[시승기] 풀스로틀 가능차량 / 환경규제는 클래식 감성의 적 / 실구매자분들은 정주행 / bmw r18
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3 жыл бұрын항상 안전운전, 방어운전 파이팅!
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#bmwr18 #알18시승 #크루저
@motojop 3 жыл бұрын
+추가설명 촬영시 '롤'모드 (총3가지모드 락,롤,레인) : '락'모드에서 너무 잘 튀어나가서 놀랬음.. 하지만 4천 알펨정도 되면 '롤'모드와 비슷함 브레이킹: bmw브레이킹 만쉐이~ 앞쏠림 없이 전체의 안정적인 다운포스 2020 BMW R18 specs 배기량 : 1,802cc / 플렛2기통 압축비 : 9.6 : 1 시트고 : 690mm 출력 : 91hp / 3,000rpm 건조중량 : 345kg 모토잡 키: 175 , 무게: 96 하이라이더(라이딩진 판매 사이트) 링크 : smartstore.naver.com/hirider 팔코 부츠 링크 : naver.me/x5hJOUrp
@adj-ib9wb 3 жыл бұрын
몸무게보니 빠졌네요
@subbang_ 3 жыл бұрын
모토잡님이랑 신체스펙 비슷합니딘 하이라이더 바지 몇입으시나요?
@motojop 3 жыл бұрын
@@subbang_ 36입습니다! 레빗은 34입구용
@user-ln5kb7ev4z 3 жыл бұрын
bmw r1250rs도 리뷰해주세요!!ㅜㅜ 좋은영상 감사합니다!!
@1993ss 3 жыл бұрын
고민하던 저에게 필요한 영양가높은 영상이네요 감사합니다 ~~!
@motojop 3 жыл бұрын
시청 해 주셔서 감사해유~^^
@user-nz6dt1fx3w 3 жыл бұрын
형 인트로 미쳤네 오늘 좋나멋찝니다♡
@motojop 3 жыл бұрын
나듀 하트 ♡♡♡♡
@diox0337 3 жыл бұрын
아메리칸 별루 관심 없었는데 잡스형 영상보니까 한번 타보고 싶네요 ㅋㅋ
@geunwoopapa86 3 жыл бұрын
와 궁금했던 모델인데 리뷰 잘 감상할께요
@motojop 3 жыл бұрын
아이구~ 시청 감사합니다^^ ㅋㅋ
@geunwoopapa86 3 жыл бұрын
@@motojop 아이구~ 영상 감사합니다^^ ㅋㅋ
@user-yr3sq5cg9j 3 жыл бұрын
대박 굿굿 ㅋㅋㅋ
@ijk9065 3 жыл бұрын
와우... ㅋㅋㅋㅋ 인트로영상 리얼 고퀄 고급지게 가다가 오프닝 ㅋㅋㅋㅋ
@motojop 3 жыл бұрын
냉온찜질 효과인가요오오~ ㅋㅋ
@user-cb7jt4vk7p 3 жыл бұрын
자세한리뷰감사드립니다ᆢㅎ
@user-jn1hm3ds1g 3 жыл бұрын
할리 로글이나 스글도 리뷰해주세요~^^!잡스님!항상 잘보고있습니다~^^!114엔진 들어간버젼으로요~~~
@CREAM2591 3 жыл бұрын
왕진짜 궁금했는데 캐스팅력 와따입니다.
@user-yj9gk2es2q 3 жыл бұрын
오늘은 점잖게 인사 드리겠습니다 잔자란 잔자란 짠짠짠 아저컨샙 너무좋다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-df5fw8xx6v 3 жыл бұрын
와 멋지네요. 박서엔진 특유의 갬성이 있네,,,, 대출을 받아야 하나 ㅠㅠ
@user-ul8xk6yq1v 3 жыл бұрын
인트로 영상 지리네요. 완전 광고 같아요. 멋집니다. 나날이 발전하는 모토잡! 멋져서 찾아보니 역시나... 가격이 3천만원이 넘어가는군요.
