По навеске я пришел к тому что на адаптере крепление толрепа надо делать с растоянием по осям почти в два раза меньше чем на прицепном. Это важно при использовании навесного с пятками.

Отлично 👍👍👍

При косьбе грузы на колёсах не нужны. На родной советской сегментной косилке они и служили противовесом. Поверь мне без грузов легче маневрировать. Зачем возить лишний вес? С разворотом руля не все.😢 Многим интересно в каком положении выставить и зажать рычаг блокировки. Как предлагает Андрей, методом тыка, можно ещё долго провозиться. Хорошее время для первого раза. Посмотри как я выставляю этот рычаг и будешь разворачивать руль за две минуты😊. Да у Андрея много интересных идей. С задней навеской своего адаптера он изложил основные моменты. Вот и пилим мы с тобой эту навеску добывая все тонкости на практике тем же методом тыка.

О развороте руля тебе год назад писал))

Здравствуйте.уловой редуктор на вом.самодельный или покупал

Я сначала тоже на первой косил

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где вы купили такую косу

Вопрос главная гайка имеет одну коничекую сторону а вторая плоскую. Как правильно ее ставить плоскостью вниз или конусом?

какой регион

Слушай дорогой у тебя Колеса неправильно стоят.