[모토이슈] 인디언 모터사이클 신형 치프 시리즈를 직접 보고왔습니다! 새로운 공랭 엔진과 레트로하고 감각적인 프레임까지!! 크루저 시장의 기대주

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2 жыл бұрын

모토이슈는 지난 2월, 팟캐스트 '여기이슈'를 통해 살펴봤던,
인디언 모터사이클의 신형 치프 시리즈의 실물을 직접 보고 왔습니다.
인디언의 신형 치프 시리즈는 날씬하고 심플한 인상이 특징이자 강점입니다.
이전의 인디언 치프가 두툼하며 낮고 긴 실루엣, 라지 스커트 펜더로 풍만한 모습이었다면 획기적으로 변했습니다.
여백을 살린 프레임과 선을 간결하게 사용하여 커스텀 가능성과 자유도를 크게 열어두었으며, 짧게 잘린 펜더 등으로 최신 트렌드를 가미했습니다.
국내에는 유로 5 배출 가스 규제에 대응하는 116 썬더스트로크 엔진을 탑재한 치프 다크호스, 치프 바버 다크호스, 슈퍼 치프 리미티드 이상 세 가지 모델만 출시합니다.
현재 출시를 위한 차량 인증이 진행 중이며, 사전 예약을 받고 있다고 합니다.
가격은 치프 다크호스가 3,190만 원 / 치프 바버 다크호스가 3,490만 원 / 슈퍼 치프 리미티드가 3,890만 원입니다.
각 모델 간의 차이는 영상을 통해 확인해주세요!
취재협조 화창상사(주) - 인디언모터사이클 공식 수입원
#인디언치프 #치프 #치프바버 #슈퍼치프 #인디언모터사이클 #크루저 #모토이슈
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Пікірлер: 78

@aol4254 11 ай бұрын

국내에서 슈퍼치프 리미티드에 대한 설명이 거의 없는데 영상 감사합니다~ 정말 정말 이쁘네요. 아메리칸 정통의 감성과 빈티지가 물씬 느껴집니다~

@user-ck2kc8yr7t 2 жыл бұрын

화려하지 않으면서 세련되고 정통성을 느끼게 하는 이런 바이크가 좋아요 할리는 예쁜 미녀가 화장을 너무 진하게 하여 본연의 매력을 상실한 느낌. 사람마다 다르겠죠. 쌩얼굴.옅은화장.짙은화장

@mobatv1 2 жыл бұрын

10:00 부터 이어는 기자분의 설명이 개인적으로 너무 좋게 보여지네요.. 화창상사 구경한번 가봐야겠습니다^^

@KyongnamNa 2 жыл бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다 🙏 저도 이후에 또 과천 본사 찾아가봤는데, 전시용 차량은 또 준비되어 있더군요. 실물을 기존의 치프 시리즈의 원형이 살아있는 빈티지와 비교해보시면 얼마나 파격적임 변화를 실현했는지 실감하실 수 있을 것 같습니다 😀

@ElectricHippo 2 жыл бұрын

크~~~ 멋지다!!!

@KyongnamNa 2 жыл бұрын

저만 멋지다고 생각한 것이 아니라는 것을 확인하게 해주셨네요 감사합니다 🙏 😆

@Godoftheson777 2 жыл бұрын

나는 할리보다 인디언에 더 호감이가네

@user-jn2yi7op9c 2 жыл бұрын

너무 이쁜데 진짜 가격이 미쳤네

@user-fb9br3gb6y 2 жыл бұрын

인디언이 디자인 사고첬네요 바버스탈 멋집니다

@user-dw6qc5np3z 2 жыл бұрын

인디언이던 할리던 아메리칸장르는 진짜 브레이크좀 제대로 넣어줬음 좋겠다. 시승 해보는데 와..진짜 목숨 내놓고 타는구나 싶었다. 특히 스카우트하고 할리 브레이크아웃 두개는 그냥 뭐 브레이크 없다고 생각하고 타야겠더라

@jjay8456 2 жыл бұрын

아메리칸 특성상 브레이크가 꽂히는걸 달면 날아가기 때문에 안전상 안다는걸로 알고 있습니다. 태생 자체가 땡기는 기종이 아니고 직빨 성능이라 더 그렇구요.

