Pseudo-ekologia europejska + pazerność koncernów = sukces chińskiej motoryzacji

a ciekawe ile ton emisji spalin byśmy ograniczyli gdyby te wszystkie "elity" z rządów chodziły na pieszo do roboty, a nie latały samolotami lub jechały w kolumnie samochodów na spotkania...

Jak miło, że odbiera mi się prawo rozporządzania moją własnością, kupioną za moje pieniądze.

Pojechałem Teslą na przegląd. Pan podłączył komputer i stwierdził, że systemy oczyszczania spalin w pobliskiej elektrowni Jaworzno są niesprawne i zabrał mi dowód

i oni się pózniej dziwią że auta z chin tak dobrze się sprzedają ?!

Jaka ilość samochodów odpowiada za zanieczyszczenie środowiska porównując je do jednego pożaru nielegalnego składowiska śmieci w Polsce?

"jest to program komisji europejskiej"... aha, już nie musisz nawet tłumaczyć dalej.

Niedlugo wycieraczek bez wizyty w aso nie bedzie mozna zmienic 🤣

Normy z kosmosu, samochody po 2 latach nie przechodzą przeglądów w Szwajcarii i też już w Niemczech... A można było zostać przy Euro 4, które jest bezproblemowe i układ oczyszczania spalin nie znika w połowie życia samochodu...

Może by tak unia zakazała wojen , pozdro

5:13 Jak to ładnie pokazuje hipokryzję polików UE. Z jednej strony, w ostatnich latach bardzo forsują wizję, żeby każdy w domowym zaciszu mógł naprawić swój sprzęt elektroniczny, jak telefon, komputer (zapewnienie możliwości samodzielnej wymiany baterii z urządzenia do 2027 roku), żeby wszystkie te urządzenia można było ładować jednym kablem (obowiązkowe złącze USB-C we wszystkich telefonach) itp. Wszystko to w urządzeniach, których wymiana na nowe kosztuje maksymalnie kilka tysięcy złotych. Ale z drugiej strony jeśli mówimy o samochodach o wartości kilkadziesiąt/kilkaset tysięcy złotych, to praktycznie dąży się do zablokowania/zakazania możliwości jakiejkolwiek naprawy przez nieautoryzowane przez producentów warsztaty, nie wspominając już o "zwykłych ludziach", którzy chcieliby sami naprawiać swoje auto. Z taką patologią może się okazać, że pan w ASO będzie Cię informował, że utraciłeś gwarancję na samochód, nie dlatego że podpiąłeś "zwykłego boxa", ale dlatego że samodzielnie wymieniłeś filtr powietrza... Wg nich powinno się naprawiać wymieniać baterię w starych smartofonach, mimo że procesor i elektronika i tak będą "zamulać" bo są przestarzałe, żeby przetrwały jeszcze kilka lat. Natomiast w przypadku samochodów jest ok, jak kilku-kilkunastoletnie samochody będą trafiać na złom, bo koszty ich naprawy w ASO będą przewyższać wartość samochodu... Wszystko w imię ekologii...

Kurde , jestem teraz pierwszy raz w Grecji na wakacjach i patrząc na to że Grecja też jest w ue to tutaj tego kompletnie nie widać. Niby też unia a ludzie tutaj mają wyjebane na jakieś ekologię i nowe samochody . Stare pickupy które jeszcze przeżyją drugie tyle , samochody 20 letnie , każdy sobie żyje na czilu i z tego co widzę nie przejmują się jakaś ekologia

ciekawe czy w Indiach i Stanach jest eco pozdrawiam

Naprawiać stare auta jak długo się da a oprogramowanie diagnostyczne do nowych załatwić z przepaską na oku :) Sami nas do tego pchają.

