48 лошадей

44 лошадиные силы 40 Nm крутящий момент, динамика схожа любым одноцилиндровым мотоциклом похожей кубатуры. Название эндуро в данном мотоцикле позиционируется как двойное назначение дорога/бездорожье. Регулировка подвески в вашем понимании это сжатие/отбой и преднатяг пружины, это всё делается на специальных станках с настройкой подвески, с заменой масел и регулировкой скоростных клапанов, то есть настроить подвеску под себя можно даже без выносных регулировочных болтов. На проселочных дорогах при высоких навыках езды даже на плохой подвеске райдер покажет хорошие результаты. Колеса не спицованные 17/19 как у 90% тур-эндуро либо паркетников, данный мотоцикл подходит больше под класс паркетников с небольшими выездами на грунта ввиду длинноходных амортизаторов.

@@b4yfam вот об этом и нужно было говорить.

@@user-oy1sq7mc4d мы сами знаем что и как нужно говорить) мы не делаем настолько подробные обзоры, а максимально простые в понимании, для тех кто любит разжеваное и глубокое есть гугл)

Это у вас зп маленькая. К примеру Cove500 стоит около 700 к. Асе моты уже у диллеров распроданы и на них уже очередь образуется

@@user-oy1sq7mc4d поверь мне для марки мотоленд они цену загнули, не такая эта марка хорошая и хваленая людьми, зп тут вообще ни при чём, просто говорю что для него дорого

Отзывы конкретно по этой модели следует ждать в течении года, на рынке Европы и Америки на данный момент подобные мотоциклы имеют спрос без особых проблем.

4л/100км, 170км/ч (с двойкой 150км/ч)

Скорее всего отключить предохранителем,но смысл,это больше паркетник чем внедорожник

Добрый день, кофры можете установить самостоятельно, большинство мотопутешественников сейчас использую сумки вместо кофров.

600000 чем то

616.900 руб. на данный момент