A culpa desse cenário é da própria Harley ! Escolheu elitizar mais ainda a marca... Uma pena. Comprei uma zero km em 2017 e agora virou história pra eu contar pros meus netos ! Nem Harley tem mais aqui em Fortaleza... Vendi e não me arrependo. Não quero uma moto que não tem concessionária na minha cidade.

O Brasil é caro por conta dos impostos caros para manter políticos e a máquina pública ,que são caros, para tornar a nossa vida cada dia mais cara.

A Harley ta virando um produto de nicho exatamente como esse CEO falou quando assumiu. “Nos queremos que HD seja a Porsche das motos” Quantas concessionárias “Porsche” tem no brasil? Quem aqui que consegue comprar uma Harley velha, consegue comprar uma porsche velha? Ninguem. Ele está cumprindo exatamente o que ele falou. Sobre a questão do preço Comparando dólar com real a questão é a renda per capita. A renda per capita do brasileiro é 10 por cento da renda per capita de uma americano Porque somos um país pobre. Não tem como comparar. Aqui no Brasil dá pra considerar classe média Quem ganha uns R$4000 o que não dá nem US$1000. Ou seja Somos pobres

Oh Americano vai fechar é tudo . Com a taxa de juros aplicadas hoje , nem eu consigo comprar ,nem as concessionárias conseguem vender.

Olha só, nos Estados Unidos e em vários outros países, é super comum ver uma Harley-Davidson nas ruas. Lá, a moto está dentro do alcance de quase qualquer pessoa. Mas aqui no Brasil, a história é bem diferente. A Harley é vista como uma moto de luxo, voltada para um público com altíssimo poder aquisitivo. É uma galera bem pequena que tem condições de desembolsar quase 200 mil reais numa Harley novinha. E sabe o que é pior? Desses quase 200 mil, 54,8% é imposto! Isso mesmo, mais da metade do valor vai para impostos. Às vezes, parece até mais fácil ir para os EUA, arranjar um emprego por lá, e em pouco tempo comprar sua Harley do que tentar comprar uma aqui no Brasil.

Tudo no Brasil é caro, e o pior que o povo acostumou financiar até "500 x" e assumir os juros que tbm é exorbitante... Garanto que se o preço fosse justo a grande maioria andaria de Harley 0km!!

O CEO da Harley quer a marca como a APPLE está fazendo, mais GRIFE e STATUS do que realmente é na prática. Algo que a própria FERRARI faz desde o começo. Felizmente, existe produtos similares de primeira linha vindos da Índia e China, que realizam o sonho dos meros mortais mundo a fora. É a mais pura realidade. Abraços

Sou fã da Harley, más eles não gostam de pobres!!!!!😂😂😂😂😂😂

Cara , em mais de 20 anos na marca, nunca dependi de concessionária. E HD sempre existiu, aqui mesmo tem uma POLICE que sequer é vendida no Br.

Aqui em floripa tinham uma loja enorme, ja cederam metade da loja para uma loja de bikes. Tambem , cheio de modelos beirando os 200 mil.

Infelizmente, virou moto de boutique.

O problema maior, a meu ver, é o dólar....além dos impostos 😕

Lindas, pesadas, duras e caríssimas.

essa situacao só piora pra royal que vende motinha a preco de harley usada e venhamos, harley usada ainda é harley

É nesse momento que você vai ver quem trabalha com preço justo no Brasil crescer demais

sem dizer que hoje é a Harley, amanhã pode ser a sua marca de preferência! infelizmente o país Tupiniquim não alisa.

É aquilo: quem não aguenta peida!!! Quem mandou vender moto a mais de 100k.. não adianta ser só boa moto, tem que permanecer no mercado, mas na terra aonde titan vale 18k , HD vai ter preço superior.

Eu acho q é um nicho de mercado q harley optou tipo Ferrari lamburgui entre outros , c nao esta dando o lucro desejável em vendas vao sair do mercado e lembrando a harley já ando muito mal das pernas por um período

E daí... Fazuéli e faça como eu, compre uma Super Meteor 650 e larga mão de idolatrar símbolo e ostentar marca e bora curtir estrada.

Acho que um problema na revenda das harleys sao os donos. Alguns conseguem comprovar as revisoes em oficinas de procedencia. Outros nao... e nisso, quem quer arriscar? Tem isso. Se cuidar e conseguir justificar, ajuda na hora da venda. Outra coisa, comeca a chegar o momento de certas manutencoes um pouco mais elevadas, pessoal quer vender, sem dar o desconto da tal revisao... complica tambem. Quem joga justo, ta vendendo.