A ja powiem tak... Kupować stare gruzy, robić in renowację w cenie nowego samochodu z salonu i cieszyć się kolejnymi 20-30 latami niezawodnej motoryzacji. Bo te nowe samochody jak już bardzo pięknie czas pokazuje, po 3 latach potrafią się niemalże już na złom nadawać! Bo raz, nie ma elementów zamiennych, dwa... Naprawa jest upierdliwa ze względu że wszystko siedzi na elektronice do której co raz bardziej nie ma dostępu! Trzy... Karoseria potrafi po 3 latach po prostu gnić! A po 5 latach nadawać się do całkowitej wymiany jeżeli ktoś na dzień dobry nie zrobi solidnej konserwacji podwozia jak i lakieru po zewnątrz, a nawet wewnątrz auta... A w przypadku ogólnie motocykli jest niezły paradoks na ten moment! Bo heh, co raz częściej bywa że CHIŃSKIE motorki Junaka, Rometa czy innej "marki" tego typu, potrafią być w lepszym stanie technicznym i wizualnym po 3 latach jak nowe motocykle Hondy, Kawasaki czy KTM. Bo normy wszelakie dojeżdżają te marki, a te Chińskie potrafią wylawirować w tych normach i nadal wyprodukować coś w miarę dobrego i taniego.

Wiadomo uż dawno wie że nie chodzi o ekologię , euro 4 w zupełności by wystarczyło,chodzi byśmy kupowali elektryki,Polacy wybrali w eurowyborach POlitykiw latających odrzutowcami do pracy i śmiejących nam się w twarz, biorą za to grubą kasę i wymyślają jak nas zgłębić,wystarczy przed wyborami założyć serduszko i się uśmiechać, oczernić konkurencję,tych którzy naprawdę coś chcą zrobić dla Polski,I się rządzi,a właściwie wykonuje się rozkazy za które my płacimy

Niby najlepsze układy wydechowe są firmy Polexit i coraz więcej osób je poleca 😂

Dobra zlikwidują złącze obd i wszystko online. To dopiero cyrki zaczną wychodzic dzieki ludziom dobrej wiary..... Jeden fakt mnie zastanawia co wszyscy ludzie w Europie maja w glowie zeby tak piekna ideologia sie kierowac, to zaczyna przypominac prawdziwą utopię. Piekny cudny raj jak mlodziecze pryszcze ....

Koniec świata już blisko unia nas wykończy ,albo bunt ,albo czas umierać.

Chodzi w sieci film , który przedstawia kilku tubylców na Madagaskarze wiozących wodę w beczkach . Auto to ciężarówka marki nieokreślonej z wczesnych lat chyba 50-tych . Kabina ledwo kupy się trzyma powiązana na druty a po podłodze w tejże kabinie nie zostało nawet wspomnienie . Obraz nędzy i rozpaczy , to się nie da odzobaczyć . Tak jeździ pół jak nie 3/4 świata . Te restrykcje o których mówisz to jest sen wariata . Ta obecna ziemska cywilizacja, jak wiele przed nią, leci na zbity pysk po równi pochyłej i żadne idiotyczne przepisy nic tu nie pomogą . Pozdrawiam beznadziejnie .

na szarym końcu, konsument... coraz trudniej samemu naprawia sie samochody. Nawet dostęp do narzędzi jest ograniczany. Trzeba wręcz dla niektórych marek korzystać z kradzionego oprogramowania, aby we własnym zakresie móc naprawić, coraz więcej rzeczy.

Na szczęście żyjemy w Polsce i mamy swój stosunek do zakazów , nakazów i innych durnych pomysłów. Z perspektywy naszego kraju mogę tylko powiedzieć że te wszystkie durne pomysły są wodą na młyn naszych rodzimych , inteligentnych i kreatywnych przedsiębiorców. Waldek , powinieneś dostać nagrodę Innowatora Polskiego Biznesu za podsyłanie pomysłów na biznes naszym przedsiębiorcom. Były korekty przebiegu , teraz będą korekty dźwiękowo - ekologiczne układów wydechowych. 😁

te wszystkie eko-dodatki do samochodów są jednym z największych wrogów bezawaryjności. Znajomy w aucie z 2017 miał dpf i adblue i co miesiąc auto lądowało na serwisie, bo nie mogli tego ogarnąć. W końcu wycieli to i to. Od tamtej pory jest spokój.

