Рома Мох спасибо, прочитай обязательно комментарии!

Евгений К да я прочитал коментарии. Есть конечно и язвительные, куда без них.))) Но вы все делаете правильно! Вы ни кого не учите как надо.... А искренне делитесь своим опытом! Причем снято не плохо, все видно и звук в норме. Вобщем приятно посмотреть. Да и выводы есть из чего делать! А занудных Олегов ципляющихся к мелочам на наш век хватит! Пожелаем им тоже ничтяков!!!)))))

Нет, не пробовал. Меня результат устраивает более чём.. Честно говоря я не хочу косить медленнее. Еще раз скажу у меня 6 - 7 дней (очень критично!!! ) на все почти с 3 гектаров ( скосить, переворшить что бы быстрее высохло, привезти и сложить в стог). А кошу и вожу на мотоблоке. Если я удлиняю один процесс, то придется потратить меньше времени на другой процесс. А это уже практически риск не успеть. Ну вот так сложилось, и практически ни как по другому. Работаю почти один на всех этапах, ускорять какие-то этапы редко получается.

+Михаил Михайлов ремни беру в rezina.ru Москва ул. Михайлова. По маслу сколько людей столько и мнений! Раньше лил всегда синтетику, но сейчас буду лить полусинтетику.

+Михаил Михайлов не было у меня пневмоколес, и поэтому не могу ни чего посоветовать. Я доволен тем что есть, так как основные работы по времени фрезерование земли и сенокос. В первом случае колеса не нужны, а во втором случае без разницы какие колеса.

+Konstantin Romanov Нужно найти калужскую косилку Заря для Салюта( как моя ). По моему только она крепится спереди мотоблока. Я в свое время покупал в г.Калуга, ул.Московская, 247 Факс/телефон: (4842) 76-33-00 www.kadvi.ru/. Позвоните и спросите у каких дилеров по Москве есть нужная Вам косилка. Или как вариант магазин Мотоблоки на Тушинская. Был там один раз, но выбор там на мой взгляд хороший.

+Евгений «Дельфин» К Спасибо! Заезжал на Тушинскую, у них есть еще Салют 5, но только с мотором Хонда (6 кажется) и Субару 7,5! (Как-то подозрительно, на заводе на Салют мотор 7,5 ведь не ставили). Косилка Заря у них есть, цепляется как вперед, так и назад. Как думаете, можно взять такой вариант? Сказали, что Салют 5 остался только с дорогим моторами, китайца и американца уже продали.

+Konstantin Romanov мне сложно сказать что за Салют там. Я где то слышал что есть мотоблок Агат почти копии ( или очень похожии) Салюта. В своё время я много информации черпал с www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/. может там найдёте ответ что за Салют такой.

Кочки кочкам рознь по размерам, по количеству или по плотности. По опыту муравьиных кочек много во второй укос в сухую погоду, то есть где-то в июле. Основная проблема кочек, это дополнительная нагрузка на приводной ремень ( более быстрый износ), и руки ( как бы удары во время столкновения). Если кочек не много , размеры маленькие, а ремней у меня достаточно, то проезжаю через них без страха. Если все наоборот, то просто каждый раз приподнимаю косилку и скашиваю верхушку. Но не всегда кочку можно увидеть! А если несколько раз проедетесь через кочки после дождя, то также не захотите больше так делать, так комочки грязи летят прямо в лицо! :-)

Евгений К спасибо. Хочу купить на лето косилку окашивать огород большая территория, на поле присутствуют кочки от кротов и муравейник.

Решать Вам. За что люблю Салют, так это за его шестеренчатый редуктор. ( у Невы цепной). Важно при выборе понимать на какой из мотоблоков Вам легче найти навесное оборудование ( косилку, фрезы и т. д.) и запчасти ( сальники и ремни). В своем регионе в хозяйствах вижу Неву.

@@delfinK81 унас и на неву и на агат все есть.

+Михаил Михайлов Спасибо!

+Евгений К в целом про американца ни чего плохого не могу сказать. Будете вовремя все делать, то хватит на долго. B&S тяжелее чем Lifan, но в это есть свои плюсы.

+Артур Алоян Не знаю как другие, а я точу рабочий край ножа болгаркой (ножи не снимаю с косилки)

Granado_а kzfaq.info?video_id=WAEyx67XQRY

Абсолютно тот же принцип. Вал 4-5 отверстиями, и благодаря эти отверстиям и регулируется натяжения ремня. Я не понял Ваш вопрос по поводу отсутствия вала. У меня на Салюте есть, но он прикручивается к мотоблоку отдельно и по желанию. Правда, не помню вал шел в комплекте к мотоблоку или косилке Заря.

Евгений К Спасибо, теперь понятно. Хочу поменять свою старенькую Оку на Салют, вот сижу в Ютубе, с мотрю ролики и только на Вашем увидел вал, на остальных его нет. Оказывается он приобретается отдельно.

В слове "по желанию" имел ввиду по необходимости. Возможно кто то вал каждый раз снимает.

Виктор Кузичев Только будьте внимательнее ( возможно Вы в курсе). Косилка Заря от Оки немного не подойдёт к мотоблоку Салют. Труба крепления в косилке Заря для Салюта находится ниже чем труба крепления косилки Заря для Оки. Это связано с тем что у мотоблоков разная база по высоте.

Евгений К А штатная косилка для Салюта есть в продаже?

