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Comparativa Crossover Medie 2020: sfida a 7!

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Motociclismo

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Күн бұрын

Partire, armi e bagagli, a caccia di curve e paesaggi. Tra le destinazioni più invitanti, le Dolomiti Friulane. Tra le migliori moto per farlo, le sette crossover di “media” cilindrata che abbiamo selezionato e messo a confronto:
‪@bmwmotorrad‬ F 900 XR
‪@ducati‬ Multistrada 950 S
‪@KawasakiMotorsEU‬ Versys 1000 SE Tourer Plus
‪@MVAgustaMotor‬ Turismo Veloce Rosso
‪@SuzukiMotoItalia‬ V-Strom 1050 XT
‪@OfficialTriumph‬ Tiger 900 GT Pro
‪@YamahaMotorItalia‬ Tracer 900 GT
#Motociclismo #Comparativa #CrossoverMedie
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Пікірлер: 417
@Pietrocen7
@Pietrocen7 4 жыл бұрын
Molto bella questa comparativa, sembra “una chiacchierata al bar” tra amici.. diversa dal solito, bravi
@AleBene
@AleBene 4 жыл бұрын
Complimenti bella comparativa, finalmente non solo pregi ma anche i difetti delle moto. So bene che le moto attuali hanno veramente pochi difetti e molti non sono veri e difetti ma caratteristiche che possono piacere o meno...ma a volte ci sono delle prove dove si parla con troppa enfasi della moto in questione dimenticando completamente di menzione i difetti...poi dopo le si vanno a provare le moto e si rimane delusi. In questo test invece mi siete sembrati sinceri avete spiegato in maniera semplice le caratteristiche delle moto... ancora complimenti.
@TheVegafree
@TheVegafree 4 жыл бұрын
E come sempre fra un detto e un non detto, vince la V Strom.... a dispetto della classifica finale era evidente che era quella che è più piaciuta a tutti i giornalisti.
@walterpastorino8230
@walterpastorino8230 5 ай бұрын
La Moto non la moto ! V-Strom 650 XT ABS versione 2021 tutti i giorni feriali e due volte la domenica !!!
@stefanoba19
@stefanoba19 4 жыл бұрын
Da possessore della 950S vorrei dire la mia: Pregi: motore(una 15ina di cv in più non guastavano per me), consumi, facilità di guida, comfort di guida, sound sopra i 4mila giri, divertentissima nel guidato, fari di notte eccelsi . Difetti: luminosità strumentazione e posizione; troppo in basso e troppo luminosa di notte, anche nella modalità scura. Cambio: quickshifter poco preciso nell uso sportivo, spesso non entrano e non scendono le marce. Perfetto usando la frizione. La ricompreri ad occhi chiusi👍
@Guffys
@Guffys 3 жыл бұрын
Anche io ho una Ducati 950s, e sono d’accordo sul tuo giudizio. Però la mia, col quick shift, in salita va da Dio, ho qualche problemino in scalata, un amico mi ha suggerito di tenere un filo di gas, appena appena, va molto meglio. Comunque una gran moto, sono felice di averla presa.
@giuseppebozzi9265
@giuseppebozzi9265 4 жыл бұрын
Bella prova ma considerarle medie.. il marketing sta diventando ridicolo!! Le medie per me sono le 650/700
@simonebuda9141
@simonebuda9141 4 жыл бұрын
Davvero!!!
@andreamorini1700
@andreamorini1700 4 жыл бұрын
Forse 20 anni fa..... ma le cose cambiano
@fabioj.w.6185
@fabioj.w.6185 4 жыл бұрын
@@andreamorini1700 ma non diciamo cagate... e fra 5 anni le medie cosa saranno, i 1800? lol
@giuliofaggiani9775
@giuliofaggiani9775 3 жыл бұрын
@@fabioj.w.6185 e lì capisci che Harley era avanti anni luce hahahaha
@mr.italia32
@mr.italia32 3 жыл бұрын
Condivido
@massimilianoleonelli7944
@massimilianoleonelli7944 4 жыл бұрын
Bella comparativa x me v strom Suzuki tutta la vita.....👍
@mariorandazzo2243
@mariorandazzo2243 4 жыл бұрын
Ok... Queste sono le medie... Le varie 650/700 sono le piccole... E le 390 adventure, himalayan, gs 310 cosa sono?! Le mini?! Penso che bisogna rivedere un attimo i parametri e fare un passo indietro, quando le moto 900/1000 erano MAXI
@Como-el4xs
@Como-el4xs 4 жыл бұрын
Concordo
@MatteoPivato
@MatteoPivato 4 жыл бұрын
La parola "media" definisce essa stessa la cilindrata a cui si rifersice in base a ciò che offre il mercato. Se con facilita si trovano per strada moto con motori 1200-1300 e ormai trovare un 600 che sia bicilindrico è diventato qualcosa di veramente difficile, ne consegue che una moto 800-900 sarà per forza di cose una MEDIA tra ciò che sta in alto e ciò che sta in basso. Ciò che succedeva una volta ha poca importanza
@alebrasil70
@alebrasil70 4 жыл бұрын
Quelle di 300/400 cc non le consideriamo, qui si parla di moto, non di giocattoli. :)
@Como-el4xs
@Como-el4xs 4 жыл бұрын
@@alebrasil70 300 400 cc sempre a marce sono e sempre moto sono... Non è che se hai un 1000 sei figo se hai una 400 no.. Se vai in moto non importa la cilindrata ma che abbia le marce e condividi la mia passione sei cmq mio fratello✌️.. Saluti
@golfettoh
@golfettoh 3 жыл бұрын
Pur cercando di fare una velata ironia/polemica, hai centrato la panoramica delle declinazioni moto con le varie cilindrate. Le "mini" 3-400, le "piccole" 600-650-700,le "medie" con le 750-800-900 e le maxi con le 1000-1100-1200. Ad ora il mercato è questo.
