Мотолодка Днепр после тюнинга в нашей мастерской .

Рет қаралды 10,378

2 ай бұрын

Одна из несправедливо забытых Лодок СССР.
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону:
+7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений)
Время работы:с 10.00 до 19.00 по Москве
Руслан
E-mail:
lodki@rambler.ru

Пікірлер: 87

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Одна из несправедливо забытых Лодок СССР. Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: +7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений) Время работы:с 10.00 до 19.00 по Москве Руслан E-mail: lodki@rambler.ru Мой второй авто/мото канал - www.youtube.com/@user-yf9nl1mh8m

@user-qb7nk7gr3j 2 ай бұрын

Я бы на такой лодке не стал ходить.поставил бы в гараж и любовался ну и искурсии проводил по выходным. Организовывал смотрины советского лодкостроения

@user-mf7ll7vs2x 2 ай бұрын

Хорошая лодка хожу по средней волге и ещо ни одна волна не победила мой Днепр , считаю что одна из лучших в своём классе маломерных.

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

многие просто не пробовали и не понимают этого !

@Lokomotiv263 2 ай бұрын

Шикарная лодка , прекрасная работа вашего сервиса ! Браво !!!

@Lokomotiv263 2 ай бұрын

Можно дать совет всем будущим судовладельцам , кто планирует покупать и делать советские лодки !? Ставьте обязательно стекло из стекла , ни какого поликарбоната , ни за что ни при каких обстоятельствах!!!

@user-qb7nk7gr3j 2 ай бұрын

А то шо нам за это будет? А вот возьмём и поставим то что хотим и на што нам хватает денег.😮. У меня поликарбонат уже 5 лет стоит как новый .если протирать влажной тряпкой. Дворников нет. еще пройдёт 5лет если помутнеет то заменю на новый за 100руб

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

есть огромная разница по качеству среди производителей поликарбоната и есть дорогой с напылением не царапающийся

@Lokomotiv263 2 ай бұрын

Нее, стекло есть стекло. Только стекло , лучше переплатить. Поставил один раз и забыл . Не помутнеет и не поцарапается.

@awesomechannel1172 2 ай бұрын

А на новых лодках типо можно карбонат ставить, там стекло не надо? 😃

@user-ue2hx5jn5x 2 ай бұрын

Отлично получилось! Потрудились не мало ребята! Спасибо Вам за обзор!!!

@user-qt4pm7mp6t 2 ай бұрын

Работа шикарная

@user-kp5ey2wt2j 2 ай бұрын

Спасибо за трыды и информацию😊

@user-be7bs8ie1b 2 ай бұрын

Я так понимаю, что вы просто исполнили хотелки заказчика, несмотря на ваши предупреждения, что нос Днепра грузить вообще нельзя, тем более убирать бак плавучести.)))

@ruslanstepanov7192 2 ай бұрын

А с чего Вы решили, что бак плавучести убран?) Все как с завода. Топливный бак встал в форпик, просто сократив пространство для шмурдяка. Весь конструктив лодки остался в полном оригинале, за исключением кринолинов. Даже ручки на корме заводские

@user-dl1ec9fw2e 2 ай бұрын

Добрый день, Юрич у меня был днепр с ямахой 60 4-х тактной: рулится просто супер (по тихой воде как на мерседесе 👍👍👍

@user-wo4oy7ts6f 2 ай бұрын

60лс, для днепра это конечно капец, она на 30 3цилиндра идет как напуганая)))))))

@user-sc2sk3yl5t 2 ай бұрын

Тюнинг советских старых корыт, которые, конечно хороши, обходится в астрономические суммы. Лучше купить пусть б/у, но что-то поновее из АМГ. У меня Wellboat 450 2008 г. Цена приемлема и на несколько порядков лучше древнего Днепра.