wsadzasz gdzieś komputer ... dziedziczysz wszystkie zalety jak i wady (inwigilacja, a później wirusy, zdalna kradzież, moze kradzież z pasażerem w trakcie jazdy, może przejęcie kontroli w trakcie jazdy, zdalne unieruchomienie bo obraziłeś kogoś w sieci, wyłączenie na zawsze po 150tys km bo musisz kupić nowy lub tak będzie eko... )

Będzie o DPF!!! Mam XC 90 D5 225km z 2015(przebieg przy zakupie( 170000, teraz 240000) wymieniłem dużo w tym aucie (wachacze, Turbiny,wszystkie aku, to mocowanie silnika co pęka, rurka Egr chłodnica Egr, rozrusznik alternator, skrzywiony korbowód, panewki, pękniętą głowicę itd.) Pojechałem na MFK w Szwajcarii (odpowiednik stacji diagnostyczne w Polsce) I tam mi dali 30 dni na wymianę DPF🙈 Powiem tyle że zamiennika nie ma z tego co się dowiedziałem. W PL taki DPF już po zniżkach to koszt 12000 tylko sama część. I tutaj będzie ciekawa historia… Brat zasugerował pojechanie na inną stację🙈 Wiec wytłumaczyłem mu że tu tak nie można jest jedna urzędowa na cały Kanton. W międzyczasie w internecie znalazłem post na forum Volvo „co to za odpięty kabel” okazało się że typ miał wycięty i wyprogramowany DPF. Więc zapytałem czy nie miał problemu z przeglądem. Napisał że nie wszystko spoko. Niby Unia ale dalej dziki zachód odpowiedziałem. Jeszcze muszę podjechać do Volvo zaktualizować oprogramowanie silnika chyba dlatego że tam głowicę z 2018 mi zamontowali i coś tam wyskoczyło jak mechanik łączył się z centralą Volvo. I jeszcze jedna ciekawostka. Mamy teraz czujniki i kamery i przy wymianie szyby trzeba kalibrować a rzadko który warsztat ma takie maszyny bo też nie mało kosztują. Pozdrawiam cały dziki zachód i ciebie Moto doradco kiedyś chyba się nawet przecięliśmy w salonie Volvo w Warszawie🖐️

Stawiam zę za kilka lat bardzo mocno rozwinie się rynek przeróbek na komputery standalone kiedy okaże się że naprawa DPF w ASO będzie kosztowała 30tyś PLN. Wtedy wydatek 6tyś na dobry standalone i 4tyś na podłączenie i strojenie nie będzie taka zły.

ciekawe czy ktoś się kiedyś zainteresuje elektrowniami kopcącymi na ropę naftową po dziś dzień jak np. na teneryfie, czy dalej tylko samochody będą obrywać

tytułowy odcinek zaczyna się od 3:32 😋

Europa jest pryszczem na mapie świata a za wszelką cenę głównie kosztem mieszkańców tego kontynentu ,stara się być orędownikiem i mesjaszem ekologii.Choć niektóre kraje południowej europy mają to centralnie w dooopie,warto zwrócić na to uwagę będąc na wyjazdach wakacyjnych .

A poza tym sądzę, że unia europejska musi być zniszczona.