@gabrieleb5408
@gabrieleb5408 4 жыл бұрын
Mi sono letto tutto l articolo e mi son guardato tutto il video, siete troppo bravi a fare prove 😍💪
@ayoubbenjelloul1624
@ayoubbenjelloul1624 Жыл бұрын
Ragazzi, congratulazioni per questo lavoro eccellente; che sia da un punto di vista informativo, di conoscenze tecniche o anche nel modo in cui avete esposto le vostre percezioni su tutte queste moto. Bravissimi anche a voi della team audiovisiva, non immagino quanto tempo di lavoro avete passato per le riprese e il montaggio. É un video davvero eccellente!
@Fausto2602
@Fausto2602 4 жыл бұрын
La migliore comparativa che abbia mai visto
@ericbarbirato8324
@ericbarbirato8324 4 жыл бұрын
Mi è piaciuto molto il formato di questa comparativa! Il migliore tra quelle degli ultimi anni! Bravi!
@stefanololli6326
@stefanololli6326 10 ай бұрын
Bellissimo...le vostre comparative....un livello in più...
@albertociulli2943
@albertociulli2943 3 жыл бұрын
Bella bella e ancora bella prova!. Ho provato personalmente 2 dei modelli in prova e condivido completamente i vostri commenti. Avete usato un format semplice ma che arriva al punto piacevolmente e trasparentemente. Bravi fatene di più di prove così 👍👏👏
@fxg2034
@fxg2034 4 жыл бұрын
.... se rinasco VOGLIO FARE i TESTER di MOTOCICLISMO!!! Ragazzi, che SPETTACOLO! Bravissimi! Vi leggo e Vi seguo in video e, da circa MEZZO SECOLO... SCHIATTO DI INVIDIA (MOTOCICLISTICA). 😍😍😍😍😍 Sempre più BRAVI!! Motociclismo: Passione & Professionalità. Con la Maiuscola...
@rodolfocorsetti1315
@rodolfocorsetti1315 2 жыл бұрын
Dillo a me.
@Guffys
@Guffys 3 жыл бұрын
Spettacolo di video, curato e meticoloso. Pregi e difetti messi lì in scioltezza… Bravi bravi, il mio Friuli ha fatto il resto. Per finire, ho la moto che avete eletto a “ migliore “ e sono felicissimo.👏👏👏
@andreascarpellini6910
@andreascarpellini6910 4 жыл бұрын
Complimenti veramente per la comparativa. Mazzate sui denti a tutti. Grande Suzuki
@enriquepatriciogarciatopet3875
@enriquepatriciogarciatopet3875 3 жыл бұрын
Complimenti, ragazzi, bellissima comparativa. Mi sarebbe piaciuto però che ci faceste anche sentire il ruggito dei motori, visto che fa pure parte dell’appassionante esperienza del motociclismo.
@MM-ch7mm
@MM-ch7mm 3 жыл бұрын
Beh! che dire....le comparative fatte così,chiacchierando insieme e confrontandosi,comparando,beh dicevo....molto molto interessanti,bravi bravi,complimenti,meritate l iscrizione al canale.Smanettoni
@sergioro9261
@sergioro9261 4 жыл бұрын
40 minuti di video ma devo dire che sono volati! Ottima comparativa
@dlashone4463
@dlashone4463 4 жыл бұрын
Sono stupito. 42 minuti volati per questa bellissima chiacchierata tra motociclisti 😆sinceri appassionati critici e pacati. Pregi si ma anche difetti. .o aspetti meno gradevoli. Ho un solo appunto piuttosto naturale. .definire un 900 o un 1000 una cilindrata media mi fa strano. .mi sono forse perso qualcosa negli ultimi tempi?!? Bravi ragazzi! Ottima comparativa! ☺✊✌
@fabriziosperanza4389
@fabriziosperanza4389 3 жыл бұрын
Ho appena preso una Multistrada 950S e devo dire che mi trovo da Dio...Oltre ad un elettronica ed un motore che secondo me sono favolose solo L' estetica appaga l'occhio 😎
@mircolenzi1801
@mircolenzi1801 4 жыл бұрын
Ma sarà, ma le moto medie a mio avviso sono le 650/700, ma il marketing pare abbia deciso diversamente...
