej zaoszczędzić na paliwie i odżałować trochę latania, żeby później cieszyć się jazdą w wyższym bezpieczeństwie i komforcie.

+Kamil Zimnicki Pytanie proste, ale odpowiedz trudna :) oba kaski są bardzo dobre. Ale w tej cenie, chyba jednak więcej oferuje hjc

+motobanda miałem oba na głowie i oba świetnie się dopasowują. Zawsze miałem z tym problem a te dwa leżą ok....ciężko się zdecydować bo teoretycznie konkurencja dla nxr bylo rpha 10+ ... ale legenda shoei też kusi

+Kamil Zimnicki prawda jest taka, że z obu będziesz zadowolony :) HJC aby walczyć z shoei dał więcej bajerów przy wentylacji i mocniejsza skorupę. znowu shoei to bardzo znana marka :)

+Artur Husky Jeżeli jest to typowa membrana (czyli oddychająca) to powinna oddychać. Natomiast, jeżeli jest to tylko powłoka nieprzemakalna, to może działać jak folia - izolować totalnie :)

+Michał Repeta W porównaniu do 10+ producent wprowadził 24 zmiany. Niektóre są mocno widoczne (jak wentylacja) inne dużo mniej. Nie porównywaliśmy go bezpośrednio z Race-R pro, więc ciężko nam powiedzieć - który lepszy. Z całą pewnością 11 jest mocnym graczem na rynku. I nie, to nie artykuł sponsorowany - w całości treść została przygotowana przez nas :) Treść sponsorowana jest w przypadku prezentacji produktu, nie testu.

+motobanda Bede musial przetestowac bo czeka mnie wymiana. Dzieki za opinie, a wam polecam sprawdzenie Sharka. Ja osobiscie bylem w szoku jaki jest on cichy i oplywowy, nawet jako torowka.

+Przemysław Kubaczyk Z rana :)

To następnym razem zapraszam na kawę :)

+Artur Husky Shark :) Dużo lepsza wyściółka, wygłuszenie i skorupa.

+motobanda Ok dzięki

+MUChA155pf HJC ma trochę lepszą wentylację i aerodynamike. Więc jak dla nas wygrywa z nxr.

motobanda i to chcialem uslyszec :) dzieki!

To czekamy teraz na opinię z torowania na Daytonie :)

motobanda na pewno dam znac a najlepiej bedzie pogadac face to face :) 23 kwietnia powinienem miec pierwsze torowanie w Lodzi to bede juz cos wiedzial ;) pozdro!

Wg mnie NXR i 11 mają bardzo podobna aerodynamikę.

+0897pawel Film pojawi się u nas na stronie gdzieś za miesiąc. Każdy motocykl, który można zobaczyć w tle, jest przez nas nagrywany. I tak - spalanie jest tako samo duże, jak legenda SV :) Ale brzmienie to wynagradza.

Dużo pali? 😁 jeśli SV dużo pali to co powiedzieć o Zx12r miałem SV1000SZ a teraz zx12ke i Sv była dużo bardziej oszczędna jeśli chodzi o spalanie.

Statystyk a pochwalisz się ile paliła twoja SV 1000? zastanawiam się nad nią ale wyczytałem dużo legend, może dla kogoś 7 to duzo, fajny motocykl nie chciałbym z niego zrezygnować przez plotki.

+0897pawel Nigdy mnie to za bardzo nie interesowało szczerze mówiąc. Jak zapaliła się lampka zalewałem do pełna i jechałem dalej. Nie wiem ile litrów na 100 spalała, ale mogłem przejechać więcej niż na 12r to pewne a wydaje mi się, że sv ma dodatkowo mniejszy bak więc nie zastanawiaj się i kupuj bo to super moto,szczególnie jak strzela ogniem z wydechu. Części do nich jest pełno i są tanie. Jeśli masz miękki tyłek kup aftermarketowe siedzisko bo możesz nie wytrzymać.

