Motocyklové pneumatiky - DOKUMENT CZ/SK
Рет қаралды 53,408
Күн бұрынOd první pneumatiky po současnost. Trocha techniky jízdy, abysme pochopili, jak guma funguje a jak blbý to je, když ti guma praskne :P. Vyvrácení mýtů a spousta infa, které jste možná nevěděli...
Merch: youtubemany.t-shock.eu/cs/
FB page: / manyvloger
IG: / manyvlogger
Twitter: / many56739027
Nabídky spolupráce směřujte: manyvlogger@gmail.com
Odkazy:
• Are Your Motorcycle Ti...
Are Your Motorcycle Tires Worn Out?
• MotoGP™ Indianapolis 2...
MotoGP™ Indianapolis 2014 - Best slow motion
• Marc Márquez Drift Sl...
Marc Márquez Drift Slow Motion
• Metzeler Interact Tech...
Metzeler Interact Technology - English
• The birth of a tyre - ...
The birth of a tyre - Metzeler Racetec™ RR
• Continental's History ...
Continental's History (1950s)
• Continental's History ...
• Continental - Tire Pro...
Continental - Tire Production - 1930's
• MotoAmerica Visits Dun...
MotoAmerica Visits Dunlop Motorcycle Tires
• MotoGP Off Season Show...
MotoGP Off Season Show visits Michelin - Michelin Motorsport
• PIRELLI MXGP 2020
PIRELLI MXGP 2020
• The year of the Diablo
The year of the Diablo
• Behind the Scenes Worl...
Behind the Scenes WorldSBK
• Dunlop Motorsports: Ty...
Dunlop Motorsports: Tyre manufacture
• Dunlop Tyre Technology...
• What is the difference...
What is the difference between Radial and Bias tires? | Michelin
• The Story of Firestone Ag
The Story of Firestone Ag
• Bridgestone History in...
Bridgestone History in Greek
• Mitas and Trelleborg |...
Mitas and Trelleborg | Sharing more than a century of experience building premium motorcycle tyres
• Reifenproduktion bei H...
Reifenproduktion bei Heidenau
• Michelin The Tyre life...
Michelin The Tyre life a hard day everyday
• 1951 Lancia B20 Aureli...
Lancia B20 Aurelia walk around
• Isle of Man TT 1958
Isle of Man TT 1958
• John Surtees | Legenda...
John Surtees | Legendary F1 & Motorcycling World Champion | Trans World Sport
• 1960 Isle of Man TT [6...
1960 Isle of Man TT [60fps HQ] John Surtees / MV Agusta / 1960's Motorcycle Grand Prix (MotoGP)
• Evolution of MotoGP Ri...
Evolution of MotoGP Riding Styles - From Leaning Out to Elbow Dragging
• Contact Patch: Reading...
Contact Patch: Reading Motorcycle Street Tires
• Get the RIGHT sportsbi...
Get the RIGHT sportsbike tyres | Road, track, pressures & compounds
• The BEST LITER BIKE ST...
The BEST LITER BIKE STREET TIRE CHOICE(2020) S22?
• Contact Patch: Reading...
Contact Patch: Reading Slick Tires 1 (TRAILER)
• Pirelli 17'' tyres DIA...
Pirelli 17'' tyres DIABLO SUPERBIKE Special Compound Slicks
• Barry Sheene wins the ...
Barry Sheene wins the 1976 Dutch TT at Assen
• 1984 VF1000F startup, ...
1984 VF1000F startup, walk around, and rideoff.AVI
• 1985 VF1000R
1985 VF1000R
• The Double - Freddie S...
The Double - Freddie Spencer, double world champion!
• Video
Secrets of Speed - The Riding Style of Freddie Spencer 3/3
• 2002 Michelin commerci...
2002 Michelin commercial - "Never Gonna Let You Go"
00:00 Úvod
00:48 O tomto díle
01:04 Intro
01:55 Metzler
02:05 Continental
02:21 Pirelli
02:36 Dunlop a vývoj první pneumatiky
03:04 První seriově vyráběné pneumatiky
03:31 Michelin
03:41 Vývoj pokračuje
04:03 Bridgestone
04:34 Větší pneumatiky, vyšší kvalita
05:12 Koncepce radiální pneumatiky
05:44 Mitas
05:55 Heidenau
06:08 Patent radiálních pneumatik
06:56 Více možností užití pneumatik
07:15 Nástupce paprskových kol
07:29 Změna techniky jízdy - vysedávání
08:07 Pose*pruh
09:25 Proč vysedávali?