@user-dw6qc5np3z 2 жыл бұрын

@@jjay8456 아무리 특성이라지만 기본적인 브레이킹 성능은 보장해주는게 맞다고 봅니다. 스카우트 시승해보고 느낀건 아..이바이크는 요철없는 신규 포장길 직빨에서 80에서 90키로 정도로 달리는게 맞구나. 그외에는 쓸모가없겠다. 물론 간지를 위해 모든걸 포기한다면 얘기는 달라지겠죠

@user-vb3qw6nn1g 2 жыл бұрын

그니까한마디로오토바이가별로않좋다는거네요사고싶은데소문듣고서생각이바뀜

@user-dw6qc5np3z 2 жыл бұрын

@@user-vb3qw6nn1g 음..좋다 안좋다를 떠나서 브레이크 같은 경우는 얼마든지 튜닝으로 업글이 가능 하니까요. 젤 중요한건 자신의 라이딩 스타일에 따른 바이크 선정이 중요하죠. 유유자적 경치구경 하는 스타일도있고. 목적지까지 누구보다 빠르게 가고싶은사람도있고, 모토캠핑을 즐기고 싶은사람도있고, 개인차는 분명히 존재 합니다. 투어다닐때도 보면 처음엔 여러기종 같이 다니다가 결국은 라이딩스타일 비슷한 사람들끼리 어울리게되죠. 아직 바이크 구입에 고민이시라면 여러군데 다니시면서 시승해보시는거 추천합니다.

@GoYounhazzang 3 ай бұрын

치프다크호스가 조오노오옹ㄴ나 이쁘다

@ehrflq1234 Жыл бұрын

와 내취향을 딱 저격해주심. 일제 크루져 특유의 솟아오르는 v형, 레블과 치프, 둘다 좋아하는 이유가 거기있었네 . ㄳㄳ

@TV-di6wc 2 жыл бұрын

이쁘네요..

@user-dt8bc2qe3b 2 жыл бұрын

장점만 나열하는게 아니라 단점도 있을텐데 그런점도 있었으면 하네요.. 이건 마치 인디언 회사직원의 리뷰 같잔아요.. 이런점은 다른 바이크에 비해 이러이러한점이 좋다, 또는 이런점은 다른 바이크에 비해 약간 아쉽다. 다음엔 개서내 줬으면 한다 라거나 말이죠..

@KyongnamNa 2 жыл бұрын

관심가져 주셔서 감사합니다. 🙏 일단은 시승이 이뤄진게 아니기 때문에 자세한 리뷰가 아니라 가볍게 들여다보면서, 개발의 의도와 그 결과를 미리 들여다보는 프리뷰였습니다. 이후에 시승이 진행된다면 말씀해주신 장단점의 비교나 좀 더 상세한 리뷰를 성실히 준비하도록 하겠습니다. 😁

@user-qy4bf8rq6o 2 жыл бұрын

드디어 한국말 리뷰가 나와서 너무 반갑다

@KyongnamNa 2 жыл бұрын

인디언에서 관련 영상도 충실히 준비했던데, 한글 번역이 되면 더 좋겠더군요. 관심가져 주셔서 감사합니다 🙏 😊

@user-wp6yl7xj7l 2 жыл бұрын

뭔가 심플하면서 세련된거 같아서 잘 나온거 같습니다 그러나 역시 가격은 후덜덜 하네요 발빠른 리뷰 감사드립니다 볼때마다 느끼는거지만 나경남기자님의 해박한 지식과 전문성이 물씬 느껴지는 깨알설명은 너무 재미있습니다 감사합니다

@KyongnamNa 2 жыл бұрын

저도 111 엔진 버전이 공급되었다면 좀 더 접근성이 확보될 수 있겠다 싶었는데 조금 아쉽더군요. 😅

@fauveride 2 жыл бұрын

아 이쁘다 잘나왔네요 R18 로드킹 이렇게 보고 있었는데 치프 이거 한번 시승해보고 싶네요

@KyongnamNa 2 жыл бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다 🙏 저도 시승 차량이 준비되길 반가운 마음으로 기다리고 있습니다 😆

@user-qy4bf8rq6o 2 жыл бұрын

미국가격 보고 아싸 살만하겠구나 했는데 국내가격은 또 다르네....ㅜ

@LeonardoKozi 2 жыл бұрын

이쁜디자인, 간지나는성능을 귀싸대기 후리는 가격

@user-wz8kl9nn7d 2 жыл бұрын

지방에서는 침만 흘릴수밖에없는....

@KyongnamNa 2 жыл бұрын

부산점으로 공급되는 것이 언제인지는 잘 모르겠지만, 직접 화창상사 본사로 문의하시면 가장 가까운 시일 내에 가장 가까운 곳에서 보실 수 있는 방법을 안내해주실 거라고 생각합니다. 😄

@user-bm3uu5om2w 2 жыл бұрын

기변 축하드립니다~~인디언은 할리가격정책따라해서는 할리를잡을수없다~합리적인가격정책을 내세워서 판매한다면 할리는 그냥발라버릴수있다!! 고 ..생각합니다

@user-xq1qd8lo1n 2 жыл бұрын

배기음 진짜 좋네여 할리보다 더 좋음

@user-nj9mo5lv4q 2 жыл бұрын

스카우트 바버가 디자인은 내스타일인데

@dormil73 2 жыл бұрын

부산 인디언 매장갔다가 구입할뻔 했던 너무 저평가되어진게 아닌가 싶어요 인디안

@fineyoon6172 2 жыл бұрын

정보 오류네요. 할리 밀워키에잇 114는 1868cc 입니다.

