Аналогично.

Имеете в виду такое? kzfaq.info/get/bejne/oteXfZWinpvSfWg.html

ахах а что у всех Xiaomi звук плохой?

@@user-wy7sm7lc8f не у всех. у старых моделей.

Я не уверен: штука в том, что у меня в прицепе колеса в задней части прицепа сделаны - именно чтобы вес прицепа давил на мотоблок. Так что прижимает вполне неплохо. Но узкие колеса есть узкие: сцепление слабое, они скорее нору выкопают, чем потянут. Все же не зря на тракторы ставят большое тяговое колесо, а то и сдвоенные колеса, хотя веса трактора хватает.

@@KotvLeonidможно попробовать,ради эксперимента. А колеса поставить шире(больше площадь зацепления с грунтом). Мощности у мот.блока с головой,но он легкий. Удачи Вам и ждем новых видео про этот мот.блок!

@@user-qw5bd9ym6w Я планирую его утяжелить на 40 кг, потом покажу, что получится, а колёса однозначно надо 13 дюймов диаметром и шире.

Качаюсь. И самими гирями, и навешиваю их на самодельную штангу.

Ні. Став би дибки і все. Штовхати важче, ніж тягти.

@@KotvLeonid А ви пробували? Я задом виїзджав де передом не міг.

@@user-uw2ig6qx4u Я навіть з гаража з трудом задом виїжджаю. Місце зчеплення мотоблока з причепом піднімається догори, стає дибки і стає ще гірше. а у мене в гаражі явно не така гора, як тут.

@@KotvLeonid Мабуть все у зцепці мотоблока , великий люфт.

@@user-uw2ig6qx4u Трохи є. Хоча я не бачу в моєму випадку, яка різниця має бути взагалі, якщо головна проблема - колеса риють чи слизькаються. Якщо вверх прицепом, то що, вони рити не будуть?

Хуже будет. Толкать всегда тяжелее, чем тянуть, место сцепки станет дыбом кверху и будет ещё хуже.

@@KotvLeonid Понятно, спасибо! Ещё один вопрос: я стою перед выбором покупки: дизель или бензин? Сначала хотел остановится на 470БН модели, но после просмотра и ваших коментариев, решил 570БН.

@@yuryskemsky2690 Тож известно. дизель экономнее, тяговитее на низких оборотах, но дороже. Плюс на холоде плохо заводится. Бензиновый проще, дешевле, но дороже будет потом по расходу бензина. Хотя касаемо тяги, то и в этом 570БН тяги мне предостаточно. Я не знаю, зачем ещё выше - 2 плуга цеплять, что ли? Да, для двух плугов он будет слабоват. Но вряд ли в нём стоит давать такую нагрузку, это же не только движок нагрузит, но и всю остальную конструкцию.

@@KotvLeonid Ещё раз, СПАСИБО! Удачи Вам в Новом 2021 году! С удовольствием просматриваю Ваши видеоблоки - очень прагматичные и полезные темы для начинающих, или малоопытных новычков!

@@KotvLeonid Я про сцепку и оставил комментарий другом видео. Фигня Ваша сцепка!

2 года. Пока из поломок только прокладки между движком и трансмиссией подтекают и начал подтекать сальник ВОМа. И ещё уже подшатывается ось (выходящая из редуктора), видимо, подшипники уже подистёрлись. Но я его и эксплуатирую беспощадно, даже тяжёлую целину им пахал, что для него тяжело. А так, чтобы полетел движок, трансмиссия или что-то другое крупное, то нет.

@@KotvLeonid Спасибо. Я, если честно, тоже присматриваюсь к мотоблоку этого брэнда. Поэтому Ваше мнение для меня весьма существенно.

Точно не знаю. Но он небольшой по площади, но глубокий и можно добавлять борта для перевозки сена. Про прицеп будет отдельное видео, так как самодельный.

6 на 8 метров)))

Очень удобно. Можно правым коленом нажимать (серьёзно).

Нет.

В моём можно, никакого запрета в инструкции нет. Только перед переключением сцепление разъединять.

Сейчас поставил колёса 13/6.5 - сцепка раза в два улучшилась. Теперь на эту горку спокойно себе выезжаю. Хотя да, можно было задом попробовать, но это не самый удобный вариант. Дорога там оживлённая и если задом выезжать с большим грузом сена на прицепе, то ничего не увидишь и можешь аварию создать.