@formicone7
@formicone7 4 жыл бұрын
la penso così anche io anche perché non è che le 500-750 sono le moto di minor cilindrata: esistono la vstrom 250, versys x300 ma purtroppo molti produttori non ci sono in questo settore "mini"
@mihamoto
@mihamoto 4 жыл бұрын
Concordo pienamente. Medie per me sono tra 500 e 750 max. Qui troppi cc e troppi cv...
@ivanvalenti13
@ivanvalenti13 4 жыл бұрын
Suzuki Vstrom 650 e Honda Cb 500 x vanno benissimo. queste sono più potenti ma troppo pesanti, e mi medio non ci vedo nulla...
@gabrieleb5408
@gabrieleb5408 4 жыл бұрын
Adesso le dividono in "a2" sono 300/400 "piccole" sono 600/700 "medie" sono 800/900 "maxi" sono 1200/1300
@antonioepifania8622
@antonioepifania8622 4 жыл бұрын
Purtroppo con le 700 viaggiare in due per 2000 km può essere proibitivo per via del rapporto peso/potenza. Per cui, a mio parere, una 1000 può fare tutto.
@armandogiaccio4688
@armandogiaccio4688 4 жыл бұрын
Grazie Fabio per questa moto-prova, sempre molto preciso e dettagliato, bellissima prova ma io sceglierei la ducati proprio come ha detto Mario. Ho provato anch'io la Versys e la Ducati, quest'ultima mi ha dato belle sensazioni, in autostrada a velocità di CDS si viaggia comodissimo, ti regala quelle giuste vibrazioni e si comporta bene nelle curve e nei consumi. Se la dovessi comprare proverei anche la MV che mi attira parecchio. Grazie a tutti voi (Fabio, Tommaso, Peppe, Mario, Luca.....) alla prossima prova 🏍️✌️
@marcorezzani1741
@marcorezzani1741 4 жыл бұрын
Siete sempre i migliori con le vostre comparative
@scldma114
@scldma114 4 жыл бұрын
Bravi, finalmente un servizio con i difetti. Giusto, ben fatto. Di nuovo, bravi! 👍🏻
@ruggerorotolo2095
@ruggerorotolo2095 Жыл бұрын
La migliore moto è quella che dà meno problemi. È quella che fa 150.000 km senza aprire ne un carter ne un coperchio testata. Senza guasti elettrici . In 50 anni di moto solo le jap mi hanno dato questo in genere . Tutto il resto ......
@riccardoc.4036
@riccardoc.4036 4 жыл бұрын
Luca Bono numero 1: "...a 120-130 nei curvoni che abbiamo trovato su questo tratto..." "...autostradale..." "...con strade chiuse al traffico..." 😂
@giuseppecalabrese
@giuseppecalabrese 4 жыл бұрын
Io se devo viaggiare prenderei la Suzuki e la Tiger, però anche la Versys non va male!
@filippob.6907
@filippob.6907 3 жыл бұрын
versys è un armadio...tiger scalda...vstrom e non ci pensi più
@gioschiro
@gioschiro 3 жыл бұрын
Bella, si veramente una bella comparativa, con pregi e difetti. Complimenti!
@giorgiofayer6485
@giorgiofayer6485 4 жыл бұрын
Suzuki V strom = sicurezza
@ZERODOSI
@ZERODOSI 4 жыл бұрын
Ahahahahahahahah
@cx8397
@cx8397 4 жыл бұрын
V strom 650. La moto universale. Ne ho una del 2005, si chiama Francesca, ed ancora la apprezzo tantissimo. Sono uno che da il gas, e sia da solo sul passo, sia in vacanza in coppia, sono sempre sorrisi. Affidabilità e concretezza. Longevità e rivebdibilità. Davvero soddisfatto. Una garanzia tutt'oggi con la terza serie.
