Bravo, Costica! Esti tare priceput! Un mare like de la mine.

Bună DOMNULE COSTICA MULT RESPECT ȘI MULTA SĂNĂTATE VA DORESC SI FELICITARI SPOR LA TREABA

Frumos explica

Nici nu ma asteptam sa nu ii dai de cap, la cate motoare in 2 timpi am vazut pe masa ta de lucru. Te salut si sa ai mult spor!

Respect

Si eu am m ai dat 3 gauri in toba de esapament Am facut doua gauri de evacuare Am portat cilindru la evacuare Am montat doua stele Mercedes Una intre coarne la ghidon sa se vada din fata Si una pe rezervor in spate sa vada dusmani .ca am chinezoaica Mercedes 👍👍😂😂😂Respect Nea Costica Mai glumim

👍👍👍👍super util ! Si eu am o cositoare identica. Defectul la mine era ca nu dadea suficienta scanteie la bujie. Depunere de oxid pe volanta la magneti si depunere de mizerie pe bobina.

Mulțumesc, că datorie vouă, noi mai învățăm câte ceva, și putem să ne facem mentenanta cumana noastră.

Va salut domnule Costica! Aseara am comandatsi eu pe sora sa, cea verde GF-1311, are aceleasi specificatii cu a dvs totusi exista o foarte mica diferenta de pret intre cele doua modele, probabil culoarea, pt ca ambele se comercializeaza cu acelasi numar de accesorii. Este o motocoasa ieftina de buget redus, construita pe clasicul sasiu China, Mitsubishi TL-52 si daca detzi cat de cat cateva cunostinte despre aceste motoare dupa ce ai cumparat-o ti-o poti imbunatatii dupa plac. Poti sa-i schimbi setul de garnituri cu altul mai calitativ, poti sa-i schimbi setul motor cu unul mai mare, carburator, etc, etc. Important e ca ai o baza de plecare si o poti personaliza dupa bunul plac. Are o constructie robusta in zona rezervorului care este foarte bine prins de sasiu, carcasa la fel are o forma placuta, ii mai dau inca un plus la prinderea capacului filtrului de aer si tot asa. Orice utilaj china daca i se acorda atentia cuvenita si curatarea periodica va poate fi alaturi in gospodarie pentru timp indelungat. Degeaba iti iei un Stihl de 3000 de lei daca te doare in basca de ea si dupa ce ai facut treaba cu ea o arunci intr-o magazie. Sanatate multa va dorim, mestere!

Costica,capurile acelea cu doua fire si surub de prindere nu sunt bune?

Sa traiti ! Va rog sa-mi spuneti cu ce gresati lagarul pistonului de la carburator? la motocoasa

Va salut...am schimbat garniturile de la carburator dar nu gasesc niciunde garnitura care vine intre carburator si galeria de admisie...oare sa pun un strat subtire de silicon ? Sau ce ma sfatuiti sa fac ?! Multumesc

Firul e prea gros , trage motorul greu nu taie bine , consumul crește, eu la 2,4 cp foloseam fir rotund de 3mm și am renunțat la el , acum folosesc de 2,7 și parcă e altă viață, chiar daca se rupe mai repede.va salut

Sall ! Nici a mea nu pornea alimentam si pornea foarte greu am desfacut bujia si distanta dintre scanteie si capul bujiei avea 2cm 🤣 cat despre vibrarea drujbei in mers am rezolvat cu o ciocanire avea joc la piston felicitari spor la treaba sanatate 👏🤝💪👍👌 like

a la bujii de care sa eau si cum reglez distanta de electrod la bujie cu lera de cat sa fie a la culbutori la motocoasa in 4 timpi am o suflanta as vrea sa o trimit matale sa o repari sau cum se repara nu porneste ar fi tot de la carburator nustiu nam desfacuto sa vad ce are

Fix aceiaș motocoasa am și eu am membrana dusa și sa întarit in partea de sus asa ca ține cuiul ponton închis adica nu se alimenteaza

Da,e stramba.

Eu la capul de angrenaj iam pus un cap de gresaj și periodic ii bag vaselina cu decalimitru este mult mai ușor și întra mai multa .

Salut!

