Сегодня мы получили новую технику, в том числе KAYO K6. Мотоцикл KAYO K6 оснащен двигателем ZS177MM-S объемом 250 кубических сантиметра, 4-х тактный, водяного охлаждения, с двумя распредвалами и с инжектором. Сейчас мы приступаем к его сборке. В наших видео мы показываем исключительно порядок действий при сборке мотоцикла. Напоминаем что все трущиеся элементы необходимо смазать, а в резьбовые соединения, винты и болты, добавить фиксатор резьбы. Можно использовать Loctite 243-й или любой другой какой найдете.
В комплекте к мотоциклу идет переднее крыло, под ним была закреплена защита рук, защита переднего тормозного диска и ящик с аксессуарами в котором находится китайская охлаждающая жидкость. Накладка на руль, инструкция с настройками инжектора и инструкция по эксплуатации на английском языке. В пакетике пару хомутиков и свечной ключ. Начинаем разбирать упаковку и собирать мотоцикл… Начинаем с того что устанавливаем руль, для этого нам придется отодвинуть крышку фары. После того как поставили руль, устанавливаем переднее крыло, болты установлены прямо на траверсу, откручиваем их. Для того что бы установить крыло, необходимо открутить два болта крепления фары и пропустить их тоже через крыло (через специальные отверстия в крыле). Крыло установили, теперь отпускаем переднюю ось, освобождаем крепление мотоцикла KAYO K6 и вытаскиваем его из транспортировочной рамы. Втулки переднего колеса имеют разную длину, та которая длинная устанавливается с левой стороны мотоцикла. Достаем клинышек между колодок, и попадаем в колодки колесом. Ставим ось и после этого обжимаем, китайцы поставили гайку под ключ на 21. Снимаем сидушку чтобы добраться до аккумулятора и посмотреть что там есть. Под сидушкой мотоцикла KAYO K6 находится блок управления двигателем, регулятор напряжения, неподключенный датчик включенной передачи (по скольку спидометра нет), провода генератора, литиевый аккумулятор 12V24Wh и запасная фишка (возможно разъем для диагностики). Китайцы решили сэкономить и масло не налили вообще. Зальем комплектную охлаждающую жидкость, в банке имеем полтора литра жидкости зеленого цвета, у нас ушло пол банки. В комплекте с мотоциклом идет защита переднего тормозного диска. С правой стороны руля место под крепление защиты рук производитель не оставил, и мы решили не устанавливать защиту вообще, так-как без переделок не обойтись… Сухой вес мотоцикла 121.5 кг. Теперь будем заливать масло в двигатель, в мануале китайцы информации не дали, но написали на пробке двигателя что входит 1.5 литра, заливаем и проверяем. По контрольному окну смотрим уровень масла, залили по верхней линии, вместилось таки полтора литра. Объем бензобака примерно 7.5 л, но проверять сейчас не станем а просто зальем немного топлива для проверки работы двигателя. Итак, пробуем заводить наш KAYO K6, проверяем мотоцикл на нейтралку (приборной панели нет, катаем по старинке), включаем зажигание, заработал насос и накачал давление, теперь можем заводить. Мотоцикл заводится легко и работает достаточно ровно даже с заводскими регулировками. Вот мы и выполнили первый запуск инжекторного мотоцикла KAYO K6!
Song: Clarx, Catas, Le Malls, CHENDA, Anikdote - Numb The Pain (feat. Shiah Maisel) [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/NumbThePain
Watch: • Clarx, Catas, Le Malls...
Song: Floatinurboat x Chris Linton - Holding On [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/HoldingOn
Watch: • Floatinurboat x Chris ...
#мотоцикл_KAYO_K6 #KAYO_K6 #мотоцикл_KAYO_K6_2021
#китайскиймотоциклKAYO
#китайскийэндуро