@gana579
@gana579 3 жыл бұрын
@@ZERODOSI mi spieghi il perché della risata
@ZERODOSI
@ZERODOSI 3 жыл бұрын
@@gana579 perché il motociclismo nasce dalla passione (anche storicamente), la passione non si fa imbrigliare dalla ragione, la ragione scompone e ricompone tutto perché ha bisogno di modelli per arrivare a ciò che definiamo sicurezza". La sicurezza è quanto di più lontano e distinto dalla passione, la sicurezza è avulsa dalla passione, la sicurezza non è passione, la sicurezza non è motociclismo, eguagliare una moto alla sicurezza è dichiarare che non è una moto 😂 😂 😂 😂 E questo dice tutto 😂 😂 😂
@manueleachille5295
@manueleachille5295 3 жыл бұрын
@@ZERODOSI penso che con "sicurezza" si volesse intendere "garanzia", cioè "vai sul sicuro". Trovo comunque preoccupante che motociclisti che si rivolgono a questa categoria di moto ritengano la sicurezza un qualcosa a cui rinunciare a scapito della "passione". Da grandi di solito si capisce cosa conta veramente
@guidogori8002
@guidogori8002 4 жыл бұрын
possiedo una Turismo Veloce 2016, ci ho fatto 42000 km .. commuting, giri su passi guduriosi (intutato e piuttosto spinti) e pure due track day a grattare saponette... direi che concordo sul giudizio dato sulla MV ..moto magnifica con un potenziale altissimo con gruppo motore cambio adrenalinico piu' votato all'uso spinto che a basse e troppo rilassate andature... molti ne lamentano le sospensioni in effetti... un po' molliccie ...specie se raffrontate al gruppo motore cambio...io personalmente le ho fatte pesantemente tarare dal mio meccanico esperto in uso pista su mv(fanno gare con brutale e f3) ...e sono migliorate e sono soddisfatto per le mie modeste capacita' .. valutero' pero' se vale la pena fare cartuccia mupo .. detto questo tornassi indietro ricomprerei sempre lei...la piu' bella e di gran lunga ...la piu' adrenalinica del lotto, la piu' svelta e agile da guidare nel misto...imbattibile in quanto a emozioni.. moto rara e quindi esclusiva, l'unica costantemente ammirata ovunque io mi fermi... nel 2021 esce il modello nuovo 950 cc... se avranno sistemato meglio le sospensioni e il cruscotto tft ( vecchiotto oramai se confrontato ai piu' moderni) ci faro' un pensiero...sempre se rimane cosi' bella pero'..
@dromos_triple5122
@dromos_triple5122 4 жыл бұрын
guido gori ti ha dato problemi?
@guidogori8002
@guidogori8002 4 жыл бұрын
@@dromos_triple5122 a me si all'inizio, nei primi 10000 km .. tra tutti i miei amici con la TV diciamo che il 10% ha avuto noie .. in particolare pero' quelli come me che hanno comprato la prima serie...era una moto nuova appena uscita..ne conosco tanti con la euro 4 e nessuno finora ne ha avute.. nel mio caso tutti problemi risolti in fretta e in garanzia
@dromos_triple5122
@dromos_triple5122 4 жыл бұрын
Bello sentire queste cose su mv. Volevo una brutale e ripiegato su street triple rs 2020
@centurioneize
@centurioneize 3 жыл бұрын
Le sospensioni sono un ottimo compromesso,hai provato la forcella della Ducati???
@SkullMurdock
@SkullMurdock Жыл бұрын
Ciao, hai mai fatto viaggi, relativamente lunghi, in coppia? Se sì, mi potresti dare qualche info circa la comodità, soprattutto del passeggero?
@andreabaracco9444
@andreabaracco9444 4 жыл бұрын
Durante la visione e sulla base anche di altre prove avrei detto Ducati. Un piccolo suggerimento. Voi forse siete tutti dei vichinghi ma anche l’altezza della sella è un dato. Esistono anche motociclisti di 1,70 cm!
@miglioverde303
@miglioverde303 4 жыл бұрын
Bellissimo video...sembrava di guidarle dalla descrizione...grandi!
@fulviocontolini9283
@fulviocontolini9283 4 жыл бұрын
Ne ho provate più di una.. Alla fine ho preso la triumph 900gt pro.. Una goduria!
@xErth_
@xErth_ 3 жыл бұрын
hai provato anche bmw f 900 xr? come la confronti con la tiger? sono indeciso tra queste due
@fulviocontolini9283
@fulviocontolini9283 3 жыл бұрын
@@xErth_ Ciao come guida la 900xr non mi ha particolarmente colpito inoltre la scomodità per il passeggero é notevole.. trovo la triumph meglio rifinita e con un motore che non fa rimpiangere cilindrate maggiori.
@MrGMS1221
@MrGMS1221 3 жыл бұрын
Grazie per aver visitato le nostre Dolomiti! Speriamo di rivedervi presto. A riviodisi in Friûl, mandi!
@vitalozzo2007
@vitalozzo2007 4 жыл бұрын
La multi 950 rimane la migliore ,per me e' gia' una maxi come moto e mi calza a pennello come moto.come seconda scelta farei il.vstrom.