09:50 První slick pneumatiky
10:18 První radiální motocyklová pneumatika
12:23 První dvojitá směs
13:26 Nové technologie, nové možnosti
13:54 Chování pneumatiky
14:31 Huštění pneumatik
15:33 Marquez - změna těžiště
16:13 Typy pneumatik
19:33 Mýtus - zdrsnění nové pneu
21:56 Mýtus - zahřívání kličkováním
25:23 Mýtus - slick je lepší než sportovní silniční pneu
26:13 Mýtus - podhuštění pro lepší přilnavost
27:15 Vliv tlaku pneumatik na funkci
29:33 Vzorek, funkce a opotřebení
31:35 Mokré pneumatiky
32:25 Stáří pneumatik - teplotní cykly
34:55 Míchání pneumatik
35:56 Defekty a opravy
37:03 Výběr pneumatik
38:45 Značení pneumatik
41:49 Co nás čeká příště?
@JCermak 2 жыл бұрын
Hezké a obsáhlé, ještě bych doplnil dvě poznámky. Jak @MANY zmiňuje M+S označení, že to jsou pneu s možným použitím v zimě, je to samozřejmě pravda, ale to znamená to písmenko S (Snow), M značí Mud (bláto), celá informace tak je, že pneumatiky M+S jsou vhodné k použití v terénu a v zimě na sněhu. Druhá poznámka a dle mého málo známá a praktikovaná je, že na pneumatice je obvykle barevná tečka, to výrobce označuje místo, kde je pneumatika nejméně vyvážená a proto pokud chcete použít méně závaží při montáži namontujte (nebo řekněte v pneuservisu), že chcete namontovat tuto barevnou tečku k ventilku. ;-)
@MANY 2 жыл бұрын
aaa skoda, ze mi tohle uniklo, akorat by se to tam hodilo, tak alespon pripnu tvoje doplneni na vrchol 🤩👌
@jindrichtauchman8586 2 жыл бұрын
Jeste bych doplnil jeden fakt 80st už je dnes zastaralé a nahriva se až na 120st... ale samozřejmě přehřátí a jak jsi řekl vypečene gumy jsou velmi rychle a proto sebrat gumu na okruhu a ještě ji dojet není dobrý nápad jezdci vědí proč drahou pneu nechávají ležet v depu... prošla pravděpodobně několika koly a už třeba začala klouzat ... hlavně nikdy nebude stejně sjeta jako přední atd...
@ronyczcomposer4149 2 жыл бұрын
Konečné po letech vidím na youtube video, které má svojí hodnotu informací a přínos pro lidi bez zneužívání obsahu někoho jiného :-) Bravo MANY :-) PS: A musím podotknout,že jsi jeden z mála kteří si mohou nebo mají právo říkat tvůrci :-)
@petrpolivka8186 2 жыл бұрын
Opět hltám každé slovo,musí ťe to dávat obrovskou prácí.Úžasný že tohle pro nás ďeláš.Ďekuji
2 жыл бұрын
Vůbec mě nezajímají motorky, vím o tom prd a podobný prd vím i o pneumatikách obecně. I přesto jsem to dal jedním dechem a musím říct, že fakt klobouček. Tohle je počin hodný nějakému TV pořadu. Fakt respekt za tuhle práci!