Nie trzeba obd zeby cos przy kompie porobic, robi sie po benchu albo rozklejając sterownik

Cóż powiedziec. Zaraz ceny konkretnych używanych samochodów pójdą do góry. Jeszcze będzie tak że Boszoski Kdzetronik wróci do łask 😂

Motoryzacja upada. W Niemczech po przez wprowadzenie „nowego” dymomierza ponad 30% samochodów Forda po 3 latach nie nieprzeszło badań technicznych. Czekam na to w Polsce xDˣᴰ

Nie tylko segment premium , Kia Hyundai , toyota czy Volvo , wszędzie to samo, na RS akurat można to ogarnąć. Prawda jest taka ze auto z przebiegiem 200 tys km nie będzie wstanie nawet po wymianie układu wydechowego nie da rady tego przejść, w sensie ze silnika i jego osprzęt nie domaga , Fordy z 1.5 już po 3 latach i 30 tys km nie przechodzą przeglądu na spaliny, auto będzie tylko na Export. To już się dzieje w Mercedesie juz jest procedura by skasować blendy z Nox trzeba zaktualizować sterowniki do najnowszego softu i pózniej juz nie idzie ich odczytać i zmodyfikować . PS na jesieni wchodzi SEREMI będzie jazda 😊 taka ze będzie audyt warsztatów niezależnych , i wszystkie czynności ekologiczne i bezpieczeństwa ( tj Immo, hamulce ( ABS ESP ) radary kamery ( czyli cały adas ) bedą dostępne tylko dla wybranych nawet jak mamy oryginalny sprzęt z ASO i zapłacimy za oryginalne podłączenie szykują nam kolejny kaganiec . A co za tym idzie ceny znów wzrosną bo ASO tez musi to Mieć warsztat będzie kosztować 3xx euro i każdy uprawniony pracownik ponad 1 tys euro i do tego Audyt i odmownie co 5 lat . Reasumując z automatu każda diagnostyka adaptacja musi podrożeć bo załatwienie tego wymaga nie lada zachodu szkolenia oraz dodatkowych kosztów .

To już jest całkiem pogięte. Jeszcze brakuje wprowadzenia automatycznych kar administracyjnych za każdy dzień, w którym auto nie spełniło choć raz normy emisji.

Dzięki Waldek za interesujący i przydatny odcinek, fajnie, że informujesz o takich sprawach👍💪👏🤔🙄💚 Masakra jakie zmiany próbują wprowadzać🙁😞😤😠😡😢👎

Chyba nowy Pegasus wychodzi na obywateli...

3:50 - jeśli za "firmę" uznać również JDG czy S.C na potrzeby otworzenia Żabki czy rozwożenia żarcia w Glovo to tyle to spokojnie znajdziesz w przeciętnej wielkości mieście powiatowym 😜

W złym kierunku to idzie chyba potrzebna pomoc ze wschodu

polexit natychmiast!

Chwilnia, a jak ięę to wszystko ma do proponowanego prawa do naprawy które miał pozwalać na naprawę zamiast wyrzucania sprzętu. Czemu niby auta miałyby mieć się inaczej?

Dojdzie do tego że wszyscy kierowcy zastrajkują i gremialnie oleją te idiotyczne wymagania urzędników .

Samochody do których potrzeba kluczy płasko oczkowych do naprawy,wrócą do łask i będą kosztować więcej od Sklasy.

Pół serio, pół żartem: zaczyna się taka inwigilacja że będzie strach pierdnąć w ucie- bo czujki wykryją że przekroczysz NOXY* itp.

No i czym to się może skończyć? Pierwszy właściciel sprzeda auto na złom bo nikt nie kupi takiej uzywki? Będą stać na placach jak elektryki?

Z jednej strony "right to repair", zapewnienie możliwości naprawy przez końcowego użytkownika lub nieautoryzowany serwis, ile było jaj ze zmuszeniem takiego Apple do tego, ale najwyraźniej idea na samochody się nie rozciąga.

Kupiłem ostatnio do auta cewki Boscha. Tak, jedna padła już po 3kkm. Jak Bosch chce dbać o środowisko to niech zacznie od jakości swoich produktów, bo póki co to nadają się na śmietnik.

ciekawe ile ludzie wytrzymają tego dymania

Pozostaje jeździć zabytkowym samochodem i mieć te wszystkie bzdury w d.