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Судя по вашим изречениям ходите вы по "чистой воде " и не попадали на свой лодке в шторм ! Лодки СССР все были с гидродинамикой расчитанной под разные условия ! а всё современное расчитано на тихие погоды )) . И если бы мне нужна была "волновая" лодка , выбрал бы Днепр или Оку 4 . Ну и так для понятия . Можно взять вашу лодку и Днепр и пройти по шторму , на спор и на хорошую сумму денег .

@user-sc2sk3yl5t 2 ай бұрын

@@АндрейЗверев77 Живу в Саратове на Волгоградском Водохранилище. Волны до 2-3 м бывают. Wellboat идёт лучше Днепра. Килеватость 13 и борта выше. По любой волне там где на древних Днепрах, Казанках и Прогрессах будут полные штаны - абсолютно спокойно, даже не забрызгивает. Днепр к тому же очень валкий. Улететь с него в воду - элементарно, потом ещё и не залезешь без трапа. Как произошло с одним рыбаком которого нашли в воде привязанным к Днепру за руку. Не в большом почёте эти лодки у нас. Был у меня Днепр. Поэтому знаю что говорю.

@user-sc2sk3yl5t 2 ай бұрын

Приезжайте в Саратов. Можем устроить соревнования и снять репортаж.

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

@@user-sc2sk3yl5t а лодку мне специально под соревнования купить ? я не миллионер !

@user-sc2sk3yl5t 2 ай бұрын

@@АндрейЗверев77 был бы я миллионер - подарил бы)). В общем если будет возможность - приезжайте. Можно было бы у кого то одолжить, но сейчас они у нас редкость. То, что Днепр одна из лучших лодок для волны - не спорю. Но и Прогресс 2 если с пустым задраеным носовым люком и правильно подбирать скорость тоже хорошо справляется с волной как поплавок.

@user-lj3cx2hh4r 2 ай бұрын

Вооот это аппарат 🔥🔥🔥

@romario1808 2 ай бұрын

Обводы как у Беркута! Или наоборот...,но мне нравится!

@vodovozki-spb 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Ждем прогресс 2,3,4. А также ждем видео сравнение казанки 5м и прогресс 4. Какая лодка из них лучше? По всем параметрам.

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

а зачем ждать - больше 1000 видео на канале !

@user-oe5nm7yc2p 2 ай бұрын

Замечательная лодка.В непогоду у нас на КВХ такие и похожие только и ходят..

@user-SLAI888 2 ай бұрын

На Квх в непогоду ходят пвх ! Сковородки тонут .

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Тонут те , у кого мозгов в голове нет ! - лодки здесь непричём !

@user-SLAI888 2 ай бұрын

@@АндрейЗверев77 на Б. Дербино в шторм пошли одни пвх , корпусные остались ждать погоды .

@user-oe5nm7yc2p 2 ай бұрын

@@АндрейЗверев77 Всегда тонули те, кто умеет плавать.)))) На берегу ооочень редко тонут.

@user-oe5nm7yc2p 2 ай бұрын

@@user-SLAI888 Есть отбитые.Да и корпуса метров по 6-7 позволяют...

@Minkota34 2 ай бұрын

Андрей Юрьевич, день добрый! Подскажите пожалуйста, вчера отвез днепр свой для покраски корпуса. Хочу его на протечку проверить, когда это лучше делать, когда я всю краску с него сниму, иди перед началом работ? Снимать краску собираюсь щетками мягкими желтыми на полировальную машину. Пробовал, результатом очень доволен и щетка по сторонам не разлетается. Далее как вы в видео советовали хочу покрыть кислотным грунтом, но боюсь за день не успею акриловый нанести. Хотел узнать, нужно ли будет лодку перед нанесением акрилового перетирать, или просто обезжирить и покрывать акриловым? С покраской в цвет та-же проблема, хочу наносить после полного высыхания акрилового, вроде как опять нужно будет перетирать поверхность. Или я ошибаюсь?. Также интересует вопрос подкраски в 2 цвета, могу ли я нанести основной базовый слой, а линии уже аккуратно перетерев его нанести другим?