Granado9959​​ На лугу не пробовал, и не вижу смысла , так как: 1. у многих засеянные огороды пустуют, и хозяева готовы отдать бесплатно лишь бы сорняк не рос (скашивать регулярно); 2. у меня нет возможности легко транспортировать мотоблок до лугов ( ближайшие большие луги от 7 км и дальше). На сеновозку видео пока не снимал ( есть только фото), и раньше июня не будет возможности снять видео. Сеновозка из серии " Слепила из того что было, то и полюбила"

огороды , в смысле у сельчан или дачников, вы ж вроде недалеко от Москвы ?

Засеянные огороды сельчан, но немного заброшенные. Живу то я в Москве, но хозяйство родителей находится почти в 500 км. от столицы.

С лугами и даже с небольшими оврагами ( есть большой опыт борьбы со старой высокой крапивой) мотоблок справится. Сложности возникают когда очень много муравейников и когда местность подсохшая заболоченность с кочками. Тогда вся нагрузка идёт на ремень от сенокосилки, и ремень начинает быстро истираться и рваться.

Спасибо за разъяснения, думал косилка не более "игрушки",а то говорят типа "есть же мотокосы"

+Михаил Михайлов много фрезеровал, по 6-8 часов в день несколько дней подряд. Забыл проверить уровень масла и долить, и мотор "стуканул"

Олег Строчков а подробнее можете?

Да конечно,приваренный руль,это не знаю как назвать.Потом,нафига классную косилку ставить вперед тратя херову тучу времени и сил?А потом,когда нужно культивировать,пахать или окучивать тратить столько же,что бы переделать всё назад.Всё прекрасно ставится назад от шкива отбора мощности.Руль разворачивается наоборот и включается задняя передача.Ну это вкратце.Да и все за 15 минут максимум.

Ок. 1. Кому мешает приваренный руль, Если изначальна косилка Заря куплена для установки спереди? Мотоблок имеет имеет 2 скорости вперед и одну назад, и поверьте в этом есть преимущество, когда можно переключится на первую или вторую! Учтите еще удобство переключение скоростей, если косилка спереди. 2. А в чем сложность установки косилки ? Одеть на вал ( труба с отверстиями), затянуть ремень и зафиксировать! Меньше 10 минут на все так как не надо возится с рулем! Вал я никогда не снимаю с передней части мотоблока. 3. А когда нужно культивировать - снимаю колеса и одеваю фрезы, и ничего мне не мешает, и вал от косилки тоже!

1.Чтобы поставить вал вперед,надо снять подножку.А это минус(хотя для кого как)2.На второй скорости надо бежать за мотоблоком(не все ж молодые),а уменьшив обороты двигателя косилка не столь эффективна.3.Использовать шкив двигателя для косилки не очень разумно,т.к там два штатных ручья для ремней редуктора.А использовать средний меньшего диаметра это опять же эффективность косилки.4.Чем Вам не нравится шкив отбора мощности?Больше диаметр меньше скорость(Вы сразу забудете про расход ремней и уберете их с руля) попробуйте.5.Приваренный руль мне мешает(уснуть не могу).P.S Хотя в целом люди работающие руками,это наши люди.

1. Кошу всегда второй скоростью, и не скажу что бегаю, и на Ютубе полно видео в которой косилка спереди и не видно что бегающих за мотоблоком людей. 2. Расход ремней не связан со шкивом от двигателя, а связан с типом поля ( Польше количество кочек и муравейников) . А ремни на руле это в первую очередь удобно: 1. К примеру у меня большинство полей в 1 км от дома, и если износился ремень то не надо возвращаться домой 2. Если же я взял с собой запасной но оставил на краю поля, а длина поля достигает 400 метров, то опять же не надо ходить туда и обратно за ремнем, а просто снял с руля, установил и дальше работаем. 3.

Убил американца по глупости. Два дня культивировал по 6 - 7 часов в день. Масло проверил только утром в первый день, а вечером во второй день мотор застучал. ( разорвало шатун и в итого дырка в корпусе). Не могу сравнить, что заводится лучше, так как много времени ушло. При переходе на китайца бросилось 1. китаец существенно легче(мышечная память) 2. звук двигателя похож на автомобильный. ( Бриггс более тракторный). Что у Бриггса понравилось- то это воздушный фильтр ( ИМХО фильтр зосорялся реже и по деньгам стоил дешевле)

Спасибо.Муки выбора с каким движком мотоблок взять. Lifan 168F-2B , B&S Intek I/C или разориться на Subaru EX-17 6.0 использовать буду только для фрезерования земли 8 соток.

Konstantin Semyakin Выбор только за Вами! На тот момент я "китайца" купил за 5,5 тыс р. , а цены на тот момент на" американца" и "японца начинались от 12 тыс.р." Финансовый момент был очень важен для меня, и честно говоря пока не пожалел о своём выборе. Хотя "китаец" не совершенен. На "китайце" за лето отрабатывают около 60 мото часов, так что Вам по объёму работ Lifan достаточно. Но выбор за Вами!!!

+Konstantin Semyakin если бы бы было достаточно денег, то я бы смотрел в сторону Хонды.

+Konstantin Semyakin Участок маловат у вас, достаточно - Lifan 168F-2B.

жрать масло - не правильная формулировка. Масленый фильтр я использовал короткое время при вспашке, в связи с те что не было недорогих обычных воздушных фильтров. Основная причина - огород находится под наклоном, и в некоторых местах наклоны достигают до 30 градусов. Вот и губка фильтра при наклонах ( поворотах, разворотах на такой местности) масло и впитывало, а какая то часть попадало в двигатель. Большая часть впитавшегося масла в губку выжималось( выкидывалось) при чистке этой же губки.

Понял.