Ciekawe czy mój passat wysłał informację do urzędu jak wywaliłem z niego EGR, katalizator i tłumik środkowy. Do tej pory żadne wezwanie na przesłuchanie nie przyszło. 😊

Powiedziec stop i nie kupowac nowych aut orzez rok i to my bedziemy decydowac co chcemy Trudno kupi sie w chinach

Właśnie w Gr tak jest mieszkam tam 0d 97r tu wszystko jeździ I będzie jeździć bo Grecy są zgranym narodem jak ktoś żuci Charlotte że koniec nam czegoś blokowania to wszyscy blokują cały kraj

WKOŃCU! jedna rzecz do naprawy mniej w aucie, a wy narzekacie a tu już tłumików nie trzeba naprawiać ;)

Ale 20 lat temu też trzeba było mieć program i kabel żeby cokolwiek zrobić z samochodem, a teraz kupujesz kabel za 20zł i robisz co chcesz. Nie wspomnę już o "słynnym Gameboy'u. Daję maks pół roku od wejścia tych zabezpieczeń i wszystko będzie zhackowane ;)

Dlaczego wszyscy mówią o układach oczyszczania spalin🧐🤔🤔 Może czas się przyjrzeć samym paliwom, które podejrzewam, że nie są tak dobre jak kiedyś.

Dziekuje i pozdrawiam

Okaże się że wsadzenie skarpety w rurę wydechową będzie właściciela kosztowało pół ceny samochodu, i dochodzenie ze strony EcoPolice czy czasem nie zacierał śladów modyfikacji.

A może będzie tak że przyjdzie Ci SMS że dostajesz karę bo masz za wysoka emisje spalin i masz natychmiast się zgłosić do serwisu? Albo ci wyłącza poprostu silnik i laweta.

Jak zwykle ostatnio w zwyczaju odcinek pod wyświetlenia, a koniec końców i tak nic z tego nie będzie.

Hej Waldek i widzowie smacznej kawusi życzę miłego dnia

Już w Aucie można zczytać przez program i OBD2 całą trasę auta, mapkę dokładnie gdzie jedziemy, gdzie daną prędkością się poruszamy, wciśniecie pedału gazu,

Już można chipować nowe audi? skąd te info Panie Waldku? Faktycznie od 3 lat słyszę, że nie można chipować np. 3.0TDi od 2021 roku. Może na dniach coś się zmieniło, ale jak coś proszę o namiar tego info. Pozdrawiam.

Zaraz nie ma być, nowych, aut spalinowych to chyba i wydechów nie będzie.

spokojnej niedzieli!

Spieprzajmy z tego wariatkowa.

Jeszcze jest szansa pogonić niektórych komisarzy unijnych którzy to wprowadzali. Wystarczy dokonać odpowiedniego wyboru przy urnie

Czyli od jakiego rocznika auta będą to miały? Przyjdzie, że będę kupował auta do rocznika 2023 i nic więcej :D

Niby stać mnie tylko na 15 letnie auto maks ,ale kiedyś te 2 letnie auto dziś będzie tym 15 letnim i będę musiał się pie***lić z tymi głupotami

Kolega ma diesela i codziennie jezdzi do pracy kilka kilometrów. Ma wiecznie problem z dpf bo za mało jezdzi i na krótkim dystansie. Diesel jest dobry jak dużo i daleko jezdzisz.

Dziękuję 😉

A ja powiem tak. Mam osobowego Caddy z 2017 roku 2.0 tdi. Moc fabryczna 138KM. Mam wymienione turbo na większe z Golfa 7 2.0 tdi 183KM, wtryski z Passata CC Biturbo i zrobioną mapę. Aktualnie mam 247KM i 622Nm. Przebieg 217tys. Oryginalny i DZIAŁAJĄCY DPF, EGR, fabryczny wydech i Tylko AdBlue wyłączone bo wtryskiwacz miał za małą wydajność. Auto ma 19 calowe felgi i opony 245/35/19. Na suchym do 4 biegu potrafi zadziałać kontrola trakcji. Ogólnie ma moc a w rurze wydechowej jest tak czysto że mozna zrobić test białej rękawiczki. Jak jeździcie jak stare baby to co się dziwicie ze auto się zamula nagarem i wydech się zapycha. Auto trzeba użytkować zgodnie z przeznaczeniem a jak ktoś nie potrafi to rower miedzy nogi najwyżej...