@formicone7
@formicone7 4 жыл бұрын
i pesi che dichiarate sono stati misurati o vengono dalle schede tecniche? Non capisco cosa aspetta KTM ha fare una 790 o 890 con un po' di carene e un manubrio alto come ha fatto yamaha, manca un'erede della 990 smt
@gabrieleb5408
@gabrieleb5408 4 жыл бұрын
Misurati, almeno sulla rivista sì in video non so
@Bolt86
@Bolt86 4 жыл бұрын
Peso a vuoto, significa con tutti i liquidi ma senza (o presumo molto molto poca) benzina. Generalmente Motociclismo mette sempre questo valore che misurano
@fastech75
@fastech75 3 жыл бұрын
La KTM Adventure non va bene?
@HoleshotmotoTV
@HoleshotmotoTV 4 жыл бұрын
Complimenti soprattutto per il format diverso dai precedenti servizi.... Un po' in stile camp americano... E mi piacerebbe vederlo anche per la futura comparativa maxi enduro... 👍 Il format recente è davvero bruttino... Questo è molto più moderno ed utile
@khalidnajim4531
@khalidnajim4531 3 жыл бұрын
Vstrom a vita, moto concreta che è piaciuta a tutti...
@einf180
@einf180 4 жыл бұрын
Sempre lei la regina grande Ducati grande MTS 950s
@henryilgrigio8381
@henryilgrigio8381 4 жыл бұрын
Bella comparativa, tutte ottime moto, ci vorrebbe un garage bello grande e un portafoglio gonfio... Bellissimo il Friuli. Bravi.
@gianluigiurbano174
@gianluigiurbano174 3 жыл бұрын
Bel video bei posti molto ben fatto......V strom tutta la vita👍
@matteofranceschini_real
@matteofranceschini_real 4 жыл бұрын
Ma la chiave della multistrada 950 si può tenere in tasca mentre si guida non serve lasciarla inserita sul tampo del serbatoio 🤣🤣🤣
@Bolt86
@Bolt86 4 жыл бұрын
Probabilmente dovevano scambiarsela spesso, e in questo modo non andava "persa"
@bimbamia
@bimbamia 3 жыл бұрын
In Kawa hanno fatto una grande moto tanta sostanza ...e affidabilità
@andreamartiniufficiale
@andreamartiniufficiale 3 жыл бұрын
Tutte molto belle e molto tecnologiche......ma io sono ancora innamorato della mia grande e strepitosa Honda Crosstourer ❤️ ancora grandissima moto
@walterpastorino8230
@walterpastorino8230 5 ай бұрын
V-Strom 650 XT ABS versione 2021 tutti i giorni feriali e due volte la domenica !!!
@edoardocesana5749
@edoardocesana5749 4 жыл бұрын
Credo che se ci fosse stata la v85...
@antoniolaporta5946
@antoniolaporta5946 4 жыл бұрын
Non considerata costa poco x accessori ecco perche
@giuseppecalabrese
@giuseppecalabrese 4 жыл бұрын
@@antoniolaporta5946 e poi ha solo 80 CV....che vuoi fare....
@ZERODOSI
@ZERODOSI 4 жыл бұрын
Lo penso anch'io.
@luigibellu
@luigibellu 4 жыл бұрын
Esatto, l'unica con la trasmissione a cardano che per chi vuole viaggiare con la V maiuscola è il top.
@clarkkent8662
@clarkkent8662 3 жыл бұрын
Rallegratevi le strade ne sono piene...o no? Moto onesta ma troppo seduta le manca un po' di brio
@angelofabiani9409
@angelofabiani9409 2 жыл бұрын
Finalmente la potenza in CV alla ruota, bella prova come sempre. Bravi
@mugo65
@mugo65 3 жыл бұрын
MV top, tutti i "difetti che avete rilevato scompaiono comprando la "Lusso". Purtroppo, per me che sono 1.70, la sella è altissima, tanto che l'ho dovuta abbassare di 25 mm
@carlomarianaccari5961
@carlomarianaccari5961 2 жыл бұрын
Gran bella comparativa
@aleksandros71
@aleksandros71 4 жыл бұрын
Eccellente comparativa! Peccato che non abbiate inserito la Moto Guzzi V85 e la Honda Crossrunner. Per me, esteticamente vince la Tiger, per funzionalità ed equilibrio generale la V-Strom.
@controsterzo6623
@controsterzo6623 3 жыл бұрын
Nonostante l'anzianità di progetto, possibilmente una tdm 900, capostipite delle crossover, le suonerebbe a molte.
@robertodimarco207
@robertodimarco207 3 жыл бұрын
Prova molto ben fatta e interessante. Ma dai vari commenti sembrano primeggiare Kawa e Suzuki.
