Parabéns, mesmo para os mais experientes, suas dicas são muito boas, eu vejo isso como um exercício para a nossa segurança. 👏🏼👏🏼👏🏼

Parabéns pelo vídeo! Acrescento mais CINCO dicas: 1) a segurança da moto está na velocidade, evite andar no limite de velocidade da pista, ex.: se a pista é 100km/h, então vá a 80 - 90km/h, em se tratando de motos, quanto maior a velocidade maior será o perigo e menor o tempo para reação; 2) cuidado com faixas, setas e tudo o que for pintado na pista, pois em dias chuvosos essas sinalizações horizontais se tornam muito escorregadias; 3) antes de pegar a estrada, verifique as condições mecânicas e elétricas da sua moto, sobretudo, buzina, faróis, lanternas e setas! 4) parece óbvio, mas eu já esqueci de afivelar o capacete algumas vezes, não cometa esse erro! 5) Jamais, repito, JAMAIS ultrapasse um veículo pela direita do mesmo!

Pontos fortes nas dicas: “Olhar pra onde quer ir”. Parece bobagem, ou até óbvio, mas em situações de buraco é onde nos atrapalhamos muito. Ou seja, não olhe para o buraco, mas para onde ele não está, p onde vc tem q ir. Nas curvas então, tem que olhar mesmo lá na frente. Dica sua de ouro. Curvas: sua dica é vital!!! Sempre faça a curva iniciando no sentido oposto (curva p direita, vá p esquerda antes p embicar e vice-versa). Distância do carro é demais de importante. Um tio meu que dizia: moto não freia igual a carro. Fique mais longe possível. Valeu pelo vídeo!!!

13:56 Uma vez eu estava numa Bros 150 e um motorista de carreta estava colado em mim numa subida tensa, com vento forte e eu dando sinal para ele passar. Pois o corno (pra dizer o mínimo) deixou passar só a cabine e jogou toda a traseira pra cima de mim. A minha sorte é que não era uma pista como essa, tinha acostamento, senão... Existem pessoas que fazem essas coisas por prazer, infelizmente.

Acrescentando que moto TEM que ser vista. Se vc está em uma via de mão única e vem algum veículo grande sentido contrário, mude para o lado direito da pista, pois pode vir outro carro atrás dele e querer ultrapassá-lo. Assim ele vê que tem uma moto a frente e não ultrapassa. Pq senão vc está no ponto cego dele. Mesma coisa se vc quiser ultrapassar um veículo grande, se aproxime mais da esquerda para sair do ponto cego dele e ele lhe dar passagem.

Meu maior medo na estrada é óleo na pista....sempre faço curvas com medo de pegar uma !

Só um comentário...pisca alerta só se usa com veículo parado, foi assim que aprendi

em pista simples a faixa 1 é a mais perigosa de todas, imagina os camnhões ocupam praticamente toda a largura da pista, qualquer cochilo do motorista ele já come faixa e pega vc de cheio ou um carro que tenta ultrapassar vindo do lado oposto e vc estiver na faixa 1 pega vc de cheio ttambem. Em baixas velocidades a faixa 3 e em altas um pouco mais pro meio, quanto mais afastado lateralmente dos veículos do sentido oposto da via mais seguro voce está. Isso é bem óbvio.

Duas observações, veículo a frente dando seta pra esquerda, NÃO ultrapassar, seta pra direita, pode ultrapassar e há placas nas rodovias alertando que o pisca alerta seja usado somente com o veículo PARADO, nunca em movimento.

Já vi dicas de outros pilotos pra evitar anda no meio da pista, pois é onde mais tem resíduos, como óleo, pregos, parafusos e etc. Anda na faixa do pneu dos carros é mais seguro.

Cai em uma curva na serra de Itabirito MG a umas 3 semanas atrás entrei na curva no meio da pista, pista simples tinhas óleo e eu cai estava com garupa meu pai, fomos parar na contra mão mas graças a Deus não vinha carro no sentido contrário. Estávamos bem vestidos não machucamos muito foi so o susto msm a moto tmb não estragou quase nada so empenou a manete de freio. Mas o susto e demais, Ando de moto tem 6 anos e acidentes acontece do nada. Fica a experiência !

