В 21 году примерно такой-же мот стоил до 100 тыс. В 15-16 вообще 65. Да, времена поменялись, но 150 стоит сибиха 400 - ещё есть живые агрегаты. Да, некрояпонец, но другие эмоции. Причём если раньше китаец стоил в 2 раза дешевле, то теперь вообще 1:1. В ноябре 21 купил Yamaha Tdm850 за 130. Откатал сезон 22 заменив расходники, цепь со звездами и сальники передней вилки. Эмоций он подарил много. К слову, для быстрых поездок за продуктами стоит как запасной Сигма. Отсутствие номеров бесценно.
@user-nk7cf9yx4s Жыл бұрын
Классный мотик,купил прошлым летом такой,только синий ,двигатель 250 без балансира,с моим ростом 182 посадка очень удобная,на любые расстояния.
@user-mo5ex8yp9b Жыл бұрын
У меня irbis vr-1, тот же мотоцикл с 200 кубовым двигателем. Рост 185. Свыше 600 км в день тяжеловато. Спина и плечи очень устают.
@diy7915 Жыл бұрын
Сколько максималка?
@user-nk7cf9yx4s Жыл бұрын
@@diy7915 Не проверял,обкатка,но думаю 130 пойдёт.
@@user-bo4sb6uf5i 16л.с,но по моему на самом деле больше ,20+, двигатель YD172fmm.
@igornavolokin3454 Жыл бұрын
Движок просто огонь,у меня эндуро с таким движком!!!👍🔥
@LoncinPruss200 Жыл бұрын
Легкий мотоцикл с таким мощным мотором будет летать, только держись😊
@user-pn2oe4qf6k Жыл бұрын
Прикольно смотрится. Рассматриваю для покупки.
@user-nu7xg9cn2xАй бұрын
Диски, шины, подножки, цепь с защитой, бардачок и глушитель как на мопеде Нордвинг!!! Мотор конечно мощнее, Но на Нордвинг не нужна категория А.
@user-pk9gv8ms7wАй бұрын
Мало того,нордвинг не нужно ставить на учёт,не нужно платить пошлину,покупать номерные знаки,оформлять каждый год страховку осаго и платить дорожный налог
@Turbobaltiec Жыл бұрын
В основе этого мотоцикла дизайн и рама давно производившегося и также несколько видоизмененного мотоцикла Suzuki EN125, который в свою очередь вышел аж с модели GS125, сама рама и форма бака, те же самые уже не первое десятилетие. Оперение задней части взято от более новой модификации Suzuki Slingshot 125, эти все модели и их производные под разными брендами производились и продолжают производиться в Китае и поставляються как официально, так и серым импортом в Англию и западноевропейские страны. Лично отьездил на такой раме со 125-ым мотором на 12 сил около 7 тысяч км. И вот очень интересно как он едет с этим 250 кубовым мотором. И да, то что в Европе идёт на впрыске и с комбинируемойй тормозной системой, в России идет в комплектации попроще на карбюраторе и раздельной тормозной системой, как по старинке, и ценой намного меньше чем в Европе. Данную модель ежели бы я жил в РФ я бы однозначно рассматривал к покупке именно с таким 250 кубовым мотором его для города и пригорода должно хватать в самый раз. И да фара простая с довольно слабым светом, можно было за эти деньги ставить диодную LED оптику, оно не сильно дороже. Хорошо, что мотор с балансирным валом, комфортнее будет однозначно.🎉 125 кубовая Ямаха ему конкурент разве что по цене, в остальном ничем не лучше.
@sudobit6 ай бұрын
Неужто европа на мелкокубатурном китае ездит?
@a_anikin27 Жыл бұрын
Мотоцикл хороший, у самого такой с 2017 года, единственный минус это запчасти на него фиг найдёшь, бак на него ищю уже два года
@denisdiezel7016 Жыл бұрын
А с оф сайта заказать или с похожей модели? И кстати сколько максималка и динамично ли разгоняется по городу в потоке?😊
@user-ot2ff5te1c Жыл бұрын
Три дня назад такой приобрел. Мот огонь!