@adryx_92
@adryx_92 4 жыл бұрын
Partendo dalla vostra classifica, per me vince la V-Strom. Perché? La Ducati è veramente bellissima, ma anche affidabile come una giapponese? E costi di manutenzione? La Versys è sicuramente bella ma mi pare una moto ben poco accattivante... Ne rimane solo una. E vedendo diverse recensioni, ne parlano tutti benone. Tra un paio di anni cercherò un bell'usato!
@Kaysersoza
@Kaysersoza 4 жыл бұрын
BELLISSIMA COMPARATIVA
@l9672
@l9672 4 жыл бұрын
Oh finalmente qualcuno chiaro sui verdetti! Bravi !
@alessandropascoli3407
@alessandropascoli3407 3 жыл бұрын
Penso che Suzuki visto i commenti e non avete parlato di prezzo, che non vibra non scalda doveva vincere comunque un lampeggio ✌️😎🌻
@chimera833
@chimera833 4 жыл бұрын
Venite, venite in Friuli che ci sono strade e paesaggi spettacolari! Bella prova!
@robyzr7421
@robyzr7421 3 жыл бұрын
Mi piacerebbe andarci il 9 x l anniversario... Chissà che freddo però... 🙄😁😁
@mariohgpr
@mariohgpr 3 жыл бұрын
bellissima comparativa mamma mia.
@AlessandroPili
@AlessandroPili 4 жыл бұрын
Bel video, complimenti! Bevuto tutto d'un fiato!
@donasnipper1318
@donasnipper1318 2 жыл бұрын
Queste sono medio grandi crossover.....complete di tutto, viaggi ecc..., già un motore di 700ccc è un grande motore, la triumph 900cc, il Suzuki 1050cc scelta, la kawasaki versasy è prettamente stradale, quattro cilindri.....il mio motore preferito 😔, ma le prime due moto a 360°, viaggio in coppia pieno carico....perfette
@pregno76
@pregno76 3 жыл бұрын
che bello quando le medie cilindrata erano dei 600/700cc e costavano 7/8 mila euro
@gsanzitube
@gsanzitube Жыл бұрын
Questa comparativa è veramente un ottimo lavoro. Purtroppo, più guardo questo tipo di moto, meno mi piacciono. Il mio VFR tutt'ora non ha alternative, IMHO.
@maurogiorda7119
@maurogiorda7119 2 жыл бұрын
Quando una nuova comparativa con la tracer 9 gt? Bel video comunque ovviamente ottimi professionisti
@20thcenturyrider82
@20thcenturyrider82 4 жыл бұрын
Honda crossrunner non pervenuta, oppure già fuori produzione?
@ludovicosestilli6654
@ludovicosestilli6654 4 жыл бұрын
Ottimo video, grazie a tutti
@marcolesmo1987
@marcolesmo1987 4 жыл бұрын
Multi tutta la vita! ....costicchia ma se li hai chissene..
@simonedamiani3670
@simonedamiani3670 4 жыл бұрын
Redazione per favore dicci perché manca la Guzzi!
@desmoducati9352
@desmoducati9352 4 жыл бұрын
Se Guzzi decidesse di mettere tubeless al posto della camera d'aria e anche solo 110 CV sarei combattuto tra la multi 950 e lei
@simonedamiani3670
@simonedamiani3670 4 жыл бұрын
@desmo ducati hai maledettamente ragione!
@desmoducati9352
@desmoducati9352 4 жыл бұрын
@@simonedamiani3670 ciao, ho molti amici guzzisti e purtroppo sono un po'delusi dalla scelta fatta a Mandello. Secondo me la moto ha grandi margini di miglioramento e se osano avrà un buon successo io sono passato a Ducati dopo aver avuto le Japan,sono senza dubbio ottime,ma le sensazioni che hai guidando una moto italiana e diversa. E ti dirò che sarei contento anche se ci fosse un restyling della Stelvio
@desmoducati9352
@desmoducati9352 4 жыл бұрын
@Fabrizio sono d'accordo con te anche sul pensiero Africa twin la provai e devo dire la verità non mi entusiasmò, ma occhio perché potrebbero spiarci quelli della Honda e guai 😀. Comunque spero anche in un miglioramento"diciamo così" della v85.
@simonedamiani3670
@simonedamiani3670 4 жыл бұрын
Moto Guzzi gran bel ferro, è vero è perfettibile con pochi accorgimenti e con 500 € / 1000€ in più sul listino si potrebbe portarla a 900/950 cc schermo senza bordi( quei bordi non si possono vedere nel 2020...€) e soprattutto tube less. Per il resto i numeri di vendita ed il gradimento del pubblico parlano da soli!