Tenho 64 e aprendi mais um pouco em vida suas dicas, seu conteúdo de informações riquíssima em modo de pilotagem em estradas ..👏👏👏👏👏

dica: tente prever movimentos e erros de outros veículos e antecipar possíveis ações, vejo q muitos motoqueiros em vez de fazer isso preferem xingar e gesticular sendo q a falta de previsão é deles

Melhor vídeo. Até q enfim achei alguém bom de explicação. Parabéns 🎉

As estradas aqui na Turquia durante a noite patecem arvore de natal lotada de pisca pisca ligados. É tanta placa refletiva, tantos sinais e pontos luminosos que a sensação que tenho é que estou em um labirinto de pisca pisca. Me perco mesmo tentando entender. Da até náuseas..

Boas Dicas! Parabéns pela disponibilidade em ajudar. Pegar estrada é muito bom, uma verdadeira terapia! Porém, estradas não são para ansiosos e amadores. Cuidem-se! Forte abraço!

OU JOVEM VC FALOU QUE NUNCA CAIU PARABENS OLHA EU TENHO MOTO DESDE 74 NA EPOCO DA LAMBRETA EU NUNCA CAIR A PROVA É MEU COTOVELO E JOELHO QUE TA NOVINHO VC FALOU UMA COISA EU NÃO CONCORDO COM SUA EXPLICAÇÃO A RESPEITO DE VC TA NA FAIXA AMARELA E UM CARRO APROXIMAR VC CONTINUA AI ELE VAI PRA OUTRA PISTA FAZENDO ULTRAPASSAGEM EU QUANDO UM CARRO APROXIMA EU VOU PRA DIREITA ATE PERTO DO ACOSTAMENTO NÃO SEI SE CARA TA COM PROBLEMA ELE MIM BATE E VASA ABRAÇO

Outra dica importante é quando na mão contrária você deve manter na faixa 2 ou 1 da sua mão, quando vier na faixa contrária carro grande, caminhões e ônibus, criam um vácuo grande e gera muita instabilidade na sua moto

Muito obrigado pelas dicas, acabei de tirar categoria A, Deus abençoe e proteja.

Tenho quase 20 anos de carteira D, e recentemente resolvi tirar pra categoria A, e tenho que te dar parabéns pelas suas dicas, excelente lembrete mesmo nas dicas mais básicas e simples ate as mais complexas ou pouco conhecidas! Eu mesmo aprendi contigo aqui. Parabéns, abraços !

Seus 26 anos pilotando, fez o melhor vídeo explicativo que eu vi por aqui, continue, sempre é bom ouvir boas dicas, parabéns.

Mano, parabéns pelo vídeo e também pelos 26 anos de motociclismo sem acidentes, sou motociclista a 1 ano e 6 meses, tenho uma LANDER ABS e nunca sofri acidentes, assisto vídeos de motocicleta e principalmente a vídeos que ensinam sobre dicas de motocar no trânsito urbano e nas rodovias, creio que seu canal é um dos melhores do You Tube.

parabens e tambem tenho algumas: se pilota em locais com nevoeiro ate aquele sinalizador d bike ajuda, cuidado com os olhos de gato entre faixas, se o caminhao jogou para acostamento para facilitar sua ultrapassagem seja educado e agradeça vai ultrapassar um veiculo mais lento cuidado com o q esta atras de vc, ele pode entrar ultrapassando junto e as vzs ta ruim !

Rapaz, boa tarde! É muito bom ouvir relatos de pessoas que nunca sofreram um acidente, principalmente, pela sua conduta defensiva. Estou tentando tomar coragem para comprar uma e utilizar no trajeto para o trabalho (em torno de 60km ida e 60 km volta). Na verdade, estou com duas opções, alugar uma casa mais próxima ou comprar a moto e , sendo bem sincero, está faltando coragem devido a alta taxa de acidentes que tem acontecido. Se for pra começar, existe muito diferença entre a 160 e a 250 para uma rodovia? Abraço e parabéns pelo conteúdo.

Amigo a 4 meses comprei uma nmax é estava procurando vídeos para me ajudar já que seria minha primeira "moto" voltei pra agradecer pq até hj sigo exatamente todas suas dicas.. Muito obrigado de coração.

Aqui em Brasília as estradas não são tão boas, por isso prefiro trafegar de moto no centro da pista, porque os caminhões deixam sulcos (buracos), na parte da esquerda e da direita da pista. Mas, vou levar em consideração seu argumento de que na parte do centro tem mais óleo. Valeu! Obrigado!