Penso que é o contrário! Só vejo Harley despencando aqui em Salvador, onde a CC tb fechou!

Muitas vezes o cara que é muito fã da marca e não é endinheirado até faz uma força economiza daqui economiza dali e compra uma,só que daí vem as peças e mão de obra, aí o cara chora e num guenta véi.

Nao gostam ,por contas dos preços muito cara a manutenção caríssima tudo em sim

Moro em Fortaleza e comprei uma FXDR zero. Acabei vendendo depois de 1 ano. A manutenção é muito cara. Chega ser abusivo. Uma revisão ficar mais cara que a revisão do meu carro.

O sonho de muitos motociclistas. Provavelmente não poderei comprar uma, mas é uma pena... o pessoal com desdém pode até não gostar do estilo, mas se gosta de moto certamente admira as máquinas. É uma pena!

Estou ensaiando pegar uma Low Rider S faz meses. Não sou duro, ganho bem e já tive outras 2 HD zero kms. Mas confesso que tá foda criar coragem pra enfiar a mão no bolso pra pagar quase 120 conto numa moto que valeria 80/83 no mundo real. A bandeira HD sempre foi cara, mas hoje em dia está fora da realidade. Triste, pra quem gosta das motos.

Só patrão forte pra da 50mil numa hd de rico usada que ja vem na revisão de 30mil pra cima e o bobo que comprou vai precisar gastar uns 10 ou 20 k de menutenção pra deixar ela em dia.

Se a própria marca não quer valorizar nosso mercado que vá com Deus pq tem muitas marcas brigando pelo nosso dinheiro.

Eles deram uma banana para os brasileiros, já vão tarde . Eu acho muito top mas não estão acessíveis para a maioria dos motoclistas .

Por isso não vendo a minha amada HONDA MAGNA VF 750 ANO 1996! TODO MÊS COMPRO UM MIMO PRA MINHA NEGONA E, ELA ESTÁ CADA ANO MAIS LINDA E PODEROSA!!!

A Harley Davidson que se EXPLODA.

Meu sonho ter road king. Hoje tenho uma vulcan 900 e uma NC 700.

Concordo, é muito caro. Inatingível.

Americano, vou discordar de você em relação a sua posição, se a Harley acabar no país nenhuma Harley usada vai se valorizar, muito pelo contrário, ninguém vai querer devido a dificuldade em importar peças de reposição , ainda mais nos dias de hoje com tarifas exorbitantes na importação. Já vi esse filme antes, nos anos 60/70, ficou tudo desmontado em caixas, Harleis, Indians, Norton BSA, Royal Enfield, etc... Quer um exemplo de desvalorização: Buell (Qualquer modelo).

Ainda tenho o sonho de alcançar minha Road King ou Deluxe mas sempre que dou uma olhada nos valores, cada vez mais vejo este sonho ficar distante!!!

Queria conseguir ter pelo menos uma mirage 250😅mas vou em qualquer lugar com minha titan 150 carburada.

Nicho de motos pequeno e super valorizado. Realidade de poucos e poucos que estão diminuindo tb.

E dito no vídeo que no canal há quem não gosta e não teria HD. Duvido, não tem um aqui, isso está errado. Só não quer HD motociclista que não curte custom.

o atendimento nas cc para vendas é uma MERDA!

Eu imagino que deva sobrar umas 5 a 10 concessionarias no Brasil, só calcular a quantidade de vendae por concessionária, no ano passado a meia foi 7,8 motos/mês por loja.

Tive Harley zero: Uma 883 2009 ( R$ 23 mil, 50% de entrada e 24 Prestações SEM JUROS): uma FXDC 2010 ( custou R$ 34 mil : R$ 25 mil da grana da 883 e o resto em 12 vezes SEM JUROS). Isso, quando o dólar estava 1 para 1 . Depois, quando o dólar subiu para 1 para 5 Reais, só tive duas Harleys e foram USADAS. Além do dólar ter quintuplicado aqui, como o Americano e o Badaue falaram: a estratégia da HD ter trocado o CEO e este ter eliminado os modelos mais baratos do line up ( também por conta das leis de emissões), afastou de vez a chance de comprar novamente uma HD zero. Mas o tempo é o senhor da razão : mesmo que pudesse ($) , eu hoje, mais experiente, não compraria HD zero…. HD é tanque de guerra! Uma usada dura anos. Agora, foi o que falaram: se fechar concessionária, esquece…. Não existirão mais usadas. Se hoje existe a Super Meteor, é porque existiu HD antes. Em resumo: é ruim, sim, fechar concessionária ( Fechar qualquer negócio é sempre ruim). Espero sinceramente que Super Meteor 650 vingue aqui e que a Honda e Yamaha acordem e tragam modelos Custom de motorização maior para cá novamente. Mas a questão do dólar alto é fato: Poucos brasileiros poderão comprar zero, seja qual for a marca.