@user-ot2ff5te1c Жыл бұрын
@@user-bo4sb6uf5i 21 л. с. На двигателе маркировка yd170fmm
@vitaliykarnaukh7871 Жыл бұрын
Уважаемый Приветствую Тебя! Как владелец данного мотика не подскажишь, как он? Расмариваю к покупке а обзоров и отзывов нет. Напиши пожал как он себя ведет, ходоаая и движка. Зарание Благодарю тебя за ответ!!
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍
@andreyshubin38322 ай бұрын
Кто бы ни конкурировал с ямахой, вряд ли также проживёт 20 лет, как мой ЮБРик, ну а если сможет, тогда возьму свои слова обратно...
@IVAN_EVGENEVICH.74 Жыл бұрын
Наверное нормальный мот.Просится дарожный руль, для разпрямления спины и маятник на 80-100 мм длиннее,а то совсем как мопедка.
@user-nk7cf9yx4s Жыл бұрын
Да нет, нормальный руль,из всех выбрал его,для меня очень удобный.
@IVAN_EVGENEVICH.74 Жыл бұрын
@@user-nk7cf9yx4s ,Вы наверное молодой и спина "дюжит".Я,предполажил,что надо тянуться с наклоном вперёд.А как на самом деле,надо наверное прокатиться,посидеть.Буду брать такой же) Из недорогих дорожников выбора особо нет ,с 172-ым fmm и балансирным валом.
@user-nk7cf9yx4s Жыл бұрын
Мне пятый десяток,две грыжи межпозвонковых,рост 183,и только на ВР-1 удобно сидеть,а так конечно по хорошему,надо хотя бы посидеть, попробовать удобно,не удобно.А лучше всего покататься.Я два часа пробовал посидеть на всех моделях какие были, изначально ехал за регулмото 150,а уехал домой на ВР 1.
@Nord17304 Жыл бұрын
почти один в один внешне как Нордвинг. мотор другой только.
@evgeniypolyakov3668 Жыл бұрын
Как эта ABS приблуда работает?
@user-mo5ex8yp9b Жыл бұрын
Срабатывает не на блокировку колеса, а на давление в системе, т.е. недотормаживает, соответвенно и не блокирует. Сомнительная конструкция.
@user-fk8fy6ul3f Жыл бұрын
Здравствуйте, почему Индийские мотоциклы не возите, у них уже малокубатурники уже инжекторные.
@vasl1654 Жыл бұрын
Так цена, большинству и этот мопед дорого. Привезти не проблема а вот продать
@vasl1654 Жыл бұрын
Всем что-то типа т леопарда подавай по цене альфы😂
@user-fk8fy6ul3f Жыл бұрын
Да нет, я думаю на инжекторе многие бы взяли мот, проблем меньше с карбюратором. Спасибо.
@vasl1654 Жыл бұрын
@@user-fk8fy6ul3f с китайскими карбами все уже давно известно а на индейском инжекторе что то отрыгнёт и бегай ищи. Также инжектор более чувствительная система чем карб, в большинстве случаев карб пердя но доедет до гаража и будет починен ато может и в дороге сразу а на инжекторе забилась форсунка или насос давить перестал и каюк, это недвижимость и когда это будет починено не известно. Ну и как писал ранее большинство покупателей имеет деньги только на велосипед но хотят мот и поэтому альфа им друг а мопед с инжектором по цене мотоцикла нах не кому не нужен ибо за что платить больше. Да они местами по качественнее китая но за это готовы платить не многие поэтому при покупке нового индейца еще нужно найти где его купить
@user-ef3mx1di9f Жыл бұрын
Чем он отличается, от прошлых версий?
@user-pu8es9gb3e9 ай бұрын
Здр. Скажите, при езде из за панели приборов не видно переднего колеса?
@qf8ey6sn7q Жыл бұрын
А цвет седла сильно влияет на скорость?
@Snix-fn4oy Жыл бұрын
😂😂😂😂 нет как он может влиять
@mirdopandemii.2526 Жыл бұрын
Нордвинг на максималках..
@user-iv2mv3su1j Жыл бұрын
Не знаю, но посидел на нём в магазине, очень не понравился. На видео смотрится вроде нормально, но в жизни туфта. Да мотор мощный, а тормоза говно. Смысл мощного мотора. И цена в магазинах завышена.
@user-nk7cf9yx4s Жыл бұрын
А я наоборот,в магазине на всех таких мотоциклов посидел,не удобно,как сел на вр-1,как будто по мне сшит,изначально хотел регулмото 150, не понравилась посадка,маленький для меня.