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Проверять на протечку нужно после снятия краски . Грунты я обычно мокрый по мокрому клал . Кислотник в 2 не сильных напыла . Если не успеете то перетрите скотч брайтом не сильно

@Minkota34 2 ай бұрын

Андрей Юрьевич, день добрый. Вопрос немного смешной, но как называется цвет на палубе лодки? Тоже хочу днепра красить в ближайшее время, расцветка очень понравилась

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Позвоните Руслану 89037551305 , скорее всего он знает .

@gsv76 2 ай бұрын

Жалко что не производят ни одной советской лодки. Дюральки лёгкие моторов мощных не требуют, для простого люда это значимо.

@user-bd1wj2uq1h 2 ай бұрын

Ага. Только в ремонт ввалить больше полмульта надо

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

@@user-bd1wj2uq1h Потому и вваливают , что быть уверенными на воде в любую погоду !

@brazauskas17 2 ай бұрын

и для соленой воды категорически не рекомендуются.

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

@@brazauskas17 любая лодка из дюрали или современным дешманским АМГ не рекомендуется на море !

@user-je8kp1yu8e 2 ай бұрын

Подскажите хочу комплект реданов ваших поставить на Обь 1 есть смысл ?

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

есть

@user-yf2bb9hu2y 2 ай бұрын

Хотелось узнать сколько стоят реданы если приобрести себе? И вопрос про табличку куда дели и как гимс отреагирует? И хотелось посмотреть как закреплены креналины?

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Зайдите к нам на сайт и всё узнаете - motoboat.su/ крепление уже не посмотрим , лодка давно уехала . Гимс реагирует не на табличку , а на второй номер на корпусе , про шильдик вопросов за 23 года работы не возникало )

@user-yf2bb9hu2y 2 ай бұрын

Спасибо

@user-yf2bb9hu2y 2 ай бұрын

А где номер находится второй?

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

@@user-yf2bb9hu2y на транцевой панели ... но могу и ошибаться - давно это было )

@adskidimatlt2330 2 ай бұрын

Лодка огонь! не раз из такой жопы вывозила, вот бы с 60кой попробовать у меня мотор сузука 25 4т 3ц винт 10 скорость максимум 35 за то на глиссер с места выскакивает

@ruslanstepanov7192 2 ай бұрын

С этим мотором 48 максимум в неполной загрузке

@user-nu8us7kk5e 2 ай бұрын

У меня toxatsu 30 2т , винт 10 шаг ,гружонная хорошо выглядит на глиссер,думаю приобрести ещё один винт 12 шагом когда налегке.

@user-di9br3ni5s 2 ай бұрын

Интересно как её с 60лс поставили на учёт? Меня с 40 сил ГИМС послал подальше😢

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

у всех свои способы )

@user-ho2sq1zq4v 2 ай бұрын

Реданы да они обязательно нужну. Управление ы разы лучше. Да и прирост скорости

@user-ih4cz6yv8q 2 ай бұрын

Два косяка , сапун и столик. Из за столика можно на волне за борт выводится.сапун воды насосать.

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Да насосать можно ))

@user-np2du5is6t 2 ай бұрын

Андрей Юрьевич. Капитан первого,второго и третьего ранга. По морскому.

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Думаете я не знал ? Просто на должность капитана , тянут 10 % водномоторников !

@ekaterina3305 2 ай бұрын

Здраствуйте, как с вами связаться ?

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

@user-mq4eh4iw3q 2 ай бұрын

А где место под поклажу под задним рундуко😂😂😂

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Поклажа - бензин !

@user-zy5qj5bu8b 2 ай бұрын

Петли на лючках надо утопить,голой ногой встанешь будет не приятно

@floken 2 ай бұрын

днепр для кругосветки ? иначе зачем столько баков ))

@rustammulykov3887 2 ай бұрын

Потому что мотор 2т,жрет как конь и мощности чуть многовато для такого корпуса.Полтинника за глаза хватит

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Мощность у вас на ручке !