+0897pawel Nigdy mnie to za bardzo nie interesowało szczerze mówiąc. Jak zapaliła się lampka zalewałem do pełna i jechałem dalej. Nie wiem ile litrów na 100 spalała, ale mogłem przejechać więcej niż na 12r to pewne a wydaje mi się, że sv ma dodatkowo mniejszy bak więc nie zastanawiaj się i kupuj bo to super moto,szczególnie jak strzela ogniem z wydechu. Części do nich jest pełno i są tanie. Jeśli masz miękki tyłek kup aftermarketowe siedzisko bo możesz nie wytrzymać.

+Papaj Wybierz RS, znacznie większy fun ;), chyba że będziesz jeździł tylko do kościoła to Yamahe :P

Bardzo porównywalne.

motobanda a który jest ogólnie lepszy patrząc na całokształt ?

RPHA ma lepszą wentylację i wd. danych technicznych lepszą skorupę. W tej cenie wygrywa naszym zdaniem hjc, choć shoei też jest bardzo dobry.

+pawlack W tym wypadku najlepszą opcją jest szybka reklamacja. Nasz kask ma przejechane ok 2000 km i póki co - uchwyt nie wygląda jakby miał odpaść. Linia RPHA jest wykonana z lepszych materiałów. Mogłeś mieć też zwyczajnie pecha i trafić na jakiś wybrakowany egz.

+motobanda Wygląda na to że RPHA ma grubszą szybkę. W IS-17 mechanizm doszczelniania był ok ale kruszyła się szybka w miejscu mocowania. Niestety Is to był mój pierwszy i wtedy jedyny kask, a na motocyklu dojeżdżam do pracy. Reklamacja byłaby uwzględniona ale musiałbym czekać 2 tygodnie. Kupiłem więc po prostu nową szybkę. Po trzech tygodniach ukruszyła się w tym samym miejscu. Może miałem pecha dwa razy z rzędu, ale nie trudno się chyba dziwić, że zniechęciłem się do hjc.

+Andrzej Kalisz Kogo powinno się podać w tytule?

nwm co ci w tym przeszkadza

Pierdolisz Pan..

+Sławomir Sarnowski W którym miejscu konkretnie? Bo nie zauważyliśmy :)

+motobanda Nie hejtuję, filmik jak wszystkie Wasze jest fajny ale ten jest wyjątkowo "jeszcze lepszy".

+Sławomir Sarnowski Czyli lepiej robić gorsze? Bo jak się uda zrobić dobry film to źle, bo pewnie wzięli za to worek piniądzów i kupili sobie grubego merola? :) 954 też odróżnia się od innych, a jakoś nikt nie krzyczy - reklama! Czasem nam się po prostu uda zrobić lepsze filmy niż zwykłe. I nikt nam za to jeszcze nie odpalił ekstra gotówki. A swoją drogą, mogłoby to napędzić kolejne ciekawe produkcje :) RPHA 11 w swojej cenie jest po prostu wyśmienity. Można go spokojnie polecać. Naszym zdaniem jest to nawet cios dla Shoei'a NXR - którego też u siebie mieliśmy :)

a da się go porównać z shoei air gt? bo zastanawiam się nad tym albo właśnie air gt - tylko tam to zapięcie jest inne nie 2d ...

Widać, że mało ogarniasz...

(facepalm)

Próbuję: Rrrrrr, rrr, ryryryry Ok, już umiem, dzięki za pomoc!

zawsze ludzie nie wymawiający r są bardzo pozytywni bo ja np bałdzo lubie cie oglądać

W mojej opinii lepiej jest mieć wadę wymowy "R" niż wadę słownika ortograficznego.... "rozumiem"

Podpinam się do pytania :)

Bezpośrednio frontalnie może przeszkadzać rozbudowana wentylacja. Ale nigdy tak nie montowaliśmy kamery, więc nie ma to u nas większego znaczenia :)