@dongsuh253 2 жыл бұрын

시카고 놀러 오세요.

@goltty 2 жыл бұрын

으아 가격이 생각보다 쎄게 나왔네요

@qorguss 2 жыл бұрын

할코나 얘들이나 가격은 창렬. 미국가격은 할리보다 인디언이 쬐끔 더 비싸긴 하더만...

@liiliiliilii6523 2 жыл бұрын

갠적으로 할리 팻밥이나 스밥 보다 훨씬 예쁘네

@youngyoon4840 2 жыл бұрын

가격이 넘사네.... 레블 1100 언제 오는거니..

@kkooddoo7364 2 жыл бұрын

읭? 인디언 치프 다크호스가 3130만원부터? 싸졌네여

@kimdonald8598 2 жыл бұрын

오토바이 비교영상이 아니라 인물 품평회 하는것 같다 .

@survive-again 2 жыл бұрын

배기 튜닝하면 환상적일듯

@vans9524 2 жыл бұрын

시승기 안나오나요? ㅎ

@MemoroMotoCustom 2 жыл бұрын

인디안 인지도가 너무 떨어짐. 114엔진보다 더 커졌네 ㅎㅎ 성능은 할리보다 좋습니다.

@survive-again 2 жыл бұрын

탐은 나는데 내 분수엔 안맞는...

@survive-again 2 жыл бұрын

아 근데 크롬이ㅏ탐나는데 리미티든 너무 비싸고 치프가 좋은데 핸들은 바버 핸들이 탐나고 고민된다 고민돼

@user-ey4wi5tj2n 2 жыл бұрын

삼인방 연예인이야^^

@lee-xb6lo 2 жыл бұрын

3000만은 넘겠쬬?

@milkseoul9013 2 жыл бұрын

원가 절감 엄청 했네..

@kim69888 2 жыл бұрын

야마하 볼트950 뻥튀기했는거 같습니다 닮은골

@yjhan1307 2 жыл бұрын

이쁘다....완성도는 할리보단 좋다는 느낌???? 점차 할리는 BMW화...인디언은 할리화???? ... BMW도 할리화????전부 평준화????

@srp5329 2 жыл бұрын

아 수입차는 미국가격과 별차이가 없는데 얘는 가격이 참 사악한게 단점!!! 제가 스카우트바버 계약걸었다 뺀이유 저 과천에서.....ㅋ

@user-pj4ef2en4c 2 жыл бұрын

인디언 다 좋은데요 승차감 허리 부러져요 ㅋㅋ 탈수없어서 할리 로 기변 했네요

@aabikerider7690 2 жыл бұрын

승차감 좋은데...

@user-vt5jc5du1i 7 ай бұрын

6월4일 난 ㅡ~😊ㅂ

@user-rk2lg1wm4t 2 жыл бұрын

교복입던 단정한 여고생이 미니스커트 입은 섹시한 처녀가 되어 돌아온 느낌이네요. 두가지가 모두 멋진 모델입니다.

@user-ey4wi5tj2n 2 жыл бұрын

아니! 왜께 비싼거임? 모 수입, 관세 이딴거 다 치더라도 너무 비싸~~~ 갖고 있으면 바이크푸어가 될듯 좀 가성비 있는 바이크로 수입 못하나ㅠㅠ

@user-ey4wi5tj2n 2 жыл бұрын

@@user-cl9pn7qu7z 그러군요 근데 일면식도 없는데 어린놈이 반말을 하네 손가락 마디 100가닥 만들어주리? "매너가 사람을 만든다"랴 얘기가 있다

@user-ey4wi5tj2n 2 жыл бұрын

한국말 안배웠나 보네요! 푸념 하는 말이지 이게 반말인가요? 나이 어린놈이라고 하셨는데 올해 쉰하나 올시다만~~~ 댁은 나를 뭘로보고 어린놈이 반말 한다는겁니까? 문장 이해 능력이 떨어지는거 보니까 딱보니 시비거는 타입의 영장류구만~~~ 인간과 사람이라고 표현하기에는 세종대왕님께 죄송할 따름~~~

@dongsuh253 2 жыл бұрын

할리 데이비슨은 영혼이 있지만, 인디언은 좋은 바이크이지만, 영혼이 부족하죠.