Нагрузить kzfaq.info/get/bejne/oteXfZWinpvSfWg.html Поставить колеса большего диаметра и шире, что планирую сделать.

15 тыс гривен. Ссылка - под видео.

Вот: dtz.ua/motoblocks/motoblok-dtz-570bn Доставка обошлась в 500 грн.

Нет, лучше купить колёса нормального диаметра с хорошими шинами. Я уже купил 13 дюймов 6.5/80 - и не нарадуюсь. Теперь эта горка для меня - вообще не проблема. Грунтозацепы - это разве на слабых культиваторах, которыми всё же умудряешься ездить на малых колёсах, а бОльший диаметр сразу убьёт редуктор.

Мне хватает. Но я ж не знаю, какие у вас нагрузки и какие горы.

Точно не знаю. На сайті там щось вказано є, можете глянути (під відео посилання). Але невеликий, не напружує. Їздиш-їздиш, вже думаєш доливати - а там ще пів баку.

Можно, только не забывать перед переключением отпускать сцепление, естественно.

@@KotvLeonid Благодарю.

Да, скоро будет видео. Уже снял сегодня, буду монтировать.

@@KotvLeonid до снега успели снять? Или у вас его до сих пор нет?

Ну, куда? По асфальту же до этого места едешь. Это же будет разбивать асфальт. Раз в жизни только на них ездил - когда дорога чистым льдом покрылась, а надо было ехать. Тогда - да, поехал на них, но они до асфальта и не доставали.

@@KotvLeonid По влажному грунту. Если асфальт на пути, тогда нет конечно.

Живу в центре села, так что никак. В данном случае из первой горы на узких грунтозацепах тоже не вылез бы - точно так же вырыли бы яму. По второй горке бы полез явно, так как там не рыло яму, а скользило, здесь бы зацепы хорошо б уцепились и потащили.

@@KotvLeonid Вам еще повезло с рельефом, у меня склоны, овраги. На мотоблоке там не вылезешь, только на тракторе.

@@urferwgdhf Не спорю, повезло. Хотя поставлю-ка я колеса побольше - посмотрим, как полезет, думаю, значительно живее.

С такими колесами не вызезут, конечно.

им моторсичу и мтз раз плюнуть

400 кг для мотор січ не вага

Да, конечно.

Шина не знаю, яка. Україна, більше на ній, крім 5х10, нічого не написано. Фірма невідома, а по посиланню, де купував, вже товару немає. Гума-то дуже хороша, м'яка, живуча (вже при пожежі в гаражі обгоріла раз), але що за фірма, не знаю.

@@KotvLeonid Ясно, дякую!!! До-речі, ви у відгуках писали, що хочете поміняти гуму на більшу, "Good farmer"! Як ви вважаєте, вона хороша, бачили її вживу???

@@oleksadovbush2278 Ще не бачив. Але відгуки чув, що хороша (по крайній мірі, м'яка).

А від квадроцикла не можна поставити?

@@user-xn7nj1ry4y Можна. Аби добрий діаметр і ширина.

Не вискочив би з таким вантажем і під таким кутом. Плюс там перед гіркою калюжі і тракторами колесами перерито, не розгонишся.

Спокойно переключаюсь уже 2 года. Как я, интересно, с грузом 500 кг тронусь с места на 3-й передаче?

Нет.

@@KotvLeonid Как Вы сделали, что 2 колеса гребутся. Я такой же мотоблок хочу купить.

Скiльки передивився в ютубi i в iнетi, нiде нема такоi iнформацii. Ви пiднiмалися на гору i мотоблок грiбся 2 колесами, от i питаю як це. Може щось переробляли?

Я взагалі не зрозумів питання. Що значить "двома колесами грібся"? Так-то два колеса і повинні крутитись разом. Чи про що питання?

@@KotvLeonid Я бачив в ютубi як чоловiк ходив з плужком i бiдкався що нема блокiровки колес. От i запитав у Вас. То добре що два колеса ведуть.

Да, держать надо крепко. Аналогично после разворота на огороде: одно колесо ж упёрто, а другое провернулось обратно на 180 градусов. Поэтому когда после разворота газуешь, то одно колесо сразу стартует и надо удержать в руках руль, чтобы оно пробуксовало по земле, пока не схватится второе.

Спасибо. Стоит их ставить или нет. Коротко напишите; да или нет

@@user-tg8jw7th8f Смотря для чего. Если много работы на маленьких огородах, постоянные развороты,то стоит.