Eu nao gosto de andar muito a direita da faixa, devido justamente isso, os caras querem qualquer brecha para tirar fino da moto, empurra vc pro acostamento fácil, so basta vir um vaiculo no sentido contrário.Mas no meu caso como tenho uma moto muito pequena, e os caras nao respeitam eu prefiro sair um pouco pro acostamento (dependendo da situação) para deixar a fila de carros passar depois volto para a pista.

Ande sempre na velocidade que você consegue ter controle da moto e sentir segurança. De olho nos retrovisores com certa frequência. Direção defensiva, distância de segurança. Viu um carro ou moto com qualquer movimentação imprudente (mudou faixa sem seta, excesso velocidade, comeu faixa, etc) passa longe, não arrisca.

Ando de moto há mais de 30 anos, um dos melhores vídeos sobre o tema, prático e objetivo. Parabéns!

Excelentes Valeu Fui Cachorro louco Por vários Anos nunca sofri Nem 1 Acidente Graças Ao Eterno Amém!

Vídeo excelente, sou recém habilitada e tenho muito medo de pegar rodovias, ainda não tenho muita confiança e sinto que a qualquer susto eu farei alguma merda por não saber ao certo o que fazer numa situação de perigo

Cara, esse foi o melhor vídeo e o mais completo sobre pilotagem. Também piloto e faço as mesmas coisas que vc. E salvei esse vídeo pra minha esposa assistir pq ela está pensando em tirar habilitação pra andar de moto. Vai ser perfeito❤❤

Esse vídeo é uma aula! Muitíssimo obrigada pelas dicas que trouxe, aprendi demais e pretendo colocar todas em prática a medida que eu for pegando estrada.

Excelentes dicas. Parabens. Acrescento uma. No trânsito é importante VER e SER VISTO. O motociclista deve sempre olhar na frente o quanto puder e sempre fazer os outros verem ele. Essa lição serve para todos os condutores independente do veículo. Valeu Motoca 071. Emerson Mourao - Fortaleza.

Excelente vídeo, meu amigo. Obrigado por compartilhar os seus conhecimentos conosco.

Que aula hein amigo, sinceramente o único vídeo que encontrei que realmente deu dicas aplicáveis. Parabéns!

sou recém habilitado, irei usar as dicas, a dica de dar toquinhos no freio eu ja fazia instintivamente

Muito boas mesmo todas essas dicas!!! Acrescentaria evitar guinadas bruscas!!! É prudente ao ser ultrapassado por carretas dar uma leve diminuída na velocidade! Para se no casa de uma fechada, você poder se defender! Vale para carros também! Isso já me salvou uma vez!!! E já me livrou de várias fachadas! Infelizmente pode haver uma "certa malícia" em algum condutor de veículos maiores.🖒

Ja fiz isso, andar na faixa da esquerda e me ultrapassaram pelo acostamento, pegando meio acostamento e meia faixa. Na faixa do meio, quase arrancaram meu retrovisor e o bandido passou esfregando a lataria do carro na minha calça. Ou seja, são criminosos na rodovia.

Vídeo muito bom! Dicas valiosas! Sugiro comentar sobre como lidar com os ventos nas estradas. Abraço

Na Europa, as setas funciona muito bem para poder ultrapassar.

Mto boas dicas, com exceção p duas delas: uma, ligar o pisca na neblina. O pisca alerta só deve ser ligado com o veículo parado, tá no CNT; segunda, a indicação de luzes do veículo que vai à frente p ajudar nas ultrapassagens, é exatamente ao contrário (já corrigido no texto inserido no vídeo),

Acrescento: muito cuidado com objetos que possam cair dos caminhões ou outros veiculos

Já ouvi de um intrutor de autoescola que utilizar o pisca alerta para ser visto é bom porém vc perde qualquer forma de sinalizar uma eventual manobra e acaba tbm fazendo com que o veículo que venha atrás lhe use como referência e ocasionalmente fiquei desantento a outros sinais. Bom, aí vai de cada um e cada caso. Cara muito obg pelas dicas e conselhos. Salvei esse vídeo no meu perfil. Dicas valiosas.

Eu achei que se o caminhão da ceta pra esquerda é porque não é pra utrapar

Bom dia ! Concordo com suas dicas, menos ligar pisca alerta com o veículo em movimento. Abraço !

Muito legal suas dicas de como se comportar na estrada em uma moto. Apenas pra agregar, sabemos que o freio mais importante da motocicleta é o dianteiro. Ainda assim, quando na estrada, sempre utilizo o freio motor para ajudar na frenagem,

👏👏👏😍 Muito obrigado por todas as Dicas. Valeuuuuuuu

Na neblina ou até à noite, use o waze pra ter noção de onde estão as curvas e a intensidade delas!!