@motojop 3 жыл бұрын
아이구 ,, 감사합니당! 많이 부족합니다^^; .. 넵 가격이 으마하죠! ㅋㅋ
@user-xe5br2xp3t 3 жыл бұрын
형 빠르시네 ㅋ 잘볼게요 ㅎㅎㅎ
@motojop 3 жыл бұрын
재미있게 봐줘잉~
@user-love7579 3 жыл бұрын
관심있던 기종인데 너무 너무 잘봤습니다. 오늘 춤 너무 좋았어요~ 굿 굿~!! 역시 박서엔진이라 스텝이 아쉽네요. ㅎㅎㅎ
@motojop 3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사하쥬~^^ 스탭을 .. 재팬초퍼스타일로..가즈아~
@user-po1ud4jm8d 3 жыл бұрын
모잡님 영상보러 왔다가 비엠따블유 오피시얼 영상인줄 알고 영상 다시 확인했네요 오우 ~이즈 굿~~ㅡ.ㅡb
@motojop 3 жыл бұрын
앗흥 ~ 이거슨 과찬?^^ ㅋㅋ 감사합니당♡
@user-pe3hl5mv8c 3 жыл бұрын
왓썹가이즈! 모토잡스입니다!
@user-tg7ku4zi7r Жыл бұрын
바이크루 화이팅🎉🎉
@havengate.p 3 жыл бұрын
갖고싶은 크루저 R18 잘보았습니다ㅋㅋ
@mty23 3 жыл бұрын
아메리칸이 타고싶은데 할리는 뭔가 자신의 취향에 맘에안들고 다양한 애프터마켓 파츠들이 즐비한 나만의 커스텀을 하고싶다면 선택할법한 바이크.
@user-kq4xc3ux8e 3 жыл бұрын
안녕하세요 좋은 영상 잘 봤습니다! ^^ 할리 브레이크아웃이랑 비교했을때 포지션이 좀 다른가요? 또 바이크 크기감은 브아랑 비교해서 어떤가요? 궁금합니당
@motojop 3 жыл бұрын
낮게 깔리면서 무개감있는 느낌은 비슷하네요 .. 아무래도 브아의 드랙바가 공격적인 포지션이구.. 알18은 편안합니다~^^
@user-kq4xc3ux8e 3 жыл бұрын
@@motojop 감사합니당 !!^^
@yetitube3786 3 жыл бұрын
이것도 고급유세팅인가요? 옥탄가 90~95면 일반유 넣어도 되는건지 헷깔리네요
@adj-ib9wb 3 жыл бұрын
이형 왜리이 빠르지 기다리던 바이크 리뷰긴한데 넘 반갑자너 마스크 콧등부분은 원래그런건가요
@motojop 3 жыл бұрын
마스크가 조금씩 찟어져요^^;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
@adj-ib9wb 3 жыл бұрын
@@motojop 저두 찢어진거 착용해요 ㅋㅋㅋ
@hotbar6218 2 жыл бұрын
18:49 부터 카메라 촛점이 계속 왓다갓다 어지럽 늘 영상 응원합니다
@yeocholyoon 2 жыл бұрын
가장 라이더같은 실제주행감가까운리뷰
@user-vc3ql5hh8m 3 жыл бұрын
그나저나 후방 오른쪽 자전거가 눈에 띄네요 ㅋㅋ
@user-hy3er2tx2d 3 жыл бұрын
왔구나!!!드디어!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@motojop 3 жыл бұрын
드디어어어~~!!!