@mauro6826
@mauro6826 4 жыл бұрын
Ciao, la Guzzi ? Secondo me, con le borse montate, non si cerca la guida sportiva ( ne’ si va a 94 quando il limite è 40 time 11’33” )Mauro
@veliapustetto5068
@veliapustetto5068 4 жыл бұрын
Medie saranno per voi!
@Stefano-ry4je
@Stefano-ry4je 3 жыл бұрын
Le moto vengono usate sopratutto d'estate col caldo e quasi tutti prima di arrivare al godimento almeno parte della città la devono attraversare. Inoltre, se vuoi stare sicuro devi usare protezioni che non contribuiscono certo nel rimanere al fresco. Una moto che scalda, per me che non posso usarla solo per dei viaggi tra le montagne, ha un difetto non da poco. Direi che la Ducati sia una di quelle che scaldano di più, ma è poco evidenziato(forse per niente se non mi sono perso qualcosa). In altre comparative di Motociclismo questo aspetto veniva almeno analizzato.
@gianlucadallafiore249
@gianlucadallafiore249 3 жыл бұрын
la 950s è la multistrada che scalda meno, le 1260, in primis la endura scaldano
@FuserinhoYoutube
@FuserinhoYoutube 4 жыл бұрын
Bello il mio Friuli 😍❤️🔝 personalmente il compromesso migliore qualità prezzo secondo me è la Tracer e i dati di vendita lo dimostrano,bellissima comparativa come sempre! Like!
@mauriziotesta7407
@mauriziotesta7407 4 жыл бұрын
La Guzzi v85tt???
@javiersuarez9960
@javiersuarez9960 4 жыл бұрын
Que pena no entender vuestro idioma, ojalá hicieran una comparativa así en España, una de ellas será mi próxima moto y tengo algunas dudas.
@luigicarnevale5335
@luigicarnevale5335 4 жыл бұрын
Sono d'accordo sulle impresioni ma chiamarle medie mi sembra eccessivo anche a livello di prezzo.
@giorgiomessina6488
@giorgiomessina6488 3 жыл бұрын
Peccato non aver inserito la Moto Guzzi TT850...
@fabioserafini7920
@fabioserafini7920 Жыл бұрын
Bravi
@davide.82
@davide.82 4 жыл бұрын
Occhio,a Piancavallo il limite è 40km/h...😂😂😂non 90! Comunque Vstrom tutta la vita!
@massimilianoleonelli7944
@massimilianoleonelli7944 4 жыл бұрын
Ottimo. V strom tutta la vita
@robyzr7421
@robyzr7421 3 жыл бұрын
Ormai è tardi.. 😁😁😁.. La V Strom piace anche a me. Io avevo il vecchio 1000 DL
@MrFederico1953
@MrFederico1953 4 жыл бұрын
Bravi..Bella comparativa.
@Gaby-ez5mz
@Gaby-ez5mz 4 жыл бұрын
Alla faccia delle "medie"...quindi, se tanto mi dà tanto, la Tracer 700, per citarne una fra le tante, è una "mini" Sport Tourer!!! Boh...
@Andrea-qm1yo
@Andrea-qm1yo 4 жыл бұрын
Una comparativa fatta bene, bravi.. E per una volta qualcuno che finalmente stila una classifica (anche se con la quale non concordo 😉). Ps la Guzzi non ve l'hanno data?
@antonyjord
@antonyjord 4 жыл бұрын
Finalmente escono i difetti, per il mio stile preferisco quelle con il 19 anteriore, 950S e vstrom1050 le top
@FerruccioCasoni
@FerruccioCasoni 3 жыл бұрын
Una domanda per il tester poliziotto, come si fa a rispettare il cds in moto? Alcune norme sembra siano scritte senza pensare alle due ruote... Già in scooter in città anche entro i limiti di velocità si commettono decine di infrazioni...
@diegotura
@diegotura 4 жыл бұрын
E Moto Guzzi V85TT ?
@giomat1963
@giomat1963 4 жыл бұрын
Manca la Guzzi v85tt, come mai?
@oloap425
@oloap425 4 жыл бұрын
Si, ed anche la ktm 790 adv s.... Peró c'è la turismo veloce che, obiettivamente, di turismo nn ha nulla..,
@Rmz125
@Rmz125 4 жыл бұрын
Perché è una 850 cc quindi una mini 🤣
@giomat1963
@giomat1963 4 жыл бұрын
@@Rmz125 Non saranno 50 cc a fare la differenza ....anche perchè rispetto alla triumph che è 888 cambia poco
@antoniolaporta5946
@antoniolaporta5946 4 жыл бұрын
Moto da tranquilli
@antoniolaporta5946
@antoniolaporta5946 4 жыл бұрын
Moto x datati
@MrGMS1221
@MrGMS1221 3 жыл бұрын
Secondo me non esiste miglior compromesso tra strada e fuoristrada di una VStrom. È semplicemente una moto per tutto. Non eccelle, ma ti asseconda su ogni tracciato.