Znów unia... nasza kochana unia .... od prostowania bananów i nakrętek przy butelkach... tak troszczy się o naszą planetę i na pewno ją uratuje. Nadmienię tylko iż nasz "kochany" stary kontynent rządzony przez przede wszystkim niemców i francuzów ... jest pod względem całego świata jak pierdnięcie mrówki względem ogromu wszechświata, pod względem emisji szkodliwych substancji do atmosfery.... i nam będą kazali płacić za swoje wyimaginowane normy ... a cała reszta świata ma to w głębokim poważaniu np: indie, chiny, etc... unia aby być zieloną wyspą unicestwi swój przemysł ni przeniesie go za granice byle by tylko była zielona na mapie świata. Tylko czy to cokolwiek zmieni ? ten kto miał trzepać kasę dalej to będzie robił ;) a biedni będą chodzić pieszo i opalać domy chrustem o ile za ten chrust ich nie zamkną... ot nasza unia :) wiem postęp jest ważny ale też warto mierzyć siły na zamiary. tak więc według mnie lepiej niech komisarze unijni i parlament europejski weźmie się za prostowanie ogórków i marchewek :)

Nie musi byc zlacza obd mozna sie wpisc bezposrednio w instalację

Waldek, jak ci coś walnie w Audiku to i tak ci powiedzą że twoja wina źle jeździłeś, i to twoja wina, jak mojemu znajomemu, 30 tyś padła skrzynia auto 2 lata niecałe tylko ASO, jego wina, miał iść do sądu ale.... wiemy jak to jest. Moim zdaniem powinno być jak w Japonii autka mało mało palące silnik 660 ccm, emisja mała. Chcesz mieć 3000 4000 ccm, płać jak za zborze. Pzdr.

Ostatnie lata to prawie kazdy filmik Waldka czy innych kanalow o podobnej tematyce np. MotoPrawda to kolejna dawka informacji gdzie znowu przykreca nam śrubę i jedyna różnica to czy to dokrecanie robia nam nasi politycy z Warszawy czy politycy i urzedasy w Brukseli. Czy nikt z was tego nie zauważa, że ciagle tylko bat bat i bat? Mamy dzis okazje to zmienić błagam ludzie OBUDZCIE SIE!!!!

Dowiedzieć się co to za numer SIM/IMSI/MSISDN w aucie i doprowadzić do blokady :) eCall(emergency call) będzie zawsze działał (nawet z telefonu bez karty SIM). Poza tym operatorzy komórkowi mogą chcieć opłat za kolejne auta z kartami SIM więc jak oni to sobie wyobrażają? Bez dostępu do sieci komórkowej auto ma nie odpalać? :) Co innego gdy po Bluetooth czy WiFi serwis ściąga dane. Ale to wtedy producent musiałby mieć przecież umowę o przetwarzanie danych klientów z każdym serwisem? Dział prawny lubi to!

Z tym podpinaniem power boxów i późniejszymi odczytami przez fabrykę to ktoś sprawdzał czy to kolejna miejska legenda? Bo np w takim 2.0 tdi mamy podpięcie pod obroty silnika , czujnik ciśnienia na szynie i czujnik doładowania więc mniemam że mają cudowny sposób na sprawdzenie że np. 3.7 V generowane przez czujnik jest inne niż 3.7V generowane przez boxa. Jedynie co rośnie w tym silniku to temperatura spalin ale może być kilka przyczyn takiego stanu niekoniecznie podpięcie powerboxa.