@MANY 2 жыл бұрын
Dekuju a klanim se ☺️👌
@jabi2511 Жыл бұрын
Tedy klobouk dolů, pane motorkáři. Takovýto přednes a ještě v amatérském podání by mohl závidět nejeden profi dokumentarista. Navíc má tento dokument i něco do sebe, informační a tedy vypovídací hodnotu. Dík za skvělou práci! 👍👍👍👍👍
@EvilVirax 2 жыл бұрын
Vím, že se budu již po několikáté opakovat, ale znovu naprosto skvělý díl, této úžasné série. Opravdu každý díl hltám jak nic a naprosto miluji, jak v nich dokážeš spojit informační stránku a to, jak to poutavě podáváš. Opravdu opět skvělá práce MANY, díky že tvoříš tak báječný obsah a už se nemohu dočkat příštího dílu a možná už tuším, co to bude za legendu.👍🏻😊😃 Opravdu super a pokračuj v tom, jelikož lepší videa v poslední době dle mého názoru nevycházejí a posílám veškerou podporu, MANY 😊👍🏻
@TTominoCZ 2 жыл бұрын
MANY... moc děkuju za velmi povedený dokument... no nezbývá než začít věřit svým pneu a hlavně sobě 👍👍👍👍
@jkbiker 2 жыл бұрын
No chlape , super dokument a spousty infa . Díky .
@jiribrazda1751 2 жыл бұрын
Ahoj dík ty jó vytvořit takoví dokumenty není sranda díky že to pro nás děláš klobouček dolů ✌️
@maglajzz 2 жыл бұрын
Skvělý a za mě i velmi originální směr tvorby. Výborně zpracované, ať už po vizuální stránce, scénáři, textu či formě přednesu. Jediná škoda, že hlasitost a kvalita zvuku tak zaostává.
@MANY 2 жыл бұрын
Přiblížíš mi, co je s kvalitou zvuku a hlasitostí? Mám hlas víc zesílit? Zvuk protahuju filtrem kvůli výrazným sykavkám, tak možná ubrat na kompresi? Budu rád za info :)
@edyja4697 2 жыл бұрын
Dobrá práce !!! Konečně znám historiji výroby moto pneu. Myslel jsem si ,že vícesměrové pneu , jsou staršího data. Začátky u mne byly na jednosměsi, až do plátna. Poté dvoj a teď tří směsové s výměnou , ještě před ojetím kontrolních bodů. Jak to musím přemlouvat do zatáčky , jdou dolů.
@rocky1748 2 жыл бұрын
Paráda strejdo Many 😊👍🏾
@jozefrosa7369 2 жыл бұрын
Super, veľmi poučné video , ďakujem !
@hondys3884 2 жыл бұрын
Nadhera. Krásně podáno. Pokračuj dál. Jako začínající motorkář jsem vděčný za takto nádherně podané info. PLS nepolevuj a pokračuj dál. Kvalita se rovná dokumentárnímu projektu BBC.
@janmilfait6605 2 жыл бұрын
Super dokument, fakt mě to baví 👍👍👍
@alexsk9545 2 жыл бұрын
Paradne video!
@Multiks51 2 жыл бұрын
Opět super pokoukání, palec hore. :D
@wutang9937 2 жыл бұрын
Veľmi dobré video 👍👊
@zmtk2362 2 жыл бұрын
Akorát jsem si udělal oběd a najednou další dokument no nemůžu se dočkat🔥, preventivně dávám a jdu dívat 😁 👍
@northtownwandal6778 5 ай бұрын
Top dokument! Díky moc. Dobrá tvorba👍
@pavelmatejka4062 2 жыл бұрын
Skvěle 👍👍👍. Prosím pokracuj dále v těchto dokumentech.
@luupaneluupane9258 2 жыл бұрын
O super děkuji není to tak dlouho co jsem se tě ptal na dokument o pneumatikách a už je tady super práce
@severinocicerchio 2 жыл бұрын
Video pěkné a muselo to dát práci a tak tedy like. Škoda, že výrobci pneumatik nedělají něco pro nás plně naložené cestovatele. Dezén z puků :D
@mararuzicka2895 2 жыл бұрын
Opět super,👍👍👍
@martinn.1344 2 жыл бұрын
Čau pane, super dokument a měl by ho vidět asi kazdej začínající motorkář, aby pochopil, jak moc jsou pneu důležitý.. Super práce 👍
@pollfilm8239 2 жыл бұрын
Pecka 👍
@radimmatyas1246 2 жыл бұрын
Klobouček, dobrý díl. 👍🤘🛵
@KubikMX19 2 жыл бұрын
super video :) co se týče těch nových pneumatik v podstatě stačí ji zahřát a jedeš :). Takže kdo má nahříváky letí pilu hned edit: Ještě jeden edit dám a to k tomu stáří gumy. Pokud je guma dobře skladovaná, není problém mít lehce starší gumu. Mám teďka supercorsu z roku 2014 vzadu a je super. Jediné co tak se u ní musí hlídat tlak snad ještě víc než u nové :)
@petrsson 2 жыл бұрын
Velice informativni dokument az na moc rychle doprovazeni timto pekne zpracovanem dokumentu...Pokud by tempo hlasu bylo vice relax , tak by to byl dokonaly material... 😉
@zdeneksajdl8446 2 жыл бұрын
Moc pěkné....chceme další díl....zítra? :) :)
@mareknaprvou6566 2 жыл бұрын
Krása. Možná, že to není úplně plnohodnotné téma, ale dovedl bys zhodnotit vliv kvality benzínu , jejich oktanových a jiných čísel, biosložek,, benzíny typu jako verva, v -power a jiných na motory karburátorové nebo na vstřikovače atd.?