@user-zb6dc1cc8v 3 жыл бұрын
7:28 이건 좀 심하지 않나 ㅋㅋ
@seunghyunzzang 3 жыл бұрын
뱅킹 허용각이 어느정도 나와줄지.. 그리고 튜브타이어.. ㅜ.ㅜ 영상 잘 봤습니다~
@motojop 3 жыл бұрын
뱅킹각 무서워서리.. 땀뺏네요 ㄷㄷ
@jangpd2149 2 жыл бұрын
긁는 재미죠. 전에 할리 탈 때도 풋패그 긁으면서 코너링했어여 ㅎㅎ 나름 재미짐. 알나인티도 눕히니까 풋패그 긁이던데요 뭐 ㅠㅠ 리플리카 아니면 뭐 어쩔 수 없을 듯.
@lifepeter5990 3 жыл бұрын
와. . . 영상 퀄리티가... ㅎㅎㄷㄷ
@motojop 3 жыл бұрын
뀨뀨.. 고마워유~
@hojusupplement 2 жыл бұрын
갓 면허 딴 30대입니다. R18 구입하려고 하는데 초보도 라이딩 가능 할까요?
@skfty3253 9 ай бұрын
그렇게 신나는 바이크는 아닌걸로 비주류라서 중고 가격 화끈하게 내려서 파는분들도 있더라고요 뒷브레이크 밟을때마다 간섭있는것이 가장불편한 부분인듯합니다 리뷰 잘보고 갑니다
@user-up9qv9fe5n 3 жыл бұрын
멋있고 웅장하다~하지만 40대 이전에 도전하기엔 너무 아재갬성이 뿜뿜한 ㅎㅎㅎ 그런데 이거 코너 누웠다간 엔진긁기 될거같은 기분이...ㅋㅋㅋ 아 머플러가 먼저...일단 크루져라 직빨라이더에 최적화 되어있는 ㅎㅎㅎ
@motojop 3 жыл бұрын
오오 아재감성! 공감! 그래서 튜닝을...큼..
@abletogetsome Жыл бұрын
잘생긴 사람이 타면 아재가 아니고 간지가 잘잘 흐르던데요.. 우선 살을 빼고 옷잘입고 잘생기면.. 그냥 존멋입니다.. 부러워요... ㅠㅠ..
@freelife9512 3 жыл бұрын
근데..스포크휠인데 혹시 튜브 타이어 채용인가요??
@jangpd2149 2 жыл бұрын
전 퍼스트 에디숀 샀다용 ^^ 3000RPM 이상만 당겨도 부다다다다당, 요때 엔진이랑 배기 휠링이 할리 밀워키8 엔진이랑 비슷...전에 소프테일 스밥 탔을 때의 느낌이 났어요. 시동 걸 때 스내칭 할 때 좌우 고동 깜놀. 1단 잘 안들어가서 1단 넣을 때 클러치 살짝만 잡아야 하는 건 박서엔진 종특 ㅠㅠ 달리기 시작하면 정말 가벼운 움직임. 저속 토크 강력. 저렴한(?) 모델인데도 후진 가능 ㅎㅎ
@user-pe5qc4sy1g 23 күн бұрын
신형 팻보이랑 고민중인데 결정 좀 해주세요
@jangpd2149 23 күн бұрын
@@user-pe5qc4sy1g 당근 팻보이입니당. R18은 감가 대박 ㅠㅠ 팻보이가 훨씬 편하고 뭐 다 좋아요. 기어도 잘 드가고 배기음도 좋고 다리 자세도 편하고요.
@user-pe5qc4sy1g 23 күн бұрын
@@jangpd2149 아니 알인원은 감가가 왜케 심해요..?
@jangpd2149 23 күн бұрын
@@user-pe5qc4sy1g 사람들이 아메리칸크루저 하면 다들 할리를 선호하기 때문이죠. 튜닝할 것도 많고요. 제 R18 2년 정도 되었잖아여? 반값도 못받아요. 1천5백만원 정도?
@user-pe5qc4sy1g 23 күн бұрын
@@jangpd2149 근데 최근 팻보이 사려다가 사운드가 너무 안좋더군요 호로로롱 거리는게 가와사키 w800보다 배기 ,엔진음이 스래기던데.... r18은 좀어떤가요 배기?