Wracałem ost.nowym mercem taxi w Wiedniu i ku memu zdziwieniu prędkościomierz pokazywał 0kmh zapytałem czy już się zepsuł po czym miły Turek coś nacisnął i już liczył magia jakaś. Rozumiem że nie trzeba będzie cofać licznika.

Ludzie powinni iść po rozum do głowy i przestać kupować te śmietniki

Ciekawy temat

Znowu unia. Znowu rada ewropejska. Ciekawe czy wchonach w rasjji i innych rynkach Ameryki Południowej będą robić to samo.

Cześć Waldek, Pozdrawiam serdecznie

Cuekawym zjawiskiem jest to ,ze auta powoduja smog w miastach tylko zima! Latem jest w miare czyste powietrze! Powodem tego nie sa auta a kopciuchy w domach ,ktore spalaja co kto.ma pod reka! Ale w tym temacie wladza roni niewiele,bo szybciej i wygodniej jest dopasc kierowcow starszych aut!

A kupujcie sobie te nowe samochody

Dzień dobry, mam pytanie do Pana, co gdy kupiłem samochód używany i poprzez bardziej zaawansowane badania na stacji diagnostycznej podczas przeglądu okazuje się że nie ma dpf. Co w takiej sytuacji, ja tego dpf nie usunąłem, jak to będzie wyglądać?

John Deere jest chyba w tym specjalistą ...

Waldku, mogą sobie likwidować gniazda. Wszystko można z hackować, co człowiek wymyśli to człowiek podrobić może lub zaprogramuje po swojemu, jak nie to inteligencja pomoże, sztuczna. Znam takich co będą się śmiać, a jak będziesz chciał to tak zaprogramuje że autoryzowani się nie dostaną 🙂

Czemu by nie obciążyć podatkami emisyjnymi tych co największej generują co2? Jak najbogatsi?

Ludzie zaczną kupować używek więcej niż nowe i się skończy czujnikowanie i inwigilacja producentów samochodów.

ja mam normalny samochód 25 letni to mnie to czeka za 20 lat te samochody jak jeszcze będą działały

To może bosch powinien dołożyć wszelkich starań aby ich urządzenia były sprawne i nie było potrzeby ingerencji.

Dzisiaj wybory ludzie jak tego nie chcecie to glosujcie jak trzeba a nie na tych komuchów

Wiadomo że wszystko ograniczają chcą też by wszystkię tanie części znikneły a wszyskie fabryki produkowali za darmo a koncerny jer sprzedawały za mliniony

Co Do mapowania to Ma sens. - Pruducent tak se to wymyślił i dlaczego ma porywać gwarancję jeśi kowalski wsadzi tam łapy. Zero Gwarancji. Masz 300 KM a chcesz 350 to czekaj do końca gwaracji . A potem płacz i płać

1:39 Przebieg się nie zgadza w ECU i w innych sterownikach i przez to leci gwarancja

Tam jest błąd, powinno być DIAKS... 😂😂😂

Źle mówisz :) Co do Chipa po prostu aktualne oprogramowania nie pozwalają w pełni aby zrobić chip tuning w sensie nawet nowe 2024 normalnie ogarniają, lecz problem chodzi o soft skrzyń biegów od 2021, da się ominąć informacje o tym, że było coś zmieniane, jeśli chodzi o raceboxa :)

Niech od razu wsadzają komputer i router do katalizatora żeby wysyłał dane o spalinach do brukseli. Profesor Chris i tak wytnie XDDD

Nie do wiary, a elektryki nie mają wydechu. Tak tylko głośno myślę. Najlepiej nie kupuj nowego samochodu spalinowego. Kup używanego elektryka z Niemiec i z dopłatą. hmmm... Nie no super i wdzięczność, że Siemens do nich postawi Nam turbiny wiatrowe z KPO.

Hejka Waldek miłego dnia