Qula é a fonte, não achei em nenhum lugar

As motos custons da moda são METEOR 350 e SUPER METEOR 650, ambas da Royal Enfield! 😊😊😊 Boas e baratas!

Preocupa não ameriano a gente vai de 1200 Shineray ❤🎉

Em Vitória ES pode user a oficina de BAD SERVICE com toda tranquilidade. Obs. Não sou proprietário de moto da marca

Onde q estão essas motos abaixo da fipe? Na minha região tá tudo acima.

Aqui em Campo Grande Ms... Partiu tbem....😢😢😢😢

Gostaria de ver uma posição da marca HD, qual motivo do preço absurdo da motoca nova? Eles perdem mercado e não se importam?

uma saida pra H.D. é dividir ccs com a royal,paga só metade das despesas

Estou morando nos EUA, e acredite se quiser o americano acha caro os preços das Harley nova aqui, street glide 2024 está 26.000,00 doletas isso é o preço de uma f150 2021 e o americano acha isso um absurdo de caro.

Vocês esqueceram que em cima do preço da Harley zero, tem 40% de imposto, logo, é mais barata aqui do que lá nos EUA.

Eu nao ligo da HD fechar CC, qual o percentual da população brasileira que tem condições de oagar 120k na moto 0km mais barata? HD saindo e outras marcas entrando está tudo certo!

Estou pensando seriamente em comprar uma iron 883 ou a XL1200 CA, talvez seja até um investimento. Vou pagar uns 35 e a tendencia deve ser que ela aumente ainda mais.

A Harley iria encerrar as operações no Brasil há pelo menos 2 anos. Foi dada uma sobrevida até não se sabe quando. Foi o alemão que sustentou a HD Brasil, talvez por uma questão estratégica da marca (manter uma representação na América do Sul pode ser importante para uma venda da marca no futuro). Na atual conjuntura, não dá pra dizer que ficará aqui por muito tempo. É capaz que algum grupo indiano ou chinês venha fazer uma bela oferta pela marca. E aí, os americanos vão manter? Difícil afirmar...

Vejo muitaaa Gent chibatando as HD por ser salgado mante las ,Td moto alta cc seria E sei bem ja passei por 2 n HD , Hoj possuo Kawa Vulcan Nomad 1500 E zelando bemmmm Vae miles off. Customs como Shadow/Midnight/Vulcan/Drag Fechou as doors tbm E Hd tbm seguindo assim . Big trails em alta esse Year .

A Harley nunca se importou em vender moto. Tenho Uma De Luxe e te digo, a moto é boa mas quem cerca é muito chato! Falei! A Royal vende muito. Nem ta aí pra quem vai comprar, o negócio é vender . Não é o caso da HD. Quer exclusividade. Deu nisso.

Gostei muito da explicação, só esqueceram de considerar alguns pontos, como valor da mão de obra, que aqui no Brasil e infinitamente mais baixo, preços dos insumos, aluguel... nada disso é pago em dolar, mas em real, Com isso o preço de produção aqui no Brasil e mais baixo. Então, por que o preço igual ao americano?

Acabei se adiquirir uma street bob 2016. $50k caríssimo. Comprei por varios pequenos motivos pessoais que me levar anisso. Mas sei q o preco é fora da casinha. Agora é appsentar com ela

A grande virada foi a entrada das Européias, BMW, TRIUMPH etc ... O brasileiro teve oportunidade de comprar baseado na funcionalidade e eficiência. A grande maioria dos Harleyro é geração que quer ser igual ao Xúazenégui do filme que Hollywood, ou seja 60% do preço da moto é embuste e etiqueta. Pra quem não é fã boy, não justifica, oferece muito pouco pelo preço 😂😂

Enquanto tiver a El Camino em Campo Grande e HD Peças no Rio de Janeiro não me preocupa em nada a Harley fechar a concessionaria daqui, não vendo a minha de forma alguma.