@user-vc3ql5hh8m 3 жыл бұрын
아...머플러 디자인이...아쉽네요. 개인적으로 컨셉트 바이크로 이전에 소개 됐을때 직선을 이용해 살짝 각진게 더 멋있네요.
@jangpd2149 2 жыл бұрын
저도 첨에 사진보고 읭? 했거든요. 그래도 실물 보면 그정도는 아니더라고요. 위에서 내려다보면 약간 입체적으로 휘어있거든요. 그래도 아쉬운 건 사실 ㅠㅠ
@user-ci6rw5vk9y Жыл бұрын
저는 이 피쉬테일 형상이 멋있어 제일 필이 꽂혔는데 뒷면 위에서 보면 넓적한 꼬리부분이 멋스럽게 3차원적으로 휘어져 차를 감싸는 그 감성이 너무 좋습니다~~
@user-mz1oj2iz6x 3 жыл бұрын
과거 bmw바이크의 레트로이지 과연 R18이 클래식을 좋아하는 분들이 아니고 지금 아메리칸을 타는분들은 선택하지 않을꺼라고 생각됩니다 감성도 틀리고 저도 눈여겨보고 기대했는데 배기음부터가ㅎㅎ;; 다만 클래식한 레트로 디자인은 너무 이쁩니다^^
@user-lt4dr7xe8o 3 жыл бұрын
엔진 넘 예쁨~~!
@user-dw1os3yh6l 3 жыл бұрын
니가더예뻐~~
@motojop 3 жыл бұрын
엔진만 사바바 컨텐츠 찍게ㅋㅋㅋ 한.. 2000하지않을까? ㄷㄷ
@user-wz8kl9nn7d 3 жыл бұрын
우리가 원하는건 두두두둥 두두두둥~ 실제로 나는소리는 위이이잉~~ 위이이이잉~~
@jangpd2149 2 жыл бұрын
3000RPM까지는 윙윙하고 그 이상 잡으면 두둥두둥하긴 해요
@user-bi7ez8dg2k 3 жыл бұрын
나는 지금 바이크에 앉아있는게 아니여.. 엔진위에앉아있는것이여. 이것은 바퀴달린 엔진이여.
@motojop 3 жыл бұрын
아~ 표현력 쩔었구요~ㅋㅋ
@user-jm9jc7wm8b 3 жыл бұрын
큰일 입니다..... 썬글라스 없는 모습에 점점 익숙해 지고 있는...ㅡㅡㅋ
@motojop 3 жыл бұрын
크읍! .. 제 선글 잃어버렸어요 ㅠㅠ
@korsapiens523 3 жыл бұрын
정말 귀두가 주목되는 모델이네요...
@motojop 3 жыл бұрын
사..사랑해..
@woowoosi 3 жыл бұрын
어떤 느낌인지 정말 궁금하고, 잼있어 보인다. 그런데 왜인지 소유욕이 올라오는 모델은 아닌듯.
@user-yj9gk2es2q 3 жыл бұрын
그라치 저뽕필과 저춤이나와야 진정한 모토잡님 이제ㅋㅋ너무좋아ㅋㅋ
@motojop 3 жыл бұрын
아.. 언제 벗어나죠 이컨셉.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yj9gk2es2q 3 жыл бұрын
@@motojop 안됩니다 절때벗어 날수없죠ㅋㅋ
@dafayon 3 жыл бұрын
모잡님이랑 잘어울리네요 ㅎㅎ
@motojop 3 жыл бұрын
머리가커서 대두핏 나올것 같아요 ㅋㅋ
@user-fw3fh1hg8w Жыл бұрын
162키에 가능할가요 무게감 계약을 할가 생각중입니다 수냉식이 던데 색상베이직색 남아 있는데요 조언좀 해주세요
@user-pe5qc4sy1g 23 күн бұрын
ㅎㄷㄷ 162.. 다들 먹고 클때 뭐했음
@alstjd-nf1tw 3 жыл бұрын
갖고싶다...