@MANY 2 жыл бұрын
Časem asi ano, zkusim se na to podivat, vytahat nejake podklady a v budoucnu to v nejakem videu probrat 🙂
@mareknaprvou6566 2 жыл бұрын
@@MANY Děkuji. To víš rád bych časem vnoučatům chtěl ukázat, jak se tady kdysi krásně jezdilo na kapaliny.
@7MMirek 2 жыл бұрын
Moc hezky zpracované, strejdo Many. Já to kličkovaní používám k tomu, abych se rozhýbal :-)
@MANY 2 жыл бұрын
Já to dělám taky a stejně tak když se nudím, tak kličkuju mezi kanálama :D
@7MMirek 2 жыл бұрын
@@MANY a kdyz trefim kanal, tak hned konara do stehna, abych se priste vic snazil 😀😀
@edyja4697 2 жыл бұрын
@@7MMirek Já to občas dělám, abych se nenudil.
@skinnercz 2 жыл бұрын
Krásná práce,kvalitni pokoukání,jako majitel GSXR 750 se hlásím o video k produktové řadě GSX-R. Věřím že je ve frontě,jak zmiňujete.Děkuji.
@radimsykora1293 2 жыл бұрын
Miliony komentářů bych měl, ale zjednodušeně je to mega luxusní. Hltám každý díl. Jen...co bude ta legenda v příštím díle? A zařadíš někdy do svého dokumentárního cyklu i Varana?
@MANY 2 жыл бұрын
Pssst, bude to Hornet, ale nikomu to neříkej :D. Varan bude v budoucnu taky :), ten tu nesmí chybět :)
@radimsykora1293 2 жыл бұрын
@@MANY Mockrát děkuji
@matejgoga 2 жыл бұрын
Veľmi dobre video nezrobýš dokument o KTM.
@martinpolasek2412 2 жыл бұрын
Zase pekná práca Many. 👍
@juhasmartin 2 жыл бұрын
👍
@domidomi482 2 жыл бұрын
👌👏
@marekchaloupka5244 2 жыл бұрын
Fajn shrnuti. Pouze si dovolim jednu poznamku. Pred Marquezem uz nejaky cas, pouzival loketni slidery superbiker Ben Spies, alias Mr.Elbow. :)))
@medicann_coping 2 жыл бұрын
moje pneumatiky na fatbiku su uz totalne ojazdene :D
@zdeneksajdl8446 2 жыл бұрын
Kde máme další dokument? :)
@MANY 2 жыл бұрын
Už brzy :)
@Houba-gc7zx 2 жыл бұрын
Trávím na motorce snad všechen volnej čas a na tenhle zajmavej dokumentík jsem se chtěl dodívat, ale ty reklamy. Sorry to nedávám :-(
@alescochlar3341 2 жыл бұрын
Ahoj, za cele video jsem měl jen 2 reklamy, reklamy do videa vkláda youtube, teda pokud si je tam nezadá sám tvůrce videa dle nějakého pravidla youtube.
MM Automotive
Рет қаралды 26 М.
Truck Drive
Рет қаралды 16 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 151 МЛН
𝐆𝐀𝐍𝐉𝐔𝐁𝐀𝐒_26
Рет қаралды 989 М.