Спасибо.

Спасибо.

С праздником тебя, дорогой Андрей ! Всего доброго, всех благ и всем нам мирного неба над головой!

Спасибо.

Здравствуйте Марина, это действительно работа не для дам, а дам надо оберегать от тяжелого труда так как нужны для другой.

​@@ANDREY_YURINну да, да оберегать и поми рать раньше их на 10-12 лет раньше (согласно статистике РФ). Ценить женщину, которая не может являться твоей собственностью, больше себя, это надо быть разумистом)

Подошло, только у бензинового четыре болта крепления, а у дизеля было восемь.

@@ANDREY_YURIN Спасибо собрал только маломощный двигатель поставил 7лс . но мне на 10 соток думаю хватит рвать его не буду переживал что да как . А сейчас собрал нарадоваться не могу как ребёнок

Привет, шлицы 25 мм, шлицы на бензиновые идут только с 13 л.с и выше, мой 15 сильный менее оборотистый чем дизель, но тяга хорошая. Дизель хороший, но всю башку отторахтит.

@@ANDREY_YURIN спасибо)

Здравствуйте, покупал в магазине, где мотоблоки продают,

Нормально все, конец сезона был, 4 сотки и после себе осенью фрезеровал соток 5-6,

Огромное спасибо за видео)) Класс

Не завидуйте, это цена 4-х или 5-ти летней давности, А в данный момент у меня есть второй дизель и движек на подходе и я боюсь даже интересоваться, что бы не обосратся от цены. Я желею что не купил семи лошадный они в то время 5 тыс. стоили и даже по 4.500 отдавали.

У дизельный нет такого комплекта, скорее всего что бы слабый бензиновый движок не запороть, я подкалымливаю на огородах, за один час пять соток, много времени теряешь на разворотах и заднем реверсе, время деньги, лишних навесок не надо.

Здравствуйте, дизель пять лет колымел немало гектар перепахал, короче свое отпахал, а бензиновый дешевле.

Здравствуйте, интересный случай, 18 лошадей не тянет, дизель в 6 л.с. тянет телегу общей массой 500 кг. но оборотестей чем бензиновый на 15 л.с., смотрите еще по обьему двигателя, к примеру, дизель на 6 л.с, обьем 296 кубиков, а есть бензиновые в 7 л.с. с обьемом 170-200 кубиков, при любом раскладе не вытянет, мой бензиновый мало оборотистый и тяговый на 420 кубиков, если память не изменяет.

@@ANDREY_YURIN у меня 450 кубиков и телегу он в принципе тянет нормально, но мне не сильно важны перевозки, хотя на горку он груженый не подымется, да и телега, которая шла в комплекте, просто не выдержит. Ему весу не хватает и уже на первой передаче с ним чуть ли не бежать надо, думаю сначала попробовать поставить маленькие грунтозацепы и утяжелить по максимуму, а уже потом думать о дизельном двигателе

@@user-fp1ez2jt4l Коробку передач с понижающим рядом, вес то у вас хороший, с таким весом мой мотоблок так и ушел бы вертикально, Может у вас и не в двигателе дело,

@@ANDREY_YURIN вес хороший? Я его с отцом не напрягаюсь подымаю, похожий взвешивали целиком, вроде вышло 110 кг, это очень мало, а понижащий редуктор стоит чуть дешевле двигателя, при этом не решается проблема того, что он отказывается работать на пониженных передачах, он у нас уже три сезона и каждый год я его толкаю при выкапывании на месте, потому что он зарывается

На сколько диски увеличат ширину?

@@ANDREY_YURIN не для ширины

Jek Daniel , я знаю что не для ширины пашни, мне нужна маневренность если ее не будет, а только кайф то и лишняя навеска мне не к чему.

@@ANDREY_YURIN не совсем понял о акой навеске идет реч. По краям имеющейся фрезы крепятся круглые диски.они весят всего ничего. Ширину обработки не увеличивает,но устойчивость при работе обеспечивают. С уважением.