Tá fechando aqui no MS?😢Não pode pq tenho esperança 💵💶💷

Que triste isso!!!!😞 Apesar de ter uma HD.

Poder aquisitivo do brasileiro teve um retrocesso muito grande, e vai demorar muito pra equiparar, isso se não houver mais contratempo no meio do caminho...

Mas sera que nao baixa os valores ja que nao vai ter peças fáceis para comprar ai as pessoas podem perder o interesse

O apocalipse das motos. Se compra Big Trail vai ser roubado, se compra HD paga caro. Não tem pra onde correr no mercado tupiniquim! Mas eu vendi minha GS e voltei pra HD. Eu vendi minha HD faz 3 anos qdo anunciaram que iam fechar achando que o mercado ia pro saco. O que aconteceu foi que quem ficou com a sua ganhou uma grana!! Agora voltei pra HD!

Morei 45 anos no Brasil é entrei no mundo das custom em 2014, cheguei no maximo em uma vulcan 800 classic ano 2000 que paguei absurdos 19k em 2018. Sabia que a Harley era sonho distance então vim morar nos EUA e sim realizei meu sonho, o que faz a HD ser cara é o custo Brasil , são motos premium é também são caras aqui, mas são totalmente acessiveis, revisao o americano mesmo faz. Conpra óleo é filtro na Amazon é faz em casa. Aqui você encontrar HD a partir de 3000 bidens funcionando perfeitamente. Eu mesmo financei uma aqui logo que cheguei é tem até video nesse canal, pegava a parcel com um dia de trabalha..hoje tenho uma fatboy que Pago absurdo 150 por mês é o seguro custa 15.. sobre a moto ter ficado gormetizada esta apenas acompanhando a evolução aqui tem moto pra todos os gostos é bolo, para se ter uma ideia é possível comprar uma virago 250 2024 por 3k exatamente igual ela sempre foi e carburada, se HD sair do Brasil, outras com o tempo também irão na cola.

Vao de pop100. Chega e vai aonde uma HD nao vai. Corre enquanto ad.binarias ainda respiram.

Infelizmente os preços das Harley estão ficando muito caras, ficaram elitizadas. Com as saídas das Sportster e Dyna, infelizmente so Touring e Softail. Outro ponto, para ser revenda HD eles exigem muita coisa, até o caso do espaço para fazer eventos e cafés da manha, isso infelizmente geram custos de pessoas e alimentos, e se a concessionaria nao vende nao tem a Receita esperada, dificil!! Veja em Sao Paulo, a concessionaria ABA fez baita investimentos nas lojas, organizavam Regional Rally HOG ultimo 2019 em Olimpia, e agora.. acabou. Triste mas é a realidade. Hoje uma Sportster 2013 XL 1200 Custom valendo R$ 42.000!!

Venha a 1200 da shineray

Se sair o cara compra outra.. Temos que sonhar sim , só se esforçar mais, se o cara ganha 2 salários, é só se qualificar, estudar, trocar de emprego, faz renda extra que as coisas vão mudando e consegue sim , isso é para tudo... seja moto , carro, apartamento, casa ou qualquer outro sonho material... O resto é conversa...

um amigo vendeu uma super glide 2009 por 25mil, não achou mais do que isso. Eu to vendendo uma fat bob 2016 e não achei mais do que 40 até agora. Mercado ta um lixo, ta osso pra vender.

Há muito a HD deixou de ser símbolo de liberdade e rebeldia. Sem contar que não é confiável. Meu vizinho tinha uma e não passavam duas semanas sem oficina.

Prefiro minha Mirage do que uma Harley de 30 mil 😂😂

No Brasil tudo se vende em DÓLAR e se paga com REAL essa que e a verdade as montadoras vêem seu lucro em Dólar

A realidade é que pouca gente gosta deste tipo de moto.

Diga p nos por que estão fechando?

No vídeo menciona que com 35k já acha uma dayna, sendo que essa mesma dayna há alguns anos atrás custava 25k Ou seja... Mas as usadas já está inviável.

Pois é...melhor "more roads to Harley Davidson" do que essa politica atual de elitizar a marca...Só se colhe o que se planta....