@user-rn9be4sl3p 3 жыл бұрын
좋아 보이네요. 근데 3천4백이나 주고 살 생각은 없고...^^
@DragonB2946 3 жыл бұрын
옛날에 모잡님 라이브할때 말해드렸눈데 r18나온다공
@motojop 3 жыл бұрын
콘셉트 였죠 그때?
@DragonB2946 3 жыл бұрын
@@motojop 넵 ㅎ
@user-ho3iq8ef6z 3 жыл бұрын
뭐얌 뭐얌 오늘따라 더 잘생겼어
@motojop 3 жыл бұрын
허억!! 감사합니다.(뭘까..돌려까기인걸까?...) ㅋㅋㅋ
@Rider-OhTaek 3 жыл бұрын
역시 우리에겐 알에이티가 아니라 알일팔이죠~ EQ900도 이큐 나인헌드레드가 아닌 이큐구백이듯이요.
@woo2581 3 жыл бұрын
박서엔진 스텝간섭 클래식 감성의 적
@skfty3253 7 ай бұрын
후진이야기 안하는거 보니 베이직 모델인가보네요 무거워서 후진은 필수일듯 ~
@CREAM2591 3 жыл бұрын
188정도 신장인 사람이 타기엔 불편하지 않을까요~?
@rebuildingham2934 3 жыл бұрын
역시 할리타는 R 엔진을 아는 유튜버가 왜 가만있지 했더니만
@motojop 3 жыл бұрын
요즘 시승차량 공성전이 만만치 않습니다^^;; ㅋㅋㅋㅋ
@시마홀릭 3 жыл бұрын
와씨 이거 진짜이쁘고 이쁘고 사고싶다 ㅠㅠㅠ 10년후에사야지 딱대!
@motojop 3 жыл бұрын
10년후면.. 1100만원에 살 수 있겠네요 ㅋ
@daindesign 3 жыл бұрын
바이크 세워놓고 리뷰하는곳이 하얏트호텔 앞이군요~
@motojop 3 жыл бұрын
넵!! 맞아용^^!~~
@user-ef3tk4sl1p 3 жыл бұрын
배기량이 깡패네요...가격이라도 착했으면...
@sugar__yes 3 жыл бұрын
후진이 멋있던데ㅔㅋㅋㅋ
@user-li3qx3rl1j 3 жыл бұрын
카메라 브랜드좀 알려주세용 ㅠ
@motojop 3 жыл бұрын
액션캠은 소니x3000 이구요 미러리스는 zv-1입니다^^
@hoya7892 3 жыл бұрын
이쁜긴 이쁜데,,,,,다리 한번 못뻗고,,,정 자세로만 타야하니 장거리시 불편할수 있고,,,,머플러 안타깝고,,,, 여러가지 커스텀 부속이 나와있다고는 하지만 구하기 어렵고,,,,,아직까지는 비엠이 갈길이 먼듯.
@user-dw1os3yh6l 3 жыл бұрын
일부러 최소한의 마진?으로 간보는듯요
@eredoa9 Жыл бұрын
후속모델은 없을 듯 ^^
@djg5695 3 жыл бұрын
진동없으면 네이키드지~~
@user-jx8qr2tf3h 3 жыл бұрын
플랫 2기통은 뭔가요??
@motojop 3 жыл бұрын
평평한 느낌으로 이해하시면 될듯해용! 정식명칭은 수평대향2기통이라고 하네요^^
@user-jx8qr2tf3h 3 жыл бұрын
@@motojop 답변 감사합니다^^
@KXNXSXNXHXXN_ 3 жыл бұрын
주유구 밑에 저 파란색 먼가유?