5th Like...MULTUMESC MULT

Carburator valbro este bun din fabrica vine cu chinezării

Așa făcea și a mea până ce a murit definitiv, adică îmi baga benzina in cilindru, nu i .dat de cap

De unde iești

Aceasi problema o am si eu la a mea

Am si eu o motocoasa alpina si moare la acceratie oricum as regla o nu da semn in iarba la fel am schimbat la ea furtunele de alimentare dar degeaba o fi sorbul de vina cel din rezervor? Carburatorul este curat

domnu Costică va rog să-mi spuneți am o cositore uralmash și la rece porneste forte greu la calda la prima sfora care ar fi cauza de porneste forte greu la rece

da nea costica am motocoasa de 10000 turatii de la unelte de pe sait ce fel de carburator sa eau de pe roko cum ai zas matale merge sa eau chinezeasca dar calitatea I vadca am scmbat carburator chinezesc si mio luat o pornit dar vreau sai schimb carburator daca eau kit de reparatii carburator de pe roko dar kalitatea intai si pun piesele la carburator original al ei are ceva afecteaza cu ceva acuma su in timp si segmentii piston e bine sa eau original al ei sau sa comand chinezeasti de pe roco si sa le pun pe motorul ei original nustiu cum sa fac

nea costica cand nu are compresia poate fi ca pistonul e zgariat de ce se zgarie pistonul de la prea mult ulei si de proasta calitate

Salutare! De ce se udă filtrul de aer cu benzină,e normal?

Salut, am o problema cu o cositoare:iy fac fulu la rezervor, iy ridic soclu în sus,pornește puțin și pe urma nu IM mai pornește,.îi scot benzina din rezervor și pe urma încerc sa o pornesc,,,,IM pornește deja la a doua sfoara și IM funcționează pana se termina benzina,,,oare sa fie de la benzina?carburator, filtru de aer,sau bujie?

la mine am avut nu pornea motocoasa avea compresie am schimbat filtru benzina bine din cate stiam eu pana sa vad in clipurile matale dar mam enervat am schimbat carburatorul mam luat dupa ce ziceai nea costica faza cu carburatorul nam piese dar scmbat bine chinezeasca nu din aia buna si mio pornito

Am si eu modelu asta dar nu stiu ce model carburator este cu gaura mare sau cu gaura mica?

cand stiu ca nu are compresie numi dau seama prezinta nea costica intrun clip

ma asteptam la repararea carburatorului si nu la inlocuirea lui...

Cat ulei ii bagi la amestec?

Salut am pus un carburator de pe o altă motocoasă pe cea laltă dar nu merge de loc cum tb motocoasa

Spune mi te rog și mie cam cât costa un carburator nou pentru G 1311

da si sgmentii se pot uza cum ziceai da din cauza ca ulei mult sau si de proasta calitate da eu mereu de mult puneam 20ml bine puneam din asta normal rosu da zacea multi daca e de proasta calitate sa pun mai mult 25ml altii 35 ca face ungerea mai bine nu cred nea costica asai pui de la stil ceva 20 ml si nai treaba dupa aia ca daca pun mult ulei chiar de la stil ingreuneaza pistonul ce merge numai in ulei trebuie putin da bun asai nea costica ca la motor de masina

Eu folosesc siringa.

asai cum zici nea costica eu tentreb na din cate ini dau si eu seama ca nu stiu bine cauzele da asai asta vreau sa invat sami repar si eu drujba motocoasa mam saturat tati as meseriasi la care iam dus sa o faca cand o aduceam inapoi de la ei si sa cosasc da era cum leam dato sa o repare de asta tentreb nea costica

Am și eu la fel carburator nou și nu pornește

eu din cate miam dat sama si cam asa am observat cum nu porneste motocoasa sau porneste si se opreste bine si de la reglaj dar prima cauza e de la carburator asta din ce zac eu cum zaceai matale cuiu pontou membrana aia uzata oare membrana nu e de la ulei prost sau 25ml adica mai mult ulei te tot intreb nea costica vreau sa invat nu vin cu contraziceri nu deloc din ce mai obsev si eu din cemi dau sama din clipurile matale incerc sami dau sama sa pricep cauzele a da si daca vad carburatorul e bun dar nu cred ca cum ziceai nea costica membrana se uzeaza repede de aici am luat miam dat sama a da cum zacea nea costica cum ziceai in clipuri mai intai membrana cuiu ei astea verificate dupa aia mai departe daca tate asteas in regula adumpa ce am schimbat curatat carburatorul ei urmeaza cu garnituri pistoane bine si segmentii cum ziceai nea costica da piston zgariat da am cam prins din cate ziceai nea costica acuma gata ma uit la motocoasa me da piston verific aia aia

trage aer fals