Здравствуйте, решил с экономить, дизеля дороговаты, и еще хотел сравнить плюсы и минусы, Но когда стал испытывать бензиновый то в скорости большой разницы не увидел, когда посмотрел инструкцию то 13-15 л.с. степень сжатия 8.1. а с меньшей силой 8.5. , и это хорошо, менее оборотистый, тяговый и не прихотливый к топливу, это мое мнение. На следующий сезон будет видно,

@@ANDREY_YURIN я тоже сторониик бензина! дизель сложнее. запчасти дорогие. он элементарно перегреваеться.зимой завести проблема. а уж какая сейчас соляра! мотоблок не трактор! хватит и бензинового движка

У дизеля есть свои нюансы, но на калым он хорош, его утром главное завести потом безотказный, пользовался газовой горелкой, утром цилиндр прогрею тогда только заведется, насчет диз.топлива, доходили до меня слухи что много дизельных мотоблоков встало, грешат на топливо. Цена моторов дизельных большая, 25 тыс, за эти деньги можно купить мотоблок бензиновый в комплекте даже с плугом, а если добавить пять тысяч то средней мощности мотоблок с мотором 8 лошадок, я даже стал сомневаться нафиг я второй раз дизель взял.

@@ANDREY_YURIN лет 7 назад был у нас в КОВРОВЕ заводит по переработке ТОПОЧНОГО МАЗУТА! одним выходным продуктом было ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО! на вид как подсолнечное масло! начальство как всегда натырило себе -пару джипов запороли! трактор т 40 ездил без проблем солярку отправляли в МОСКВУ!

@@user-lo3bp4mk9n Проблема дизельного двигателя в том что он сильно шумный,вибрация больше чем на бензиновом,ну и трудно заводится в холода.У меня девятка 8 лет,менял топливную трубку и диски сцепления,расходники как масло и фильтр не считаю.Заводиться летом замечательно,расход топлива примерно 2,5 литра на 4-5 часов работы.После обкатки перегреть его просто не реально,что по дороге,что с культиватором он ни какой нагрузки не чувствует.Если на участке сильно мягкая земля просто сбавляешь обороты и он потихонечку ползёт.Менять хочу просто потому что мне такой тяжёлый не нужен,нет в нём необходимости.

Я не почувствовал увеличения максимальной скорости если и есть то не значительно, в инструкции если мне память не изменяет то с 13 л.с. начиная движки тяговые и мало оборотистые, компрессия меньше, это даже лучше, обычно такие двигатели к бензину не прихотливые,

Ну это для тех, кто не ленивый и готов учиться. Я вот дизеля никогда не имел, но буду покупать на днях. Освоил много инфы по этому поводу, буду ухаживать за мотором и уверен, что он будет ходить долго. Хотя если не следить, то и бензин работать не будет. Достаточно не смотреть за воздушным фильтром

@@user-xy8dc1jh7h У дизеля есть правила. 1 долго нельзя чтоб он работал на холостом ходу. 2Температурный режим надо соблюдать нет нагрузки воздух прикрой если воздушного охлаждения осенью , земой , весной. Масло Соответственно времени года. При роботе в нагрузке газ в пол..

ТЫ СОСВАЙМ ДИЗЕЛЯМ МОЖЕШ СРАЗУ ПЕТЛЮ НАШЕЮ УМЕНЯ БЕНЗИНОВЫЙ ОКОЛО 10 ЛЕТ ПРОПАХАЛ А ВТОРОМ МАТОЬЛОК ДИЗЕЛЬНЫ 4 ГОДА ИЗДОХ ТОПЛЕВНАЯ НАНИГО ПО ЦЕНЕ МАТОРА ТАКШТО БЕСТОЛОЧ КАК НАЕБНЕТСЯ НАПИШЕ ПАРЕЛСАМ Я ПРИЕДУ СКУВАЛДОЙ В ЕБУ ПОТВАЕМУ КАНЦУ ШТОП НЕВЫЁБАВАЛСЯ СОВАЙМ ДИЗЕЛЯМ ДИРЬМОВЫМ ХОТЬ ВАДЯНКА ХОТЬ ВАЗДУШНОГО ОХЛПЖДЕНИЯ ЭТО ДЕРЬМО

Здравствуйте, все зависит от земли, фрезой обрабатывал на дизеле те участки где лёгкие бензиновые зарывались в землю, и лично ко мне подходили, спаши пожалуйста, двое знакомых не могли обработать, мотоблок тонет, А вот этот бензиновый движек он тяжелее чем был дизель.

15 лошадок.

Я когда первые два года так то же ерзгал, а потом со временем навык приобрел, за сезон 25-30 огородов напахиваю от маленьких до больших и есть прямые участки есть кустарниками и яблонями на тыканные, только в перед и что бы было красиво,

Цена на порядок дороже чем бензиновый, на один дизель два бензиновых купить можно.