@motojop 3 жыл бұрын
정품스티커일까나요?^^;;;
@KXNXSXNXHXXN_ 3 жыл бұрын
@@motojop 앜 그렇군요 먼가했네요
@user-qg3ix2gs5z 3 жыл бұрын
마이크 음질이 ㅠㅜ
@normankim8730 3 жыл бұрын
생각해보면 포터가 123마력인데;; 90마력이라니 오토바이 마력이 실감이 잘 안가네요
@TheKmaco Жыл бұрын
교통법규부터.
@user-ts5en5jk9r 3 жыл бұрын
유럽 고속도로 ~아.........해도지고. ^^
@user-bw3uh9rb5j 3 жыл бұрын
4분 36초 엔진음 심장이 뛰고 날 꼴리게 하는구만💕😘
@coffeeandcigarettes5460 3 жыл бұрын
횽 선글라스 써요 적응이 안되용 ㅋㅋ
@motojop 3 жыл бұрын
선글이 잃어버렸으요 ㅠㅠ 엉엉!! 제 7년지기~
@coffeeandcigarettes5460 3 жыл бұрын
@@motojop 헉 술이 왼수죠?그쵸 ㅋㅋ
@user-so4yf9gg8o 3 жыл бұрын
자막 도대체?
@liverunner9754 3 жыл бұрын
1등!
@user-ty3hx8zj7h 3 жыл бұрын
아오~어지러워요 @.@ 현기증났단 말이에요 R18
@motojop 3 жыл бұрын
헉!! 찐 KTM이 나타났다!!^^ㅋㅋ
@nospeedrun5740 Жыл бұрын
코너링 백미러 윈도우고정이 맘에 안듬
@rgs-ii1nu 3 жыл бұрын
류석처럼 배기음은 뽑아내질 못하는건가?? 저 바람소리ㅡㅡ
@DDakong Жыл бұрын
스타일은 좋으나... 미들급정도 진짜 하나 나와줬으면...
@werdna1969 3 жыл бұрын
난 연료 잔량 표시 안 되는게 제일 불편하던데
@motojop 3 жыл бұрын
헉!! 어쩐지 찾아봐도 안보인다 했네요 ^^;;;
@heywestrosen42 3 жыл бұрын
그러면 얼마나 남았는지 모르는건가요?
@werdna1969 3 жыл бұрын
한번 주유할 때마다 Trip 1을 0으로 리셋시키고, Trip 1이 150킬로미터 되기 전에 주유하는 식으로 해결하고 있습니다. 탱크 용량이 16리터인데 대충 1리터당 10킬로미터 정도 달리는 것 같아요.
@jangpd2149 2 жыл бұрын
@@werdna1969 보통 경고등 뜨고 12리터 정도 들어가더라고. 전 그걸로 느낌적으로 주유 타이밍 잡아요.
@user-sj7se7qi2h Жыл бұрын
고수님이 터널서 100키로 주행은 좀 안전지대 노란선 주행등 법규를 지키면서 리뷰할수 있지않을까요
@hunlee800 3 жыл бұрын
역시 잡 선배👍
@motojop 3 жыл бұрын
누..누구냐! 넌.. ㅋㅋ
@MY_CHOKUK 3 жыл бұрын
r18 툭 튀어나온 엔진처럼?잡스님 볼도 튀어나와있군요. . 3kg정도.체중 찌신것같음. 안라하세요~
@motojop 3 жыл бұрын
아잉 부끄부끄하군요 ^^:;; ㅋㅋ 안전운전 파이팅입니당~
@user-vw1to5co8z 3 жыл бұрын
영업사원 같아...
@user-sj9wd9ew2c 9 ай бұрын
다 좋은데 클래식감성이 중요합니까? 지구환경이 중요합니까? 말하지 말고 타시던지 하지 환경규제가 클래식감성의 적이라는 필요없는 언급을 왜 하는지 모를일입니다
@arasiu 3 жыл бұрын
잘봤습니다. 근데 오줌마려우신것처럼 보여요 불안하게 ㅋ
@user-tb8hl3ew7g 2 жыл бұрын
모양만 클래식으로 멋지지만 기술적인 것은 ??? 특히 진동에 의한 피로감은 어찌할지 ㅠㅠ 장거리 후 기진맥진해~~~, 디자인은 최고임을 인정 !!!