Não quero nem saber de harley, a raiva que passei preferi comprar uma super meteor ou outras marcas de custom usada

Bizarro quem quer financiar uma moto hoje. Leve 1 pague 3.

Já falei aqui, a Harley Davidson, sob esse CEO de tênis, acha que vai transformar a HD em Ferrari ou Lamborghini 😂😂😂😂 sonhos deles. Uma HD toda moderninha, estilosa, futurista, como estão vindo as novas, é um tiro no pé. Quem gosta de moto clássica, custom, Cruiser, não quer moto espacial kkkk. Quer moto tradicional, estilosa, só isso.

Em Recife fechou faz tempo 😔

Resumindo qualquer trabalhador nos states compra harley zera, aqui no Brasil é coisa para milionarios, é rir pra não chorar

O preço da HD no Brasil é em dolar, mas o meu salário é em real.

Harley é caro até nos EUA, aqui então é absurdo.

Se a Halley mudasse a sua política e trouxesse as 400CC, elas manteriam o fluxo de caixa. As montadoras como Honda, Yamaha e outras conseguem manter as vendas das altas cilindradas,porque as de baixa cilindrada devido ao seu grande volume de vendas,pagam todas as despesas e geram lucros o suficiente para novos projetos e produtos que demoram a serem vendidos. Agora graças aos Clientes da categoria A ,que acham que essa marca é exclusiva de quem tem alto poder aquisitivo, inviabilizam essas motos aqui no Brasil.

Dyna por 35k? Vixe, dificil viu.

Ter fábrica no Brasil é desvantagem pro consumidor. O mercado é protegido e o preço final é mais caro

Acabei de pegar uma 883, e me aparece esse vídeo, que tristeza...

A pergunta é: Como ficará o abastecimento de peças para a HD no mercado?

Cara para mim não faz diferença alguma, tenho minhas duas custom e sou muito feliz com elas, nunca gostei da Harley. Acho Carniça. Nem com 40 milhões na conta jamais teria essa marca na garagem ( Repararam que eu falo Marca ??? ) Pois é, a maioria que tem tem pela Marca, e não conforto e qualidade pois isso passa longe. Agora, FanBoy de marca vai sofrer mesmo. Eu quero é a 3° motoca na minha garagem Benda Darkflag BD 500 v4 essa para a patroa

Vendo os comentários de alguns acéfalos falando em sm650 shadown da pra ver que nao entenden de motos . Uma coisa e uma HD outra coisa e nao ter uma e a msm coisa que comparar um vw up com uma BMW 😂😂😂

E não funcionário do MEC no Brasil não ganha mais de 1.600

Caiu a venda da HD nos EUA, os jovens nao curtem, e os coroas q curtem então partindo p oriente eterno.

Vou dizer uma coisa, opinião minha mas com um certo conhecimento de causa. As HDS nunca foram feiras para o mercado brasileiro, aliás foram feitas para os usa e além, porque: foram motos feiras para o clima frio, por isso nunca se preocuparam em colocar refrigeração líquida. Só tem uma HD com radiador porque foi desenvolvida para corridas e só. Eu só compraria uma se fosse pela 1/2 do valor e para revender. O brasileiro compra HD só pelo status, mais nada, porque acho impossível o cara gostar de andar sentado em cima de uma churrasqueira ligada ou acesa, andar tremendo como se estivesse dentro de um Toyota bandeirantes dos antigos, e viver parando em postos para abastecer, além da manutenção caríssima. Optei por boulevard, shadow e midnight, excelentes motos e confiáveis, além de darem prazer e viajar. Como disse, sei do que estou falando, tenho 60 anos e já vi muita coisa. Obs. Tem quem gosta de sofrer né, para ficar bonito na foto.

Problema todo é que as estradas vão encher de óleo na pista 😂

Ela cobra preco superfaturado, nao adianta falar que nos estados unidos ela custa 20k e tem que converter, la ganham em dolar e aqui em real... a iron em 2015 que eu ia comprar estava 33k hoje usada 2011 pedem isso e nao vale, infelizmente no brasil o usado vale alguma coisa.

Daqui a pouco os preços da HD irão chegar no valor real... a gordura está derretendo...kkkkkkk

Eh muito mais fácil fazer 21mil dólares que 21mil reias. Esse eh o maior problema

Como o Daniel já comentou é uma moto Premium e ela não é pra qualquer mortal vai chegar um dia que vai fazer o mesmo que a Índia,