@user-bt3ts2om9b 2 ай бұрын

Лодка отличная, но валкая, не знаю как ещё сказать, на один борт вдвоём лучше не вставать, одним словом

@sergeykonovalov887 2 ай бұрын

Лодка валкая до определённого градуса дальше её не перевернуть не пишите чушь, так как большая килеватость,на глиссере идёт легко даже в боковую волну, казанки 5 е тем более прогрессы курят в сторонке, с уважением!

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

любая волновая лодка с килеватостью больше 10 ти градусов будет валкой - это плата за комфорт на волне

@user-bt3ts2om9b 2 ай бұрын

@@sergeykonovalov887 я не писал что она переворачивается, читайте внимательно, но падения за борт видел на ней лично

@brazauskas17 2 ай бұрын

@@АндрейЗверев77 пожалуй за исключением тримаранных и оборудованных балластной цистерной

@user-py9mk5ui6f 2 ай бұрын

Шикарная лодка, по умному доработано, не то что современное г...

@Dobryi74 Ай бұрын

У днепра транец слабый и силовой набор днища. Реданы решают проблему с силовым набором дна. С транцем родным беда у днепра. Там нет книц, поэтому он гуляет сильно. Установка книц и обвязка рецесса по верху, тоже решает эту проблему. Если это всë сделать, то вполне реально и 60 сил вешать. С такой килеватостью будет лодка GT.))

@4kavalero 2 ай бұрын

Хороша только не на большой воде На Волге не в почёте на волне утонешт

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

Камское устье - это не Волга ? И это маленькая вода или большая ? А Ладога большая или маленькая вода ?

@brazauskas17 2 ай бұрын

А вот это очень странная лодка. Вместо того чтобы 4т мотор поставить, закзчик захотел баков побольше. У днепра и так проблемы с днищевыми листами, а с таким весом и мотором в 60 л.с. на сколько этого хватит? А как сидеть на таком высоченном диване? Баки если уже и ставить в таком количестве, то под пайолами. А то ЦТ слишком уж высокий...

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

а денег на 4т мотор вы ему дадите ? Никаких проблем с днием не наьлюбдал за 24 года работы ! Ну а сидеть - увас рост какой ?

@brazauskas17 2 ай бұрын

@@АндрейЗверев77 алюминиевый бак в нос, электромотор, прочие плюшки денежку потянули. Можно было вложить в 4т. Прогибание днища из 1.5мм на волне и расшатывание клёпки с последующец течью - это известная проблема Днепра, не раз описанная. Рост ростом, а высота дивана на уровне бортов - это не то что неудобно, а и опасно

@АндрейЗверев77 2 ай бұрын

@@brazauskas17 Вы всегда за всех думаете или только по этой лодке ? Почему вы считаете себя умнее хозяина лодки ? Вы же не в его шкуре и не знаете условий его использования лодки ! Вот представьте , что вы портной - приходит к вам клиенти просит сшть шорты ,- а вы ему вместо шортов сшили жилетку )) и сказали , что она ему больше идёт чем шорты ))) По поводу прогибов днищевых листов . Всё в голове судоводителя ! У одного лодке 50 лет и всё целое , а у другого 1 сезон и лодка в хлам !!!

@brazauskas17 2 ай бұрын

@@АндрейЗверев77 Ну вы же профессионал. Если заказчик приходит с просьбой сшить шотрты с тремя штанинами, вы, как профессионал должны указать ему на явную несуразицу и убедить принять правильное решение. Ведь существует понятие здравого смысла и оптимального решения. Зачем ставить три топливных бака стоимостью по 100-200 долларов каждый, если можно поставить 2 и стоимость третьего вложить в 4т мотор? Остальное отбив на топливе за 2 поездки..

@Dobryi74 2 ай бұрын

@@brazauskas17реданы решают эту проблему. Проверено