Como sempre dicas de quem se preocupa com sua própria segurança e a dos outros.

Excelentes dicas! Era o que eu estava precisando para seguir viagem com mais segurança! Parabéns.

Gostei das dicas, são realmente todas muito importantes. Se todos os brasileiros tivessem essa visão... seria mais gostoso dirigir do que já é.

Parabéns muito bem válidas as dicas. Sou motociclista viajante tbem. E acrescenta muita coisa boa. Só corrigindo vc. No vídeo vc disse as dicas do caminhão com a seta. O certo é, seta ligada pra direita, pode ultrapassar. Seta ligada pra esquerda, não ultrapasse. Até mais um abraço......

Muito Obrigado, estou a gostar das instruções.

Parabéns pelas dicas, essenciais para iniciantes.

Suas dicas vieram na hora certa. Logo farei minha primeira viagem. Muito obrigado

Boa noite Andreia tudo tranquilo meu chapa cara quando o caminhão te dá seta para você passar e você passa com segurança você agradece ligando o pisca alerta então ele vai te agradecer também lhe dando o jogo de luz, suas dicas são otimas parabéns eu viajo muito mais confesso que algumas coisas ai eiu não sabia

Bacana as dicas, sou novo em estradas. Mas agradeço pelas dicas.

Muito boas essas dicas mas a questão do óleo na pista é o que assusta já passei uma situação asim mas graças a Deus só arranhões

Olho no retrovisor e se vê um farol crescendo atrás muito rápido, joga pro acostamento na braquiária, porque é tentativa de homicídio. Isso é muito comum em rodovias...

Chegando e ja dando um joinha, porq o cara é bom🙌🏻🙌🏻

Ótimo vídeo parabéns, 35 anos pilotando, mais vários vídeos, explicando o tal de contra terço, eu até acho que fasso natural, pq as exploração dos vídeos não entra na minha mente kkkkkkk, já fazei em curvas, hoje até que não, mais experiência, sempre aprendendo com manoss , mais pilotar bem é prática, e responsabilidade, saber seu limite

o pisca alerta so se liga em casos de urgencia, emergencia, não ligue atoa

Que vídeo senhores! Muito obrigado por dicas tão valiosas!

Ops, ACHO QUE HOUVE ENGANO QUANDO VOCE QUER ULTRASSAR CAMINHAO DA FRENTE e ele ligar SETA PARA ESQUERDA NÃO PODE. SE ligar SETA PRA DIREITA PODE ULTRAPASSAR

Fiquei pensando, tomara que não encontremos um infeliz que na impossibilidade de ultrapassar pela esquerda (como no caso de mantermos a banda de rodagem que você disse que prefere) meta o carro pela direita mesmo, pegando o acostamento. No mais, ótimas dicas, André! Só força

Todas as dicas são boas . Só nós concordo em utilizar o pisca alerta com a moto em movimento. Pisca alerta só com veículo parado. Quer chamar atenção, por exemplo ao trafegar sob neblina, utilizar a seta esquerda.

Unica dica q nao concordei é usar alerta ou seta continua em movimento, esses procedimentos alerta so com a moto parada, o resto muito boa as dicas

Amanhã eu vou fazer um passeio do RJ para Penedo. São 165km de distância. Vou numa Tenerê 250 e com um garupa. Muito provavelmente estará dia quente. Pretendo sair de casa 5h. Vídeo maneiro. Boa dicas.

Suas dicas fazem parte de cursos de direção defensiva

Excelente vídeo! Dicas muito boas principalmente para quem está iniciando viagens nas estradas! Adicionaria as dicas a checagem de ombro direito e esquerdo nas mudanças de faixa e ultrapassagem, isso lhe dará a visão do ponto sego, que não é possível pelo uso dos retrovisores!

Excelente pc, eu tmb piloto a 34 anos, sempre tem alguma dica p gnt, ou não sabe, ou esquece, só quero dar 1 bizu, consciência com a velocidade, principalmente moto acima de 300cc, motorzão não é para correria, sim para mais conforto e segurança, como ultrapassar, pilotar em serras etc,,, pois para viajar numa moto é ter prazer, curtir a viagem, se tem anciedade e pressa, vá de avião é mais seguro. Parabéns pelo video.

