. Я там забыл сказать что отверстие под тросик нужно сверлить в последнюю очередь( максимально приближенного диаметра к тросу) высчитав расстояние от оси поворота .Устанавливаеш трос в место крепления, замеряеш длину рабочего хода самого троса ,вымеряеш в каком месте рычаг делает такой же путь при передвижении рукоятками и просверливаеш отверстие . Угадаешь точно будет тебе счастье. Удачи.

Да не за что благодарить, а сделанное своими руками всегда в радость. Главное не останавливаться на достигнутом, любая техника всегда нуждается в усовершенствовании. Весна не за горами покой нам только снится, удачи вам, и всех благ.

Это точно что все требует доработки под свою руку,зима то у нас с вами совсем короткая а сделать надо многое,сейчас доделываю дисковые окучники и паралельно самосвальную телегу с рулём от авто,а ещё в планах так же хочется и копалочку сделать раз в хозяйстве появился помощник .вам новых начинаний и будем готовится к новому сезону...всех благ и добра...

Благодарю за оценку, глядишь и пригодилось кому-то.

Теоретически должно получится , вопрос только в цене .

Точность-вежливость королей, а в своем огороде я сам себе король. А если серьезно то мне просто самому интересно что-то смастерить.

Извините ребята вы уж как-то сами , а у меня нет ни времени ни желания делать на заказ.

Если нет возможности сделать самому, то вам дорога на рынок, сейчас в продаже есть все и даже больше.

Нет

Да , каждое положение фиксируется.

Это не реклама, а просто как вариан , так что творите и усовершенствуйте сами .

Нет

Вырезать из металлического листа, какой есть в наличии.

Понятно! Спасибо

Тюнинг как говорится никто незапретит, а на Агате возможности не ограничены.

@@user-kg7fb9hc1j хотелось купить и работать,а не доделывать после производителя,да и цены то ого

@@user-bp9nh8lh6q Ну что тут поделаеш, сейчас такие времена , даже на автомобили ценою в сорок лямов могут накидать ещё и домов лямов на пять .Россия!!!!

Допов

Я не до конца понял вашу мысль, но в данном случае у меня стояла задача исправить заводские недароботки, тоесть чтобы рычаг газа хоть как-то фиксировался во всем диапозоне. И я считаю что со своей задачей справился и в добавок получил удовольствие, все работает на ура.

@@user-kg7fb9hc1j в плане я имел ввиду что почему завод делает какие то фиксированные подачи газа, не проще ли как у МТЗ..плавный газ без всяких трещеток , чтоб люди не дорабатывали...

@@user-mb9on7kv2k Ну я так думаю что если изготовитель предусмотрит все до последней детальки нам станет скучно жить (шутка). Как говорил великий Райкин пусть чего нибудь да не хватает. Согласитесь что идеальных вещей просто не существует,тем более что у каждого потребителя свои запросы и свое мнение. А МТЗ просто обязан соответствовать, ведь у него цена в четыре раза выше Агата.