@emiliozufolini7324
@emiliozufolini7324 2 жыл бұрын
Complimenti per le recensioni. Cosa consigliereste per giri su passi di montagna tra V STROM e BMW? Magari quest’ultima equipaggiata con ohlins al mono e forcella?
@danielevida8182
@danielevida8182 4 жыл бұрын
Bha...vi sono corso dietro in quei giorni nel Friuli con la mia Africa Twin DCT mod.2019,quella che ha vinto la comparativa in Carnia, e...me la tengo stretta, comunque complimenti per i video👍
@LorenzoBaretton
@LorenzoBaretton 2 жыл бұрын
Blocchetti retroilluminati sulla Kawasaki 1000 SE mi giunge nuova .... In ogni caso bella comparativa.
@salvatorebellanova5138
@salvatorebellanova5138 3 жыл бұрын
Ottima comparativa di tutte le moto avete saputo evidenziare pregi e difetti, ma mi chiedo e vi chiedo, come mai non c'è stato nessun accenno ai consumi? Tenuto conto che sono tutte moto destinate a far viaggi anche importanti e tenuto conto che il costo carburante in ogni viaggio è un fattore dominante , avere qualche riferimento in più su km/litro non sarebbe stato male, e anzi sarebbe stato interessante poter confrontare i consumi di cosi tante tipologie motoristiche
@ivansibani1413
@ivansibani1413 4 жыл бұрын
Un format "Fantastico" ottimo, sono rimasto incollato fino alla fine. Complimenti! Domanda per la redazione sul freno posteriore: Nel passatto ne facevo uso intenso Ora con impianto cornering, + frenata combinata + lift up + hold control credo di non averlo mai più usato...sbaglio???
@alessandro5969
@alessandro5969 4 жыл бұрын
Complimenti per il lavoro
@frrrse
@frrrse 4 жыл бұрын
Bravi per aver elencato senza timori reverenziale verso le Case i vari difetti che avete riscontrato. Non come altri canali dove ogni moto provata è semplicemente perfetta. La classifica però avreste potuto declinarla tutta....
@ClaudioSpaccamonti75
@ClaudioSpaccamonti75 3 жыл бұрын
Soffro nel non vedere una Honda nella lista!!
@ad-bz6dc
@ad-bz6dc 3 жыл бұрын
Manca la migliore Honda Crossrunner!
@michelebeccari
@michelebeccari 2 жыл бұрын
Ottima prova, finalmente anche difetti. Sui 190 cm di altezza quale consigliate?
@picc7797
@picc7797 4 жыл бұрын
Manca (anche in questa comparativa) la Guzzi v85 ma da Meloni un po me lo aspetto. Avete anche qualche problema con l'audio, la voce risulta molto ovattata. Fate video bellissimi ma a volte vi perdete nei dettagli che alcuni motovlogger non trascurano pur non facendolo di mestiere
@formicone7
@formicone7 4 жыл бұрын
La v85tt è annoverata tra le enduro, sono d'accordo anche io che (come la Vstrom tra l'altro) sia una moto un po' al limite tra più categorie
@picc7797
@picc7797 4 жыл бұрын
@@parcifes dai su, enduro stradale di per se non vuol dire nulla, è un nome usato perché fa "figo", solo marketing. Sono tutte moto da turismo, qualcuna più adatta ai lunghi viaggi, qualcuna adatta a fare off road leggero (off road che può essere una via del sale, enduro è un'altra cosa), qualcuna è buona in città ecc... La v85 ha le carte in regola per stare in mezzo a queste senza problemi ma a rivista motoclismo è sempre piaciuto screditare Guzzi (e non comprendo perché Guzzi paga solo per apparire su questa rivista e snobba le altre). È così da sempre. Mi ricordo una comparativa tra le custom, dove erano riusciti a screditare la California 1400 perché troppo agile confortevole e prestazionale per la categoria custom 🤷‍♂️
@aniellonunziata4183
@aniellonunziata4183 4 жыл бұрын
Un po di suspance per aggiudicare il 1 posto ed il video sarebbe stato molto bello ed invece mi ha lasciato come quando mangi un bel piatto di pasta senza sale... non mi sento sazio.
@Rmz125
@Rmz125 4 жыл бұрын
Media la v strom 1050?
@ivanvalenti13
@ivanvalenti13 4 жыл бұрын
ed io che pensavo che la 650 fosse una media...
@ZERODOSI
@ZERODOSI 4 жыл бұрын
Perché non avete messo la Guzzi V85tt?
@giuseppefabbricatore4314
@giuseppefabbricatore4314 3 жыл бұрын
Chiedo per un amico... quale sarebbe la “turismo Feroce”? 😂 (27:28)
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