Muito obrigado pelas dicas, eu com dois anos de moto não sabia da metade das coisas que vc passou, vlw mesmo👍

Bacana demais. Uma pergunta na chuva onde vc deve andar . E quando um caminhão faz aquele jato de água nos pneus. Qual e seu comportamento na pilotagem

2024 e bem atualizado, as dicas são apra sempre!!!

Amigo sobre cor da faixa diz no plano do brasil aqui na Europa não existe isso

Vídeo muito top todos deveriam fazer isso para ajudar a salvar vidas, parabéns que Deus lhe abençoe

Dica minha: ao perceber o buraco primeira coisa a ser feita é frear e só depois em velocidade baixa você deve desviar.

Nao vejo a hora de poder sair de moto assim tranquilo

Seus vídeos são muito terapêuticos. Eu me vejo dando uns rolês com a minha esposa nessa mesma vibe de vcs. Bons ventos sempre!

Rodovias boas. Aqui no nordeste é buraco em todas. Tanto faz época de chuva, época de sol.

Gostei do seu vídeo e adicionei o "joinha". Mas me permita uma observação: Pisca-alerta não deve ser acionado com veículo (carro, moto etc.) em movimento. Está no código de trânsito. Abraço.

Ótimo vídeo 🆗 Muito bem explicado 👏👏👏👏🆗 Bem detalhado, fácil de intender, boa cenas da gravação e fácil de compreender a sua explicação.. Parabéns sucesso 👏👏👏👏

O que ferra é quando só tem uma faixa e a faixa contrária. Sou iniciante, peguei 3km de rodovia ida e 3 km volta.(o que é nada, eu de bicicleta já fiz viagens de 120km). E nesses 3 km, na volta já percebi que o pessoal gosta de correr, na volta a 75km/h, sendo que o limite é 80 já sofri ultrapassagem perigosa passando por uma ponte sobre o rio. E eu só não estava a 80 pois o trânsito a frente estava ficando pesado e estava chovendo. Já vi que vai ser difícil treinar, e arriscado. Como eu ando de bicicleta eu já sei mais ou menos a direção e os horários com menos carros na rodovia, assim pelo menos caso eu caia, não vou ser atropelado. É impressionante a pressa das pessoas, e até na chuva. O limite é 80 e o pessoal lê 90. Eu quando era iniciante no ciclismo eu quase morri na primeira vez que peguei velocidade, agora que sou iniciante na moto não posso cometer o mesmo erro.

Excelente video. Bem didático

Acabei de chegar no seu canal, e gostei bastante desse conteúdo do vídeo. Estou no início das aulas para incluir moto na minha CNH. Mais na Auto Escola sabe como é né. Então estou procurando bons canais que possam me ajudar a ter segurança, conhecimento de como me comportar no transito e na estrada. Sei que passando na prova e pegando a minha CNH p/ moto vou estar verde ainda. Sucesso no canal. E obrigado pelo vídeo.

Muito bem explicado , gostei boa orientação a melhor que já vi . valeu companheiro .

Primeiro video que vi uma explicação bem didatica muito obrigado

Legal a explicação mas quem tem carta já deveria saber sobre as faixas,mas sei que a maioria compra a carta fazer o que brasileiro.

Show o video. Faca um explicando pilotagem com ventos, laterais e de frente.

Sensacional . parabéns e obrigado

Mano, o som do motor da sua moto é top demais.👏

Muito bom o video, facil de entender e memorizar, agora é praticar.

Muito bom seu vídeo !!! Ótimas dicas !!! Gostaria de saber qual a marca e modelo da sua câmera de ação e qual microfone vc está usando ficou excelente o áudio e o vídeo !!! Meus parabéns pelo trabalho feito !!!!!

Caminhão seta para esquerda, não ultrapasse e com seta para a direita pode passar.

Os sinais com seta ( caminhões) no cas estão invertidos, seta pra direita ta indicando que não vêm veículos, e seta pra esquerda, esta vindo veículos contrários.

Eu nunca andei numa rodovia e eu tenho um pouco de medo, por conta da velocidade e pelos caminhos e ônibus. Eu estou com a moto vai fazer uma semana e é uma 150 e tenho um amigo que mora em outra cidade e queria ir lá mas ainda estou bem na defensiva ainda sobre pegar Dutra ou coisa do tipo. Já que eu não vou sozinho e sim com um na garupa e com mochila.

Dicas excelentes cara! Muito importantes inclusive na direção de carros!

Explicação da seta do caminhoneiro ficou ao contrário do que vc falou eu acho.

Vídeo top ajuda muito nós iniciantes