Вот вам сегодня подробный ответ: kzfaq.info/get/bejne/Zth9a7mmsZbVpXU.html

Смартфон автоматически фильтрует некоторые звуки, как шум. Поэтому получается такая деформация.

@@KotvLeonid Розумію. Цей коментар був як жартівливий і ніяк не з наміром образити.

@@user-ds1qx5dw8o :-) Але я подумую, щоб купити зовнішній мікрофон, бо звук поганенький все одно. Ніби чутливість у смартфона хороша до звуку, а от якість і всякі отакі шумоподавлення часто підводять. Ще би знати, який мікрофон хороший...

Звук определенно толи из хищника толи из чужого.

В смысле, кто? А кто же ещё, кроме меня?

Гири грузили спортсмены комсомольцы и просто красавцы потому,что они с местного спортзала 😊.

Это какой-то гибкий привод придётся делать, иначе как поворачивать? Больно дорогая заморочка. Просто колёса нужны бОльшего диаметра и всё ОК.

@@KotvLeonid да

Дуже радий бачити людину, що з досвідом, але не знає, що за поради дає. Там, по перше, добрячі ями перед підйомом, на яких навіть трактор не розганяється. Але я пробував навскоси там проїхати на другій - ледь до середини гірки вистачило.

@@KotvLeonid Зтого місця з16.44хв відео,можна було трохи і даючи на щеплення нагрузку, розігнати в натяг на 2-й передачі. І вскочить з тої калабатини.

Вы меня не учите. Я уже поставил бОльшие колёса - и теперь легко выезжает и гораздо меньше при работе на огороде пробуксовывает.

@@user-ns3qe2su8j Поставьте на Джип колёса от Запорожца со стандартным диаметром резины, но очень прочную, чтобы выдержала нагрузку. Что получится? Улучшится сцепление и джип начнёт пролезать любую грязь и грунтовки? Или зарываться в них? Для каждой нагрузки есть своя оптимальная площадь сцепления резины. Если она ниже, чем надо, то будет то, что на видео - зарывание по уши (в грунтовках). Сейчас поставил 13-е колёса с 6.5 шириной - так это небо и земля по сравнению с теми, что были. И это ощущается что по льду, что по снегу, что по грязи. Вот, добавил бы ещё спарку таких же 13-ток - возможно, уже ничего бы не добавилось, это уже перебор для таких нагрузок.

А насчёт плавности нажатия сцепления, покажите мне источник данных. А я могу показать фото инструкции к своему мотоблоку, где как раз плавно не рекомендуется.

@@KotvLeonid Я сам источник данных! 30 лет я конструирую подобную технику! Если Вы в технике ничего не соображаете, это ваши проблемы, но не вводите людей в заблуждение!!! Думал воздержаться, таки нет, дизлайк!

@@alexmazur2428 А в официальной инструкции производителя сказано, что если слишком плавно нажимать или отпускать сцепление, это приводит к преждевременному его износу. Я предпочитаю верить официальной инструкции, а не кому-то из интернета. Пусть мне лучше колёса по земле пробуксуют, чем сгрызёт лепестки сцепления.

Может. Но не будет ли он с весом (я уже придумал, как нагрузить на него 40 кг) так же само рыть яму? У меня же прицеп так устроен, что давит на мотоблок тоже нехило (колёса на прицепе больше сзади, а гири я ставил спереди).

Так люди точно таким же выезжали с весом в тонну в горку. Только они это делали на 13-х колёсах.

Такую и думаю))

А у вас такая? Какой именно фирмы? (Вижу, много продают марки Farmer, но какое качество, особенно не дубовые ли они, как типично для Китая - ХЗ),

У меня марки TM AS Farmer ето наварная резина делают её вроди бы в Польше!Резина мягкая и реально ходит и не дубеет ето не китайский пласмас)))у меня ана уже полтора года и если её помыть можно продавать как новую) а повидала ана не мало.Так что сам не жалею и другим не боюсь посоветовать.

@@alexeyua1843 О, это радует! Тем более, что она ж и не дорогая.

Только не знаю потянет ли у вас мотоблок такой деаметер у меня то 9 дизель он потянет что угодно

Ну, да. Хотя уже с новыми колёсами я теперь по нему выезжаю влёгкую.

Ну, да, ну, да.