@jangpd2149 2 жыл бұрын
달릴 때는 진동 잘 없어요. 아이들링시에는 좀...
@user-mt2kv4yq4n Жыл бұрын
몰알고 나불대라~
@BaeJunHyung Жыл бұрын
ㅋㅋ HD는 단거리도 기진맥진ㅋㅋ
@RiderHanGyeol_0402 3 жыл бұрын
엥???내꺼랑 비교 시승 한다며?ㅇㅅㅇ 이거 먼저하고 내꺼 하려고?ㅋㅋㅋㅋ
@motojop 3 жыл бұрын
딱 기댕겨!! ㅋㅋㅋ
@RiderHanGyeol_0402 3 жыл бұрын
@@motojop 응ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sunkim0716 3 жыл бұрын
영상미가
@nfg0110 5 ай бұрын
아 카메라 워킹 어지러워
@user-vp4ob8ig1q 3 жыл бұрын
bmw 는 다좋은데... 서비스는 ㅊㅊㅊ
@user-gy7vh1os8s Жыл бұрын
신호위반.ㅋㅋ
@villain6174 3 жыл бұрын
이거슨... 왠즤... 할리와 비교하믄 안될거 같아.. 그냥 이도저도 아닌 클래식 잡바이크,..&미라쥬...,? ㅋㅋㅋ
@user-we2ct5sn3s 3 жыл бұрын
희소성은 할리보다 위일듯
@user-bb7qe6iy8n 3 жыл бұрын
할리보다 좋을듯
@flight0412 3 жыл бұрын
기능적인 하자를 감성으로 포장하는 바이크보단 이게 훨씬 나아요
@villain6174 3 жыл бұрын
@@flight0412 그건 인정 하겠습니다
@eredoa9 Жыл бұрын
크루져인데 겸손한 자세를 강요하는 박서엔진. 이런걸 모순아라고 하죠
@user-qi5lf3hb1n 3 жыл бұрын
점잖으면 재미가 읎죠
@user-ev3bt3nm1b 3 жыл бұрын
자빠지면 엔진 보호는 뭘로 하나~~~작살
@user-le1yn1er1o 3 жыл бұрын
쇠덩어리가 보호해. 하지만 이런 일이 없도록 하는 것이 좋을 것
@jangpd2149 2 жыл бұрын
가드가 있긴하지만 진짜 무서운 건 바닥보다는 인도의 연석 ㅠㅠ
@user-sd5kk1cu1j 3 жыл бұрын
미라쥬?
@user-bd2yt4jl5h 3 жыл бұрын
가격이 ㅎ ㅎ 저가격이면 혼다 발키리 룬
@user-ti7dh8cc5c Жыл бұрын
고마흔들어라 어지럽다임마
@whysodelicious267 2 жыл бұрын
신호위반 존나 하네 ^^
@rainlee6023 3 жыл бұрын
와,,,, 할리보다 낮은느낌인가??
@motojop 3 жыл бұрын
할리에도 낮은 모델이있어서 비교는 힘들듯하네요^^ㅋㅋ
@rainlee6023 3 жыл бұрын
@@motojop 잡스님도 신차 출고하시는 영상보고싶네요 ㅋㅋㅋ 화이팅~!
@user-qf2zn9zp6l Жыл бұрын
이거 유명유투버라는 놈이 차간 주행은 물론이고 빨간불에 신호 위반까지 하고 그걸 버젓이 유투브에 올려놨네...기가 막히다
@tubu2641 3 жыл бұрын
먼가좀 불편한바이크
바이크 읽어주는 남자
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