@user-iv2mv3su1j Жыл бұрын
@@user-nk7cf9yx4s так понятно, что у всех людей посадка, руки разное. Мне вот по посадке stels flex, stels flame нравятся. У vr1 вроде задний тормоз барабан. Поэтому я его не взял
@user-nk7cf9yx4s Жыл бұрын
@@user-iv2mv3su1j Да,конечно на вкус и цвет товарища нет, каждый выбирает по своему,а как вы определили в магазине,что на Вр-1 плохие тормоза?На мой взгляд очень цепкие,даже через чур,при лёгком нажатии становится как вкопанный,не жалею что взял именно Вр-1.Тоже стелс понравился,но у нас таких в продаже нет.
@user-iv2mv3su1j Жыл бұрын
@@user-nk7cf9yx4s три месяца искал мотоцикл, нашёл только в Суздале. Правда с пробегом 4500 от одной владелицы. Но я доволен. Vr новый думаю тоже очень хорош
@user-nk7cf9yx4s Жыл бұрын
@@user-iv2mv3su1j Есть у меня два автомобиля,но мотоцикл это как бальзам для души, плохо на душе - сел прокатился и заряд настроения на весь день.Ждём тепла,мото сезона....
@Popa_flopa Жыл бұрын
На Jianshe r-6 похож.
@davidverenich572811 ай бұрын
У него движок всегда шел 250 кубов, хоть и написано 200. Вроде магазин, а по факту не знаете. При замене поршня, поршень подошел только от 250 тки
@user-pv2gk8xw5i Жыл бұрын
Подскажите где в Москве у вас есть продажа данного девайса? Адрес, телефон...
@user-sergii407 Жыл бұрын
эхх жалею что купил мото с нижневальным двигателем .почему то у нас в казахстане в основном такие в продаже.наверное потому что дешевле.а покупать верхневальный двигатель отдельно как то накладно он по стоимости половина мотоцикла))
@user-gd9vy2ze4f Жыл бұрын
казахам еще не запретили по русски говорить? воспитывают из вас вторую украину.
@user-sergii407 Жыл бұрын
@@user-gd9vy2ze4f тут не все так плохо как вы думаете слава богу до украины нам еще далеко!!
@user-gd9vy2ze4f Жыл бұрын
@@user-sergii407 это далеко рано или поздно станет близко и тогда не далеко новая денацификация)
@user-or1fb4lf7j3 ай бұрын
А что нижневальник не нравится? Там нет цепи грм, которые тянутся очень быстро. У меня нижневальник и меня устраивает
@BlackDembelMP2 ай бұрын
@@user-or1fb4lf7jМощность меньше, разгоняется не так бодро. На цепи на 172 двигателе вроде никто не жаловался.
@user-nc7li4ds3l Жыл бұрын
Почему в России запретили мотоциклы Иж последние модели были классные
@user-mo5ex8yp9b Жыл бұрын
Думаешь дешевле будет? Кто его покупать будет?
@user-nc7li4ds3l Жыл бұрын
@@user-mo5ex8yp9b Да будут раскупать не смотря на цену Иж унас досихпор в цене люди восстанавливают старые мотоциклы вкладывают не малые денги
@user-mo5ex8yp9b Жыл бұрын
@@user-nc7li4ds3l восстанавливают обеспеченные люди, это для них ностальгия. Много ли таких людей, может для них важен именно процесс реставрации и наличие шильдика с советским годом выпуска. Замена поршневой на новую наспех и покраска с баллончика - это не восстановление. Скажи, кто их будет покупать тысячами, чтобы работу завода оправдать? Стоить 40 тыс., как в 2006 иж не будет. Явно хорошо за 100. В городе двухтактный тяжёлый иж не нужен. На трассе скоростными характеристиками не блещет. На селе сено - картошку возить - мотоблок есть. Школьники на питбайки пересели, от них эмоций больше. Рыбаки - охотники побогаче эндуро, квадрик или машину возьмут. Попроще альфой обходятся, она дешевле, легче и экономичнее.
@user-nc7li4ds3l Жыл бұрын
Да за эти годы Иж устарел нужна гос программа для восстановления производства мотоциклов разработка новых моделей и т д я уверен что монополии китайских производителей придет конец